本发明专利技术涉及保险杠喷涂技术领域，公开了一种汽车保险杠喷涂支撑装置，包括支撑组件，所述支撑组件上支撑杆的支撑点位置可以在支撑平台上进行任意调节，使所述支撑组件可以适用于不同规格的汽车保险杠的安装，所述支撑杆一端与旋转移动滑块连接，使所述支撑杆可以沿连接端在支撑平台上进行任意方向的转动，所述支撑组件包括移动滑块，所述移动滑块上设置有可上下调节的固定杆，所述固定杆用于支撑所述支撑杆，所述旋转移动滑块和移动滑块与所述支撑平台之间为滑动配合连接，使所述旋转移动滑块和移动滑块能够在支撑平台的水平方向上运动，通过所述支撑平台上设置的支撑杆进行调节，使支撑组件可以适用于不同规格的汽车保险杠的安装。安装。安装。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠喷涂支撑装置
[0001]本专利技术涉及保险杠喷涂
，具体涉及一种汽车保险杠喷涂支撑装置。
技术介绍
[0002]目前，汽车保险杠喷涂是要将保险杠安装在特定的支撑架上，再由动力装置带动支撑架进行流水线上的喷涂；现阶段支撑架普遍使用的是钢管支撑装置，它是由多根圆形实心钢管焊接而成，其形状与保险杠外形相似；由于支撑架采用整体式结构，一套支撑架只适用于一种规格保险杠的喷涂，其通用性较差，遇到不同规格的保险杠时，只能对整套支撑架重新进行设计和制造，从而增加了支撑的设计和制造成本，并且频繁的更换支撑架也会对工人的操作带来不便，造成更多的人力损失。
技术实现思路
[0003]本专利技术针的目的在于提供一种汽车保险杠喷涂支撑装置，旨在解决无法通过单个支撑装置适配于不同种类的保险杠的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案如下：一种汽车保险杠喷涂支撑装置，包括支撑组件，所述支撑组件上支撑杆的支撑点位置可以在支撑平台上进行任意调节，使所述支撑组件可以适用于不同规格的汽车保险杠的安装；所述支撑杆一端与旋转移动滑块连接，使所述支撑杆可以沿连接端在支撑平台上进行任意方向的转动，所述支撑组件包括移动滑块，所述移动滑块上设置有可上下调节的固定杆，所述固定杆用于支撑所述支撑杆，所述旋转移动滑块和移动滑块与所述支撑平台之间为滑动配合连接，使所述旋转移动滑块和移动滑块能够在支撑平台的水平方向上运动。
[0005]本专利技术中，现有的汽车保险杠支撑架通常采用整体式结构，以确保保险杠安装在支撑架的过程中可以保持良好的稳定性，确保保险杠的喷涂效果，但是整体结构的支撑架无法适用与不同种类的保险杠，导致对不同规格的保险杠进行支撑时需要更换整套支撑架，以确保保险杠在喷涂过程中的稳定性，为了避免更换整套支撑架的繁琐过程，利用所述旋转移动滑块与移动滑块在所述支撑平台上的运动，并通过所述支撑平台上设置的支撑杆进行调节，使所述支撑杆可以适用于不同规格的汽车保险杠上，同时所述固定杆用于对所述支撑杆进行支撑，使汽车保险杠安装在所述支撑杆后可以保持良好的稳定安装状态，从而实现汽车保险杠在安装后得到稳定的支撑效果的同时，可以适用于不同规格的汽车保险杠的安装。
[0006]为了更好地实现本专利技术，进一步地，所述滑轨包括两个沿横向分布的横向滑轨和三个沿纵向方向分布的纵向滑轨，所述横向滑轨和纵向滑轨包括至少两个滑杆。
[0007]本专利技术中，为了使所述旋转移动滑块与移动滑块在所述支撑平台上可以平稳滑动并保持良好的固定状态，采用至少两个滑杆组成所述滑轨，使所述旋转移动滑块和移动滑块在所述滑轨上可以保持稳定的固定状态。
[0008]为了更好地实现本专利技术，进一步地，所述支撑组件包括左支撑组件、右支撑组件和前支撑组件，所述左支撑组件和右支撑组件的旋转移动滑块设置在横向滑轨上，所述左支撑组件和右支撑组件的移动滑块设置在所述支撑架组件两侧的纵向滑轨上，所述前支撑组件的旋转移动滑块设置在中心位置处的纵向滑轨上，所述前支撑组件的移动滑块设置在另一个横向滑轨上。
[0009]本专利技术中，在所述支撑滑轨上设置所述前支撑组件、左支撑组件和右支撑组件对汽车保险杠提供多个支撑定位点，使汽车保险杠可以在所述支撑平台上保持稳定的安装状态。
[0010]为了更好地实现本专利技术，进一步地，所述旋转移动滑块包括沿竖直方向设置的旋转柱体，所述旋转柱体可以在所述旋转移动滑块上以竖向方向为轴线进行旋转，同时所述连接杆与旋转柱体之间为铰接连接结构。
[0011]本专利技术中，所述旋转柱体以竖向方向为轴线可在所述旋转移动滑块上进行旋转运动，同时所述旋转柱体与所述连接杆之间为铰接连接，通过所述旋转柱体和连接杆之间的相互配合，实现所述连接杆的万向转动结构，使设置在所述连接杆端部的所述支撑件可以对不同汽车保险杠的支撑点进行支撑。
[0012]为了更好地实现本专利技术，进一步地，所述旋转移动滑块包括第一滑块，所述第一滑块的至少一侧设置有至少一个旋转柱体，所述第一滑块上设置有旋转柱体一侧安装有第一压紧件，所述旋转柱体上设置有卡接部，所述第一滑块上对应所述旋转柱体位置处设置有限位槽，所述卡接部设置在限位槽内，所述第一压紧件上设置有与所述旋转柱体穿过安装的限位孔，所述卡接部的上端面与第一压紧件下端面形成定位配合。
[0013]本专利技术中，通过所述旋转柱体的卡接部与所述第一滑块上的限位槽之间相互配合，限制所述旋转柱体在所述第一滑块上沿竖向方向进行移动，确保与所述旋转柱体连接的所述支撑杆对汽车保险杠的稳定支撑效果。
[0014]为了更好地实现本专利技术，进一步地，所述旋转移动滑块的上下两端均设置有所述旋转柱体，所述第一滑块的上下两端均设置有所述第一压紧件，所述第一滑块的横向方向两侧设置有定位槽，所述第一压紧件上对应所述定位槽的位置处设置有定位销，所述定位销上设置有沿竖向贯通的螺栓孔。
[0015]本专利技术中，所述旋转移动滑块的上下两端均设置有所述旋转柱体，使工作人员在组装所述支撑平台的过程中可以将所述旋转移动滑块的上下两端任意一面朝向上方设置，方便了工作人员的操作效率；同时，利用所述第一滑块的定位槽和所述第一压紧件的定位销，方便所述旋转移动滑块整体的安装操作，并在所述定位销的螺栓孔上安装螺栓，并在所述螺栓一端安装螺母进行拧紧，使所述第一压紧件与第一滑块之间形成稳定的固定连接，有效提高所述旋转移动滑块的整体稳定性，从而确保汽车保险杠在所述支撑组件上的安装稳定性。
[0016]为了更好地实现本专利技术，进一步地，所述旋转柱体的端部设置有限位件，所述限位件的端面为锥面，所述第一滑块内相对位置处设置有可以沿水平方向相对移动的两个第一楔块，所述第一楔块上设置有与所述限位件的端面相互配合的锥面，所述第一楔块上设置有固定孔，当所述第一楔块对所述旋转柱体进行固定时，所述第一楔块上的固定孔与所述第一滑块上的定位孔相互连通，并且所述上压紧件和下压紧件上对应所述第一楔块上固定
孔位置处的固定销可以插入至所述第一楔块上的固定孔内，使所述上压紧件和下压紧件对所述第一楔块进行固定。
[0017]本专利技术中，为了使所述支撑杆对汽车保险杠提供良好的支撑效果，在所述第一滑块上设置有用于对所述旋转柱体进行固定的第一楔块，并将所述旋转柱体的限位件与所述第一楔块的配合面设计为锥面结构，通过增大所述旋转柱体与第一楔块之间的接触配合面，增大所述第一楔块对所述旋转柱体，同时所述第一楔块对所述旋转柱体进行相对移动，从而确保所述第一楔块对所述旋转柱体的固定效果。
[0018]为了更好地实现本专利技术，进一步地，所述第一滑块的上下两端设置有与所述滑轨相互匹配的第一滑槽，所述第一压紧件上对应所述第一滑槽位置处设置有第二滑槽，所述第一滑槽和第二滑槽组合形成与所述滑杆相互匹配的滑槽结构。
[0019]本专利技术中，通过所述第一滑槽和第二滑槽的相互配合形成与所述滑杆之间的滑动配合连接，同时利用设置在所述第一滑块上下两端的所述第一滑块之间的螺栓连接，通过调节所述螺栓松紧程度可以实现所述旋转移动滑块整本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠喷涂支撑装置，其特征在于，包括支撑组件，所述支撑组件上支撑杆（401）的支撑点位置可以在支撑平台上进行任意调节，使所述支撑组件可以适用于不同规格的汽车保险杠的安装；所述支撑杆（401）一端与旋转移动滑块（4）连接，使所述支撑杆（401）可以沿连接端在支撑平台上进行任意方向的转动，所述支撑组件包括移动滑块（5），所述移动滑块（5）上设置有可上下调节的固定杆（501），所述固定杆（501）用于支撑所述支撑杆（401），所述旋转移动滑块（4）和移动滑块（5）与所述支撑平台之间为滑动配合连接，使所述旋转移动滑块（4）和移动滑块（5）能够在支撑平台的水平方向上运动。2.根据权利要求1所述的汽车保险杠喷涂支撑装置，其特征在于，所述滑轨（1）包括两个沿横向分布的横向滑轨和三个沿纵向方向分布的纵向滑轨，所述横向滑轨和纵向滑轨包括至少两个滑杆。3.根据权利要求2所述的汽车保险杠喷涂支撑装置，其特征在于，所述支撑组件包括左支撑组件、右支撑组件和前支撑组件，所述左支撑组件和右支撑组件的旋转移动滑块（4）设置在横向滑轨上，所述左支撑组件和右支撑组件的移动滑块（5）设置在所述支撑架组件两侧的纵向滑轨上，所述前支撑组件的旋转移动滑块（4）设置在中心位置处的纵向滑轨上，所述前支撑组件的移动滑块（5）设置在另一个横向滑轨上。4.根据权利要求3所述的汽车保险杠喷涂支撑装置，其特征在于，所述旋转移动滑块（4）包括沿竖直方向设置的旋转柱体（406），所述旋转柱体（406）可以在所述旋转移动滑块（4）上以竖向方向为轴线进行旋转，同时所述连接杆与旋转柱体（406）之间为铰接连接结构。5.根据权利要求4所述的汽车保险杠喷涂支撑装置，其特征在于，所述旋转移动滑块（4）包括第一滑块（403），所述第一滑块（403）的至少一侧设置有至少一个旋转柱体（406），所述第一滑块（403）上设置有旋转柱体（406）一侧安装有第一压紧件（404），所述旋转柱体（406）上设置有卡接部（413），所述第一滑块（403）上对应所述旋转柱体（406）位置处设置有限位槽，所述卡接部（413）设置在限位槽内，所述第一压紧件（404）上设置有与所述旋转柱体（406）穿过安装的限位孔，所述卡接部（413）的上端面与第一压紧件（404）下端面形成定位配合。6.根据权利要求5所述的汽车保险杠喷涂支撑装置，其特征在于，所述旋转移动滑块（4）的上下两端均设置有所述旋转柱体（406），所述第一滑块（403）的上下两端均设置有所述第一压紧件（404），所述第一滑块（403）的横向方向两侧设置有定位槽（410），所述第一压紧件（404）上对应所述定位槽（410）的位置处设置有定位销（411），所述定位销（411）上设置有沿竖向贯通的螺栓孔。7.根据权利要求6所述的汽车保险杠喷涂支撑装置，其特征在于，所述旋转柱体（406）的端部设置有限位件（412），所述限...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄林，邓毅学，蒋黎黎，何薇，
申请(专利权)人：成都航天模塑股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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