一种仓储出入库管理的方法及相关设备技术

技术编号:36802414 阅读:11 留言:0更新日期:2023-03-08 23:53
本申请提供了一种仓储出入库管理的方法及相关设备。本申请中由服务器接收入库客户端发送的产品入库请求,其中,所述产品入库请求中携带有待入库产品的第一标识信息;对所述第一标识信息进行处理,将所述待入库产品与货架仓位的各个站点对应的料框进行绑定;获取所述料框的第二标识信息,将所述第二标识信息与自动导引车进行绑定;向所述自动导引车发送所述产品入库请求,完成产品入库;接收出库客户端发送的产品出库请求,其中,所述产品出库请求中携带有待出库产品的第一标识信息;向所述自动导引车发送所述产品出库请求,完成产品出库。通过对待入库产品和料框分别设置对应的标识信息,从而提高服务器的处理效率。从而提高服务器的处理效率。从而提高服务器的处理效率。

【技术实现步骤摘要】
一种仓储出入库管理的方法及相关设备


[0001]本公开涉及数据处理
,尤其涉及一种仓储出入库管理的方法及相关设备。

技术介绍

[0002]传统的立库系统包含人工叉车,立体货架等元素,其核心功能即在有限的时间内完成货物的入库,定位,找货,出库。其调度完全依托现场操作人员经验,找货效率底下,出入库速度受限,整个仓库的生产效率都不高。随着配网储备、营销储备业务的逐年增长,无法适应不断增长的业务规模;且仓储作业缺乏信息支撑手段,统计数据靠人工,库存数据、仓库出入库单据无法准确传达至物资管理系统,增加工作量。主要存在以下问题:
[0003](1)货架高层货位利用率低,目前商业货架多为6层高位货架,高层货架需要靠人工驾驶前移式叉车将货物放置到高层货位,入库上货架和出库备货效率低,存在较大作业风险。
[0004](2)仓库现有作业设备自动化程度不高,物资出入库模式停留在传统人工作业模式,托盘货物、料箱货物、堆场货物靠人工操作设计搬运模式工作,效率较低,工作量大,并且容易出错。
[0005](3)物资仓储业务的办理需要系统发起数据并打印纸质单据

仓管员现场核实数据

物资系统确认数据完结流程,仓储管理的现场作业过程中产生入库、出库、移库、调拨等库存相关的务单据,需要手工进行系统的录入操作,系统操作工作量大且容易出错。
[0006](4)现有的条形码系统需要仓管员在电脑或手持终端上人工操作物资系统给库存物资或新到货物资一对一对应发条形码,并打印出条形码贴到对应物资上,发码、贴码工作量较大,需要大量的人力去完成贴码、扫码工作,导致库存管理的人力成本高。
[0007]需要说明的是,在上述
技术介绍
部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0008]本申请的目的在于提供一种仓储出入库管理的方法及相关设备,至少在一定程度上克服现有技术存在的问题。本专利技术通过对待入库产品和料框分别设置对应的标识信息,从而提高服务器的处理效率。此外,通过在检测到产品出库请求时,获取所述产品出库请求对应的待出库产品,在执行入库任务时能够接收到出库任务,避免了自动引导车回到待命点过程中时间的浪费,从而提高了自动引导车的利用率及执行任务的效率。
[0009]本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本专利技术的实践而习得。
[0010]根据本申请的一个方面,提供一种仓储出入库管理的方法,包括:接收入库客户端发送的产品入库请求,其中,所述产品入库请求中携带有待入库产品的第一标识信息;对所述第一标识信息进行处理,将所述待入库产品与货架仓位的各个站点对应的料框进行绑
定;获取所述料框的第二标识信息,将所述第二标识信息与自动导引车进行绑定;向所述自动导引车发送所述产品入库请求,完成产品入库;接收出库客户端发送的产品出库请求,其中,所述产品出库请求中携带有待出库产品的第一标识信息;向所述自动导引车发送所述产品出库请求,完成产品出库。
[0011]在本申请的一个实施例中,所述获取所述料框的第二标识信息,将所述第二标识信息与自动导引车进行绑定,包括:获取所述料框和所述自动导引车的距离信息和各自的磨损信息;对所述料框的磨损信息和所述自动引导车的磨损信息进行预处理,输出预处理后的料框和预处理后的自动引导车;若所述预处理后的料框和所述预处理后的自动导引车的距离小于预设阈值,将所述预处理后的料框和所述预处理后的自动导引车进行绑定。
[0012]在本申请的一个实施例中,所述对所述料框的磨损信息和所述自动引导车的磨损信息进行预处理,输出预处理后的料框和预处理后的自动引导车,包括:获取所述料框的预设磨损阈值和所述自动导引车的预设磨损阈值;将所述料框的磨损值与所述料框的预设磨损阈值进行处理,若所述料框的磨损值小于所述料框的预设磨损阈值,则将所述料框设为合格料框;将所述自动引导车的磨损值与所述自动引导车的预设磨损阈值进行处理,若所述自动引导车的磨损值小于所述自动引导车的预设磨损阈值,则将所述自动引导车设为合格自动引导车。
[0013]在本申请的一个实施例中,所述若所述预处理后的料框和所述预处理后的自动导引车的距离小于预设阈值,将所述预处理后的料框和所述预处理后的自动导引车进行绑定:获取所述待出库产品对应的各个站点的站点信息及所述自动引导车当前入库任务对应的站点信息;基于各个所述站点对应的站点信息及所述当前入库任务对应站点的站点信息,在各个所述站点中查找与所述当前入库任务对应站点之间的行驶距离最短的站点;将所述当前入库任务对应站点之间的行驶距离最短的站点设为目标站点;将所述目标站点对应的料框与对应的自动导引车进行绑定。
[0014]在本申请的一个实施例中,所述方法还包括:在检测到产品出库请求时,获取所述产品出库请求对应的产品信息;根据所述待出库产品的第一标识信息确定当前是否存在正在执行入库任务的自动导引车;在当前存在正在执行入库任务的自动导引车、且控制所述自动导引车完成入库任务时,基于所述产品信息的第一标识信息控制所述自动导引车执行所述产品出库请求对应的出库任务。
[0015]在本申请的一个实施例中,所述方法还包括:获取所述待入库产品的产品属性信息和/或入库客户端的用户属性信息;根据所述产品属性信息和/或用户属性信息对接收的多个入库客户端发送的产品入库请求进行排序,以得到排序结果;根据所述排序结果向所述自动导引车发送所述产品入库请求,完成产品入库。
[0016]在本申请的一个实施例中,所述根据所述产品属性信息和/或用户属性信息对接收的多个入库客户端发送的产品入库请求进行排序,以得到排序结果,包括:根据所述产品属性信息将所述接收的多个产品入库请求划分到不同的请求等待室;对同一个请求等待室内的产品入库请求根据所述用户属性信息进行排序。
[0017]本申请的另一个方面,一种仓储出入库管理的装置,其特征在于,包括:接收模块,用于接收入库客户端发送的产品入库请求,其中,所述产品入库请求中携带有待入库产品的第一标识信息,接收出库客户端发送的产品出库请求,其中,所述产品出库请求中携带有
待出库产品的第一标识信息;发送模块,用于向所述自动导引车发送所述产品入库请求,完成产品入库,向所述自动导引车发送所述产品出库请求,完成产品出库;处理模块,用于对所述第一标识信息进行处理,将所述待入库产品与货架仓位的各个站点对应的料框进行绑定,获取所述料框的第二标识信息,将所述第二标识信息与自动导引车进行绑定。
[0018]根据本申请的再一个方面,一种电子设备,其特征在于,包括:处理器;以及存储器,用于存储所述处理器的可执行指令;其中,所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行实现上述的仓储出入库管理的方法。
[0019]根据本申请的又一个方面,提供一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述的仓储出入库管理的方法。
[00本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种仓储出入库管理的方法,其特征在于,包括:接收入库客户端发送的产品入库请求,其中,所述产品入库请求中携带有待入库产品的第一标识信息;对所述第一标识信息进行处理,将所述待入库产品与货架仓位的各个站点对应的料框进行绑定;获取所述料框的第二标识信息,将所述第二标识信息与自动导引车进行绑定;向所述自动导引车发送所述产品入库请求,完成产品入库;接收出库客户端发送的产品出库请求,其中,所述产品出库请求中携带有待出库产品的第一标识信息;向所述自动导引车发送所述产品出库请求,完成产品出库。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取所述料框的第二标识信息,将所述第二标识信息与自动导引车进行绑定,包括:获取所述料框和所述自动导引车的距离信息和各自的磨损信息;对所述料框的磨损信息和所述自动引导车的磨损信息进行预处理,输出预处理后的料框和预处理后的自动引导车;若所述预处理后的料框和所述预处理后的自动导引车的距离小于预设阈值,将所述预处理后的料框和所述预处理后的自动导引车进行绑定。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述对所述料框的磨损信息和所述自动引导车的磨损信息进行预处理,输出预处理后的料框和预处理后的自动引导车,包括:获取所述料框的预设磨损阈值和所述自动导引车的预设磨损阈值;将所述料框的磨损值与所述料框的预设磨损阈值进行处理,若所述料框的磨损值小于所述料框的预设磨损阈值,则将所述料框设为合格料框;将所述自动引导车的磨损值与所述自动引导车的预设磨损阈值进行处理,若所述自动引导车的磨损值小于所述自动引导车的预设磨损阈值,则将所述自动引导车设为合格自动引导车。4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述若所述预处理后的料框和所述预处理后的自动导引车的距离小于预设阈值,将所述预处理后的料框和所述预处理后的自动导引车进行绑定,包括:获取所述待出库产品对应的各个站点的站点信息及所述自动引导车当前入库任务对应的站点信息;基于各个所述站点对应的站点信息及所述当前入库任务对应站点的站点信息,在各个所述站点中查找与所述当前入库任务对应站点之间的行驶距离最短的站点;将所述当前入库任务对应站点之间的行驶距离最短的站点设为目标站点;将所述目标站点对应的料框与对应的自动导...

【专利技术属性】
技术研发人员:许金泰蔡俊凡杨志森张佳达
申请(专利权)人:福建省万物智联科技有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1