一种基于车载终端网约实时数据监管系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于车载终端网约实时数据监管系统，包括车载监测模块、中央处理模块、数据存储模块和移动端，所述车载监测模块连接所述中央处理模块，所述中央处理模块连接所述数据存储模块，所述中央处理模块分别与社会监管模块和网约车平台之间相互接通，所述社会监管模块与所述网约车平台之间相互接通，所述社会监管部门连接外部执法部门，所述移动端连接所述社会监管部门；所述车载监测模块内含有北斗定位模块、实时录音模块和智能识别模块，所述中央处理模块中含有信号分析模块和数据传输模块。本发明专利技术能够及时预警，且与社会监管部门、网约车平台和执法部门配合，安全性更高，实现监管的信息化与智能化，规范网约车市场的行业新秩序。场的行业新秩序。场的行业新秩序。

【技术实现步骤摘要】
一种基于车载终端网约实时数据监管系统


[0001]本专利技术涉及网约车
，具体为一种基于车载终端网约实时数据监 管系统。

技术介绍

[0002]随着打车软件的使用越来越普遍，出行安全问题引起了人们的重视。乘客可根据自己的情况通过采取一定措施提高乘车的安全性，一种是拍下车辆信息发朋友圈，另一种是通过手机保持与亲友的实时联系。
[0003]然而，在紧急情况下乘客会无法将紧急情况的发生地点告知亲友，而用手机保持实时联系，在实际操作过程中太过繁琐，随着网约车市场不断发展，其监管问题尤为突出。
[0004]基于此，本专利技术设计了一种基于车载终端网约实时数据监管系统，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005][0006]本专利技术的目的在于提供一种基于车载终端网约实时数据监管系统，以解 决上述
技术介绍
中提出的然而，在紧急情况下乘客会无法将紧急情况的发生 地点告知亲友，而用手机保持实时联系，在实际操作过程中太过繁琐，随着 网约车市场不断发展，其监管问题尤为突出的问题。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
[0008]一种基于车载终端网约实时数据监管系统，包括车载监测模块、中央处 理模块、数据存储模块和移动端，所述车载监测模块连接所述中央处理模块， 所述中央处理模块连接所述数据存储模块，所述中央处理模块分别与社会监 管模块和网约车平台之间相互接通，所述社会监管模块与所述网约车平台之 间相互接通，所述社会监管部门连接外部执法部门，所述移动端连接所述社 会监管部门；所述车载监测模块内含有北斗定位模块、实时录音模块和智能 识别模块，所述中央处理模块中含有信号分析模块和数据传输模块。
[0009]作为本专利技术的进一步方案，所述北斗定位模块用于实时定位车辆位置信 息和乘客移动设备位置，所述实时录音模块从乘客上车开始边开始录音，直 至订单完成；所述智能识别模块用于对车主信息进行识别。
[0010]作为本专利技术的进一步方案，所述中央处理模块接收来自所述车载监测模 块的监测信号，并通过信号分析模块进行快速分析和判断，并通过内置数据 传输模块将数据分别传输至所述数据存储模块、社会监管部门和网约车平台。
[0011]作为本专利技术的进一步方案，所述移动端中包含乘客移动端和司机移动端， 所述乘客移动端中含有顾客各项信息，所述司机移动端中含有车辆各项信息。
[0012]作为本专利技术的进一步方案，所述智能识别模块通过摄像头进行车主识别， 且内置抓拍模块，能够实现间隔抓拍。
[0013]作为本专利技术的进一步方案，所述数据存储模块包括系统所在服务器的云 端存储
器和所述车载监测模块中的内置存储卡。
[0014]作为本专利技术的进一步方案，所述移动端中含有订单信息模块，所述订单 信息中包括出发地、目的地、预估价格以及预估用时各项信息。
[0015]作为本专利技术的进一步方案，所述社会监管部门和网约车平台根据所述中 央处理模块所传出的数据信号来检测车辆行驶状态是否正常；若出现异常， 则所述社会监管部门立即通知所述网约车平台致电乘客端和司机端询问情 况。
[0016]与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
[0017]本专利技术提出的一种基于车载终端网约实时数据监管系统，其基于客户端、 司机端、社会监管部门、网约车平台和执法部门联合管理，在车辆行驶过程 中能够实现全程监测，不仅能够监测车内对话，同时实时监控车辆轨迹，避 免在行驶过程中出现偏差，能够及时预警，且与社会监管部门、网约车平台 和执法部门配合，安全性更高，实现监管的信息化与智能化，规范网约车市 场的行业新秩序。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需 要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术 的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是根据该专利技术的一种基于车载终端网约实时数据监管系统示意图。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行 清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而 不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作 出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]如图1所示，本专利技术提供了一种基于车载终端网约实时数据监管系统， 其中，
[0022]图1是根据该专利技术的一种基于车载终端网约实时数据监管系统示意图；
[0023]从图1中可看出，在实际应用中，一种基于车载终端网约实时数据监管 系统，包括车载监测模块、中央处理模块、数据存储模块和移动端，所述车 载监测模块连接所述中央处理模块，所述中央处理模块连接所述数据存储模 块，所述中央处理模块分别与社会监管模块和网约车平台之间相互接通，所 述社会监管模块与所述网约车平台之间相互接通，所述社会监管部门连接外 部执法部门，所述移动端连接所述社会监管部门；所述车载监测模块内含有 北斗定位模块、实时录音模块和智能识别模块，所述中央处理模块中含有信 号分析模块和数据传输模块。
[0024]所述北斗定位模块用于实时定位车辆位置信息和乘客移动设备位置，所 述实时录音模块从乘客上车开始边开始录音，直至订单完成；所述智能识别 模块用于对车主信息进行识别。
[0025]所述中央处理模块接收来自所述车载监测模块的监测信号，并通过信号 分析模块进行快速分析和判断，并通过内置数据传输模块将数据分别传输至 所述数据存储模块、
社会监管部门和网约车平台。
[0026]所述移动端中包含乘客移动端和司机移动端，所述乘客移动端中含有顾 客各项信息，所述司机移动端中含有车辆各项信息。所述智能识别模块通过 摄像头进行车主识别，且内置抓拍模块，能够实现间隔抓拍。所述数据存储 模块包括系统所在服务器的云端存储器和所述车载监测模块中的内置存储 卡。所述移动端中含有订单信息模块，所述订单信息中包括出发地、目的地、 预估价格以及预估用时各项信息。所述社会监管部门和网约车平台根据所述 中央处理模块所传出的数据信号来检测车辆行驶状态是否正常；若出现异常， 则所述社会监管部门立即通知所述网约车平台致电乘客端和司机端询问情 况。
[0027]本专利技术提出的一种基于车载终端网约实时数据监管系统，其基于客户端、 司机端、社会监管部门、网约车平台和执法部门联合管理，在车辆行驶过程 中能够实现全程监测，不仅能够监测车内对话，同时实时监控车辆轨迹，避 免在行驶过程中出现偏差，能够及时预警，且与社会监管部门、网约车平台 和执法部门配合，安全性更高，实现监管的信息化与智能化，规范网约车市 场的行业新秩序。
[0028]以上公开的本专利技术优选实施例只是用于帮助阐述本专利技术。优选实施例并 没有详尽叙述所有的细节，也不限制该专利技术仅为所述的具体实施方式。显然， 根据本说明书的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于车载终端网约实时数据监管系统，包括车载监测模块、中央处理模块、数据存储模块和移动端，其特征在于：所述车载监测模块连接所述中央处理模块，所述中央处理模块连接所述数据存储模块，所述中央处理模块分别与社会监管模块和网约车平台之间相互接通，所述社会监管模块与所述网约车平台之间相互接通，所述社会监管部门连接外部执法部门，所述移动端连接所述社会监管部门；所述车载监测模块内含有北斗定位模块、实时录音模块和智能识别模块，所述中央处理模块中含有信号分析模块和数据传输模块。2.根据权利要求1所述的一种基于车载终端网约实时数据监管系统，其特征在于：所述北斗定位模块用于实时定位车辆位置信息和乘客移动设备位置，所述实时录音模块从乘客上车开始边开始录音，直至订单完成；所述智能识别模块用于对车主信息进行识别。3.根据权利要求1所述的一种基于车载终端网约实时数据监管系统，其特征在于：所述中央处理模块接收来自所述车载监测模块的监测信号，并通过信号分析模块进行快速分析和判断，并通过内置数据传输模块将数据分别传输至所述数据存储模块、社会监管...

【专利技术属性】
技术研发人员：周柯羽，王春茂，席大荣，
申请(专利权)人：深圳市猿著科技有限公司，
类型：发明
国别省市：