用于监测传动系统走速的工装技术方案

技术编号:36794689 阅读:18 留言:0更新日期:2023-03-08 22:57
本申请涉及一种工装,尤其是涉及用于监测传动系统走速的工装,其包括呈U形的工装支架、安装于工装支架的两翼之间的传动组件以及安装于工装支架两翼外侧的编码器,其中,编码器的输出轴上安装有传动件,传动件位于工装支架内侧;传动组件能够将传动系统各级传动齿轮上的转速传递至传动件,最终通过编码器获取传动系统各级传动齿轮转速的实时数据。本申请能够及时、精准的排查出导致设备走速不稳定的问题点,保证设备走速稳定。保证设备走速稳定。保证设备走速稳定。

【技术实现步骤摘要】
用于监测传动系统走速的工装


[0001]本申请涉及一种工装,尤其是涉及用于监测传动系统走速的工装。

技术介绍

[0002]自助金融设备一般都是在银行大厅使用,或者是单独分布在商场或街道中,自动存款机是一款仅具备存款功能的自助金融设备, 可实现现金的自动存取、识别及安全保存,同时记录并存储钞票冠字号信息,可减少现金的人工处理环节,减少现金风险,提高工作效率,降低运营成本。
[0003]而自动存款机中常规的点钞、摩钞、送钞、退钞等流程均离不开传动系统的传送作用,一般的传动系统是由同步带及齿轮啮合等多级传动组成,传动过程中,同步带的传动相对稳定,而齿轮啮合除了本身配合导致的约0.3%的波动外,旋转轴、轴承及钣金件之间的配合以及负载等因素,也会产生额外的转速偏差,最终导致设备走速不稳定,因此急需开发一种监测工具,能够及时、精准的排查出导致设备走速不稳定的问题点,保证设备走速稳定。

技术实现思路

[0004]为了解决上述部分或全部技术问题,本申请提供用于监测传动系统走速的工装,能够及时、精准的排查出导致设备走速不稳定的问题点,保证设备走速稳定。
[0005]本专利技术提供了用于监测传动系统走速的工装,其包括呈U形的工装支架、安装于工装支架的两翼之间的传动组件以及安装于工装支架两翼外侧的编码器,其中,编码器的输出轴上安装有传动件,传动件位于工装支架内侧;传动组件能够将传动系统各级传动齿轮上的转速传递至传动件,最终通过编码器获取传动系统各级传动齿轮转速的实时数据。
[0006]进一步地,所述传动组件包括垂直穿设于工装支架两翼之间的传动轴、套设在传动轴上的两组相互远离的第一传动齿轮和第二传动齿轮、安装在传动轴端部供传动轴平稳旋转的轴承单元,其中,第一传动齿轮和第二传动齿轮均与传动轴键连接,第一传动齿轮用于与传动系统中各级传动齿轮作用配合,第二传动齿轮用于与传动件作用配合。
[0007]进一步地,所述传动件为第三传动齿轮,第三传动齿轮套设在编码器的输出轴上并与输出轴键连接,第三传动齿轮与第二传动齿轮相啮合,能够随第二传动齿轮的转动而同步转动。
[0008]进一步地,所述轴承单元包括设置在传动轴与工装支架连接处的轴承以及安装在轴承外侧的轴承压片,传动轴通过轴承和轴承压片实现平稳转动。
[0009]进一步地,所述工装支架两翼外侧还安装有用于将编码器相对固定于工装支架上的的固定架。
[0010]进一步地,所述工装支架两翼靠近编码器的一侧垂直设置有四组用于将整个工装安装于传动系统各级传动齿轮处的安装杆,四组安装杆呈矩阵式分布,每组安装杆端部均开设有栓孔。
[0011]进一步地,四组所述安装杆与工装支架的连接方式为焊接或一体成型式连接。
[0012]由上述技术方案可知,在本专利技术所述的工装中,使用时,将该工装安装在传动系统中各级传动齿轮处,随着各级传动齿轮的转动,会带动第一传动齿轮转动,第一传动齿轮再带动传动轴连同第二传动齿轮转动,第二传动齿轮再带动第三传动齿轮连同编码器的输出轴同步转动,通过逐级传递,最终通过编码器获取传动系统各级传动齿轮转速的实时数据,即对传动系统各级传动齿轮转速的实时数据进行监控,以便及时、精准的排查出导致设备走速不稳定的问题点,保证设备走速稳定。
[0013]此外,本专利技术的工装还具有结构简单、装配容易、使用安全可靠的优势,便于实施推广应用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0015]图1是本专利技术实施例的工装的结构示意图;图2是本专利技术实施例的工装的侧视图;图3是本专利技术实施例的工装的立体图。
[0016]附图标记说明:1、工装支架;2、传动组件;21、传动轴;22、第一传动齿轮;23、第二传动齿轮;24、轴承单元;241、轴承;242、轴承压片;3、编码器;4、传动件;41、第三传动齿轮;5、固定架;6、安装杆;61、栓孔。
具体实施方式
[0017]以下结合附图1

3对本申请作进一步详细说明。
[0018]如图1所示,本专利技术的实施例提供了用于监测传动系统走速的工装。该工装包括呈U形的工装支架1、安装于工装支架1的两翼之间的传动组件2以及安装于工装支架1两翼外侧的编码器3,其中,编码器3的输出轴上安装有传动件4,传动件4位于工装支架1内侧;传动组件2能够将传动系统各级传动齿轮上的转速传递至传动件4,最终通过编码器3获取传动系统各级传动齿轮转速的实时数据。使用时,将该工装安装在传动系统各级传动齿轮上,通过传动组件2能够将传动系统各级传动齿轮上的转速传递至传动件4,最终通过编码器3获取传动系统各级传动齿轮转速的实时数据,即对传动系统各级传动齿轮转速的实时数据进行监控,以便及时、精准的排查出导致设备走速不稳定的问题点,保证设备走速稳定。
[0019]如图1

3所示,在本实施例中,传动组件2包括垂直穿设于工装支架1两翼之间的传动轴21、套设在传动轴21上的两组相互远离的第一传动齿轮22和第二传动齿轮23、安装在传动轴21端部供传动轴21平稳旋转的轴承单元24,其中,传动轴21位于靠近工装支架1敞口端部位置处;第一传动齿轮22和第二传动齿轮23均与传动轴21键连接(具体采用平键、楔键或花键等方式需根据实际情况酌情选用),第一传动齿轮22用于与传动系统中各级传动齿轮作用配合,第二传动齿轮23用于与传动件4作用配合,需说明的是,关于第一传动齿轮22和第二传动齿轮23的选型也需更具实际状况做出相应调整;轴承单元24包括设置在传动轴21与工装支架1连接处的轴承241以及安装在轴承241外侧的轴承241压片,传动轴21通过轴承241和轴承压片242实现平稳转动。
[0020]如图1所示,在本实施例中,传动件4为第三传动齿轮41,第三传动齿轮41套设在编码器3的输出轴上并与输出轴键连接(具体采用平键、楔键或花键等方式需根据实际情况酌情选用),第三传动齿轮41与第二传动齿轮23相啮合,能够随第二传动齿轮23的转动而同步转动。
[0021]使用时,将该工装安装在传动系统中各级传动齿轮处,随着各级传动齿轮的转动,会带动第一传动齿轮22转动,第一传动齿轮22再带动传动轴21连同第二传动齿轮23转动,第二传动齿轮23再带动第三传动齿轮41连同编码器3的输出轴同步转动,通过逐级传递,最终通过编码器3获取传动系统各级传动齿轮转速的实时数据,即对传动系统各级传动齿轮转速的实时数据进行监控,以便及时、精准的排查出导致设备走速不稳定的问题点,保证设备走速稳定。
[0022]如图1和图2所示,在本实施例中,工装支架1两翼外侧还安装有用于将编码器3相对固定于工装支架1上的固定架5;工装支架1两翼靠近编码器3的一侧垂直设置有四组用于将整个工装安装于传动系统各级传动齿轮处的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于监测传动系统走速的工装,其特征在于:包括呈U形的工装支架(1)、安装于工装支架(1)的两翼之间的传动组件(2)以及安装于工装支架(1)两翼外侧的编码器(3),其中,编码器(3)的输出轴上安装有传动件(4),传动件(4)位于工装支架(1)内侧;传动组件(2)能够将传动系统各级传动齿轮上的转速传递至传动件(4),最终通过编码器(3)获取传动系统各级传动齿轮转速的实时数据。2.根据权利要求1所述的用于监测传动系统走速的工装,其特征在于:所述传动组件(2)包括垂直穿设于工装支架(1)两翼之间的传动轴(21)、套设在传动轴(21)上的两组相互远离的第一传动齿轮(22)和第二传动齿轮(23)、安装在传动轴(21)端部供传动轴(21)平稳旋转的轴承(241)单元(24),其中,第一传动齿轮(22)和第二传动齿轮(23)均与传动轴(21)键连接,第一传动齿轮(22)用于与传动系统中各级传动齿轮作用配合,第二传动齿轮(23)用于与传动件(4)作用配合。3.根据权利要求2所述的用于监测传动系统走速的工装,其特征在于:所述传动件(4)为第三传动齿轮(41),第三传动齿...

【专利技术属性】
技术研发人员:池俊莹江浩然刘贯伟赵荣伟
申请(专利权)人:恒银金融科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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