一种便于拆卸的电动车充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸的电动车充电器，涉及电动车充电技术领域，为了解决充电器在生产和后期维护的过程中拆装不便，导致生产和维修的效率下降的问题；而本实用新型专利技术包括充电器外壳，充电器外壳内腔滑动连接有推拉基座，推拉基座两侧固定安装有连接板，推拉基座底端一侧一体成型有安装板，安装板表面设置有散热硅脂层，安装板上方位于推拉基座一侧壁一体成型有滑条，安装板表面通过螺杆连接有电路板，电路板表面固定连接有电源线接头，充电器外壳内腔两侧壁底侧固定连接有滑槽，滑槽内腔底侧设置有平面轴承，充电器外壳底部开设有排水孔，本实用新型专利技术在方便充电器整体拆卸的同时提高了对其内部结构的保护。时提高了对其内部结构的保护。时提高了对其内部结构的保护。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的电动车充电器


[0001]本技术涉及电动车充电器
，具体为一种便于拆卸的电动车充电器。

技术介绍

[0002]电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备。充电器的分类：用有、无工频(50赫兹)变压器区分，可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机，体积大、重量大、费电，但是可靠，便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器，省电，效率高，但是易坏。
[0003]充电器同样属于消耗品，损坏的原因大致包括：失水、硫化、失衡、热失控，前两者占了市场上电池损坏的97％原因，同时充电器的用量比较大，在生产和后期维护的过程中拆装不便，导致生产和维修的效率下降，而现有结构的充电器大多数不方便拆卸，有部分可以快速拆装的充电器又不能对内部电路合理的保护，针对上述问题，专利技术人提出一种便于拆卸的电动车充电器用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了解决现有充电器不方便拆装的问题；本技术的目的在于提供一种便于拆卸的电动车充电器。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种便于拆卸的电动车充电器，包括充电器外壳，充电器外壳内腔滑动连接有推拉基座，推拉基座两侧固定安装有连接板，推拉基座底端一侧一体成型有安装板，安装板表面设置有散热硅脂层，安装板上方位于推拉基座一侧壁一体成型有滑条，安装板表面通过螺杆连接有电路板，电路板表面固定连接有电源线接头，充电器外壳内腔两侧壁底侧固定连接有滑槽，滑槽内腔底侧设置有平面轴承，充电器外壳底部开设有排水孔。
[0006]优选的，推拉基座另一侧壁镶嵌有供电开关，供电开关一侧设置有电车连接接口，推拉基座表面开设有散热孔，推拉基座的长度小于充电器外壳的长度，且推拉基座与充电器外壳接触面粘接有密封胶垫。
[0007]优选的，充电器外壳远离于推拉基座一端为密封状态，且预留有电源线接口，充电器外壳、推拉基座和安装板均为铝合金制作，充电器外壳靠近于推拉基座一端两侧壁开设有用于连接板固定的螺纹孔，充电器外壳底侧固定连接有支撑柱。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0009]1、采用分体式加工方法，可以通过滑条和滑槽的配合推至充电器外壳内腔，由滑槽内腔的平面轴承可以降低摩擦，实现快速定位安装，并且安装板与充电器外壳内腔底部不接触，避免水源进入充电器外壳内腔导致电路板接触水源，起到保护的作用；
[0010]2、推拉基座整体嵌接与充电器外壳内腔，由充电器外壳可以对雨水进行格挡，避免雨水直接淋至推拉基座表面；
[0011]3、铝合金的材质，在保证安装稳定性的同时可以提高散热的效率，并且即使内部
电路损坏，充电器外壳、推拉基座及安装板仍可回收再次利用，避免资源浪费现象，即使充电器外壳内部进水，仍可由排水孔进行排水处理。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1为本技术整体结构示意图。
[0014]图2为本技术推拉基座结构示意图。
[0015]图3为本技术电路板结构示意图。
[0016]图4为本技术充电器外壳和推拉基座连接结构示意图。
[0017]图5为本技术滑槽结构示意图。
[0018]图6为本技术散热硅脂层结构示意图。
[0019]图中：1、充电器外壳；1
‑
1、螺纹孔；1
‑
2、滑槽；1
‑
3、平面轴承；1
‑
4、排水孔；2、推拉基座；2
‑
1、连接板；2
‑
2、安装板；2
‑
3、滑条；2
‑
4、供电开关；2
‑
5、电车连接接口；2
‑
6、散热孔；3、支撑柱；4、电路板；4
‑
1、螺杆；4
‑
2、电源线接头；5、散热硅脂层。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例：如图1
‑
6所示，本技术提供了一种便于拆卸的电动车充电器，包括充电器外壳1，充电器外壳1内腔滑动连接有推拉基座2，推拉基座2两侧固定安装有连接板2
‑
1，推拉基座2底端一侧一体成型有安装板2
‑
2，安装板2
‑
2表面设置有散热硅脂层5，安装板2
‑
2上方位于推拉基座2一侧壁一体成型有滑条2
‑
3，安装板2
‑
2表面通过螺杆4
‑
1连接有电路板4，电路板4表面固定连接有电源线接头4
‑
2，充电器外壳1内腔两侧壁底侧固定连接有滑槽1
‑
2，滑槽1
‑
2内腔底侧设置有平面轴承1
‑
3，充电器外壳1底部开设有排水孔1
‑
4。
[0022]通过采用上述技术方案，将散热硅脂层5粘接于安装板2
‑
2表面，通过螺杆4
‑
1将电路板4固定于安装板2
‑
2表面，利用散热硅脂层5对电路板4底部进行散热处理，通过电源线接口将电源线接至电源线接头4
‑
2，将推拉基座2通过滑条2
‑
3和滑槽1
‑
2的配合推至充电器外壳1内腔，其中由滑槽1
‑
2内腔的平面轴承1
‑
3可以降低摩擦，实现快速定位安装，并且安装板2
‑
2与充电器外壳1内腔底部不接触，避免水源进入充电器外壳1内腔导致电路板4接触水源，起到保护的作用。
[0023]推拉基座2另一侧壁镶嵌有供电开关2
‑
4，供电开关2
‑
4一侧设置有电车连接接口2
‑
5，推拉基座2表面开设有散热孔2
‑
6，推拉基座2的长度小于充电器外壳1的长度，且推拉基座2与充电器外壳1接触面粘接有密封胶垫。
[0024]通过采用上述技术方案，由电车连接接口2
‑
5外接线路连接电车充电口，利用供电
开关2
‑
4可以实现电路板4的快速断电、充电操作，通过散热孔2
‑
6将充电器外壳1内腔的温度进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的电动车充电器，包括充电器外壳(1)，其特征在于：所述充电器外壳(1)内腔滑动连接有推拉基座(2)，所述推拉基座(2)两侧固定安装有连接板(2
‑
1)，所述推拉基座(2)底端一侧一体成型有安装板(2
‑
2)，所述安装板(2
‑
2)上方位于推拉基座(2)一侧壁一体成型有滑条(2
‑
3)，所述安装板(2
‑
2)表面通过螺杆(4
‑
1)连接有电路板(4)，所述充电器外壳(1)内腔两侧壁底侧固定连接有滑槽(1
‑
2)，所述滑槽(1
‑
2)内腔底侧设置有平面轴承(1
‑
3)，所述充电器外壳(1)底部开设有排水孔(1
‑
4)。2.如权利要求1所述的一种便于拆卸的电动车充电器，其特征在于，所述推拉基座(2)另一侧壁镶嵌有供电开关(2
‑
4)，所述供电开关(2
‑
4)一侧设置有电车连接接口(2
‑
5)，所述推拉基座(2)表面开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓林，
申请(专利权)人：扬州亿威尔电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：