一种带昼夜控制功能的机车用有源电笛制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带昼夜控制功能的机车用有源电笛，包括鸣笛模块和电源，所述鸣笛模块由功放电路和控制电路组成，功放电路包括芯片U1，U1的GVDD_AB引脚分别连接电阻R1的一端和电容C1的一端，所述电容C1的另一端接地，所述电阻R1的另一端分别连接U1的VDD引脚、电容CE1的一端、电容C2的一端、电感L1的一端；所述电容CE1的另一端、电容C2的另一端分别接地，所述电感L1的另一端连接12V电压。本实用新型专利技术可根据昼夜环境切换不同的鸣笛模式。型可根据昼夜环境切换不同的鸣笛模式。型可根据昼夜环境切换不同的鸣笛模式。

【技术实现步骤摘要】
一种带昼夜控制功能的机车用有源电笛


[0001]本技术属于机车
，尤其涉及一种带昼夜控制功能的机车用有源电笛。

技术介绍

[0002]电笛是作为铁路机车警示装置的部件产品，功能是给机车提供警示信号。目前机车电笛发声时，昼夜发出的声音相同，但夜晚模式下需要防止噪声扰民，因此在系统供电时，需要根据昼夜环境，切换不同鸣笛模式。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提出了一种带昼夜控制功能的机车用有源电笛，当电笛供电时，鸣笛控制板会根据昼夜环境，切换不同鸣笛模式，停止供电时则停止发声。
[0004]本技术公开的一种带昼夜控制功能的机车用有源电笛，包括鸣笛模块和电源，所述鸣笛模块由功放电路和控制电路组成；
[0005]所述功放电路包括芯片U1，U1的GVDD_AB引脚分别连接电阻R1的一端和电容C1的一端，所述电容C1的另一端接地，所述电阻R1的另一端分别连接U1的VDD引脚、电容CE1的一端、电容C2的一端、电感L1的一端；所述电容CE1的另一端、电容C2的另一端分别接地，所述电感L1的另一端连接12V电压；U1的INPUT_A引脚连接OA，U1的INPUT_B引脚连接OB，OC_ADJ引脚连接电阻R7，FREQ_ADJ引脚连接电阻R10，电阻R7的另一端、电阻R10的另一端分别接地；DVDD引脚连接电容C14，AVDD引脚连接电容C16，C_START引脚连接电容C17，电容C16的另一端、电容C16的另一端、电容C17的另一端分别接地；RESET引脚分别连接电阻R12和电容C20，电阻R12的另一端连接3.3V电压，电容C20的另一端接地；GVDD_CD引脚分别连接电阻R15和电容C24，电阻R15的另一端连接12V电压，电容C24的另一端接地；
[0006]U1的BST_A引脚连接电容C7，BST_B引脚连接电容C8，电容C7的另一端连接电感L3，电容C8的另一端连接电感L4，电感L3的另一端分别连接电容C10、电容C9、电容C5，并输出OUTA信号，电容C10的另一端分别连接电容C11、电阻R4和电阻R8，电容C11的另一端分别连接电感L4的另一端、电容C15，电容C9的另一端分别连接电容C12、电阻R4和电阻R8，电容C12的另一端连接电感L4的另一端，电阻R4的另一端连接电容C5的另一端，电感L4输出OUTB信号。
[0007]进一步的，所述控制电路包括芯片M1，M1的第57引脚输出DAC_OUT信号，DAC_OUT信号输入带通带滤波电路的电阻R23，电阻R23的另一端分别连接电阻R24、电容C29和电容C28，电阻R24的另一端接地，电容C28的另一端分别连接放大器U3A的第二引脚和电阻R25，电容C29的另一端分别连接电阻R25的另一端、放大器U3A的第一引脚，放大器U3A的第三引脚连接电阻R22，电阻R22的另一端分别连接电阻R19、电阻R20和电容C26，电阻R19的另一端和电容C26的另一端分别接地，电阻R20的另一端分别连接12V电源和放大器U3A的第8引脚；
[0008]放大器U3A的第一引脚输出的AN_IN信号输入前级运放电路的电容CE4，电容CE4的
另一端连接电阻R9，电阻R9的另一端分别连接放大器U2A的第二引脚、电阻R11和电容C18，电阻R11的另一端、电容C18的另一端分别连接放大器U2A的第一引脚和电阻R13；电阻R13的另一端分别连接电容C21、电阻R16和放大器U2B的第六引脚，电容C21的另一端、电阻R16的另一端分别连接放大器U2B的第七引脚和电容CE7，放大器U2B的第五引脚连接电阻R5，电阻R5的另一端分别连接电阻R3、电阻R2、电容C4、电容C3，电阻R3的另一端、电容C4的另一端、电容C3的另一端分别接地，电阻R2的另一端分别连接放大器U2A的第八引脚、电感L2、电容C6、电容CE2，电感L2的另一端接12V电源，电容C6的另一端、电容CE2的另一端分别接地；放大器U2A的第一引脚还连接电容CE3，电容CE3的另一端连接电阻R6，电阻R6的另一端连接电容C13，并输出OA信号；电容CE7的另一端连接电阻R17，电阻R17的另一端连接电容C25，并输出OB信号；
[0009]M1的第57引脚输入ADC_IN信号，ADC_IN信号连接电阻R28，电阻R28的另一端分别连接光敏电阻V6、电阻R27，电阻R27的另一端分别连接3.3V电压、电容C38，电容C38的另一端接地，光敏电阻V6的另一端接地；光敏电阻V6根据昼夜的光照不同，电阻值不同，从而产生不同大小的电流。电笛根据电流大小不同控制不同的鸣笛模式。
[0010]OA信号接入芯片U1的INPUT_A引脚，OB信号接入芯片U1的INPUT_B引脚；
[0011]芯片M1的母板上设置48芯接插件，OUTA信号接入接插件的10D、10B、10Z、12D、12B、12Z引脚，再接入芯片M1的第39引脚，OUTB信号接入接插件的14D、14B、14Z、16D、16B、16Z引脚，再接入芯片M1的第40引脚。
[0012]进一步的，所述电源包括EMC处理电路和整流滤波电路，EMC电路通过慢断保险丝FS1的第2端接入DC110V电压，第一端分别连接可调电阻RV1的一端、电容C150、二极管D28、电容C124和电感L5，可调电阻RV1的另一端分别连接电容C150的另一端、电感L6、二极管D28，电感L5的另一端分别连接电容C126、变压器T8的第1端，电容C126的另一端分别连接电感L6的另一端、变压器T8的第3端，变压器T8的第2端连接电容C129，电容C129的另一端连接变压器T8的第4端，电容C129的一端连接电容C141，另一端连接电容C142，电容C141的另一端、电容C142的另一端分别接地。
[0013]进一步的，所述整流滤波电路包括整流桥，整流桥A1端连接电容C141，整流桥A2端连接电容C142，整流桥B3端分别连接电容C127一端、电容C125一端，整流桥C4端分别连接电容C127的另一端、电容C125的另一端。
[0014]进一步的，所述整流桥型号为BDI GBU604，芯片U1的型号为TPA3255DDVR，芯片M1的型号为STM32F105VCT6。
[0015]本技术的有益效果如下：
[0016]本技术可根据昼夜环境切换不同的鸣笛模式。
附图说明
[0017]图1本技术总体结构图；
[0018]图2本技术功放电路原理图；
[0019]图3本技术控制板芯片接口图；
[0020]图4本技术带通滤波电路图；
[0021]图5本技术前级运放电路图；
[0022]图6本技术EMC处理电路；
[0023]图7本技术整流滤波电路。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术作进一步的说明，但不以任何方式对本技术加以限制，基于本技术教导所作的任何变换或替换，均属于本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带昼夜控制功能的机车用有源电笛，其特征在于，包括鸣笛模块和电源，所述鸣笛模块由功放电路和控制电路组成；所述功放电路包括芯片U1，U1的GVDD_AB引脚分别连接电阻R1的一端和电容C1的一端，所述电容C1的另一端接地，所述电阻R1的另一端分别连接U1的VDD引脚、电容CE1的一端、电容C2的一端、电感L1的一端；所述电容CE1的另一端、电容C2的另一端分别接地，所述电感L1的另一端连接12V电压；U1的INPUT_A引脚连接OA，U1的INPUT_B引脚连接OB，OC_ADJ引脚连接电阻R7，FREQ_ADJ引脚连接电阻R10，电阻R7的另一端、电阻R10的另一端分别接地；DVDD引脚连接电容C14，AVDD引脚连接电容C16，C_START引脚连接电容C17，电容C16的另一端、电容C16的另一端、电容C17的另一端分别接地；RESET引脚分别连接电阻R12和电容C20，电阻R12的另一端连接3.3V电压，电容C20的另一端接地；GVDD_CD引脚分别连接电阻R15和电容C24，电阻R15的另一端连接12V电压，电容C24的另一端接地；U1的BST_A引脚连接电容C7，BST_B引脚连接电容C8，电容C7的另一端连接电感L3，电容C8的另一端连接电感L4，电感L3的另一端分别连接电容C10、电容C9、电容C5，并输出OUTA信号，电容C10的另一端分别连接电容C11、电阻R4和电阻R8，电容C11的另一端分别连接电感L4的另一端、电容C15，电容C9的另一端分别连接电容C12、电阻R4和电阻R8，电容C12的另一端连接电感L4的另一端，电阻R4的另一端连接电容C5的另一端，电感L4输出OUTB信号。2.根据权利要求1所述的带昼夜控制功能的机车用有源电笛，其特征在于，所述控制电路包括芯片M1，M1的第57引脚输出DAC_OUT信号，DAC_OUT信号输入带通带滤波电路的电阻R23，电阻R23的另一端分别连接电阻R24、电容C29和电容C28，电阻R24的另一端接地，电容C28的另一端分别连接放大器U3A的第二引脚和电阻R25，电容C29的另一端分别连接电阻R25的另一端、放大器U3A的第一引脚，放大器U3A的第三引脚连接电阻R22，电阻R22的另一端分别连接电阻R19、电阻R20和电容C26，电阻R19的另一端和电容C26的另一端分别接地，电阻R20的另一端分别连接12V电源和放大器U3A的第8引脚；放大器U3A的第一引脚输出的AN_IN信号输入前级运放电路的电容CE4，电容CE4的另一端连接电阻R9，电阻R9的另一端分别连接放大器U2A的第二引脚、电阻R11和电容C18，电阻R11的另一端、电容C18的另一端分别连接放大器U2A的第一引脚和电阻R13；电阻R13的另一端分别连接电容C2...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋欣，郑鸿，周志雄，肖琼辉，
申请(专利权)人：长沙鸿汉电子有限公司，
类型：新型
国别省市：