一种全密封式高温烟道闸板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种全密封式高温烟道闸板结构，解决现有技术由于烟道闸板结构密封性能不理想导致能耗增加及余热回收效能降低的技术问题。本实用新型专利技术包括与高温烟气管道相连通的密封箱体，以及设于密封箱体内的阀门结构；阀门结构包括一对呈左右分布并且滑动连接于密封箱体内用于调节高温烟气管道开度的第一阀板和第二阀板。本实用新型专利技术易于实现，不仅能有效实现高温烟气管道的开度调节，还能有效杜绝传统闸板结构中的漏风问题，为正常生产烟气流通匹配稳定的负压，减少烟气流通过程中的沿程阻力损失，降低风机负荷及烟气中能量损耗，此外，高温烟气对阀板的冲刷也变弱，有利于延长阀板的使用寿命，降低设备损耗。降低设备损耗。降低设备损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种全密封式高温烟道闸板结构


[0001]本技术属于高温炉窑烟气通道闸板
，具体涉及一种全密封式高温烟道闸板结构。

技术介绍

[0002]高温炉窑广泛存在于冶金和化工领域，在炉窑运行过程中，燃料燃烧会产生大量的高温烟气，需要经过高温烟道集中输送至锅炉等余热回收装置中进行余能利用，烟气流通的动力源来自于流程末端设置的风机，在生产中，需要在高温烟道上设置闸板以匹配炉窑生产烟气流通运行的负压。
[0003]高温烟道通常为圆筒状，内部用耐火浇注料砌筑，通常要承受1300℃以下的高温气体冲刷。专利CN200420060185.7公开了一种高温烟道插板阀，与现行高温烟道闸板结构基本一致。
[0004]传统高温烟道闸板结构，其阀板为长方体，主体结构为钢结构骨架和耐火浇注料，通过控制阀板上下运动调整闸板的开度，进而调整运行负压。由于阀板与固定的闸板结构之间不能紧密贴合，因此，往往会从二者之间的缝隙中灌入大量的空气。一方面增加的空气会造成风机动力损失，提高电耗，另一方面，高温烟气混入冷空气后温度降低，其余热回用价值降低。
[0005]此外，阀板向上运动为打开，高温烟气从阀板下部的腔体中流出，高温烟气往往上浮在圆筒状高温烟道的上部，因此，烟气从阀板下部流出就要克服更大的流通阻力，同时，对阀板下部冲刷也更为严重，如此会缩短阀板使用寿命。
[0006]因此，设计一种全密封式高温烟道闸板结构，以至少解决上述部分技术问题，成为所属
技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0007]本技术要解决的技术问题是：提供一种全密封式高温烟道闸板结构，以至少解决上述部分技术问题。
[0008]为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：
[0009]一种全密封式高温烟道闸板结构，包括与高温烟气管道相连通的密封箱体，以及设于密封箱体内的阀门结构；阀门结构包括一对呈左右分布并且滑动连接于密封箱体内用于调节高温烟气管道开度的第一阀板和第二阀板。
[0010]进一步地，密封箱体内顶壁设有盖板，密封箱体内底面上设有底座，第一阀板和第二阀板均滑动连接于盖板和底座之间。
[0011]进一步地，盖板底面上开设有第一轨道母口，第一阀板和第二阀板的顶部均设有与第一轨道母口相适配的第一轨道子口，第一轨道子口嵌装于第一轨道母口内并可沿第一轨道母口长度方向自由滑行。
[0012]进一步地，底座顶面设有第二轨道子口，第一阀板和第二阀板的底面均开设有与
第二轨道子口相适配的第二轨道母口，第二轨道子口嵌装于第二轨道母口内并且第二轨道母口可沿第二轨道子口长度方向自由滑行。
[0013]进一步地，第一阀板上连接有用于驱动第一阀板相对于密封箱体滑动的第一动力轴，密封箱体上开设有与第一动力轴相适配的第一螺纹孔，第一动力轴螺纹连接于第一螺纹孔内并穿出密封箱体与外界驱动设备相连接。
[0014]进一步地，第一阀板上开设有第一嵌装槽，第一动力轴上设有与第一嵌装槽相适配的第一嵌装块，第一嵌装块嵌装于第一嵌装槽内并可自由转动。
[0015]进一步地，第二阀板上连接有用于驱动第二阀板相对于密封箱体滑动的第二动力轴，密封箱体上开设有与第二动力轴相适配的第二螺纹孔，第二动力轴螺纹连接于第二螺纹孔内并穿出密封箱体与外界驱动设备相连接。
[0016]进一步地，第二阀板上开设有第二嵌装槽，第二动力轴上设有与第二嵌装槽相适配的第二嵌装块，第二嵌装块嵌装于第二嵌装槽内并可自由转动。
[0017]进一步地，密封箱体上设有与高温烟气管道相适配的法兰，密封箱体通过法兰与高温烟气管道相连接。
[0018]进一步地，密封箱体包括钢骨架，以及通过螺栓安装于钢骨架上的钢板，钢板内壁上设有一层由耐高温浇注料制成的内衬。
[0019]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0020]本技术结构简单、设计科学合理，使用方便，通过钢骨架和钢板形成密封箱体，并由盖板、底座、第一阀板和第二阀板共同形成阀门结构在上述密封箱体内运行以调节高温烟气管道的开度，其易于实现，不仅能有效实现高温烟气管道的开度调节，还能有效杜绝传统闸板结构中的漏风问题，为正常生产烟气流通匹配稳定的负压，减少烟气流通过程中的沿程阻力损失，降低风机负荷及烟气中能量损耗，此外，高温烟气对阀板的冲刷也变弱，有利于延长阀板的使用寿命，降低设备损耗。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图。
[0022]图2为本技术阀门结构视图。
[0023]图3为本技术阀门结构横截面视图。
[0024]图4为本技术第一动力轴与第一阀板连接视图。
[0025]图5为本技术第二动力轴与第二阀板连接视图。
[0026]图6为本技术密封箱体与高温烟气管道连接视图。
[0027]其中，附图标记对应的名称为：
[0028]1‑
盖板、2
‑
钢骨架、3
‑
法兰、4
‑
内衬、5
‑
第一阀板、6
‑
钢板、7
‑
底座、8
‑
高温烟气管道、9
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密封箱体、10
‑
第一轨道子口、11
‑
第一轨道母口、13
‑
第一动力轴、14
‑
第二阀板、15
‑
第二轨道子口、16
‑
第二轨道母口、17
‑
第一嵌装槽、18
‑
第一嵌装块、19
‑
第一螺纹孔、20
‑
第二动力轴、21
‑
第二螺纹孔、22
‑
第二嵌装槽、23
‑
第二嵌装块、24
‑
第一螺栓孔、25
‑
第二螺栓孔。
具体实施方式
[0029]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实
用新型进一步详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]实施例1，如图1
‑
6所示，本技术提供的一种全密封式高温烟道闸板结构，包括与高温烟气管道8相连通的密封箱体9，以及设于密封箱体9内的阀门结构；阀门结构包括一对呈左右分布并且滑动连接于密封箱体9内用于调节高温烟气管道8开度的第一阀板5和第二阀板14。
[0031]本技术结构简单、设计科学合理，使用方便，通过钢骨架和钢板形成密封箱体，并由盖板、底座、第一阀板和第二阀板共同形成阀门结构在上述密封箱体内运行以调节高温烟气管道的开度，其易于实现，不仅能有效实现高温烟气管道的开度调节，还能有效杜绝传统闸板结构中的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种全密封式高温烟道闸板结构，其特征在于，包括与高温烟气管道(8)相连通的密封箱体(9)，以及设于密封箱体(9)内的阀门结构；阀门结构包括一对呈左右分布并且滑动连接于密封箱体(9)内用于调节高温烟气管道(8)开度的第一阀板(5)和第二阀板(14)。2.根据权利要求1所述的一种全密封式高温烟道闸板结构，其特征在于，密封箱体(9)内顶壁设有盖板(1)，密封箱体(9)内底面上设有底座(7)，第一阀板(5)和第二阀板(14)均滑动连接于盖板(1)和底座(7)之间。3.根据权利要求2所述的一种全密封式高温烟道闸板结构，其特征在于，盖板(1)底面上开设有第一轨道母口(11)，第一阀板(5)和第二阀板(14)的顶部均设有与第一轨道母口(11)相适配的第一轨道子口(10)，第一轨道子口(10)嵌装于第一轨道母口(11)内并可沿第一轨道母口(11)长度方向自由滑行。4.根据权利要求2所述的一种全密封式高温烟道闸板结构，其特征在于，底座(7)顶面设有第二轨道子口(15)，第一阀板(5)和第二阀板(14)的底面均开设有与第二轨道子口(15)相适配的第二轨道母口(16)，第二轨道子口(15)嵌装于第二轨道母口(16)内并且第二轨道母口(16)可沿第二轨道子口(15)长度方向自由滑行。5.根据权利要求1所述的一种全密封式高温烟道闸板结构，其特征在于，第一阀板(5)上连接有用于驱动第一阀板(5)相对于密封箱体(9)滑动的第一动力轴(13)，密封箱体(9)上开设有与第一动力轴(13)相适配的第一螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗冲，
申请(专利权)人：中国成达工程有限公司，
类型：新型
国别省市：