一种电子商务订单仓库商品配给系统及方法技术方案

一种电子商务订单仓库商品配给系统，其特征在于：包括仓库组(1)，集装箱车组(2)，运载筐组(3)，中心服务器(4)，拣货终端组(5)，司机终端组(6)，装卸终端组(7)。一种电子商务订单仓库商品配给方法，利用了电子商务订单仓库商品配给系统以实施，其特征在于，包括以下步骤：(1)订单分解步骤、(2)订单分类处理步骤、(3)实际运载步骤、(4)多库执行步骤、(5)k类订单完成步骤、(6)持续处理订单步骤。步骤、(6)持续处理订单步骤。步骤、(6)持续处理订单步骤。

【技术实现步骤摘要】
一种电子商务订单仓库商品配给系统及方法


[0001]本专利技术涉及电子商务物流装运效率改善的
，尤其涉及一种电子商务订单仓库商品配给系统及方法。

技术介绍

[0002]现有的电子商务处理的订单中，常有跨越多个仓库和地点的订单，实践中往往是将其集中到一个区域集散中心，然后生成订单再配送，这里首先一般在大的集散中心可以配齐，例如北京，广州，因此一般不用考虑跨不同中心的配货。但是在一个集散中心的配货同样存在问题。对应单个仓库的订单较为好处理，例如将这种订单依次在去该库的运载车进行依次安排即可，该车可以一次装齐对应该库的订单，直接进入运出模式。
[0003]但是在购物节来临时，一个订单对应两个或者两个以上的仓库的商品，是常见情况，这时一般的处理方式有两种：先分成多个临时订单，都发到集散中心处汇总再发出，这样虽然仓库工作容易，但是集散中心的压力特别大，所有的确定订单，装车，发出的问题全部要集散中心解决，而且如果后续出现订单装错，没办法确认是仓库还是集散中心的错误，容易出错，且出错时很难处理，是常见情况。另一种是，指定订单中部分对应的仓库为出货仓库，最后在其中部分货品对应的仓库为确认仓库，并在这里装车，这里还需要额外的运力将其他仓库的相关商品运到该仓库一起集中，虽然平时压力不大时可以，爆单是也可以利用工作量不太饱和的仓库以完成集散，但是这种操作需要很多的额外的人力和运力，而且实现的不同方向的大小车辆，容易引发交通拥堵。这样虽然免去了集散中心的任务密集程度，但是车辆运力很难有效调配，由于服装尤其是女装，快消食品的消费量明显较大，这些仓库的确认订单和发货的压力非常大。
[0004]可见，现有的订单集中方式，虽然能解决大量订单的问题，但是达到的效果不是很好，都会出现在某些地点或环节过于集中的问题。这样有很多缺陷，浪费了很多人力物力。在如何有效地将订单任务分解，以使其更加有效地配货和装车，是亟待解决的技术问题。
[0005]但是要想提高整体订单任务处理的效率，不是单一地改善一个技术环节所能解决的，实际上既需要统筹方式的改进和优化，也需要车辆、配货环节的配合和优化，这是一个系统性的问题。尤其是针对涉及多个仓库的订单，如何有效地节约运力，并能尽快地实现车辆的装载和运输，避免在拣货和装载环节出现积压或堵塞，是迫切需要解决的问题。
[0006]当前的物流技术方面的改进，基本都是一个环节的改进，例如将人工分拣改为智能机器分拣，比如运载筐的规格，使其更加适用于集装箱车和拣货车的搬运和拿取，比如运载筐、拣货筐的改良，或者交互终端的改进，速度更快，人员与系统互动更容易，动作更少，更少地需要键盘等输入信息等。但是，单一环节的改进虽然直接且有效，但是针对具体问题，尤其是针对购物节爆单时，大量的多库订单和运载车都很忙，如何能够有效地使其有效地对接，节约实际运力，改善工作效率，这在现有技术中鲜有体现。

技术实现思路

[0007]本专利技术的第一目的是解决现有技术中跨仓库跨种类的订单大量积压时，人员工作压力大，商品装运工作量大，相关人员劳动机械重复，容易出错的问题，第二目的是有效地进行利用车辆，进行装载的问题，现有技术中没有类似技术，无法解决这种实际问题，现实情况中，根据我们实地调研的情况，平时不存在运力紧张时，订单分配即使效率不高，也能接受，但是一旦到购物节的时候，订单会大量积压在集散中心的发货处，或者集中在商品集中的仓库(服装等，跨品类订单一般都有服装，常作为订单最终发车处会有明显的积压情况发生，极其影响整个物流系统运转的效率。还有在于车辆运力而言，在爆单时期，很多车辆就地完成卸货就可以转为运载，但是对空车的运力安排有问题，一般的车只是就近地叫到最近的装载的仓库，有什么订单就装什么，但是这很多时候很影响运力，例如较容易处理的单库订单没有被处理，却优先装载了多库订单，然后所装订单可能涉及的仓库数量过多，例如有1
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n个仓库，而一辆车的订单未加检查，涉及了所有的仓库，这样该车在每个仓库都要停，却装不了多少订单，极大地影响运力的合理使用。
[0008]本申请通过以下这几项的具体安排和方法的统筹，有效地解决了实际问题，在车辆装货方式，运载筐的规格化和设置方式，订单和仓库的对应安排等进行改进，就极大地提高了效率，本申请的一大优点是系统化地解决问题，商品装运的各个环节工作清晰有条理，相关人员无需记忆和关注多余信息，也不用反复和其他人员核对和对照，沟通。尤其是每辆车辆上装载订单的配置方式，其合理程度被大大改善。
[0009]本申请这样设置：一种电子商务订单仓库商品配给系统，其特征在于：包括仓库组1，集装箱车组2，运载筐组3，中心服务器4，拣货终端组5，司机终端组6，装卸终端组7。
[0010]每个仓库组包含若干个仓库11，仓库包含1,2，
……
，n个仓库，n为自然数，每个仓库所装的商品类别不同；仓库组配有环形的循环道路，第1,2，
……
，n个仓库顺时针地依次排列在循环道路旁。
[0011]每个仓库11出口处具有等高的平台，平台外侧具有若干个和集装箱车的宽度适配的泊位12，泊位两侧为向外伸出的装货台122，泊位中间为停车处121，停车处两侧的装货台上具有供集装箱车的侧板向下滑出并放置的下槽123；装货台上具有划线的网格区1221，其网格数量与集装箱车一侧的运载筐数量相同，并施画有m
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l的编号，m和l均为正整数，分别是集装箱车一侧的运载筐的行数和列数。
[0012]集装箱车组2包含若干集装箱车21，其侧板211可以向下滑动式移除，侧板211的两侧具备与之配合的滑槽212，集装箱车侧面下方具有两条固定缝213，每侧各有一个固定件插入固定缝213中，并从下方支撑侧板并固定。
[0013]每个集装箱车的车厢内放置一个运载筐组3，运载筐组3包含左右两排叠放在车厢内的运载筐31，每个运载筐上面开口，一侧的窄边为开口侧且开口侧向外放置，开口侧具有一个U型槽32，U型槽的开口两侧具有若干个对称的悬臂式卡扣，端板33与该若干个对称的悬臂式卡扣配合固定；运载筐开口侧的底板开有一底槽34供端板放入。
[0014]U型槽的靠外一侧具有标号区35，标号区上具有通过印刷或者粘性贴纸标注的该运载筐对应编号，端板33的两面同样具有通过印刷或者粘性贴纸标注的该运载筐对应编号。
[0015]进一步地，所述平台和装货台为钢筋混凝土，停车处比集装箱车宽5
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20cm，下槽的
底部水平且低于地面不少于80cm，且下槽的外侧一角具有阶梯，集装箱车的车厢、侧板、滑槽和固定件均为钢制，固定件上端具有承托部，滑槽内侧和承托部上侧上均固定有工程塑料的衬层。
[0016]运载筐为聚酯或工程塑料材质，悬臂式卡扣通过外侧按压能够使端板卡入或取下，端板为片状长方体形。
[0017]中心服务器为具备计算能力和存储空间的商用服务器，拣货终端组包含若干个拣货终端，每个拣货终端由1
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3个拣货人员持有，司机终端组包含若干个司机终端，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电子商务订单仓库商品配给系统，其特征在于：包括仓库组(1)，集装箱车组(2)，运载筐组(3)，中心服务器(4)，拣货终端组(5)，司机终端组(6)，装卸终端组(7)；每个仓库组包含若干个仓库(11)，仓库包含1,2，
……
，n个仓库，n为自然数，每个仓库所装的商品类别不同；仓库组配有环形的循环道路，第1,2，
……
，n个仓库顺时针地依次排列在循环道路旁；每个仓库(11)出口处具有等高的平台，平台外侧具有若干个和集装箱车的宽度适配的泊位(12)，泊位两侧为向外伸出的装货台(122)，泊位中间为停车处(121)，停车处两侧的装货台上具有供集装箱车的侧板向下滑出并放置的下槽(123)；装货台上具有划线的网格区(1221)，其网格数量与集装箱车一侧的运载筐数量相同，并施画有m
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l的编号，m和l均为正整数，分别是集装箱车一侧的运载筐的行数和列数；集装箱车组(2)包含若干集装箱车(21)，其侧板(211)可以向下滑动式移除，侧板(211)的两侧具备与之配合的滑槽(212)，集装箱车侧面下方具有两条固定缝(213)，每侧各有一个固定件插入固定缝(213)中，并从下方支撑侧板并固定；每个集装箱车的车厢内放置一个运载筐组(3)，运载筐组(3)包含左右两排叠放在车厢内的运载筐(31)，每个运载筐上面开口，一侧的窄边为开口侧且开口侧向外放置，开口侧具有一个U型槽(32)，U型槽的开口两侧具有若干个对称的悬臂式卡扣，端板(33)与该若干个对称的悬臂式卡扣配合固定；运载筐开口侧的底板开有一底槽(34)供端板放入；U型槽的靠外一侧具有标号区(35)，标号区上具有通过印刷或者粘性贴纸标注的该运载筐对应编号，端板(33)的两面同样具有通过印刷或者粘性贴纸标注的该运载筐对应编号。2.如权利要求1所述的一种电子商务订单仓库商品配给系统，其特征在于：所述平台和装货台为钢筋混凝土，停车处比集装箱车宽5
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20cm，下槽的底部水平且低于地面不少于80cm，且下槽的外侧一角具有阶梯，集装箱车的车厢、侧板、滑槽和固定件均为钢制，固定件上端具有承托部，滑槽内侧和承托部上侧上均固定有工程塑料的衬层；运载筐为聚酯或工程塑料材质，悬臂式卡扣通过外侧按压能够使端板卡入或取下，端板为片状长方体形；中心服务器为具备计算能力和存储空间的商用服务器，拣货终端组包含若干个拣货终端，每个拣货终端由1
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3个拣货人员持有，司机终端组包含若干个司机终端，每个司机终端由一个司机人员持有，装卸终端组包含若干个装卸终端，每个装卸终端由一个装卸小组持有，装卸小组具有2
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6个人，拣货终端和司机终端、装卸终端均为智能手机或者只能PDA，且均具备网络模块和RF模块以及充电电池。3.一种电子商务订单仓库商品配给方法，利用了如权利要求2的电子商务订单仓库商品配给系统以实施，其特征在于，包括以下步骤：(1)订单分解步骤：中央服务器确认接到的订单，并在确认货品库存的前提下，将订单发给当前集散中心；中心服务器甄别一批数量达到J件的订单，将从涉及从第k个仓库到第n个仓库之间一个或多个仓库的订单，算作第k类订单，1≤k≤n，k为正整...

【专利技术属性】
技术研发人员：张盈，
申请(专利权)人：广东科贸职业学院，
类型：发明
国别省市：