【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池端子浅色打底胶密封性检测装置及方法
[0001]本专利技术涉及电池底胶密封检测
,尤其涉及一种新能源电池端子浅色打底胶密封性检测装置及方法。
技术介绍
[0002]新能源汽车在中国的发展已经成为一种未来趋势,各种新能源造车新势力不断涌现,鉴于国外汽车行业的发展比中国要早几十上百年,我国在传统汽车领域超越国外同类企业困难较大,新能源汽车成为我国在汽车行业弯道超车的首选。新能源汽车的核心关键部件在于新能源电池的发展,新能源电池的密封性关系着新能源车用电池安全与否。
[0003]新能源电池的密封性不好会导致电池端子的爬酸腐蚀现象,出现不良品,然而目前现有技术中并不存在一种能够对新能源电池端子底胶的密封性进行检测的设备或装置,导致不能有效地测试判定底胶的密封性能是否达标,从而致使同样的问题再次发生,浪费了成本和时间,为此,我们提出一种新能源电池端子浅色打底胶密封性检测装置及方法来解决此问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种新能源电池端子浅色打底胶密封性检测装置及方法。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0006]一种新能源电池端子浅色打底胶密封性检测装置,包括主体,还包括:
[0007]固定连接在主体上的圆盘,所述圆盘上设有多个检测孔,多个所述检测孔内均放置有检测板;
[0008]滑板,滑动连接在主体上;
[0009]检测部件,设置在圆盘与滑板之间,且所述检 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源电池端子浅色打底胶密封性检测装置,包括主体(1),其特征在于,还包括:固定连接在主体(1)上的圆盘(2),所述圆盘(2)上设有多个检测孔(201),多个所述检测孔(201)内均放置有检测板(203);滑板(302),滑动连接在主体(1)上;检测部件(4),设置在圆盘(2)与滑板(302)之间,且所述检测部件(4)放置在检测孔(201)内,所述滑板(302)的底部设有用于固定检测部件(4)的凸块(303);所述滑板(302)和凸块(303)上分别设有进气管(6)和进液管(701),所述凸块(303)的底部设有与进液管(701)位置对应的滴管(304),且所述凸块(303)内设有用于控制进气管(6)启闭的控制组件;所述检测部件(4)内设有检测端子(401),所述检测端子(401)与检测部件(4)之间设有浅色密封底胶(402)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池端子浅色打底胶密封性检测装置,其特征在于,所述控制组件包括:滑动连接在凸块(303)上的按钮(501),所述按钮(501)上设有推杆(502);凹孔(601),设置在凸块(303)上,且所述凹孔(601)与进气管(6)相连通;第一封片(606)和第二封片(607),分别与凹孔(601)的顶部内壁和底部内壁相配合,用于封堵进气管(6);拉绳(505),固定连接在第二封片(607)上,所述拉绳(505)远离第二封片(607)的一端连接在推杆(502)上。3.根据权利要求2所述的一种新能源电池端子浅色打底胶密封性检测装置,其特征在于,所述凸块(303)上设有滑槽(5),所述按钮(501)和推杆(502)均滑动连接在滑槽(5)内,所述推杆(502)上设有放置槽(504),所述拉绳(505)的一端固定连接在放置槽(504)内,且所述滑槽(5)内设有用于支撑拉绳(505)的第一滑轮(506),所述检测部件(4)的内壁设有与按钮(501)相配合的限位块(403)。4.根据权利要求3所述的一种新能源电池端子浅色打底胶密封性检测装置,其特征在于,所述推杆(502)的外壁套设有第一弹簧(503),所述第一弹簧(503)设置在按钮(501)与滑槽(5)的内壁之间,所述凹孔(601)内分别固定连接有第一固定板(602)和第二固定板(603),所述第一固定板(602)与第一封片(606)之间设有第二弹簧(604),所述第二固定板(603)与第二封片(607)之间设有第三弹簧(605)。5.根据权利要求4所述的一种新能源电池端子浅色打底胶密封性检测装置,其特征在于,所述第二固定板(603)上设有通孔(608),所述通孔(608)的内壁设有支撑板(609),所述支撑板(609)上转动连接有用于支撑拉绳(505)的第二滑轮(610),所述第二固定板(603)上设有与拉绳(505)相接触的第三滑轮(611),所述滑板(302)上设有气泵(612),所述进气管(6)输气泵(612)相连。6.根据权利要求5所述的一种新能源电池端子浅色打底胶密...
【专利技术属性】
技术研发人员:张士鸣,蒋达,
申请(专利权)人:无锡市大禾电子材料有限公司,
类型:发明
国别省市:
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