本实用新型专利技术涉及一种格栅缺陷验证装置，包括通过注塑一体成型的外圈安装部以及内圈验证部，所述外圈安装部背面设有用于将其固定在外部支架上的连接装置，所述内圈验证部包括若干以一定比例缩小、不同风格的格栅叶片结构，所述格栅叶片结构之间以及格栅叶片结构与所述外圈安装部之间通过若干连接段支撑连接，所述内圈验证部的背面设有多个测试位置标识线，所述内圈验证部的中央设有LOGO安装部，所述外圈安装部的背面设有间隔分布、厚度依次增大的加强筋。相对于验证功能单一的样条或样板，本实用新型专利技术的验证功能更丰富，在格栅开发中可以更有针对性地确认复杂格栅叶片结构的实际情况，并将预防或减少格栅合计中的各类缺陷，提高格栅的整体设计品质。高格栅的整体设计品质。高格栅的整体设计品质。
【技术实现步骤摘要】
一种格栅缺陷验证装置
[0001]本技术属汽车零部件制造
，特别是涉及一种格栅缺陷验证装置。
技术介绍
[0002]汽车格栅是传统燃油车必不可少的零部件，又称中网或水箱护罩等，其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。在汽车工程中格栅是用来覆盖在车身上以便让空气进入，保护散热器和发动机。同时，格栅是一种独特的造型元素，许多品牌都使用它作为主要的品牌标识。例如，吉普将其七格格栅风格注册商标，其他格栅风格还包括布加迪的马领格栅、宝马的双肾格栅、道奇的横栏格栅、沃尔沃的背带格栅等等。
[0003]随着汽车行业的发展，汽车产品更新换代越来越快，消费者对汽车外观的需求不断增加。在快节奏、高标准的背景下，尽管材料、制造技术的提升，但仍然难以避免格栅出现外观不良、尺寸精度差、性能不足等缺陷问题，这往往会造成产品生产合格率降低，开发周期延长，成本增加。解决缺陷问题的一个重要措施，在产品正式设计之前，对缺陷问题进行研究，提前验证产品中可能出现的设计缺陷，材料是研究过程中的一个重要环节。
[0004]格栅是一个高光泽要求的零件，伴随而来的，如流痕、熔接线、缩痕等表面缺陷非常容易显现，同时格栅需要具有使用的性能要求。
[0005]在格栅开发过程中，先期会进行材料选择，现阶段，材料的外观表征及性能参数，基本为基于注塑样板及样条拉伸测试，但这样做并不能反应材料在具有复杂产品结构的实际产品上所能呈现的外观及性能特征，很难确认前述可能出现的不良。因此，在格栅的生产验证阶段中经常会出现产品外观质量或性能不合格等不良，到此时再对产品的缺陷进行整改，将延长开发周期。为此，需要开发一种装置，第一，以适应更为复杂结构产品中可的外观缺陷验证；第二，解决因材料性能参数不准确而导致的有限元仿真结果合格，而试验测试结果不合格的问题，以预防或减少格栅设计中的外观和性能缺陷，提高格栅的整体设计品质，缩短格栅开发周期。
技术实现思路
[0006]本技术所要解决的技术问题是提供一种格栅缺陷验证装置，以适应更为复杂结构的缺陷验证，丰富验证类型，预防或减少格栅设计中的各类缺陷，提高格栅的整体设计品质。
[0007]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种格栅缺陷验证装置一种格栅缺陷验证装置，包括通过注塑一体成型的外圈安装部以及内圈验证部，所述外圈安装部背面设有用于将其固定在外部支架上的连接装置，所述内圈验证部包括若干并列布置的格栅叶片结构，所述格栅叶片结构之间以及格栅叶片结构与所述外圈安装部之间通过若干连接段支撑连接，所述内圈验证部的背面设有多个测试位置标识线，所述内圈验证部的中央设有LOGO安装部，所述外圈安装部的背面设有间隔分布、厚度依次增大的加强筋。
[0008]进一步地，所述连接装置的数量不少于四个，所述外圈安装部的四角各设有一个所述连接装置。
[0009]进一步地，所述外圈安装部的上横梁还设有两个所述连接装置，下横梁还设有三个所述连接装置。
[0010]进一步地，所述连接装置为安装卡扣或销轴、滑块。
[0011]进一步地，所述安装卡扣包括安装卡扣公扣及平行于所述外圈安装部表面的水平限位面,所述安装卡扣公扣的安装限位面与顶平面间的夹角为脱出角，所述脱出角的角度范围为5
°
～30
°
。
[0012]进一步地，所述加强筋的厚度范围为0.5
‑
3mm，厚度增加梯度为0.2mm。
[0013]进一步地，所述格栅叶片结构按照格栅成品的设计尺寸在长度、宽度、厚度三个方向以相同的比例缩小。
[0014]进一步地，所述LOGO安装部的四角开有LOGO安装孔。
[0015]进一步地，所述测试位置标识线的形式为圈型。
[0016]有益效果
[0017]本技术通过将若干典型格栅叶片风格样式的结构尺寸按一定比例缩小后统一布置在一套验证装置上，使外观缺陷验证效果能够具有代表性。在验证装置加工成型后，通过尺寸检测、外观评估，可以发现其存在的各种外观及尺寸缺陷，分析缺陷机理，并通过优化注塑工艺，如成型温度、注塑压力、射出速率，优化材料配方，优化设计方案等方式，解决存在的各类缺陷，并应用于格栅产品开发中。
[0018]进一步地，还可以通过设于验证装置背面不同尺寸的预定尺寸加强筋，检测整个装置的收缩率及尺寸精度。通过评估所述加强筋的背面缩印情况有助于在后期正式生产选择合适的加强筋厚度。
[0019]进一步地，验证装置加工成型后，会进行动、静态性能测试，测试结果与CAE仿真结果对标，校正仿真参数，能够获得准确的材料性能参数，提升仿真分析的准确性，减少仿真结果与试验结果的差异，避免仿真结果通过，而试验结果不通过的风险。
[0020]因此，相对于验证功能单一的样条或样板，本技术的验证功能更丰富，在格栅开发中可以更有针对性地确认复杂格栅叶片结构的实际情况，并将预防或减少格栅合计中的各类缺陷，提高格栅的整体设计品质。
附图说明
[0021]图1为一种格栅缺陷验证装置主视立体图。
[0022]图2为一种格栅缺陷验证装置后视立体图。
[0023]图3为图2中连接装置A处放大图。
[0024]图4为一种格栅缺陷验证装置后视图。
[0025]图5为图4中“A
‑
A”剖视图。
[0026]其中，1
‑
格栅缺陷验证装置；2
‑
格栅叶片结构；3
‑
格栅叶片结构风格二；4
‑
格栅叶片结构风格三；5
‑
格栅叶片结构风格四；6
‑
外圈安装部；7
‑
LOGO安装部；8
‑
连接装置；9
‑
LOGO安装孔；10
‑
加强筋；11
‑
水平限位面；12
‑
安装限位面；13
‑
内圈验证部；14
‑
脱出角；15
‑
连接段；16
‑
测试位置标识线；17
‑
顶平面。
[0027]各图中相同标记代表同一部件。
具体实施方式
[0028]下面结合具体实施例，进一步阐述本技术。应理解，这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解，在阅读了本技术讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
[0029]如图1至图5所示，本技术提供了一种格栅缺陷验证装置，包括通过注塑一体成型的外圈安装部6以及内圈验证部13。
[0030]所述外圈安装部6背面设有用于将其固定在外部支架上的连接装置8，所述连接装置8的数量不少于四个，所述外圈安装部6的四角各设有一个所述连接装置8。所述外圈安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种格栅缺陷验证装置，其特征在于，包括通过注塑一体成型的外圈安装部(6)以及内圈验证部(13)，所述外圈安装部(6)背面设有用于将其固定在外部支架上的连接装置(8)，所述内圈验证部(13)包括若干并列布置的格栅叶片结构(2)，所述格栅叶片结构(2)之间以及格栅叶片结构(2)与所述外圈安装部(6)之间通过若干连接段(15)支撑连接，所述内圈验证部(13)的背面设有多个测试位置标识线(16)，所述内圈验证部(13)的中央设有LOGO安装部(7)，所述外圈安装部(6)的背面设有间隔分布、厚度依次增大的加强筋(10)。2.根据权利要求1所述的一种格栅缺陷验证装置，其特征在于，所述连接装置(8)的数量不少于四个，所述外圈安装部(6)的四角各设有一个所述连接装置(8)。3.根据权利要求2所述的一种格栅缺陷验证装置，其特征在于，所述外圈安装部(6)的上横梁还设有两个所述连接装置(8)，下横梁还设有三个所述连接装置(8)。4.根据权利要求1所述的一种格栅缺陷验证装置，其特征在于，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：周琴平，欧相麟，张云青，严卫卫，孙长周，杨明，佟伟，
申请(专利权)人：上海金发科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：
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