一种风光储式新能源电动汽车充换电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种风光储式新能源电动汽车充换电站，包括蓄电充电箱和缠绕组件，所述蓄电充电箱的右端下侧设置有连接线缆，所述缠绕组件设置于蓄电充电箱的右侧上端，所述缠绕架的内部上壁粘接有限位槽，所述缠绕架的内部下壁设置有缓冲组件。与现有的电动汽车充换电站相比，该充电站将连接线缆缠绕在缠绕架上，然后通过缓冲组件的缓冲挤压，卡在限位槽上，以此来对连接线缆进行保护，避免不使用时拖在地上摩擦造成磨损，转动齿轮以及延长齿板的配合使用，可以增加盖板的防护面积，在下雨或者大太阳的天气可以起到一定的防护作用，通过风车的转动转动电能，以及光伏板的电能储藏，可以降低城市配电网的提供，减少火力发电碳排放。碳排放。碳排放。

【技术实现步骤摘要】
一种风光储式新能源电动汽车充换电站


[0001]本技术涉及新能源电动汽车充电
，具体为一种风光储式新能源电动汽车充换电站。

技术介绍

[0002]电动汽车充换电站，一般采用城市配电网的市电作为电源，为电动汽车充、换电站提供电源，对电动汽车使用的动力蓄电池组进行充、换电，虽然电动汽车能减少碳排放量，但它使用的电是由城市配电网供给的，而我国的城市配电网大多是依靠火力发电供给的，所以实际上对碳排放量的降低是要打折扣的，因此，通过风光等自然能对电动汽车充换电站提供绿色、环保的清洁能源用于充、换电电源。
[0003]现有公开号CN216153602U，名为“一种电动汽车自动换电用小型集成式充电桩”的专利，在使用过程中，包括桩体，桩体上安装有充电头，桩体一侧设置有吸能机构。吸能机构包括载板，载板位于桩体一侧下端，桩体上的一侧下端设置有四个套管，四个套管呈四角分布且固连在桩体上，套管内插设有可滑动的活动杆，活动杆端部均固连在载板上，活动杆外均套设有弹簧，弹簧端部分别固连在载板和桩体上，载板一侧设置有更换机构，在更换机构上安装受力板块，电动汽车撞击在更换机构上的受力板块上，并将冲击力传递至载板，活动杆可沿着套管移动，从而载板可水平移动，并通过弹簧的缓冲特性对电动汽车的撞击力进行吸收，从而起到防撞击的作用。
[0004]上述中，该专利虽然将充电桩设置了防撞功能，避免意外对充电桩造成损坏，但是对于充电桩的充电线没有进行特殊保护，在长时间的地面摩擦，以及汽车充电忘记拔出就启动时的拉扯，容易造成充电线的损坏，针对上述情况，现在提供一种风光储式新能源电动汽车充换电站。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种风光储式新能源电动汽车充换电站，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种风光储式新能源电动汽车充换电站，包括蓄电充电箱和缠绕组件，所述蓄电充电箱的右端下侧设置有连接线缆，所述缠绕组件设置于蓄电充电箱的右侧上端，且缠绕组件包括缠绕架和限位槽，所述缠绕架的内部上壁粘接有限位槽，所述缠绕架的内部下壁设置有缓冲组件。
[0007]进一步的，所述缓冲组件包括缓冲弹簧和挤压板，且缓冲弹簧的上端连接有挤压板。
[0008]进一步的，所述蓄电充电箱的上端设置有盖板，且盖板的内部左右两端均设置有转动齿轮，所述盖板的下端左右两侧均安装有立柱。
[0009]进一步的，所述转动齿轮的上端连接有延长齿板，且延长齿板的上端设置有滑动限制块。
[0010]进一步的，所述盖板的上端设置有立柱，且立柱的上端设置有风车。
[0011]进一步的，所述立柱的外部设置有光伏发电调节组件，且光伏发电调节组件包括轴承和齿轮套，所述轴承的外部设置有齿轮套。
[0012]进一步的，所述光伏发电调节组件还包括转动电机和光伏板，所述齿轮套的右侧下端连接有转动电机，且齿轮套的右侧上端焊接有光伏板。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过将连接线缆缠绕在缠绕架上，然后通过缓冲组件的缓冲挤压，卡在限位槽上，以此来对连接线缆进行保护，避免不使用时拖在地上摩擦造成磨损，影响使用寿命，通过转动齿轮以及延长齿板的配合使用，可以增加盖板的防护面积，在下雨或者大太阳的天气可以起到一定的防护作用，通过风车的转动转动电能，以及光伏板的电能储藏，可以降低城市配电网的提供，减少火力发电碳排放，达到保护环境的好处；
[0014]1.本技术在使用过程中，通过将充电完毕的连接线缆缠绕在缠绕架上，然后缠绕在缠绕架内部的连接线缆会挤压挤压板，通过挤压板再挤压缓冲弹簧，让连接线缆能更好的在限位槽内部卡住，以此对电缆进行缠绕安置，避免使得连接线缆被一直拖着地上摩擦进而造成磨损，影响使用寿命，且缠绕在挤压板上的连接线缆，在遇到拉扯是，也会因为缓冲弹簧的作用起到缓冲作用，进而保护连接线缆不易损坏；
[0015]2.本技术在使用过程中，通过风车发电带动转动齿轮进行转动，然后使其啮合的齿板能够进行伸缩，利用转动齿轮和延长齿板的配合使用，可以增加盖板的防护面积，在下雨或者大太阳的天气可以起到一定的防护作用，并且风车的转动还能为照明灯提供电能，通过此设置可以提高充电站的便捷性及安全性；
[0016]3.本技术是通过风车对转动齿轮、照明灯以及转动电机进行供电的，然后通过转动电机可以控制齿轮套进行旋转，再进而对光伏板的角度可以进行调节，使其能更好的被阳光所照射，提高将太阳能转化为电能的效率，通过此设置可以降低城市配电网的提供，减少火力发电碳排放，达到保护环境的好处。
附图说明
[0017]图1为本技术一种风光储式新能源电动汽车充换电站的正视局部剖面结构示意图；
[0018]图2为本技术一种风光储式新能源电动汽车充换电站的缠绕组件局部立体结构示意图；
[0019]图3为本技术一种风光储式新能源电动汽车充换电站的图1中A处放大结构示意图。
[0020]图中：1、蓄电充电箱；2、连接线缆；3、缠绕组件；301、缠绕架；302、限位槽；4、缓冲组件；401、缓冲弹簧；402、挤压板；5、盖板；6、转动齿轮；7、延长齿板；8、滑动限制块；9、照明灯；10、立柱；11、光伏发电调节组件；1101、轴承；1102、齿轮套；1103、转动电机；1104、光伏板；12、风车。
具体实施方式
[0021]如图1和图2所示，一种风光储式新能源电动汽车充换电站，包括蓄电充电箱1和缠
绕组件3，蓄电充电箱1的右端下侧设置有连接线缆2，缠绕组件3设置于蓄电充电箱1的右侧上端，且缠绕组件3包括缠绕架301和限位槽302，缠绕架301的内部上壁粘接有限位槽302，缠绕架301的内部下壁设置有缓冲组件4，缓冲组件4包括缓冲弹簧401和挤压板402，且缓冲弹簧401的上端连接有挤压板402，在使用过程中，通过将充电完毕的连接线缆2缠绕在缠绕架301上，然后缠绕在缠绕架301内部的连接线缆2会挤压挤压板402，通过挤压板402再挤压缓冲弹簧401，让连接线缆2能更好的在限位槽302内部卡住，以此对电缆进行缠绕安置，避免使得连接线缆2被一直拖着地上摩擦进而造成磨损，影响使用寿命，且缠绕在挤压板402上的连接线缆2，在遇到拉扯是，也会因为缓冲弹簧401的作用起到缓冲作用，进而保护连接线缆2不易损坏。
[0022]如图1和图3所示，蓄电充电箱1的上端设置有盖板5，且盖板5的内部左右两端均设置有转动齿轮6，盖板5的下端左右两侧均安装有立柱10，转动齿轮6的上端连接有延长齿板7，且延长齿板7的上端设置有滑动限制块8，在使用过程中，通过风车12发电带动转动齿轮6进行转动，然后使其啮合的延长齿板7能够进行伸缩，利用转动齿轮6和延长齿板7的配合使用，可以增加盖板5的防护面积，在下雨或者大太阳的天气可以起到一定的防护作用，并且风车12的转动还能为照明灯9提供电能，通过此设置可以提高充电站的便捷性及安全性，盖板5的上端设置有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风光储式新能源电动汽车充换电站，包括蓄电充电箱（1）和缠绕组件（3），其特征在于，所述蓄电充电箱（1）的右端下侧设置有连接线缆（2），所述缠绕组件（3）设置于蓄电充电箱（1）的右侧上端，且缠绕组件（3）包括缠绕架（301）和限位槽（302），所述缠绕架（301）的内部上壁粘接有限位槽（302），所述缠绕架（301）的内部下壁设置有缓冲组件（4）。2.根据权利要求1所述的一种风光储式新能源电动汽车充换电站，其特征在于，所述缓冲组件（4）包括缓冲弹簧（401）和挤压板（402），且缓冲弹簧（401）的上端连接有挤压板（402）。3.根据权利要求1所述的一种风光储式新能源电动汽车充换电站，其特征在于，所述蓄电充电箱（1）的上端设置有盖板（5），且盖板（5）的内部左右两端均设置有转动齿轮（6），所述盖板（5）的下端左右两侧均安装有立柱（10）。4.根据权利要求3所述的一种风光储式新能源...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈容，谢向斌，彭思，
申请(专利权)人：深圳特来电新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：