一种用于压机的液压缓冲机构制造技术

本发明专利技术公开了一种用于压机的液压缓冲机构，包括：调节丝杆，所述调节丝杆用于压机的闭合高度调节；油缸缸体，所述油缸缸体接纳用于液压缓冲的液压流体；活塞，所述活塞设置在所述油缸缸体内，与所述调节丝杆连接；以及可调螺母，所述可调螺母与所述活塞螺纹连接，所述可调螺母与所述活塞相互配合调节所述活塞在所述油缸缸体内的行程。本发明专利技术还公开了一种包括用于压机的液压缓冲机构的压机。括用于压机的液压缓冲机构的压机。括用于压机的液压缓冲机构的压机。

【技术实现步骤摘要】
一种用于压机的液压缓冲机构


[0001]本专利技术属于压机
，具体涉及一种用于压机的液压缓冲机构。

技术介绍

[0002]压机在更换模具生产前，需要通过一套丝杆螺母带动蜗轮蜗杆机构来调节不同的闭合高度以适应不同模具生产。图1为现有的用于压机的液压缓冲机构的示意图，该液压缓冲机构与压机的闭合高度调节机构配合使用。如图1所示，现有的用于压机的液压缓冲机构主要包括调节丝杆1、油缸活塞2和油缸缸体3。调节丝杆1直接用螺栓连接在油缸活塞2上，油缸活塞2腔体内充油即可起到液压缓冲效果。然而，在此结构下，油缸活塞2的缓冲行程固定，无法调节适应不同的工艺要求。而且，在调整完不同的闭合高度后，调节丝杆1的螺母机构会在生产过程中受到不同程度的振动影响，严重时会造成丝杆断齿卡死等故障而无法调整。另外，此结构维护麻烦，在维护时必须将调节丝杆1等一系列连接件全部拆除才能将活塞取出进而更换活塞密封。
[0003]中国专利CN205200301U公开了一种用于冲床滑块调节螺杆的锁紧装置，包括主油缸、副油缸、活塞、密封圈和锁紧螺母，其中，调节螺杆设置在所述副油缸的内部，所述活塞设置在调节螺杆的轴肩上，在活塞的内部设有与调节螺杆的轴肩相适应的台阶，所述活塞、所述副油缸以及所述调节螺杆之间形成油压锁紧油腔，所述锁紧螺母设置在活塞的底端，在调节螺杆的端部设有与所述锁紧螺母内部相适应的螺纹；所述副油缸设置在主油缸的内部，所述副油缸与所述主油缸之间形成过载保护油腔，所述主油缸与副油缸之间、调节螺杆分别与副油缸之间和活塞之间均设有密封圈。
>[0004]虽然上述专利能降低装模高度调整装置配合螺纹间啮合间隙，提高了冲床精度，但是该专利无法解决对于不同闭合高度调节的丝杆螺母机构受到震动影响而损坏的问题，也无法解决诸如密封件更换不便的维护问题。

技术实现思路

[0005]本申请实施例通过提供一种用于压机的液压缓冲机构，解决了现有技术中对于不同闭合高度调节的丝杆螺母机构受到震动影响而损坏及密封件更换不便的维护问题。
[0006]本申请实施例提供了一种用于压机的液压缓冲机构，包括：
[0007]调节丝杆，所述调节丝杆用于压机的闭合高度调节；
[0008]油缸缸体，所述油缸缸体接纳用于液压缓冲的液压流体；
[0009]活塞，所述活塞设置在所述油缸缸体内，与所述调节丝杆连接；以及
[0010]可调螺母，所述可调螺母与所述活塞螺纹连接，所述可调螺母与所述活塞相互配合调节所述活塞在所述油缸缸体内的行程。
[0011]优选地，所述的用于压机的液压缓冲机构，所述可调螺母与所述活塞通过螺纹连接。
[0012]优选地，所述的用于压机的液压缓冲机构，所述可调螺母设置在所述油缸缸体的
外部。
[0013]优选地，所述的用于压机的液压缓冲机构，所述调节丝杆具有与所述调节丝杆连成一体的丝杆螺帽。
[0014]本申请实施例还提供了一种压机，包括如上所述的用于压机的液压缓冲机构。
[0015]优选地，所述的压机，所述压机还包括：
[0016]高度调节装置，所述高度调节装置用以调整压机的闭合高度位置。
[0017]优选地，所述的压机，所述高度调节装置包括调节齿套及涡轮蜗杆传动机构，所述调节齿套啮合地设置在所述调节丝杆上，所述涡轮蜗杆传动机构带动所述调节齿套旋转以调节所述调节丝杆的上升/下降。
[0018]本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：
[0019]1.由于采用了可调螺母与活塞可调整地连接方式，进而可调节活塞在油缸缸体内的行程，从而解决了现有技术中对于不同闭合高度调节的丝杆螺母机构受到震动影响。
[0020]2.由于可调螺母与活塞通过螺纹连接，从而可以方便的拧出可调螺母，方便检修。
[0021]3.由于设置了调节齿套，可与涡轮蜗杆等类似传动机构方便地控制调节丝杆在压机中的位置，方便更换模具。
附图说明
[0022]图1为现有的用于压机的液压缓冲机构的示意图；
[0023]图2为本专利技术优选的液压缓冲机构示意图；
[0024]图3为本专利技术优选的液压缓冲机构沿A
‑
A的剖面图；以及
[0025]图4为使用本专利技术的液压缓冲机构的压机示意图。
具体实施方式
[0026]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0027]此外，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，在本申请的描述中使用的“安装”、“相连”、“连接”等类似词语应做广义理解，例如，连接可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，领域内技术人员可根据具体情况理解其在本申请中的具体含义。
[0028]下面结合附图对申请的优选实施例进行详细说明。
[0029]图2为本专利技术优选的液压缓冲机构示意图。图3为本专利技术优选的液压缓冲机构沿A
‑
A的剖面图。如图2及图3所示，根据本专利技术优选实施例的用于压机的液压缓冲机构，包括：调节丝杆10，该调节丝杆10用于压机的闭合高度调节；油缸缸体20，该油缸缸体20接纳用于液压缓冲的液压流体；活塞30，该活塞30设置在油缸缸体20内，与调节丝杆10连接；可调螺母
40，该可调螺母40与所述活塞30可调整地连接，该可调螺母40与活塞30相互配合调节所述活塞30在油缸缸体20内的行程。
[0030]具体地，调节丝杆10上设置有螺纹。可调螺母40与活塞30通过螺纹连接，且油缸缸体20的缸壁高度可定制，将可调螺母40旋至合适的位置即可和高度可定制的油缸缸体20形成活塞30的各种可定制的缓冲行程，使用此结构能有效地避免闭合高度调节受到振动影响损坏，并可通过高度调节适应不同模具的生产。
[0031]图4为使用本专利技术的液压缓冲机构的压机示意图。如图4所示，根据本专利技术优选实施例的压机，包括如上所述的液压缓冲机构。该压机还包括：高度调节装置200，该高度调节装置200用以调整压机的闭合高度位置。
[0032]具体地，高度调节机构200包括调节齿套201及涡轮蜗杆传动机构210，该调节齿套201啮合地设置在调节丝杆10上，所述涡轮蜗杆传动机构210带动所述调节齿套201旋转以调节所述调节丝杆10的上升/下降。
[0033]优选地，调节丝杆10的一端上设置有丝杆螺帽11，丝杆螺帽11与调节丝杆10连成一体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于压机的液压缓冲机构，包括：调节丝杆，所述调节丝杆用于压机的闭合高度调节；油缸缸体，所述油缸缸体接纳用于液压缓冲的液压流体；活塞，所述活塞设置在所述油缸缸体内，与所述调节丝杆连接；以及可调螺母，所述可调螺母与所述活塞螺纹连接，所述可调螺母与所述活塞相互配合调节所述活塞在所述油缸缸体内的行程。2.根据权利要求1所述的用于压机的液压缓冲机构，其特征在于，所述可调螺母与所述活塞通过螺纹连接。3.根据权利要求1所述的用于压机的液压缓冲机构，其特征在于，所述可调螺母设置在所述油缸缸体的外部。4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫卫军，王建楼，马英轲，陶中杰，张健，鲍屹武，李珉，吴彬，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：