一种路面养护灌缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及灌缝装置技术领域，且公开了一种路面养护灌缝装置，包括车板以及固定安装在车板上的罐体，所述车板的一侧设有板车，所述板车上固定套装有灌缝管；所述板车的底部设有流体限位件，所述灌缝管上设有用于拉动流体限位件的拉动件；所述罐体通过抽胶泵与灌缝管连通。本实用新型专利技术提出一种路面养护灌缝装置，本实用新型专利技术通过设有拉动件配合流体限位件的使用，以根据裂缝的宽度进行灵活调节使用宽度，增加使用的灵活性，以减少沥青的浪费。以减少沥青的浪费。以减少沥青的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种路面养护灌缝装置


[0001]本技术涉及灌缝装置领域，尤其涉及一种路面养护灌缝装置。

技术介绍

[0002]公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复，在养护公路时需要使用路面灌缝装置填补路面产生的裂缝。
[0003]而现有通常采取灌缝机进行灌缝，但是现有灌缝机的灌缝头在使用时，由于缝隙存在大小不一的现象，现有一些灌缝头处设有限位机构(由于沥青进入至缝隙内部需要一定的时间)，以阻挡沥青在水平两侧的蔓延，但是现有灌缝头处限位机构设置较为固定，不利于适配缝隙变化的使用，造成一些沥青蔓延至裂缝两侧无法进入至裂缝内，而造成的浪费。
[0004]为解决上述问题，本申请中提出一种路面养护灌缝装置。

技术实现思路

[0005](一)技术目的
[0006]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种路面养护灌缝装置，本技术通过设有拉动件配合流体限位件的使用，以根据裂缝的宽度进行灵活调节使用宽度，增加使用的灵活性，以减少沥青的浪费。
[0007](二)技术方案
[0008]为解决上述问题，本技术提供了一种路面养护灌缝装置，包括车板以及固定安装在车板上的罐体，所述车板的一侧设有板车，所述板车上固定套装有灌缝管；
[0009]所述板车的底部设有流体限位件，所述灌缝管上设有用于拉动流体限位件的拉动件；
[0010]所述罐体通过抽胶泵与灌缝管连通。
[0011]优选的，所述流体限位件包括挡板、限位杆、挡环、连接绳和弹簧，所述限位杆通过挡环与板车的底部固定连接，所述限位杆的端部穿过弹簧和挡板，所述弹簧的一端与挡环固定连接，所述弹簧的另一端与挡板固定连接，两个所述挡板之间通过连接绳连接。
[0012]优选的，所述拉动件包括拉绳、安装框、导向轮和拉环，所述安装框固定安装在灌缝管上，所述导向轮通过转轴与安装框转动连接，所述连接绳的中部通过拉绳与拉环连接。
[0013]优选的，所述拉动件还包括固定安装在灌缝管上的把手杆。
[0014]优选的，所述拉环上铺设有橡胶套。
[0015]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0016]抽胶泵对罐体内部的沥青进行抽取，经过灌缝管进行喷出至地面裂缝处，根据裂缝宽度，拉动拉环，拉环通过拉绳对连接绳进行拉动，连接绳中部受到拉起对挡板进行拉动，使得两个挡板相互靠近，起到了灵活根据裂缝宽度进行调节使用，对沥青进行阻挡，减
少沥青向裂缝的两侧流动，以减少对沥青的浪费，综上达到了便于调节使用的效果，以增加整个装置的实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种路面养护灌缝装置的结构示意图。
[0018]图2为本技术提出的一种路面养护灌缝装置中流体限位件的结构示意图。
[0019]图3为本技术提出的一种路面养护灌缝装置中拉动件的结构示意图。
[0020]图4为本技术提出的一种路面养护灌缝装置中灌缝管的结构示意图。
[0021]附图标记：1、车板；2、罐体；3、板车；4、灌缝管；5、抽胶泵；6、挡板；7、限位杆；8、挡环；9、连接绳；10、弹簧；11、拉绳；12、安装框；13、导向轮；14、拉环；15、把手杆。
具体实施方式
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种路面养护灌缝装置，包括车板1以及固定安装在车板1上的罐体2，车板1的一侧设有板车3，板车3上固定套装有灌缝管4；
[0024]板车3的底部设有流体限位件，灌缝管4上设有用于拉动流体限位件的拉动件；
[0025]罐体2通过抽胶泵5与灌缝管4连通。
[0026]进一步的，车板1的底部固定安装有加热灶头，车板1上放置有燃气罐，以用于对灶头进行供气，加热灶头位于罐体2的底部，对罐体2进行加热，融化罐体2内部的沥青。
[0027]进一步的，车板1底部的四角均安装有滚轮，车板1顶部的一侧固定安装有推把。
[0028]在一个可选的实施例中，流体限位件包括挡板6、限位杆7、挡环8、连接绳9和弹簧10，限位杆7通过挡环8与板车3的底部固定连接，限位杆7的端部穿过弹簧10和挡板6，弹簧10的一端与挡环8固定连接，弹簧10的另一端与挡板6固定连接，两个挡板6之间通过连接绳9连接。
[0029]需要说明的是，板车3为透明板车，可观察其下方的缝隙。挡板6的底部光滑。
[0030]进一步的，板车3上开设有观察口，对板车3下方缝隙进行观察。
[0031]在一个可选的实施例中，拉动件包括拉绳11、安装框12、导向轮13和拉环14，安装框12固定安装在灌缝管4上，导向轮13通过转轴与安装框12转动连接，连接绳9的中部通过拉绳11与拉环14连接。拉动件还包括固定安装在灌缝管4上的把手杆15。
[0032]需要说明的是，拉绳11穿过板车3处安装有导线轮，增加拉绳11穿过的流畅性；把手杆15起到了对放置手部的作用，以对灌缝管4进行推动。
[0033]需要说明的是，抽胶泵5的进液口通过管路与罐体2连通，抽胶泵5的排液口通过管路与灌缝管4连通。
[0034]进一步的，灌缝管4上安装有阀门，以调节经过灌缝管4的流量。
[0035]在一个可选的实施例中，拉环14上铺设有橡胶套。
[0036]需要说明的是，通过设有橡胶套，以增加手指握持使用的舒适性。
[0037]本技术中，抽胶泵5对罐体2内部的沥青进行抽取，经过灌缝管4进行喷出至地面裂缝处，根据裂缝宽度，拉动拉环14，拉环14通过拉绳11对连接绳9进行拉动，连接绳9中部受到拉起对挡板6进行拉动，使得两个挡板6相互靠近，起到了灵活根据裂缝宽度进行调节使用，对沥青进行阻挡，减少沥青向裂缝的两侧流动，以减少对沥青的浪费，综上达到了便于调节使用的效果，以增加整个装置的实用性。
[0038]应当理解的是，本技术的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本技术的原理，而不构成对本技术的限制。因此，在不偏离本技术的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。此外，本技术所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面养护灌缝装置，包括车板(1)以及固定安装在车板(1)上的罐体(2)，其特征在于：所述车板(1)的一侧设有板车(3)，所述板车(3)上固定套装有灌缝管(4)；所述板车(3)的底部设有流体限位件，所述灌缝管(4)上设有用于拉动流体限位件的拉动件；所述罐体(2)通过抽胶泵(5)与灌缝管(4)连通。2.根据权利要求1所述的一种路面养护灌缝装置，其特征在于，所述流体限位件包括挡板(6)、限位杆(7)、挡环(8)、连接绳(9)和弹簧(10)，所述限位杆(7)通过挡环(8)与板车(3)的底部固定连接，所述限位杆(7)的端部穿过弹簧(10)和挡板(6)，所述弹簧(10)的一端与挡环(8)固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：席玉祥，王亚洲，孙有财，
申请(专利权)人：宁夏鑫通道路工程咨询有限公司，
类型：新型
国别省市：