本实用新型专利技术公开了一种旅居车水资源集成循环利用装置，包括清水箱，所述清水箱的两侧分别固定设有第一回水箱和第二回水箱，且第一回水箱与第二回水箱的结构及尺寸相同，所述第一回水箱包括箱盖和箱体；所述箱盖的内部设有收集腔，所述收集腔的内部两端均固定设有挡板；所述箱体的内部活动设有筛滤机构，所述筛滤机构包括筛滤顶板、连接柱和筛滤底板，所述筛滤顶板和筛滤底板分别设于连接柱的顶部和底部，所述筛滤顶板的内部嵌设有网板，所述筛滤顶板的边缘底部固定设有刮板，本实用新型专利技术涉及旅居车技术领域。该旅居车水资源集成循环利用装置，可合理循环利用旅居房车储存的水资源，解决了旅居房车用水紧张的问题。解决了旅居房车用水紧张的问题。解决了旅居房车用水紧张的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种旅居车水资源集成循环利用装置
[0001]本技术涉及旅居车
，具体为一种旅居车水资源集成循环利用装置。
技术介绍
[0002]现有的旅居房车通过自带回收水系统，将厨房区及卫生间区的废水收集在废水箱，最后将废水箱内部废水完全排出，不能合理循环利用旅居房车储存的水资源。
[0003]例如中国专利申请号为CN202020214817.X公开了一种旅居车专用储水箱，该旅居车专用储水箱，通过保温箱和保温板的配合使用，利用保温箱和保温板对塑料水箱进行保护，进而避免塑料水箱内腔的水源在旅居车内结冻，造成使用困难的问题，提高了该旅居车专用储水箱的实用性，同时通过设置两组加固板，便于操作人员提拉以及倒水，提高了该旅居车专用储水箱的使用便捷性。
[0004]例如中国专利申请号为CN202123359473.5公开了旅居车用生活废水循环利用装置，该旅居车用生活废水循环利用装置，通过电机带动转动轴与清扫杆进行转动，同时由于清扫杆与转动轴形成T字形，使清扫杆可以以转动轴为圆心进行转动，并通过毛刷对过滤网的顶部进行清扫，在一定程度上减少废水中的杂质堆积在过滤网顶部的一个地方，使过滤网的网孔出现堵塞，并使废水过滤速度受到影响，造成设备出现故障的情况。然而上述方案中的水箱结构仅能提供更好的生活用水，不能合理循环利用旅居房车储存的水资源。
技术实现思路
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种旅居车水资源集成循环利用装置，解决了现有旅居车不能可合理循环利用旅居房车储存的水资源，导致旅居房车用水紧张的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种旅居车水资源集成循环利用装置，包括清水箱，所述清水箱的两侧分别固定设有第一回水箱和第二回水箱，且第一回水箱与第二回水箱的结构及尺寸相同，所述第一回水箱包括箱盖和箱体；
[0007]所述箱盖的内部设有收集腔，所述收集腔的内部两端均固定设有挡板；
[0008]所述箱体的内部活动设有筛滤机构，所述筛滤机构包括筛滤顶板、连接柱和筛滤底板，所述筛滤顶板和筛滤底板分别设于连接柱的顶部和底部，所述筛滤顶板的内部嵌设有网板，所述筛滤顶板的边缘底部固定设有刮板，所述连接柱的外周套设有导向套管，且导向套管固定设于箱体的内部，所述筛滤底板的顶部固定设有滤片，所述滤片的内部开设有滤孔，所述滤片与筛滤底板之间设有储存腔。
[0009]优选的，所述清水箱的顶部一端连通设有加水管，所述清水箱远离加水管的一端连通设有取水管。
[0010]优选的，所述第一回水箱与第二回水箱之间连通设有连通管，所述连通管的中间连通设有排水管。
[0011]优选的，所述箱盖的顶部一端连通设有回水管，且回水管对应设于挡板的顶部。
[0012]优选的，所述筛滤顶板与连接柱的顶端之间通过螺纹连接，所述连接柱的底端固定贯穿于滤片的内部。
[0013]优选的，所述刮板的截面呈倾斜设置，且刮板沿箱体的内壁滑动设置。
[0014]优选的，所述滤孔的截面呈梯形设置，且滤孔顶部的直径大于底部的直径。
[0015]有益效果
[0016]本技术提供了一种旅居车水资源集成循环利用装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0017]1、该旅居车水资源集成循环利用装置，通过在回收水排入废水箱前先收集至第一回水箱及第二回水箱内部再利用，即厨房区的废水通过对应回水管先排入第一回水箱的内部，卫生间区的废水通过对应回水管排入第二回水箱的内部，通过筛滤机构将大部分的漂浮物收集在上层，将废水储存在中层，将部分沉淀物收集在最底层，由于第一回水箱和第二回水箱具有储存废水的功能，该设计可适当减少废水箱的容量，避免占用旅居房车较大的承载及空间，整体可合理循环利用旅居房车储存的水资源，解决了旅居房车用水紧张的问题。
[0018]2、该旅居车水资源集成循环利用装置，通过加水管向清水箱内部加入生活用水，生活用水通过取水管用在旅居房车的厨房区及卫生间区，收集厨房区及卫生间区的废水通过连通管及排水管再次利用，可用于冲马桶，管道设计合理，安装时便于区分。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构俯视示意图；
[0020]图2为本技术的第一回水箱剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术的箱盖结构示意图；
[0022]图4为本技术的筛滤机构结构示意图。
[0023]图中：1、清水箱；11、加水管；12、取水管；2、第一回水箱；21、箱盖；211、收集腔；212、挡板；22、箱体；3、第二回水箱；4、连通管；5、排水管；6、回水管；7、筛滤机构；71、筛滤顶板；72、连接柱；73、筛滤底板；74、网板；75、刮板；76、导向套管；77、滤片；78、滤孔；79、储存腔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种旅居车水资源集成循环利用装置，包括清水箱1，所述清水箱1的两侧分别固定设有第一回水箱2 和第二回水箱3，且第一回水箱2与第二回水箱3的结构及尺寸相同，所述第一回水箱2包括箱盖21和箱体22；所述箱盖21的内部设有收集腔211，所述收集腔211的内部两端均固定设有挡板212；所述箱体22的内部活动设有筛滤机构7，所述筛滤机构7包括筛滤顶板71、连接柱72和筛滤底板73，所述筛滤顶板71和筛滤底板73分别设于连接柱72的顶部和底部，所述筛滤顶板71的内部嵌设有网
板74，所述筛滤顶板71的边缘底部固定设有刮板75，所述连接柱72的外周套设有导向套管76，且导向套管76固定设于箱体22的内部，所述筛滤底板73的顶部固定设有滤片77，所述滤片77的内部开设有滤孔78，所述滤片77与筛滤底板73之间设有储存腔79。
[0026]所述箱盖21的顶部一端连通设有回水管6，且回水管6对应设于挡板212 的顶部，所述筛滤顶板71与连接柱72的顶端之间通过螺纹连接，所述连接柱72的底端固定贯穿于滤片77的内部，所述刮板75的截面呈倾斜设置，且刮板75沿箱体22的内壁滑动设置，所述滤孔78的截面呈梯形设置，且滤孔 78顶部的直径大于底部的直径。在回收水排入废水箱前先收集至第一回水箱 2及第二回水箱3内部再利用，即厨房区的废水通过对应回水管6先排入第一回水箱2的内部，卫生间区的废水通过对应回水管6排入第二回水箱3的内部，通过筛滤机构7将大部分的漂浮物收集在上层，将废水储存在中层，将部分沉淀物收集在最底层，厨房区及卫生间区的废水先通过回水管6落在挡板212上，经过挡板212的缓冲，废水缓慢流向箱体22的内部，网板74可将体积较大的杂物及本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旅居车水资源集成循环利用装置，包括清水箱(1)，其特征在于：所述清水箱(1)的两侧分别固定设有第一回水箱(2)和第二回水箱(3)，且第一回水箱(2)与第二回水箱(3)的结构及尺寸相同，所述第一回水箱(2)包括箱盖(21)和箱体(22)；所述箱盖(21)的内部设有收集腔(211)，所述收集腔(211)的内部两端均固定设有挡板(212)；所述箱体(22)的内部活动设有筛滤机构(7)，所述筛滤机构(7)包括筛滤顶板(71)、连接柱(72)和筛滤底板(73)，所述筛滤顶板(71)和筛滤底板(73)分别设于连接柱(72)的顶部和底部，所述筛滤顶板(71)的内部嵌设有网板(74)，所述筛滤顶板(71)的边缘底部固定设有刮板(75)，所述连接柱(72)的外周套设有导向套管(76)，且导向套管(76)固定设于箱体(22)的内部，所述筛滤底板(73)的顶部固定设有滤片(77)，所述滤片(77)的内部开设有滤孔(78)，所述滤片(77)与筛滤底板(73)之间设有储存腔(79)。2.根据权利要求1所述的一种旅居车水资源集成循环利用装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜巧玲，黄达，
申请(专利权)人：扬州莱诺汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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