本实用新型专利技术涉及巷道支护技术领域,公开了一种液压支架及煤矿开采系统。液压支架包括底座、顶梁、顶梁驱动连接件、侧挡矸板组件和后挡矸板组件。顶梁驱动连接件连接至底座与所述顶梁之间。顶梁驱动连接件用于连接底座与顶梁,并驱动顶梁相对于底座升降移动。侧挡矸板组件连接至底座与顶梁之间的靠近采空区的一侧。后挡矸板组件连接至底座的后侧与顶梁的后侧之间。液压支架在进行支护作业过程中,侧挡矸板组件在底座与顶梁的靠近采空区域的一侧形成遮挡,后挡矸板组件在底座与顶梁的后侧形成遮挡。由此,能够较为全面地遮挡垮落的矸石,以防止矸石进入液压支架的支护空间内。与现有技术中设置单侧挡矸板的液压支架相比,该液压支架的挡矸效果较好。的挡矸效果较好。的挡矸效果较好。
【技术实现步骤摘要】
液压支架及煤矿开采系统
[0001]本技术涉及巷道支护
,尤其涉及一种液压支架及煤矿开采系统。
技术介绍
[0002]液压支架是煤矿综采工作面主要设备之一,它的主要作用是支护采场顶板,维护安全作业空间。液压支架在支护过程中,经常会有垮落的矸石从液压支架的间隙进入液压支架的支护空间内,对工作人员及设备的安全造成威胁。现有技术中,通常仅在液压支架的单侧面上设置挡矸板,其挡矸效果较差,仍然会有垮落的矸石有其他侧面进入液压支架的支护空间内。
技术实现思路
[0003]本技术提供一种液压支架及煤矿开采系统,用以解决现有液压支架上挡矸板的挡矸效果较差的问题。
[0004]根据本技术的第一方面,提供了一种液压支架,包括:底座、顶梁、顶梁驱动连接件、侧挡矸板组件和后挡矸板组件。
[0005]所述顶梁驱动连接件连接至所述底座与所述顶梁之间。所述顶梁驱动连接件用于连接所述底座与所述顶梁,并驱动所述顶梁相对于所述底座升降移动。所述侧挡矸板组件连接至所述底座与所述顶梁之间的靠近采空区的一侧。所述后挡矸板组件连接至所述底座的后侧与所述顶梁的后侧之间。
[0006]根据本技术提供的一种液压支架,所述顶梁包括收纳低位与支撑高位。所述顶梁驱动连接件能够驱动所述顶梁在所述收纳低位与所述支撑高位之间转换。
[0007]在所述收纳低位的状态下,所述顶梁驱动连接件收缩至极限位置,以使所述顶梁收回至所述底座处。
[0008]在所述支撑高位的状态下,所述顶梁驱动连接件伸出至极限位置,以使所述顶梁伸出至所述底座的上方。
[0009]根据本技术提供的一种液压支架,所述后挡矸板组件包括第一后挡矸板和第二后挡矸板。所述第一后挡杆板的一端连接至所述顶梁的后侧,所述第一后挡矸板的另一端向靠近所述底座的一侧延伸。所述第二后挡板板的一端连接至所述底座的后侧,所述第二后挡矸板的另一端向靠近所述顶梁的一侧延伸。所述第一后挡矸板与所述第二后挡矸板共同形成所述液压支架的后侧遮挡。
[0010]根据本技术提供的一种液压支架,所述第一后挡矸板与所述第二后挡矸板前后交错设置,以在所述收纳低位的状态下,使得所述第一后挡矸板能够收纳至所述第二后挡矸板的一侧。
[0011]根据本技术提供的一种液压支架,所述后挡矸板组件还包括缝隙挡矸板。所述缝隙挡矸板与所述底座连接。所述第一后挡矸板位于所述第二后挡矸板的外侧。在所述支撑高位的状态下,所述缝隙挡矸板的一端与所述第一后挡矸板至少部分重合,所述缝隙
挡矸板的另一端与所述第二后挡矸板至少部分重合。
[0012]根据本技术提供的一种液压支架,所述缝隙挡矸板与所述底座转动连接。所述缝隙挡矸板能够在收纳位和遮挡位之间转换。在所述收纳位的状态下,所述缝隙挡矸板能够翻转至所述顶梁与所述底座的外侧,以降低所述顶梁在所述收纳低位状态下的收纳高度。在所述遮挡位的状态下,所述缝隙挡矸板翻转遮挡至所述第一后挡矸板和所述第二后挡矸板的外侧。
[0013]根据本技术提供的一种液压支架,所述侧挡矸板组件包括第一侧挡矸板和第二侧挡矸板。所述第一侧挡矸板的一端连接至所述顶梁的靠近所述采空区的一侧,所述第一侧挡矸板的另一端向靠近所述底座的一侧延伸。所述第二侧挡矸板的一端连接至所述底座的靠近所述采空区的一侧,所述第二侧挡矸板的另一端延伸至靠近所述顶梁的一侧。所述第一侧挡矸板与所述第二侧挡矸板共同形成所述液压支架的采空区侧遮挡。
[0014]根据本技术提供的一种液压支架,在所述支撑高位的状态下,所述第一侧挡矸板与所述第二侧挡矸板至少部分重合。所述第一侧挡矸板与所述第二侧挡矸板内外交错设置。
[0015]所述第一侧挡矸板位于所述第二侧挡矸板的外侧,以在所述收纳低位的状态下,使得所述第一侧挡矸板能够收纳至所述第二侧挡矸板的外侧。
[0016]根据本技术提供的一种液压支架,所述顶梁驱动连接件包括连杆和驱动油缸。所述连杆的一端与所述顶梁连接,所述连杆的另一端与所述底座连接,所述驱动油缸的一端与所述顶梁连接,所述驱动油缸的另一端与所述底座连接。
[0017]根据本技术的第二方面,提供了一种煤矿开采系统,包括如上所述的液压支架。
[0018]在本技术提供的液压支架中,所述顶梁驱动连接件连接至所述底座与所述顶梁之间。所述顶梁驱动连接件用于连接所述底座与所述顶梁,并驱动所述顶梁相对于所述底座升降移动。所述侧挡矸板组件连接至所述底座与所述顶梁之间的靠近采空区的一侧。所述后挡矸板组件连接至所述底座的后侧与所述顶梁的后侧之间。
[0019]通过这种结构设置,顶梁驱动连接件能够驱动顶梁相对于底座升降移动,以进行支护作业。液压支架在进行支护作业过程中,侧挡矸板组件能够在底座与顶梁的靠近采空区域的一侧形成遮挡,后挡矸板组件能够在底座与顶梁的后侧形成遮挡。由此,能够较为全面地遮挡垮落的矸石,以防止矸石进入液压支架的支护空间内。与现有技术中设置单侧挡矸板的液压支架相比,该液压支架的挡矸效果较好。
[0020]进一步,由于该煤矿开采系统包括如上所述的液压支架,因此,其同样具备如上所述的各项优势。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本技术提供的液压支架的结构示意图,其中,顶梁处于收纳低位;
[0023]图2是本技术提供的液压支架的结构示意图,其中,顶梁处于支撑高位;
[0024]附图标记:
[0025]100、底座;101、前底座;102、后底座;200、顶梁;201、前顶梁;202、后顶梁;301、驱动油缸;302、连杆;401、第一后挡矸板;402、第二后挡矸板;500、缝隙挡矸板;601、第一侧挡矸板;602、第二侧挡矸板。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。
[0027]在本技术实施例的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术实施例的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0028]在本技术实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种液压支架,其特征在于,包括:底座、顶梁、顶梁驱动连接件、侧挡矸板组件和后挡矸板组件,所述顶梁驱动连接件连接至所述底座与所述顶梁之间,所述顶梁驱动连接件用于连接所述底座与所述顶梁,并驱动所述顶梁相对于所述底座升降移动,所述侧挡矸板组件连接至所述底座与所述顶梁之间的靠近采空区的一侧,所述后挡矸板组件连接至所述底座的后侧与所述顶梁的后侧之间,所述顶梁包括收纳低位与支撑高位,所述顶梁驱动连接件能够驱动所述顶梁在所述收纳低位与所述支撑高位之间转换,在所述收纳低位的状态下,所述顶梁驱动连接件收缩至极限位置,以使所述顶梁收回至所述底座处;在所述支撑高位的状态下,所述顶梁驱动连接件伸出至极限位置,以使所述顶梁伸出至所述底座的上方,所述后挡矸板组件包括第一后挡矸板和第二后挡矸板,所述第一后挡矸板的一端连接至所述顶梁的后侧,所述第一后挡矸板的另一端向靠近所述底座的一侧延伸,所述第二后挡矸板的一端连接至所述底座的后侧,所述第二后挡矸板的另一端向靠近所述顶梁的一侧延伸,所述第一后挡矸板与所述第二后挡矸板共同形成所述液压支架的后侧遮挡,所述第一后挡矸板与所述第二后挡矸板前后交错设置,以在所述收纳低位的状态下,使得所述第一后挡矸板能够收纳至所述第二后挡矸板的一侧,所述第一后挡矸板位于所述第二后挡矸板的外侧,以提升遮挡效果并降低收纳高度。2.根据权利要求1所述的液压支架,其特征在于,所述后挡矸板组件还包括缝隙挡矸板,所述缝隙挡矸板与所述底座连接,在所述支撑高位的状态下,所述缝隙挡矸板的一端与所述第一后挡矸板至少部分重合,所述缝隙挡矸板的另一端与所述第二后挡矸...
【专利技术属性】
技术研发人员:武云龙,赵忠志,任相广,
申请(专利权)人:三一重型装备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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