一种拍照方法、电子设备及车辆技术

本公开提供的一种拍照方法、电子设备及车辆，以便解决相关技术存在的通过人工方式控制车载摄像头拍摄沿途风景，存在漏拍及安全风险的技术问题，属于图像车辆技术领域。所述方法包括：在车辆行驶过程中，通过车辆检测设备获取车辆检测数据，所述车辆检测数据至少包括：车辆位置；在所述车辆位置所处的兴趣点与预设兴趣点之间存在交集时，计算所述交集中各目标兴趣点和所述车辆位置之间的距离值；在所述距离值符合自动拍摄要求时，控制车载摄像头进行拍摄。可以避免乘客在沉迷欣赏风景时，忘记向控制器发送指令，以致漏拍预设兴趣点的图像，以及防止因驾驶员向控制器发送指令而注意力不集中导致发生意外，从而降低了在车辆行驶过程中的安全风险。程中的安全风险。程中的安全风险。

【技术实现步骤摘要】
一种拍照方法、电子设备及车辆


[0001]本公开属于图像车辆
，特别是涉及一种拍照方法、电子设备及车辆。

技术介绍

[0002]驾驶车辆旅游时，途经风景优美的地段，驾驶员或乘客通常希望能够留住车外美好的景色，则人工控制车载摄像头进行拍摄。
[0003]在实现本专利技术过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题，在乘客沉迷欣赏风景时，往往会忘记控制车载摄像头进行拍摄，将导致没有记录下沿途的风景。并且如果是驾驶员人工控制车载摄像头进行拍摄，由于要调整光线、角度等参数，可能存在安全风险，威胁用户的生命财产安全。

技术实现思路

[0004]提供了一种拍照方法、电子设备及车辆，以便解决相关技术存在的通过人工方式控制车载摄像头拍摄沿途风景，存在漏拍及安全风险的技术问题。
[0005]第一方面，提供了一种拍照方法。该方法包括：
[0006]在车辆行驶过程中，通过车辆检测设备获取车辆检测数据，车辆检测数据至少包括：车辆位置；
[0007]在车辆位置处的兴趣点与预设兴趣点之间存在交集时，计算交集中各目标兴趣点和车辆位置之间的距离值；
[0008]在距离值符合自动拍摄要求时，控制车载摄像头进行拍摄。
[0009]第二方面，提供了一种电子设备。该电子设备包括处理器，存储器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序或指令，程序或指令被处理器执行时实现上述第一方面的拍照方法的步骤。
[0010]第三方面，提供了一种可读存储介质，该可读存储介质上存储程序或指令，程序或指令被处理器执行时实现上述第一方面的拍照方法的步骤。
[0011]第四方面，提供了一种车辆。该车辆包括上述第一方面的拍照方法。
[0012]本公开的上述技术方案的一个技术方案具有如下有益效果：
[0013]车辆的控制器通过车辆检测设备，可以实时得知车辆在行驶过程中的车辆检测数据，从而在车辆检测数据至少包括车辆位置时，控制器可以实时获取车辆位置，以便车辆经过驾驶员或乘客想要记录的风景优美的预设兴趣点时，可以通过计算车辆位置处的兴趣点与预设兴趣点之间是否存在交集，在存在交集时，计算交集中各目标兴趣点和车辆位置之间的距离值，以确定该距离值是否符合自动拍摄要求，在距离值符合自动拍摄要求时，控制车载摄像头自动进行拍摄，这样可以避免乘客在沉迷欣赏风景时，忘记向控制器发送指令，以致漏拍预设兴趣点的图像，以及防止因驾驶员向控制器发送指令而注意力不集中导致发生意外，从而降低了在车辆行驶过程中的安全风险。
[0014]应当理解，本部分所描述的内容并非旨在表示本公开实施例的关键或重要特征，
也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
[0015]结合附图并参考以下详细说明，本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中，相同或相似的附图标注表示相同或相似的元素。
[0016]图1是本公开实施例提供的一种拍照方法的步骤流程图；
[0017]图2是本公开实施例提供的另一种拍照方法的步骤流程图；
[0018]图3是本公开实施例提供的一种拍照方法的执行流程图；
[0019]图4是本公开实施例提供的另一种拍照方法的步骤流程图；
[0020]图5是本公开实施例提供的另一种拍照方法的执行流程图；
[0021]图6是本公开实施例提供的另一种拍照方法的步骤流程图；
[0022]图7是本公开实施例提供的一种拍照装置的结构框图；
[0023]图8是本公开实施例提供的一种电子设备的结构框图。
具体实施方式
[0024]以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
[0025]在本文中使用的术语“包括”及其变形表示开放性包括，即“包括但不限于”。除非特别申明，术语“或”表示“和/或”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个示例实施例”和“一个实施例”表示“至少一个示例实施例”。术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”。术语“第一”、“第二”等等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。
[0026]如上，通常车辆都会装有车载摄像头，利用车载摄像头用户可以在车辆行驶过程中对一些场景进行拍摄，例如当在车辆行驶过程中拍摄沿途的风景。目前，车载摄像头的触发方式一般是由用户主动、有意识的触发，在车辆行驶过程中，用户不可能时刻处于拍照状态中，或者用户专注于欣赏风景而忘记触发拍照时，因此会导致车载摄像头错过记录很多的美好时刻。另外，在车辆行使过程中，用户拍照也存在安全风险，威胁用户的生命财产安全。此外，在车辆行使过程中拍到的照片可能因为物理抖动(由于车辆行使路况不佳)、光线、天气等原因，导致用户拍摄的照片质量参差不齐，导致拍摄到的照片中有某些照片的质量过低，而车辆无法自动整理过滤掉质量较低的照片，使得用户得到的照片无法保证质量，此时用户需要花费很多精力进行人工筛选整理，操作流程长，体验较差。
[0027]部分手机相册也具有自动整理的功能，但是这种自动整理是在拍摄一组照片后，需要用户通过预设程序(例如下载某种软件)对该组照片进行整理，由于需要人工介入，因此这种自动整理是一种被动整理，即手机无法在拍照后对图像进行无人为介入的自动过滤筛选。
[0028]为了至少部分地解决上述问题以及其他潜在问题中的一个或者多个，本公开的示例实施例提出了一种拍照方法、电子设备及车辆。在该方案中，当驾驶员在车辆行驶过程
中，需要对一些场景例如沿途的风景进行拍照时，可能会因为沉迷风景，而忘记拍照导致没有记录下沿途的风景。本公开可以帮助用户在车辆行驶过程中，采用主动触发的形式控制车载摄像头(例如车内外相机)进行拍摄(例如：单次触发特定相机拍摄多张)，以实现无意识的状态下拍摄沿途风景等照片。并通过利用在车辆上设置美观度评估模型，通过训练好的美观度评估模型对拍摄的图像进行打分，过滤筛选出质量较高的照片，例如排序后选取最优图像(得分最高的图像)，并标注上当前的地理位置信息推荐给用户进行存储。在该方案中，车辆控制器还可以在车辆行驶过程中，基于地理位置信息，比如高速路口，景点等兴趣点(point of interest，poi)区域，自动触发拍照，自动选取最优图像，标注存储。此外，车辆控制器还可以以年为单位，基于存储的标注后图像生成车辆的拍照记录(例如：生成以车辆地理轨迹和图片相结合的旅拍记录)效果图。
[0029]在下文中，将结合附图更详细地描述本方案的具体示例。
[0030]实施例一
[0031]图1示出了本实施例提供的一种拍照方法的步骤流程图。例如，方法100可以由如图8所示的电子设备600包括的处本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拍照方法，其特征在于，所述方法包括：在车辆行驶过程中，通过车辆检测设备获取车辆检测数据，所述车辆检测数据至少包括：车辆位置；在所述车辆位置处的兴趣点与预设兴趣点之间存在交集时，计算所述交集中各目标兴趣点和所述车辆位置之间的距离值；在所述距离值符合自动拍摄要求时，控制车载摄像头进行拍摄。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述距离值包括距离极小值；所述在所述距离值符合自动拍摄要求时，控制车载摄像头进行拍摄，包括：在所述距离极小值小于距离阈值时，控制车载摄像头进行拍摄。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆检测设备包括：车载位置设备；所述在车辆行驶过程中，通过车辆检测设备获取车辆检测数据，包括：在车辆行驶过程中，通过所述车载位置设备获取车辆位置。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆检测设备还包括：设置在车辆内部的第一摄像头；所述车辆检测数据还包括：所述人脸数据；所述在车辆行驶过程中，通过车辆检测设备获取车辆检测数据，包括：在车辆行驶过程中，通过所述第一摄像头获取所述人脸数据；提取所述人脸数据中人眼的注视方向和人眼的停留时间；在所述注视方向和所述停留时间符合自动拍摄要求时，控制车载摄像头进行拍摄。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆摄像头包括：设置在车辆外部的第二摄像头；所述在所述注视方向和所述停留时间符合自动拍摄要求时，控制车载摄像头进行拍摄，包括：在所述注视方向停留在预设区域，且所述停留时间大于时间阈值时，控制所述第二摄像头进行拍摄。6.根据权利要求1或2或4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李少君，李明，裴峥，
申请(专利权)人：博泰车联网南京有限公司，
类型：发明
国别省市：