一种金属衬套尼龙轮结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种金属衬套尼龙轮结构，包括尼龙中间轮，通过第一加固环、第二加固环、第一加固螺栓和第二加固螺栓，将尼龙中间轮牢牢地卡在打磨轮的内部，通过第一加固螺栓将第一加固环固定在尼龙中间轮上，再通过第二加固螺栓将第二加固环固定安装在打磨轮上，再通过第三加固螺栓和第四加固螺栓将弧形加固板固定在尼龙中间轮与打磨轮的连接处，通过固定轴将整个装置安装在驱动设备上，从而对金属衬套进行打磨操作，如此相对于传统的尼龙中间轮与打磨轮相互之间紧紧卡合的连接方式，可以大大增强尼龙中间轮与打磨轮之间连接的牢固程度，避免尼龙中间轮脱离打磨轮，避免对周围的工作人员造成伤害。人员造成伤害。人员造成伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种金属衬套尼龙轮结构


[0001]本技术属于金属衬套生产加工
，特别是涉及一种金属衬套尼龙轮结构。

技术介绍

[0002]金属衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，尼龙轮是一种磨料的磨具，该产品在打磨、抛光领域具有广泛的应用，如高尔夫球杆、球头表面处理、五金铸件表面去毛刺、建筑小五金、合页铰链及锁具等，当金属衬套生产过程中需要对其表现进行打磨时，需要用尼龙轮来进行处理。
[0003]经检索，中国专利公开号为CN213889587U的技术专利公开了一种金属衬套尼龙轮结构，包括尼龙磨轮，所述尼龙磨轮中部开设有通孔，所述通孔内腔插接有金属衬套，所述通孔中部开设有第一螺孔，所述金属衬套内腔中部开设有第一凹槽，且第一凹槽通过第一螺钉与第一螺孔拆卸相连，所述金属衬套顶部和底部均开设有卡槽，所述金属衬套内腔插接有轴杆，所述轴杆顶部和底部均一体成型有凸起，所述尼龙磨轮表面两侧均安装有加强肋圈，所述加强肋圈表面开设有第二凹槽，所述尼龙磨轮表面中部开设有第二螺孔。
[0004]上述专利中的装置能对尼龙磨轮安装金属衬套，又能方便对金属衬套拆装更换，并且又能加强尼龙磨轮结构强度，进而能够提高尼龙磨轮使用寿命，但是尼龙中间轮与打磨轮之间一般为紧密卡合连接，但是这种连接方式不够牢固，尼龙中间轮与打磨轮在高速转动过程中，如果出现脱离的意外情况，有可能会对周围的工作人员造成伤害，造成严重的生产事故。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种金属衬套尼龙轮结构，解决了现有技术中的技术问题。
[0006]本技术解决上述技术问题的方案如下：
[0007]一种金属衬套尼龙轮结构，包括尼龙中间轮，所述尼龙中间轮一侧的外圈卡合连接有打磨轮，所述尼龙中间轮一侧的中心设置有第一加固机构，所述尼龙中间轮的顶部和底部均设置有第二加固机构，所述尼龙中间轮的内部固定连接有固定轴，所述第一加固机构和第二加固机构均与所述打磨轮接触，所述第一加固机构包括第一加固环，所述第一加固环的一侧通过多个第一加固螺栓与所述尼龙中间轮一侧的中心固定连接，所述第一加固环的一侧通过多个连接杆固定连接有第二加固环，所述第二加固环的一侧通过多个第二加固螺栓与所述打磨轮的一侧固定连接。
[0008]作为本实施例的优选，所述第二加固机构包括弧形加固板，所述弧形加固板内壁的顶部通过多个第三加固螺栓与所述打磨轮的另一侧固定连接。
[0009]作为本实施例的优选，所述弧形加固板内壁的底部通过多个第四加固螺栓与所述尼龙中间轮的另一侧固定连接。
[0010]作为本实施例的优选，所述尼龙中间轮的内圈开设有多个卡槽，所述固定轴与所
述尼龙中间轮的连接处固定连接有多个卡合块，所述卡合块与所述卡槽卡合连接。
[0011]作为本实施例的优选，所述尼龙中间轮的表面固定连接有防腐蚀膜。
[0012]作为本实施例的优选，所述防腐蚀膜的内部固定连接有多个防腐蚀颗粒。
[0013]作为本实施例的优选，所述尼龙中间轮与所述打磨轮的连接处固定连接有摩擦环。
[0014]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0015]本技术所述的金属衬套尼龙轮结构，通过第一加固环、第二加固环、第一加固螺栓和第二加固螺栓，将尼龙中间轮牢牢地卡在打磨轮的内部，通过第一加固螺栓将第一加固环固定在尼龙中间轮上，再通过第二加固螺栓将第二加固环固定安装在打磨轮上，再通过第三加固螺栓和第四加固螺栓将弧形加固板固定在尼龙中间轮与打磨轮的连接处，通过固定轴将整个装置安装在驱动设备上，从而对金属衬套进行打磨操作，如此相对于传统的尼龙中间轮与打磨轮相互之间紧紧卡合的连接方式，可以大大增强尼龙中间轮与打磨轮之间连接的牢固程度，避免尼龙中间轮脱离打磨轮，避免对周围的工作人员造成伤害，设计实用性得以提升。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本申请的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为本技术提供的一种金属衬套尼龙轮结构的剖视结构示意图；
[0018]图2为图1提供的一种金属衬套尼龙轮结构中第一加固机构的结构示意图；
[0019]图3为图1提供的一种金属衬套尼龙轮结构中尼龙中间轮的立体结构示意图；
[0020]图4为图1提供的一种金属衬套尼龙轮结构中尼龙中间轮的部分剖视结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1、尼龙中间轮；2、打磨轮；3、第一加固机构；4、固定轴；5、第一加固环；6、第一加固螺栓；7、连接杆；8、第二加固环；9、第二加固螺栓；10、弧形加固板；11、第三加固螺栓；12、第四加固螺栓；13、卡槽；14、卡合块；15、防腐蚀膜；16、防腐蚀颗粒；17、摩擦环。
具体实施方式
[0023]以下结合附图1
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4对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本技术。根据下面说明和权利要求书，本技术的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本技术实施例的目的。
[0024]需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0025]请参阅图1
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4所示，本技术实施例提供一种金属衬套尼龙轮结构，包括尼龙中间轮1，尼龙中间轮1一侧的外圈卡合连接有打磨轮2，尼龙中间轮1一侧的中心设置有第一加固机构3，尼龙中间轮1的顶部和底部均设置有第二加固机构，尼龙中间轮1的内部固定连接有固定轴4，第一加固机构3和第二加固机构均与打磨轮2接触，第一加固机构3包括第一加固环5，第一加固环5的一侧通过多个第一加固螺栓6与尼龙中间轮1一侧的中心固定连接，第一加固环5的一侧通过多个连接杆7固定连接有第二加固环8，第二加固环8的一侧通过多个第二加固螺栓9与打磨轮2的一侧固定连接，将第一加固环5固定在尼龙中间轮1上，将第二加固环8固定安装在打磨轮2上，可以显著增加尼龙中间轮1与打磨轮2之间的连接牢固程度，避免两者脱离。
[0026]请参阅图1
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4所示，第二加固机构包括弧形加固板10，弧形加固板10内壁的顶部通过多个第三加固螺栓11与打磨轮2的另一侧固定连接，弧形加固板10内壁的底部通过多个第四加固螺栓12与尼龙中间轮1的另一侧固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种金属衬套尼龙轮结构，包括尼龙中间轮(1)，其特征在于，所述尼龙中间轮(1)一侧的外圈卡合连接有打磨轮(2)，所述尼龙中间轮(1)一侧的中心设置有第一加固机构(3)，所述尼龙中间轮(1)的顶部和底部均设置有第二加固机构，所述尼龙中间轮(1)的内部固定连接有固定轴(4)，所述第一加固机构(3)和第二加固机构均与所述打磨轮(2)接触；所述第一加固机构(3)包括第一加固环(5)，所述第一加固环(5)的一侧通过多个第一加固螺栓(6)与所述尼龙中间轮(1)一侧的中心固定连接，所述第一加固环(5)的一侧通过多个连接杆(7)固定连接有第二加固环(8)，所述第二加固环(8)的一侧通过多个第二加固螺栓(9)与所述打磨轮(2)的一侧固定连接。2.根据权利要求1所述一种金属衬套尼龙轮结构，其特征在于，所述第二加固机构包括弧形加固板(10)，所述弧形加固板(10)内壁的顶部通过多个第三加固螺栓(11)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤红霞，
申请(专利权)人：孝感市三洋塑胶科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：