一种冲压工件车床出料装置,所属工件冲压加工技术领域,包括箱体,箱体顶端安装有支撑板,支撑板顶端安装有液压缸,液压缸输出端连接有定模,箱体顶端安装有壳体,壳体顶端通过调节机构设置有左右堆成的两个动模,动模顶端设置有工件,工件后侧设置有推送机构;调节机构包括转动安装于壳体内壁的螺杆的一端,螺杆的另一端向外侧延伸出壳体的外壁,壳体的另一端安装有手轮,螺杆外壁左右两侧分别螺纹连接有滑块。该装置通过采用移动调节式的动模能够实现动模的间距调节,调节步骤更加简单便捷,实用性更强,且无需人工手动即可实现成品工件的收料,相对于人工取料更加安全,自动化程度更高,节省人力。节省人力。节省人力。
【技术实现步骤摘要】
一种冲压工件车床出料装置
[0001]本技术属于工件冲压加工
,具体涉及一种冲压工件车床出料装置。
技术介绍
[0002]冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
[0003]现有的工件冲压装置的模具多为固定式或螺钉安装式,当需要将工件冲压成不同弯度时,需要对模具的间距进行调节,然而固定式的模具无法实现调节,螺钉拆卸调节模具间距的方式拆卸步骤繁琐,上述两种方式均不便于调节模具的间距,同时,冲压后的成品工件经由人工手动取料的方式不够安全,容易存在人手误伸至冲压处造成意外发生,因此基于上述缺陷,现提出一种冲压工件车床出料装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的固定式的模具无法实现调节,螺钉拆卸调节模具间距的方式拆卸步骤繁琐,上述两种方式均不便于调节模具的间距的问题,本技术提供一种冲压工件车床出料装置,通过采用移动调节式的动模能够实现动模的间距调节,调节步骤更加简单便捷,实用性更强。其具体技术方案如下:
[0005]一种冲压工件车床出料装置,包括箱体,所述箱体顶端安装有支撑板,所述支撑板顶端安装有液压缸,所述液压缸输出端连接有定模,所述箱体顶端安装有壳体,所述壳体顶端通过调节机构设置有左右堆成的两个动模,所述动模顶端设置有工件,所述工件后侧设置有推送机构;
[0006]所述调节机构包括转动安装于所述壳体内壁的螺杆的一端,所述螺杆的另一端向外侧延伸出所述壳体的外壁,所述壳体的另一端安装有手轮,所述螺杆外壁左右两侧分别螺纹连接有滑块,所述滑块外壁顶端与所述动模相连接;
[0007]所述推送机构包括驱动组件和推送组件,通过驱动组件促使推送组件对成品工件进行推送下料。
[0008]上述技术方案中,所述螺杆外壁左右两侧的螺纹呈相反方向设置。
[0009]上述技术方案中,所述驱动组件包括安装于所述支撑板外壁顶端的电机,所述电机输出端连接有驱动杆,所述驱动杆外壁偏心连接有凸轮,所述凸轮外壁设置有凸条;所述推送组件包括安装于所述支撑板内壁顶端的限位杆,所述限位杆底端贯穿设置有推杆,所述推杆外壁前侧后两侧分别安装有推板和滚轮,所述推杆外壁套设有弹簧,且所述弹簧两端分别与所述限位杆的外壁和所述推杆的外壁相连接。
[0010]上述技术方案中,所述滚轮与所述凸条的外壁滚动贴合。
[0011]上述技术方案中,所述箱体外壁前侧设置有收料箱,所述收料箱底端四角处分别安装有万向轮。
[0012]上述技术方案中,所述收料箱外壁左右两侧分别安装有拉手。
[0013]上述技术方案中,所述定模的中轴线与两个所述动模的中轴线相重合。
[0014]本技术的一种冲压工件车床出料装置,与现有技术相比,有益效果为:
[0015]1、针对现有冲压固定式的模具无法实现调节,螺钉拆卸调节模具间距的方式拆卸步骤繁琐的问题,本申请通过手轮、螺杆和滑块的配合,能够促使两个动模同时向内侧或外侧移动,从而实现两个动模之间间距变小或变大的调节,该装置通过采用移动调节式的动模能够实现动模的间距调节,调节步骤更加简单便捷,实用性更强;
[0016]2、针对现有冲压后的成品工件经由人工手动取料的方式不够安全,容易存在人手误伸至冲压处造成意外发生,本申请通过电机、驱动杆、凸轮和凸条的配合,能够促使凸条进行圆周运动,通过偏心设置的凸条、滚轮、弹簧和推杆的配合,能够促使推板进行间歇性向前的推送,以实现工件向前的自动下料,该装置无需人工手动即可实现成品工件的收料,相对于人工取料更加安全,自动化程度更高,节省人力。
[0017]综上,该装置通过采用移动调节式的动模能够实现动模的间距调节,调节步骤更加简单便捷,实用性更强,且无需人工手动即可实现成品工件的收料,相对于人工取料更加安全,自动化程度更高,节省人力。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例的一种冲压工件车床出料装置的主视剖面图;
[0019]图2为本技术实施例的一种冲压工件车床出料装置的局部左视剖面图;
[0020]图3为本技术实施例的一种冲压工件车床出料装置的支撑板的左视剖面图;
[0021]图1
‑
3中,1、箱体,2、收料箱,3、万向轮,4、拉手,5、支撑板,6、液压缸,7、定模,8、壳体,9、螺杆,10、手轮,11、滑块,12、动模,13、工件,14、限位杆,15、电机,16、驱动杆,17、凸轮,18、凸条,19、推杆,20、推板,21、弹簧,22、滚轮。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施案例和附图1
‑
3对本技术作进一步说明,但本技术并不局限于这些实施例。
[0023]实施例
[0024]如图1
‑
3所示,一种冲压工件车床出料装置,包括箱体1,箱体1顶端安装有支撑板5,支撑板5起到支撑作用,以实现对其他部件的支撑,支撑板5顶端安装有液压缸6,液压缸6为现有设备,其能够满足冲压使用需求即可,该处不对其型号进行限定,液压缸6输出端通过连接键连接有定模7,液压缸6开启时能够驱动定模7向下移动,箱体1顶端安装有壳体8,壳体8顶端通过调节机构设置有左右堆成的两个动模12,动模12顶端设置有工件13,通过液压缸6驱动定模7向下移动,配合两端的动模8能够实现工件13冲压成具有一定弯度的工件,工件13后侧设置有推送机构,通过推送机构实现对成品工件13的推送收集;调节机构包括通过轴承转动安装于壳体8内壁的螺杆9的一端,螺杆9的另一端向外侧延伸出壳体8的外壁,壳体8的另一端安装有手轮10,手轮10转动时能够驱动螺杆9进行转动,螺杆9外壁左右两侧分别螺纹连接有滑块11,滑块11外壁顶端与动模12相连接,螺杆9外壁左右两侧的螺纹呈相反方向设置,当手轮10带动螺杆9一同转动时,能够驱动螺杆9外壁左右两侧的两个滑块11一同向内侧或外侧移动,进而促使滑块11顶端的动模12同时向内侧或外侧移动,以实
现对两个动模12之间间距调节,来满足不同冲压弯度的工件13的加工需求;
[0025]推送机构包括驱动组件和推送组件,通过驱动组件促使推送组件对成品工件13进行推送下料;驱动组件包括安装于支撑板5外壁顶端的电机15,电机15为现有设备,其能够满足本申请的使用需求即可,该处不对其型号进行限定,电机15输出端通过联轴器连接有驱动杆16,驱动杆16外壁偏心连接有凸轮17,凸轮17外壁设置有凸条18,开启的电机15能够带动驱动杆16和凸轮17转动,进而促使凸轮17外壁的凸条18进行转动;推送组件包括安装于支撑板5内壁顶端的限位杆14,限位杆14底端贯穿设置有推杆19,通过限位杆14能够对推杆19的移动进行限位,促使限位杆14只能沿着推杆19的内腔进行前后移动,推杆19外壁前侧后两侧分别安装有推板20和滚轮22,当凸轮17远心一侧转动至与滚轮22贴合时,能够促使推杆19和推板20同时本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种冲压工件车床出料装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)顶端安装有支撑板(5),所述支撑板(5)顶端安装有液压缸(6),所述液压缸(6)输出端连接有定模(7),所述箱体(1)顶端安装有壳体(8),所述壳体(8)顶端通过调节机构设置有左右堆成的两个动模(12),所述动模(12)顶端设置有工件(13),所述工件(13)后侧设置有推送机构;所述调节机构包括转动安装于所述壳体(8)内壁的螺杆(9)的一端,所述螺杆(9)的另一端向外侧延伸出所述壳体(8)的外壁,所述壳体(8)的另一端安装有手轮(10),所述螺杆(9)外壁左右两侧分别螺纹连接有滑块(11),所述滑块(11)外壁顶端与所述动模(12)相连接;所述推送机构包括驱动组件和推送组件,通过驱动组件促使推送组件对成品工件(13)进行推送下料。2.根据权利要求1所述的一种冲压工件车床出料装置,其特征在于:所述螺杆(9)外壁左右两侧的螺纹呈相反方向设置。3.根据权利要求1所述的一种冲压工件车床出料装置,其特征在于:所述驱动组件包括安装于所述支撑板(5)外壁顶端的电机(15),...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨超,杨阳,王发豪,盛永刚,李澜涛,
申请(专利权)人:辽宁合众鑫机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。