充电电池的更换方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

技术编号:36755362 阅读:15 留言:0更新日期:2023-03-04 10:46
本申请提供了一种充电电池的更换方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质,该方法包括:获取第一系统识别的车辆信息;将车辆信息发送至第二系统,以使第二系统基于车辆信息生成调配指令,并基于调配指令对第三系统中的预设充电电池进行匹配,生成匹配结果;在匹配结果为存在与车辆相匹配的充电电池的情况下,控制第二系统基于调配指令对充电电池进行更换。解决了现有技术中,换电站不能兼顾多车型的换电,从而造成用户更换电池困难,进而影响用户体验的技术问题。体验的技术问题。体验的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
充电电池的更换方法、装置、设备及存储介质


[0001]本专利技术涉及车辆电池领域,尤其是一种充电电池的更换方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]目前,在仅装备蓄电池的纯电动汽车中,蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源。在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中,蓄电池既可扮演汽车驱动系统主要动力源的角色,也可充当辅助动力源的角色。
[0003]由此可见,无论何种汽车,都不可避免的用到电能,那么势必会涉及到充电和供电的问题。
[0004]为了对车辆进行充电,早期技术中,往往需要将车辆行驶到附近的充电桩,然后利用充电桩上的充电枪等设备对车辆进行充电。但是,采用充电桩充电的方式,快充1

2小时,慢充8小时左右,会浪费大量的时间。
[0005]为了节约充电时间,现有技术中,逐渐出现了一种换电站,不同型号的换电站可以将对应型号的车辆的电池更换为相同型号满电电池,以实现车辆充电的效果。比如:特斯拉厂商只能够更换特斯拉车辆的电池。
[0006]但是,现有技术中,换电站不能兼顾多车型的换电,从而造成用户更换电池困难,进而影响用户体验。
[0007]基于此,特提出本专利技术。

技术实现思路

[0008]本申请的目的是提供了一种充电电池的更换方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质,解决了现有技术中,换电站不能兼顾多车型的换电,从而造成用户更换电池困难,进而影响用户体验的技术问题。
[0009]根据本申请的第一方面,提供了一种充电电池的更换方法,该方法包括:
[0010]获取第一系统识别的车辆信息;
[0011]将车辆信息发送至第二系统,以使第二系统基于车辆信息生成调配指令,并基于调配指令对第三系统中的预设充电电池进行匹配,生成匹配结果;
[0012]在匹配结果为存在与车辆相匹配的充电电池的情况下,控制第二系统基于调配指令对充电电池进行更换。
[0013]可选的,第二系统包括:第二软件、换电平台以及第二控制器;其中,将车辆信息发送至第二系统,以使第二系统基于车辆信息生成调配指令,并基于调配指令对第三系统中的预设充电电池进行匹配,生成匹配结果,包括:
[0014]将车辆信息发送至第二软件,以使第二软件基于车辆信息生成调配指令,并基于调配指令对第三系统中的预设充电电池进行匹配,生成匹配结果;
[0015]在匹配结果为存在与车辆相匹配的充电电池的情况下,控制第二系统基于调配指
令对充电电池进行更换,包括:
[0016]在匹配结果为存在与车辆相匹配的充电电池的情况下,控制第二控制器基于调配指令在换电平台上对充电电池进行更换。
[0017]可选的,第一系统包括:第一控制器以及摄像装置;其中,获取第一系统识别的车辆信息,包括:
[0018]控制摄像装置对车辆图像进行识别,生成车辆图像;
[0019]获取第一控制器基于车辆图像识别的车辆信息。
[0020]可选的,方法还包括:
[0021]将车辆信息发送至第四系统,以使第四系统基于车辆信息识别车辆的电池信息;其中,车辆信息至少包括:车辆牌照信息、车辆身份证信息;电池信息包括:电池剩余电量、电池剩余里程以及电池剩余容量SOC;
[0022]将充电电池的信息发送至第四系统;其中,充电电池的信息包括:充电电池厂商信息、充电电池型号信息、充电电池电量、充电电池里程以及充电电池容量;
[0023]控制第四系统基于车辆的电池信息以及充电电池的信息计算更换充电电池的费用。
[0024]可选的,第四系统包括:第四控制器;其中,控制第四系统基于车辆的电池信息以及充电电池的信息计算更换电池的费用,包括:
[0025]控制第四控制器进行充电电池厂商信息划分运算,得到第一计算结果;
[0026]控制第四控制器进行充电电池型号信息划分运算,得到第二计算结果;
[0027]控制第四控制器将充电电池电量与电池剩余电量相减、充电电池里程与电池剩余里程相减、充电电池容量与电池剩余容量相减,得到第三计算结果;
[0028]控制第四控制器基于第一计算结果、第二计算结果以及第三计算结果计算更换充电电池的费用。
[0029]可选的,第四系统还包括:第一应用端以及第二应用端;第一应用端以及第二应用端建立通信关系,其中,方法还包括:
[0030]控制第一应用端将车辆信息、电池剩余电量、电池剩余里程以及电池剩余容量SOC、费用、充电电池电量、充电电池里程以及充电电池容量进行显示;其中,第一应用端用于用户进行费用结算;
[0031]控制第二应用端将车辆牌照信息、车辆身份证信息、充电电池厂商信息、充电电池型号信息、充电电池电量、充电电池里程、充电电池容量以及费用进行显示;其中,第二应用端用于接收用户结算的费用。
[0032]可选的,第一系统还包括监控系统;其中,方法还包括:
[0033]控制监控系统实时识别车辆的车辆状态。
[0034]根据本申请的第二方面,提供了一种充电电池的更换装置,该装置包括:获取模块,用于获取第一系统识别的车辆信息;
[0035]生成匹配模块,用于将车辆信息发送至第二系统,以使第二系统基于车辆信息生成调配指令,并基于调配指令对第三系统中的充电电池进行匹配,生成匹配结果;
[0036]控制模块,在匹配结果为存在与车辆相匹配的充电电池的情况下,控制第二系统对充电电池进行更换。
[0037]可选的,第二系统包括:第二软件、换电平台以及第二控制器;其中,生成匹配模块,用于将车辆信息发送至第二软件,以使第二软件基于车辆信息生成调配指令,并基于调配指令对第三系统中的预设充电电池进行匹配,生成匹配结果;控制模块,用于在匹配结果为存在与车辆相匹配的充电电池的情况下,控制第二控制器基于调配指令在换电平台上对充电电池进行更换。
[0038]可选的,第一系统包括:第一控制器以及摄像装置;其中,获取模块,用于控制摄像装置对车辆图像进行识别,生成车辆图像;获取第一控制器基于车辆图像识别的车辆信息。
[0039]可选的,装置还包括:第一发送模块,用于将车辆信息发送至第四系统,以使第四系统基于车辆信息识别车辆的电池信息;其中,车辆信息至少包括:车辆牌照信息、车辆身份证信息;电池信息包括:电池剩余电量、电池剩余里程以及电池剩余容量SOC;第二发送模块,用于将充电电池的信息发送至第四系统;其中,充电电池的信息包括:充电电池厂商信息、充电电池型号信息、充电电池电量、充电电池里程以及充电电池容量;计算模块,用于控制第四系统基于车辆的电池信息以及充电电池的信息计算更换充电电池的费用。
[0040]可选的,第四系统包括:第四控制器;其中,计算模块,用于控制第四控制器进行充电电池厂商信息划分运算,得到第一计算结果;控制第四控制器进行充电电池型号信息划分运算,得到第二计算结果;控制第四控制器将充电电池电量与电池剩余电量相减、充电电池里程与本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电电池的更换方法,其特征在于,所述方法包括:获取第一系统识别的车辆信息;将所述车辆信息发送至第二系统,以使所述第二系统基于所述车辆信息生成调配指令,并基于所述调配指令对第三系统中的预设充电电池进行匹配,生成匹配结果;在所述匹配结果为存在与所述车辆相匹配的充电电池的情况下,控制所述第二系统基于所述调配指令对所述充电电池进行更换。2.根据权利要求1所述的充电电池的更换方法,其特征在于,所述第二系统包括:第二软件、换电平台以及第二控制器;其中,将所述车辆信息发送至第二系统,以使所述第二系统基于所述车辆信息生成调配指令,并基于所述调配指令对第三系统中的预设充电电池进行匹配,生成匹配结果,包括:将所述车辆信息发送至第二软件,以使所述第二软件基于所述车辆信息生成调配指令,并基于所述调配指令对第三系统中的预设充电电池进行匹配,生成匹配结果;所述在所述匹配结果为存在与所述车辆相匹配的充电电池的情况下,控制所述第二系统基于所述调配指令对所述充电电池进行更换,包括:在所述匹配结果为存在与所述车辆相匹配的充电电池的情况下,控制所述第二控制器基于所述调配指令在所述换电平台上对所述充电电池进行更换。3.根据权利要求1所述的充电电池的更换方法,其特征在于,所述第一系统包括:第一控制器以及摄像装置;其中,所述获取第一系统识别的车辆信息,包括:控制所述摄像装置对车辆图像进行识别,生成车辆图像;获取所述第一控制器基于所述车辆图像识别的所述车辆信息。4.根据权利要求1所述的充电电池的更换方法,其特征在于,所述方法还包括:将所述车辆信息发送至第四系统,以使所述第四系统基于所述车辆信息识别车辆的电池信息;其中,所述车辆信息至少包括:车辆牌照信息、车辆身份证信息;所述电池信息包括:电池剩余电量、电池剩余里程以及电池剩余容量SOC;将所述充电电池的信息发送至第四系统;其中,所述充电电池的信息包括:充电电池厂商信息、充电电池型号信息、充电电池电量、充电电池里程以及充电电池容量;控制所述第四系统基于所述车辆的电池信息以及所述充电电池的信息计算更换所述充电电池的费用。5.根据权利要求4所述的充电电池的更换方法,其特征在于,所述第四系统包括:第四控制器;其中,所述控制所述第四系统基于所述车辆的电池信息以及所述充电电池的信息计算更换电池...

【专利技术属性】
技术研发人员:焦艳付梦瑶
申请(专利权)人:阿尔特汽车技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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