转子、旋转电机以及泵制造技术

技术编号:36751663 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-04 10:39
本实用新型专利技术提供转子、旋转电机以及泵。该转子能够以中心轴线为中心进行旋转,具有:转子铁芯;第一轴,其固定于转子铁芯,比转子铁芯向轴向一侧突出;以及第二轴,其固定于转子铁芯,比转子铁芯向轴向另一侧突出。转子铁芯具有沿轴向贯穿转子铁芯的中央孔。第一轴的轴向另一侧的端部插入于中央孔。第二轴的轴向一侧的端部插入于中央孔。在轴向上,第一轴和第二轴分开设置。轴分开设置。轴分开设置。

【技术实现步骤摘要】
转子、旋转电机以及泵


[0001]本技术涉及转子、旋转电机以及泵。

技术介绍

[0002]已知有具有转子的电动的马达和泵,该转子具有转子铁芯和轴。例如,在专利文献1中记载了马达的转子铁芯与轴的紧固构造。
[0003]专利文献1:日本特许第4602784号公报
[0004]在上述那样的马达的转子铁芯与轴的紧固构造中,由于是将1根马达轴压入于转子铁芯来进行组装的,因此若转子铁芯的轴向的尺寸根据马达的机种而不同,则需要使用轴向的尺寸不同的轴。因此,需要按照转子铁芯的轴向的尺寸不同的马达的每个机种准备不同的轴,因而存在马达的制造成本增加的问题。

技术实现思路

[0005]本技术的一个方式鉴于上述情况,其目的之一在于提供转子、旋转电机以及泵,该转子具有即使对于轴向的尺寸不同的其他转子铁芯也能够使用的轴。
[0006]本技术的第一方式提供一种转子,其能够以中心轴线为中心进行旋转,其特征在于,该转子具有:转子铁芯;第一轴,其固定于所述转子铁芯,比所述转子铁芯向轴向一侧突出;以及第二轴,其固定于所述转子铁芯,比所述转子铁芯向轴向另一侧突出,所述转子铁芯具有沿轴向贯穿所述转子铁芯的中央孔,所述第一轴的轴向另一侧的端部插入于所述中央孔,所述第二轴的轴向一侧的端部插入于所述中央孔,在轴向上,所述第一轴和所述第二轴分开设置。
[0007]本技术的第二方式的转子的特征在于,在第一方式的转子中,所述转子铁芯是由多张板部件沿轴向层叠而构成的。
[0008]本技术的第三方式的转子的特征在于,在第一方式或第二方式的转子中,所述第一轴和所述第二轴分别压入到所述中央孔中而固定于所述转子铁芯。
[0009]本技术的第四方式的转子的特征在于,在第三方式的转子中,所述第一轴和所述第二轴中的至少一方在压入到所述中央孔中的部分的外周面具有多个凸部和多个凹部。
[0010]本技术的第五方式的转子的特征在于,在第三方式的转子中,所述转子铁芯在所述中央孔中的压入有所述第一轴的部分的内周面和压入有所述第二轴的部分的内周面中的至少一方具有多个凸部和多个凹部。
[0011]本技术的第六方式的转子的特征在于,在第一方式或第二方式的转子中,所述第一轴具有与所述转子铁芯的朝向轴向一侧的面接触的第一接触部,所述第二轴具有与所述转子铁芯的朝向轴向另一侧的面接触的第二接触部。
[0012]本技术的第七方式的转子的特征在于,在第六方式的转子中,该转子具有固定于所述转子铁芯的树脂部件,所述转子铁芯具有沿轴向贯穿所述转子铁芯的多个贯通
孔,多个所述贯通孔沿着周向隔开间隔地设置,所述第一接触部的径向外端部和所述第二接触部的径向外端部位于比多个所述贯通孔靠径向外侧的位置,所述第一接触部在与多个所述贯通孔对置的部分具有沿轴向贯穿所述第一接触部的多个第一开口,所述第二接触部在与多个所述贯通孔对置的部分具有沿轴向贯穿所述第二接触部的多个第二开口,所述树脂部件具有:第一板状部,其设置在所述第一接触部的朝向轴向一侧的面上;第二板状部,其设置在所述第二接触部的朝向轴向另一侧的面上;以及多个连结部,该多个连结部经由各所述贯通孔的内部、各所述第一开口的内部以及各所述第二开口的内部将所述第一板状部与所述第二板状部在轴向上连接。
[0013]本技术的第八方式提供一种旋转电机,其特征在于,该旋转电机具有:上述第一方式至第七方式的任意一个方式的转子;以及定子,其与所述转子隔着间隙而对置。
[0014]本技术的第九方式提供一种泵,其特征在于,该泵具有:上述第八方式的旋转电机;以及泵机构,其与所述转子连接。
[0015]根据本技术的一个方式,在转子、旋转电机以及泵中,在轴向的尺寸不同的转子铁芯中,能够共同使用轴。
附图说明
[0016]图1是示出第一实施方式的泵的示意图。
[0017]图2是示出第一实施方式的轴和转子铁芯的立体图。
[0018]图3是示出第一实施方式的轴和转子铁芯的剖视图。
[0019]图4是示出第一实施方式的转子铁芯的剖视图。
[0020]图5是示出第一实施方式的轴和转子铁芯的分解立体图。
[0021]图6是示出第二实施方式的转子铁芯的剖视图。
[0022]图7是示出第二实施方式的轴和转子铁芯的分解立体图。
[0023]图8是示出第三实施方式的轴和转子铁芯的立体图。
[0024]图9是示出第三实施方式的轴和转子铁芯的剖视图。
[0025]图10是示出第三实施方式的轴和转子铁芯的分解立体图。
[0026]标号说明
[0027]10、210、310:转子;12、212:转子铁芯;12a:板部件;14、214:中央孔;15:贯通孔;20、220、320:第一轴;22、322:第一接触部;25:凸部;26:凹部;30、230、330:第二轴;32、332:第二接触部;35:凸部;36:凹部;50、350:树脂部件;51、351:第一板状部;52、352:第二板状部;53、353:连结部;60:泵机构;71:定子;80、280:旋转电机;90、290:泵;218:凸部;219:凹部;325:第一开口;335:第二开口;J:中心轴线。
具体实施方式
[0028]在以下的说明中,在图中适当地示出Z轴。Z轴表示以下说明的实施方式的转子的中心轴线J所延伸的方向。各图所示的中心轴线J是假想轴线。在以下的说明中,将中心轴线J所延伸的方向、即与Z轴平行的方向称为“轴向”。将以中心轴线J为中心的径向简称为“径向”。将以中心轴线J为中心的周向简称为“周向”。将轴向中的Z轴的箭头所朝向的一侧(+Z侧)称为“轴向一侧”。将轴向中的Z轴的箭头所朝向的一侧的相反侧(

Z侧)称为“轴向另一
侧”。
[0029]周向在各图中用箭头θ表示。将周向中的箭头θ所朝向的一侧称为“周向一侧”。将周向中的箭头θ所朝向的一侧的相反侧称为“周向另一侧”。周向一侧是从轴向一侧观察时绕中心轴线J顺时针前进的一侧。周向另一侧是从轴向一侧观察时绕中心轴线J逆时针前进的一侧。
[0030]<第一实施方式>
[0031]图1所示的本实施方式的泵90是安装于搭载于车辆的设备的电动泵。安装有泵90的设备可以是自动变速器,也可以是驱动车辆的车轴的驱动装置。泵90例如是向搭载于车辆的设备提供油的电动油泵。
[0032]泵90具有旋转电机80和泵机构60。在本实施方式中,旋转电机80是马达。旋转电机80具有壳体40、转子10、定子71、轴承75、76以及油封77。
[0033]壳体40在内部收纳转子10、定子71、轴承75、76、油封77以及泵机构60。壳体40具有主体罩41和泵罩42。主体罩41和泵罩42是彼此不同的部件。泵罩42固定于主体罩41的轴向另一侧。
[0034]主体罩41具有马达收纳部41a和泵收纳部41b。在本实施方式中,马达收纳部41a本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转子,其能够以中心轴线为中心进行旋转,其特征在于,该转子具有:转子铁芯;第一轴,其固定于所述转子铁芯,比所述转子铁芯向轴向一侧突出;以及第二轴,其固定于所述转子铁芯,比所述转子铁芯向轴向另一侧突出,所述转子铁芯具有沿轴向贯穿所述转子铁芯的中央孔,所述第一轴的轴向另一侧的端部插入于所述中央孔,所述第二轴的轴向一侧的端部插入于所述中央孔,在轴向上,所述第一轴和所述第二轴分开设置。2.根据权利要求1所述的转子,其特征在于,所述转子铁芯是由多张板部件沿轴向层叠而构成的。3.根据权利要求1或2所述的转子,其特征在于,所述第一轴和所述第二轴分别压入到所述中央孔中而固定于所述转子铁芯。4.根据权利要求3所述的转子,其特征在于,所述第一轴和所述第二轴中的至少一方在压入到所述中央孔中的部分的外周面具有多个凸部和多个凹部。5.根据权利要求3所述的转子,其特征在于,所述转子铁芯在所述中央孔中的压入有所述第一轴的部分的内周面和压入有所述第二轴的部分的内周面中的至少一方具有多个凸部和多个凹部。6.根据权利要求1或2所述的转子,其特征在于,所述第一轴具有与所述转子铁芯的朝向轴向一侧的面接触的第一接触部,所述第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:长田佐智本间和博
申请(专利权)人:日本电产东测有限公司
类型:新型
国别省市:

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