一种先施工顶管骑马井的施工方法技术

本发明专利技术公开了一种先施工顶管骑马井的施工方法，包括场地平整、测量放线定位、钢护筒加工、钢护筒下沉和土方开挖交替施工、井内水下砼封底、洞口压密注浆、井内导轨安装、洞口破除、洞口接收和始发、洞口封堵步骤。该方法具有适用性高，施工速度快、可在狭小区域施工骑马井，对周边土体扰动小，使用安全可靠，降低施工成本，施工速度快的优点。施工速度快的优点。施工速度快的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种先施工顶管骑马井的施工方法


[0001]本专利技术属于建筑工程施工
，具体涉及一种先施工顶管骑马井的施工方法。

技术介绍

[0002]现有阶段骑马井的施工方法都是在管道施工完毕后，采用钢板桩支护开挖、钢护筒下沉配合压密注浆和降水、沉井等方法施工骑马井。
[0003]这种现有骑马井下沉施工方法存在诸多不足，
[0004]一是施工过程中，支护结构和管道衔接部位封闭很难处理，容易渗漏；
[0005]二是施工速度慢，工作效率低，工期长，必须在管道完成后才可以施工骑马井；
[0006]三是支护开挖施工时，开挖作业面较大，容易受地下水影响，工程量大，成本高，周期长，且在施工过程中，容易出现沉降、偏移现象，从而导致渗漏。

技术实现思路

[0007]本专利技术所要解决的技术问题是：提供一种先施工顶管骑马井的施工方法，解决了现有技术中下沉的骑马井容易渗漏、施工速度慢的问题。
[0008]本专利技术为解决上述技术问题采用以下技术方案：
[0009]一种先施工顶管骑马井的施工方法，包括如下步骤：
[0010]步骤1、测量放线，确定骑马井的位置，并安装第一节钢护筒和摇管机；
[0011]步骤2、钢护筒下沉，放入第二节钢护筒，并与第一节钢护筒接口对齐焊接，摇管下沉，直至达到设计标高；
[0012]步骤3、井内水下砼封底，开挖至设计标高后，安放导管，浇筑井内水下砼封底；
[0013]步骤4、洞口压密注浆加固，对钢护筒接收和始发洞口位置采用压密注浆加固周边土体；
[0014]步骤5、导轨安装，在井内安装导轨，导轨的位置和标高与洞口底标高齐平；
[0015]步骤6、洞门破除，准备接收和始发掘进，并对洞口进行封堵。
[0016]步骤1的具体过程如下：
[0017]采用全站仪或经纬仪，将顶管接收井或始发井洞口中心位置作为基准点，确定顶管线路，然后确定骑马井、工作坑位置，工作坑位置确定后，开挖至预先设定的深度，放入第一节钢护筒，将摇管机安放在钢护筒的上方，保证钢护筒圆心与顶管线型重合。
[0018]所述工作坑位置确定方法如下：
[0019]确定好骑马井的位置后，用喷漆标记好钢护筒的圆心位置，以圆心为基准画出与钢护筒直径相同的圆，作为钢护筒的外边线，画出的区域即为工作坑的位置。
[0020]步骤2的具体过程如下：
[0021]放入第二节钢护筒，与第一节钢护筒接口对齐焊接，焊接完成后，摇管下沉，直至达到设计标高，下沉过程中，实时控制钢护筒的水平度和垂直度。
[0022]在钢护筒井口设置多个水平监测点，采用水准仪每隔一定的时间监测依次，使钢护筒倾斜度和井口高差控制在一定范围内，采用水平尺靠在钢护筒侧壁上监测钢护筒垂直度。
[0023]所述钢护筒井口设置4个水平监测点，钢护筒井口高差不大于100mm，钢护筒倾斜度不大于1％。
[0024]所述第一节钢护筒和第二节钢护筒之间接口对齐错缝不超过10mm。
[0025]步骤3中，安放导管的具体过程如下：
[0026]开挖至设计标高后，先检查导管的密封性和渗漏情况，气密试验压力满足井内水位压力的1.5倍，试验合格后安放导管，导管距离坑底一定的高度，并在导管内放好隔水球。
[0027]步骤4中，对钢护筒接收和始发洞口位置的管道外径和距离洞口3米范围内全部采用压密注浆进行加固。
[0028]步骤6的具体过程如下：
[0029]首先，采用氧气乙炔切割洞门钢板并取出，做好洞口密封胶圈；然后，做好洞口接收和初始掘进，观察并调整机头位置；最后，对洞口进行封堵。
[0030]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：
[0031]1、该方法施工的骑马井安全性好、不易发生坑涌现象。
[0032]2、解决了以往骑马井施工工艺流程问题，适用性高，施工速度快、可在狭小区域施工骑马井，具有对周边土体扰动小，使用安全可靠，降低施工成本，施工速度快的优点。
附图说明
[0033]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未可以按照比例绘制附图，重点在于示出本专利技术的主旨。
[0034]图1为本专利技术骑马井施工方法流程图。
[0035]图2为本专利技术骑马井施工方法正立面示意图。
[0036]图3为本专利技术骑马井施工导轨平面图。
[0037]图4为本专利技术骑马井施工洞口密封侧立面示意图。
[0038]其中，图中的标识为：1
‑
钢护筒；2
‑
洞口；3
‑
导轨；4
‑
砼封底；5
‑
纵梁；6
‑
横梁；7
‑
密封橡胶止水圈；8
‑
钢垫片；9
‑
稳定螺杆。
具体实施方式
[0039]下面结合附图对本专利技术的结构及工作过程作进一步说明。
[0040]针对上述存在的问题，本专利技术公开了一种用于骑马井的施工方法，以解决现有技术中支护结构和管道衔接部位封闭很难处理，容易渗漏；施工速度慢，工作效率低，工期长，支护开挖施工时，开挖作业面较大，容易受地下水影响，工程量大，成本高，周期长，且在施工过程中，容易出现沉降、偏移现象的问题。
[0041]一种先施工顶管骑马井的施工方法，包括如下步骤：
[0042]步骤1、测量放线，确定骑马井的位置，并安装第一节钢护筒和摇管机；
[0043]步骤2、钢护筒下沉，放入第二节钢护筒，并与第一节钢护筒接口对齐焊接，摇管下
沉，直至达到设计标高；
[0044]步骤3、井内水下砼封底，开挖至设计标高后，安放导管，浇筑井内水下砼封底；
[0045]步骤4、洞口压密注浆加固，对钢护筒接收和始发洞口位置采用压密注浆加固周边土体；
[0046]步骤5、导轨安装，在井内安装导轨，导轨的位置和标高与洞口底标高齐平；
[0047]步骤6、洞门破除，准备接收和始发掘进，并对洞口进行封堵。
[0048]具体实施例，如图1至图4所示，
[0049]该实施例以井深6米、尺寸1*1.5m，采用直径
§
2550mm，壁厚15mm钢护筒，顶管为DN800，壁厚10cm的骑马井施工为例，对具体的施工方法做详细的说明。该施工方法包括场地平整、测量放线定位、钢护筒加工、钢护筒下沉和土方开挖交替施工、井内水下砼封底、洞口压密注浆、井内导轨安装、洞口破除、洞口接收和始发、洞口封堵等步骤。
[0050]一种先施工顶管骑马井的施工方法，包括：
[0051]S1步骤：测量放线，采用全站仪或经纬仪，利用顶管接收井或始发井洞口中心位置作为基准点，确定顶管线路；用50米长尺顺顶管线路量出骑马井与工作井的距离，然后确定骑马井位置，用喷漆标记好钢护筒的圆心位置，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种先施工顶管骑马井的施工方法，其特征在于：包括如下步骤：步骤1、测量放线，确定骑马井的位置，并安装第一节钢护筒和摇管机；步骤2、钢护筒下沉，放入第二节钢护筒，并与第一节钢护筒接口对齐焊接，摇管下沉，直至达到设计标高；步骤3、井内水下砼封底，开挖至设计标高后，安放导管，浇筑井内水下砼封底；步骤4、洞口压密注浆加固，对钢护筒接收和始发洞口位置采用压密注浆加固周边土体；步骤5、导轨安装，在井内安装导轨，导轨的位置和标高与洞口底标高齐平；步骤6、洞门破除，准备接收和始发掘进，并对洞口进行封堵。2.根据权利要求1所述的先施工顶管骑马井的施工方法，其特征在于：步骤1的具体过程如下：采用全站仪或经纬仪，将顶管接收井或始发井洞口中心位置作为基准点，确定顶管线路，然后确定骑马井、工作坑位置，工作坑位置确定后，开挖至预先设定的深度，放入第一节钢护筒，将摇管机安放在钢护筒的上方，保证钢护筒圆心与顶管线型重合。3.根据权利要求2所述的先施工顶管骑马井的施工方法，其特征在于：所述工作坑位置确定方法如下：确定好骑马井的位置后，用喷漆标记好钢护筒的圆心位置，以圆心为基准画出与钢护筒直径相同的圆，作为钢护筒的外边线，画出的区域即为工作坑的位置。4.根据权利要求1所述的先施工顶管骑马井的施工方法，其特征在于：步骤2的具体过程如下：放入第二节钢护筒，与第一节钢护筒接口对齐焊接，焊接完成后，摇管下沉，直至...

【专利技术属性】
技术研发人员：方麒，刘廷杰，郑宇，
申请(专利权)人：中国五冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：