带有多功能载体元件的操纵杆制造技术

本发明专利技术提供一种用于操纵商用车辆的操纵杆，该操纵杆具有把手区域，其中所述把手区域具有与载体元件的材料锁合的和/或形状锁合的连接，其中在所述载体元件上布置有至少三个相同材料的导体元件，其中，至少一个导体元件构造成加热元件，至少一个导体元件构造成温度传感器元件，并且至少一个导体元件构造成触摸检测元件。测元件。测元件。

【技术实现步骤摘要】
带有多功能载体元件的操纵杆


[0001]本专利技术涉及一种用于操纵商用车辆的操纵杆，该操纵杆具有把手区域，其中，所述把手区域具有与所述载体元件的材料锁合的连接，其中，在所述载体元件上布置有至少三个特别是相同材料的导体元件。

技术介绍

[0002]这种操纵杆在商用车辆中、特别是在越野车辆中通常用于控制商用车辆的各种运动部件。因为这种车辆并非完全按具有封闭的驾驶室，或者驾驶室在外部温度很低时仅能有限地加热，所以需要保护用户的贴靠在操作杆上的手免受寒冷。虽然这原则上可以通过佩戴手套完成，但这样做是不利的，因为手套会使精确和准确调整地操作操纵杆明显变难或甚至变得不可能。此外，尽管佩戴了手套，但仍不能排除寒冷带来的健康损害，至少操作者的注意力会由于其湿冷或寒冷的手而受到影响。因此值得期望的是，通过布置在操纵杆上的加热元件使操作者的贴靠在操纵杆上的手保持温暖。
[0003]这种操纵杆控温装置由现有技术公知。DE 10 2011 121 979A1公开了一种特别是用于车辆内的控制把手的控温装置，其中，控温装置具有控温线，控温线嵌在载体的固定凹槽中并且构造成与覆盖层间隔开。在此，这个覆盖层至少部分覆盖所述载体。在控温装置和所述载体之间特别是通过粘接存在材料锁合的连接。这个文献也说明了一种用于探测温度和/或与用户的接触的传感器。
[0004]US 10,329,736B2提出了一种具有两个操纵杆的挖掘机，所述操纵杆分别具有把手区域，其中，所述把手区域具有加热元件，所述加热元件本身又具有加热线路或柔性的传热基板。其中一个操纵杆配设有温度传感器。所述加热元件能通过控制元件根据温度传感器的数据、有源发生器、锁定开关和加热开关以及由用户预设的温度设定来激活。
[0005]从现有技术中已知的操纵杆上的这种加热元件、传感器元件和控制元件的非常复杂的结构，导致无论是在制造过程中，还是在污染严重、温差大的恶劣环境中使用时，都容易发生故障。这种复杂性也增加了制造成本。

技术实现思路

[0006]因此，本专利技术的任务是提出一种价格低廉且易于生产并具有高功能密度的操纵杆。
[0007]该任务通过一种用于操纵商用车辆的操纵杆解决，该操纵杆具有把手区域，其中所述把手区域具有与载体元件的材料锁合的和/或形状锁合的连接，其中，在所述载体元件上布置有至少三个优选相同材料的导体元件，其中，至少一个导体元件构造成加热元件，至少一个导体元件构造成温度传感器元件并且至少一个导体元件构造成触摸检测元件。所述把手区域优选具有与用户的掌心匹配的形状。所述载体元件在形状和材料弹性方面被有利地这样构造，使得该载体元件能很方便地安装到把手区域上。所述在把手区域和载体元件之间的材料锁合的连接优选通过粘接或热压印工艺建立，但在把手区域和载体元件之间的
形状锁合的连接根据本专利技术则尤其是一种通过模内工艺产生的连接。所述导体元件有利地由能导电的材料、特别是由碳纤维或诸如银、铜或铝之类的金属材料或者由这些材料的合金形成。所述至少三个导体元件优选有不同的形状、尺寸和布置，因而它们最佳地与其各自的功能相匹配。
[0008]所述构造成加热元件的导体元件有利地尽可能均匀地和大面积地布置在载体元件上方，以便实现均匀和高水平散热。
[0009]所述构造成温度传感器元件的导体元件优选这样布置在所述载体元件上，使得该导体元件可以检测具有最高或最低温度的点或区域。在本专利技术的设计方案中，设有两个或多个温度传感器元件，它们布置在最高温度的和最低温度的点处，以便能确定最大温差。由此能有利地确定平均温度并且因此也能匹配加热元件的加热功率，所述加热功率导致了操纵杆的把手区域具有足够的平均温度。在本专利技术的带有仅一个温度传感器元件的实施方式中，借助温度走势特征曲线能确定跨越所述载体元件的温度下降或温度上升，因而在这种实施方式中也能检测平均温度并且因此能匹配加热元件的散热。所述温度传感器元件优选构造成正温度系数半导体元件(Kaltleiter)，在这种正温度系数半导体元件中可以测量作为温度函数的电阻变化。通过根据本专利技术使用温度传感器元件的四导体连接(Vier
‑
Leiter
‑
Anschluss)，使得能分开地输入测量电流，因而能补偿接触电阻和线路电阻的影响。还根据本专利技术形成导体元件，该导体元件包括加热元件的和温度传感器元件的功能。
[0010]所述至少一个导体元件作为触摸检测元件的构造方案有利地使得能可靠地识别贴靠在操纵杆把手处的操作者的手。所述触摸检测元件被平面地安装到载体元件上，因而即使对于不同的手部位置也能保证识别。根据本专利技术，所述触摸检测元件被构造成电容式、电感式、光学的或电阻的元件，或者构造成温度传感器元件。
[0011]根据本专利技术，所述导体元件借助印刷工艺，特别是借助丝网印刷，印刷到所述载体元件的第一侧面上和/或第二侧面上。至少所有的功能相同的导体元件被有利地印刷在一个共同的侧面上。根据本专利技术，所述载体元件在丝网印刷过程期间嵌入在印模的框架中。紧接着将模板安装到载体元件上，该模板防止了在非规定部位上形成涂层。可以借助刮刀在所述模板和载体元件上涂敷涂层。在印刷后将所述载体元件从机器取出。根据本专利技术，所述涂层形成了导体元件。视所述导体元件的材料而定，在载体元件上施加密封，以便保护所述导体元件不受外部的影响和腐蚀。倘若需要改变所述导体元件本身或它们在所述载体元件上的布置，只需为每个侧面创建新的模板。其他制造过程保持不受影响，这导致了快速和简单的改装，并且因此节省成本。
[0012]在本专利技术的扩展设计方案中规定，所述载体元件构造成载体膜和/或是自粘式的和/或是耐热的。特别有利的是这样来构造载体膜的柔性，使得这个载体膜基本上能与把手区域的形状相匹配。同样根据本专利技术在操纵杆上布置多个载体元件用于尽可能大的功能区域，其中至少一个载体元件根据本专利技术构造，并且另一个载体元件构造成带有仅一个导体元件，特别是加热元件。根据本专利技术，所述载体膜的抗拉强度和抗压强度使得布置在其上的基本上无弹性的导体元件在安装期间不被破坏。所述载体元件的自粘式构造方案是特别有利的，因为对于其在所述把手区域上的布置不需要其他辅助工具。这由于快速和简化的安装而降低了制造成本和材料成本。所述载体元件在把手区域上的布置根据本专利技术借助压模(Stempel)或手动地完成。所述载体元件的高耐热性是特别有利的，因为它直接布置在所述
加热元件上。
[0013]在本专利技术的设计方案中规定，所述载体元件具有接片，其中，在所述接片上构造有彼此间隔开的并且背离彼此指向的肋。因此有利地实现了所述接片围绕至少两个轴线的弯曲，而不会在此提高所述载体元件形成褶皱或裂缝的风险。所述载体元件因此能与所述把手区域的轮廓相匹配。根据本专利技术，第一弯曲结构沿着第一弯曲棱边构造在所述接片上，并且第二弯曲结构沿着第二弯曲棱边构造在所述肋上，其中第一弯曲棱边与第二弯曲棱边正交布置。
[0014]此外，根据本专利技术，所述至少一个加热元件构造成基本上蜿蜒曲折的，并且由此产生对所述至少一个触摸检测元件的屏蔽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于操纵商用车辆的操纵杆(1)，该操纵杆具有把手区域(2)，其中所述把手区域(2)具有与载体元件(3)的材料锁合的和/或形状锁合的连接，其中在所述载体元件(3)上布置有至少三个导体元件(4)，其中，至少一个导体元件(4)构造成加热元件(5)，至少一个导体元件构造成温度传感器元件(6)，并且至少一个导体元件构造成触摸检测元件(7)。2.根据权利要求1所述的操纵杆(1)，其特征在于，所述导体元件(4)借助印刷工艺，特别是借助丝网印刷，印刷到所述载体元件(3)的第一侧面(8)上和/或第二侧面(9)上。3.根据权利要求1或2所述的操纵杆(1)，其特征在于，所述载体元件(3)构造成载体膜和/或是自粘式的和/或耐热的。4.根据前述权利要求中任一项所述的操纵杆(1)，其特征在于，所述载体元件(3)具有接片(18...

【专利技术属性】
技术研发人员：U格哈特，S卡利贝，R斯蒂勒，
申请(专利权)人：爱乐宝两合公司，
类型：发明
国别省市：