本实用新型专利技术公开了一种下顶料拉杆防过载保护装置，具体涉及机械结构技术领域，包括第一拉杆和第二拉杆，所述第二拉杆的内部开设有滑槽，且所述第一拉杆穿设于滑槽的内部，所述第一拉杆与第二拉杆之间设置有固定机构，所述第一拉杆位于滑槽内的顶部固定连接有压缩弹簧和伸缩杆，所述压缩弹簧滑动套接在伸缩杆的表面，所述压缩弹簧的另一端与滑槽顶部的内壁固定连接，所述第一拉杆的底部固定安装有压力传感器。本实用新型专利技术通过双向电机控制卡条脱离锯齿凹槽时第一拉杆会在第二拉杆的内部滑动并对压缩弹簧挤压，因此利用压缩弹簧对过载的第一拉杆的进行收缩保护；通过双向电机控制卡条与锯齿凹槽啮合，使得第一拉杆与第二拉杆保持固定状态。持固定状态。持固定状态。
【技术实现步骤摘要】
一种下顶料拉杆防过载保护装置
[0001]本技术涉及机械结构
，更具体地说，本技术涉及一种下顶料拉杆防过载保护装置。
技术介绍
[0002]在建筑结构中拉杆是用来预紧组合而成，拉杆结构形式、预紧力选取、凸肩布置方式等会对转子整体动力学特性产生较大影响的一种结构，在建筑或生产
中拉杆是安装在机械或建筑物上起牵引作用的杆形构件。
[0003]但是在实际使用时，下顶料拉杆接触材料会遇到较大的阻力，造成过载的情况，为了保护对拉杆本体以及控制拉杆进行移动的电机、电源，需要该拉杆具有防过载的保护装置，因此需要进一步的改进。
技术实现思路
[0004]为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种下顶料拉杆防过载保护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种下顶料拉杆防过载保护装置，包括第一拉杆和第二拉杆，所述第二拉杆的内部开设有滑槽，且所述第一拉杆穿设于滑槽的内部，所述第一拉杆与第二拉杆之间设置有固定机构，所述第一拉杆位于滑槽内的顶部固定连接有压缩弹簧和伸缩杆，所述压缩弹簧滑动套接在伸缩杆的表面，所述压缩弹簧的另一端与滑槽顶部的内壁固定连接，所述第一拉杆的底部固定安装有压力传感器。
[0006]为了能够利用卡条与锯齿凹槽啮合使得第一拉杆与第二拉杆保持固定状态，以便于当卡条脱离锯齿凹槽时第一拉杆会在第二拉杆的内部滑动并对压缩弹簧挤压，因此利用压缩弹簧对过载的第一拉杆的进行收缩保护，所述固定机构包括开设在第一拉杆侧面的锯齿凹槽，所述第二拉杆靠近锯齿凹槽处开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部滑动连接有与锯齿凹槽啮合的卡条，所述卡条穿设出伸缩槽的另一端固定安装有移动块，所述移动块与第二拉杆之间设置有移动机构。
[0007]为了能够利用双向电机控制两端的螺杆转动，使得螺杆在螺孔内转动能够带动移动块进行移动，而移动块能够控制卡条在伸缩槽内进行伸缩，因此能够控制卡条与锯齿凹槽啮合，所述移动机构包括固定安装在第二拉杆表面的双向电机，且所述双向电机两端的输出轴均固定连接有螺杆，所述移动块靠近螺杆处开设有螺孔，所述螺杆与螺孔螺纹连接。
[0008]为了能够利用固定杆对移动块的移动进行限制，避免其移动时受到螺杆的影响发生偏移，所述第二拉杆的侧面固定安装有固定杆，所述移动块靠近固定杆处开设有限位槽，所述固定杆穿设于限位槽的内部。
[0009]为了能够利用伸缩杆使得第一拉杆在第二拉杆内移动流畅，所述第二拉杆的顶部开设有与滑槽连通的通槽，所述伸缩杆的顶端穿设出通槽。
[0010]为了能够将双向电机固定在第二拉杆上更稳定，所述双向电机的表面固定安装有
与第二拉杆固定连接的固定架。
[0011]本技术的技术效果和优点：
[0012]1、与现有技术相比，通过设置压缩弹簧，当卡条脱离锯齿凹槽时第一拉杆会在第二拉杆的内部滑动并对压缩弹簧挤压，因此利用压缩弹簧对过载的第一拉杆的进行收缩保护；通过设置卡条与锯齿凹槽，利用卡条与锯齿凹槽啮合使得第一拉杆与第二拉杆保持固定状态。
[0013]2、与现有技术相比，通过设置螺杆和螺孔，由于双向电机控制两端的螺杆转动，利用螺杆与螺孔啮合具有良好的传动效果，使得螺杆在螺孔内转动能够带动移动块进行移动，而移动块能够控制卡条在伸缩槽内进行伸缩，因此能够控制卡条与锯齿凹槽啮合；利用固定杆对移动块的移动进行限制，避免其移动时受到螺杆的影响发生偏移。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术第二拉杆剖面结构示意图。
[0016]图3为本技术图2中A处的放大结构示意图。
[0017]图4为本技术图2中B处的放大结构示意图。
[0018]附图标记为：1、第一拉杆；2、第二拉杆；3、滑槽；4、压缩弹簧；5、伸缩杆；6、压力传感器；7、锯齿凹槽；8、伸缩槽；9、卡条；10、移动块；11、双向电机；12、螺杆；13、螺孔；14、固定杆；15、限位槽；16、通槽；17、固定架。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]如附图1和附图2所示的一种下顶料拉杆防过载保护装置，包括第一拉杆1和第二拉杆2，第二拉杆2的内部开设有滑槽3，且第一拉杆1穿设于滑槽3的内部，第一拉杆1与第二拉杆2之间设置有固定机构，第一拉杆1位于滑槽3内的顶部固定连接有压缩弹簧4和伸缩杆5，压缩弹簧4滑动套接在伸缩杆5的表面，压缩弹簧4的另一端与滑槽3顶部的内壁固定连接，第一拉杆1的底部固定安装有压力传感器6；以便于当第一拉杆1在第二拉杆2的内部滑动并对压缩弹簧4挤压时，利用压缩弹簧4对过载的第一拉杆1的进行收缩保护。
[0021]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图4所示，固定机构包括开设在第一拉杆1侧面的锯齿凹槽7，第二拉杆2靠近锯齿凹槽7处开设有伸缩槽8，伸缩槽8的内部滑动连接有与锯齿凹槽7啮合的卡条9，卡条9穿设出伸缩槽8的另一端固定安装有移动块10，移动块10与第二拉杆2之间设置有移动机构，以便于当移动块10带动卡条9在伸缩槽8内进行伸缩时利用卡条9与锯齿凹槽7啮合使得第一拉杆1与第二拉杆2保持固定状态。
[0022]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图4所示，移动机构包括固定安装在第二拉杆2表面的双向电机11，且双向电机11两端的输出轴均固定连接有螺杆12，移动块10靠近螺杆12处开设有螺孔13，螺杆12与螺孔13螺纹连接，以便于通过双向电机11控制两端的螺杆12转动，利用螺杆12与螺孔13啮合具有良好的传动效果，使得螺杆12在螺孔13内
转动能够带动移动块10进行移动，而移动块10能够控制卡条9在伸缩槽8内进行伸缩，因此能够控制卡条9与锯齿凹槽7啮合。
[0023]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图4所示，第二拉杆2的侧面固定安装有固定杆14，移动块10靠近固定杆14处开设有限位槽15，固定杆14穿设于限位槽15的内部，以便于利用固定杆14对移动块10的移动进行限制，避免其移动时受到螺杆12的影响发生偏移。
[0024]在一个优选地实施方式中，如附图1、附图2和附图3所示，第二拉杆2的顶部开设有与滑槽3连通的通槽16，伸缩杆5的顶端穿设出通槽16，以便于能够利用伸缩杆5使得第一拉杆1在第二拉杆2内移动流畅。
[0025]在一个优选地实施方式中，如附图1所示，双向电机11的表面固定安装有与第二拉杆2固定连接的固定架17，以便于能够将双向电机11固定在第二拉杆2上更稳定。
[0026]本技术工作原理：在使用时，先通过双向电机11控制两端的螺杆12转动，螺杆12带动移动块10进行移动，移动块10能够控制卡条9在伸缩槽8内进行伸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种下顶料拉杆防过载保护装置，包括第一拉杆(1)和第二拉杆(2)，其特征在于：所述第二拉杆(2)的内部开设有滑槽(3)，且所述第一拉杆(1)穿设于滑槽(3)的内部，所述第一拉杆(1)与第二拉杆(2)之间设置有固定机构，所述第一拉杆(1)位于滑槽(3)内的顶部固定连接有压缩弹簧(4)和伸缩杆(5)，所述压缩弹簧(4)滑动套接在伸缩杆(5)的表面，所述压缩弹簧(4)的另一端与滑槽(3)顶部的内壁固定连接，所述第一拉杆(1)的底部固定安装有压力传感器(6)。2.根据权利要求1所述的一种下顶料拉杆防过载保护装置，其特征在于：所述固定机构包括开设在第一拉杆(1)侧面的锯齿凹槽(7)，所述第二拉杆(2)靠近锯齿凹槽(7)处开设有伸缩槽(8)，所述伸缩槽(8)的内部滑动连接有与锯齿凹槽(7)啮合的卡条(9)，所述卡条(9)穿设出伸缩槽(8)的另一端固定安装有移动块(10)，所述移动块(10)与第二拉杆(2)之间设置有移动机构。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：赵兰磊，张清林，王玉山，
申请(专利权)人：江苏兴锻智能装备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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