高性能保温送餐车制造技术

本实用新型专利技术公开了高性能保温送餐车，包括底座、连接于底座顶部的加热箱以及固定于加热箱上端面的放置台，所述加热箱开口端的端口处通过多个铰页连接有箱门，所述加热箱内设置有餐食加热组件和餐食放置组件；所述放置台的顶部开设有用于放置餐盒的凹槽，且凹槽通过内壁上连接的两个隔板形成有三个放置区，且每个放置区中均设置有餐盒夹持组件；所述餐食加热组件包括固定于加热箱内部底壁上的蒸汽斗、与蒸汽斗的进气端相连通的导管以及连接于底座上的蒸汽发生器，所述蒸汽发生器的输出端与导管的进气端相连通。该高性能保温送餐车，保温时间长，适合较长距离和较长时间的移动。适合较长距离和较长时间的移动。适合较长距离和较长时间的移动。

【技术实现步骤摘要】
高性能保温送餐车


[0001]本技术属于餐饮设备
，具体涉及高性能保温送餐车。

技术介绍

[0002]现有的送餐车在公共场所应用比较普遍，比如火车站、医院、机场等，传统的送餐车基本上通过将餐食放置在餐车内侧或用棉质品进行覆盖，从而来实现对餐食的保温作业，但是在经过一端时间后温度就会下降，且当顾客需要进行加热时需要将餐食送进厨房才能够再次加热，致使浪费大量的时间，使得装置出现保温效果不佳的弊端。
[0003]例如中国技术申请号为202020255868.7，本技术公开了
‑
种升降送餐车,包括送餐车主体,所述送餐车主体的下端固定连接有餐盘存放箱,所述餐盘存放箱的前端设置有存放柜,所述存放柜的前端设置有拉手，所述餐盘存放箱的下端固定连接有固定底座,所述固定底座的下端设置有脚轮。
[0004]其就存在这样的问题，虽然能够对餐食进行运输，但当顾客需要进行加热时需要将餐食送进厨房才能够再次加热，致使浪费大量的时间，使得装置出现保温效果不佳的弊端。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供高性能保温送餐车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：高性能保温送餐车，包括底座、连接于底座顶部的加热箱以及固定于加热箱上端面的放置台，所述加热箱开口端的端口处通过多个铰页连接有箱门，所述加热箱内设置有餐食加热组件和餐食放置组件；
[0007]所述放置台的顶部开设有用于放置餐盒的凹槽，且凹槽通过内壁上连接的两个隔板形成有三个放置区，且每个放置区中均设置有餐盒夹持组件。
[0008]进一步实施例中，所述餐食加热组件包括固定于加热箱内部底壁上的蒸汽斗、与蒸汽斗的进气端相连通的导管以及连接于底座上的蒸汽发生器，所述蒸汽发生器的输出端与导管的进气端相连通。
[0009]进一步实施例中，所述餐食放置组件包括连接于加热箱两侧内壁上的多个夹持框以及设置于加热箱内部的多个带有导气孔的放置板，所述放置板平行插设于两个对称的夹持框之间，且夹持框与放置板之间通过一个锁紧螺栓锁紧固定。
[0010]进一步实施例中，所述餐盒夹持组件包括竖向剖面为L型结构的夹持板以及与夹持板一侧外壁相连接的液压伸缩杆，所述放置台顶部的凹槽中开设有与凹槽相连接的滑槽，所述夹持板与滑动槽内壁为滑动连接，所述液压伸缩杆的固定端与滑槽的内壁相连接。
[0011]进一步实施例中，所述加热箱内壁中开设有保温腔，且保温腔中填充有隔热层，且隔热层为石棉材质。
[0012]进一步实施例中，所述放置台的底部通过两个对称设置的支撑柱与底座的顶面相
连接。
[0013]进一步实施例中，所述放置台的一侧外壁连接有把手，所述底座底部的四处拐角处均安装带有刹车功能的万向轮。
[0014]本技术的技术效果和优点：该高性能保温送餐车，通过蒸汽发生器产生的热蒸汽通过导管和蒸汽斗送入加热箱中，实现对加热箱中的餐食进行加热，同时根据隔热层的设置，使得整体保温时间长，适合较长距离和较长时间的移动；通过液压伸缩杆带动夹持板在放置区中移动，从而对干净的餐盒或者一些盒装食品进行夹持固定，降低该整体在移动时物件掉落的可能性；通过锁紧螺栓将插设于两个夹持框之间的放置板进行固定，从而方便对放置板进行拆除，满足多种尺寸的餐食进行加热；该高性能保温送餐车，保温时间长，适合较长距离和较长时间的移动。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的图1中A处结构的放大图；
[0017]图3为本技术的加热箱的剖视图。
[0018]图中：1、底座；2、加热箱；3、放置台；4、箱门；5、支撑柱；6、蒸汽发生器；7、隔板；8、夹持板；9、把手；10、液压伸缩杆；11、放置板；12、夹持框；13、隔热层；14、蒸汽斗；15、导管。
具体实施方式
[0019]在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是,本技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
[0020]为了满足实际使用需求，如图1、图2和图3所示，高性能保温送餐车，包括底座1、连接于底座1顶部的加热箱2以及固定于加热箱2上端面的放置台3，加热箱2开口端的端口处通过多个铰页连接有箱门4，箱门4与加热箱2之间通过机械锁配合启闭，加热箱2的一侧外壁上开设有排水槽，加热箱2内设置有餐食加热组件和餐食放置组件；放置台3的顶部开设有用于放置餐盒的凹槽，且凹槽通过内壁上连接的两个隔板7形成有三个放置区，且每个放置区中均设置有餐盒夹持组件，放置台3的底部通过两个对称设置的支撑柱5与底座1的顶面相连接，保证放置台3的稳定性；放置台3的一侧外壁连接有把手9，底座1底部的四处拐角处均安装带有刹车功能的万向轮。
[0021]为了能够对餐食进行加热，如图1和图3所示，餐食加热组件包括固定于加热箱2内部底壁上的蒸汽斗14、与蒸汽斗14的进气端相连通的导管15以及连接于底座1上的蒸汽发生器6，蒸汽发生器6的输出端与导管15的进气端相连通，加热箱2内壁中开设有保温腔，且保温腔中填充有隔热层13，且隔热层13为石棉材质，降低了温度之间的传导，利用蒸汽发生器6产生的热蒸汽通过导管15和蒸汽斗14送入加热箱2中，实现对加热箱2中的餐食进行加热。
[0022]为了满足不同尺寸的餐食进行加热，如图3所示，餐食放置组件包括连接于加热箱2两侧内壁上的多个夹持框12以及设置于加热箱2内部的多个带有导气孔的放置板11，放置
板11平行插设于两个对称的夹持框12之间，且夹持框12与放置板11之间通过一个锁紧螺栓锁紧固定，通过锁紧螺栓将插设于两个夹持框12之间的放置板11进行固定，从而方便对放置板11进行拆除。
[0023]为了保证放置在放置台的凹槽中的物品的稳定性，如图1和图2所示，餐盒夹持组件包括竖向剖面为L型结构的夹持板8以及与夹持板8一侧外壁相连接的液压伸缩杆10，放置台3顶部的凹槽中开设有与凹槽相连接的滑槽，夹持板8与滑动槽内壁为滑动连接，液压伸缩杆10的固定端与滑槽的内壁相连接，通过液压伸缩杆10带动夹持板8在放置区中移动，从而对多个干净的餐盒或者一些盒装食品进行夹持固定。
[0024]工作原理，该高性能保温送餐车，在使用时，通过液压伸缩杆10带动夹持板8在放置区中移动，从而对多个干净的餐盒或者一些盒装食品进行夹持固定，当需要对使用进行加热时，打开箱门4，将餐食或者带有餐食的餐盒放置在放置板11上，这时利用蒸汽发生器6产生的热蒸汽通过导管15和蒸汽斗14送入加热箱2中，实现对加热箱2中的餐食进行加热，同时根据隔热层13的设置，使得整体保温时间长，适合较长距离和较长时间的移动，满足使用需要。
[0025]最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选内容而已本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高性能保温送餐车，包括底座(1)、连接于底座(1)顶部的加热箱(2)以及固定于加热箱(2)上端面的放置台(3)，其特征在于：所述加热箱(2)开口端的端口处通过多个铰页连接有箱门(4)，所述加热箱(2)内设置有餐食加热组件和餐食放置组件；所述放置台(3)的顶部开设有用于放置餐盒的凹槽，且凹槽通过内壁上连接的两个隔板(7)形成有三个放置区，且每个放置区中均设置有餐盒夹持组件。2.根据权利要求1所述的高性能保温送餐车，其特征在于：所述餐食加热组件包括固定于加热箱(2)内部底壁上的蒸汽斗(14)、与蒸汽斗(14)的进气端相连通的导管(15)以及连接于底座(1)上的蒸汽发生器(6)，所述蒸汽发生器(6)的输出端与导管(15)的进气端相连通。3.根据权利要求1所述的高性能保温送餐车，其特征在于：所述餐食放置组件包括连接于加热箱(2)两侧内壁上的多个夹持框(12)以及设置于加热箱(2)内部的多个带有导气孔的放置板(11)，所述放置板(11)平行插设...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁正华，
申请(专利权)人：成都迦上善制科技有限公司，
类型：新型
国别省市：