本发明专利技术涉及用于装载在车辆中的折叠手推车，其包括手推车车体、车腿和把手，所述手推车车体配置为装载物品；所述车腿能够调节高度并且通过旋转进行折叠和展开操作；所述把手具有对手推车车体中的物品进行杀菌和消毒的功能。可以通过用户的简单操作将装有物品(行李)的手推车车体装载在车辆的行李舱或后备箱中，从而进一步方便购买的物品在车辆中的装载工作，并且可以控制装载在车辆中的手推车车体的移动，从而防止物品破损或损坏。此外，把手可以设置有紫外发光二极管(UV LED)，以在手推车车体装载在车辆中的状态下，对手推车车体中的物品进行消毒和杀菌。进行消毒和杀菌。进行消毒和杀菌。
【技术实现步骤摘要】
用于装载在车辆中的折叠手推车
[0001]本专利技术涉及用于装载在车辆中的折叠手推车，其能够简单地操作装有行李的手推车使其装载在车辆的行李舱或后备箱中。
技术介绍
[0002]一般来说，当在大型商店或商场购物时，手推车(购物手推车)用于装载和移动购买的物品。
[0003]在购买物品之后，用户将装有购买的物品的手推车移动至车辆，然后将物品从手推车中取出以将物品装载到车辆的存储空间中，或者将手推车中的物品放入购物篮中，然后将购物篮移动并装载到车辆的存储空间中。
[0004]然而，对于老年人和体力不足的老人来说，将推车中的物品一一取出并且移动并装载至车辆，既困难又不便，严重时还有因疏忽而受伤的风险。
[0005]上述作为
技术介绍
的说明仅用于帮助理解本专利技术的
技术介绍
，并不旨在意味着本专利技术落入本领域技术人员已知的相关技术的范围内。
技术实现思路
[0006]在优选方面，提供了一种用于装载在车辆中的折叠手推车，其可以通过简单的操作将装有物品(行李)的手推车车体装载在车辆的行李舱或后备箱中，通过限制装载在车辆中的手推车车体的移动来防止物品破损或损坏。这样，用户可以更容易地将购买的物品装载至车辆。
[0007]一方面，提供了一种用于装载在车辆中的折叠手推车，其包括手推车车体和车腿，所述手推车车体配置为放置和装载物品；所述车腿连接至手推车车体并且具有联接至所述车腿的旋转车轮，其中，车腿形成为能够通过滑动结构调节高度并且通过旋转结构进行折叠和展开操作的三段式结构。
[0008]用于装载在车辆中的折叠手推车进一步包括把手，所述把手可旋转地联接至手推车车体，其中，把手具有对手推车车体中的物品进行消毒的功能。
[0009]车腿包括上车腿、中间车腿和下车腿，所述上车腿相对于手推车车体竖直地滑动和移动；所述中间车腿以旋转结构连接至上车腿；所述下车腿以旋转结构连接至中间车腿，中间车腿与下车腿的连接部分以及下车腿的端部分别可旋转地联接至车轮。
[0010]上车腿、中间车腿和下车腿对称地设置在手推车车体的左侧和右侧，并且通过多个连接杆进行连接。
[0011]手推车车体设置有竖直延伸的引导框架，上车腿的上端插入到引导框架中并且联接为能够沿着引导框架竖直移动。
[0012]引导框架形成有竖直延伸的引导孔，引导孔的上端和下端向前或向后延伸，由弹簧支撑的车腿销安装于上车腿的上端，以能够向前或向后移动，车腿销连接至金属带的下端，金属带的上端缠绕在通过弹簧接收旋转力的卷绕辊上，卷绕辊在引导孔上方可旋转地
联接至引导框架。
[0013]当上车腿、中间车腿和下车腿全部展开并且手推车保持站立状态时，上车腿与中间车腿之间的所有前向角和中间车腿与下车腿之间的所有前向角为钝角，上车腿与中间车腿和中间车腿与下车腿分别通过借助凸出物的接触结构得以支撑，以防止在站立状态下由于手推车车体的重量导致的上车腿向前旋转和中间车腿向后旋转。
[0014]上车腿的下端圆盘部和中间车腿的上端圆盘部彼此面对，上车腿的下端圆盘部设置有内部凸出物，中间车腿的上端圆盘部设置有内部凸出物和外部凸出物，上车腿的下端圆盘部的内部凸出物与中间车腿的上端圆盘部的内部凸出物在手推车处于站立状态时彼此接触，中间车腿的上端圆盘部的外部凸出物与上车腿接触，从而防止上车腿由于手推车车体的重量而向前旋转。
[0015]中间车腿的下端圆盘部和下车腿的后方圆盘部彼此面对，中间车腿的下端圆盘部设置有内部凸出物，下车腿的后方圆盘部设置有内部凸出物和外部凸出物，中间车腿的下端圆盘部的内部凸出物与下车腿的后方圆盘部在手推车处于站立状态时彼此接触，下车腿的后方圆盘部的外部凸出物与中间车腿接触，从而防止中间车腿由于手推车车体的重量而向后旋转。
[0016]当手推车车体装载在车辆的行李舱或后备箱中时，上车腿升起以插入到引导框架中，中间车腿相对于上车腿向后和向上旋转并折叠，下车腿相对于中间车腿向后和向下旋转并折叠。
[0017]手推车车体设置有长度向侧面改变的手推车杆，当手推车车体装载在车辆的行李舱或后备箱中时，手推车杆的长度改变为突出于手推车车体的侧面，并且手推车杆的两端可以被支撑与车身接触，从而限制手推车车体的移动。
[0018]手推车杆的两端具有引导手推车车体的移动的手推车滚轮，所述手推车滚轮与手推车杆可旋转地联接。
[0019]把手的两端插入到设置于手推车车体的把手槽中并且可旋转地进行联接，为了控制和限制把手的旋转角度，把手的端部形成有旋转凸出物和止动件，把手槽形成有所述旋转凸出物插入的凸出物槽和所述止动件插入的止动件槽。
[0020]把手设置有紫外发光二极管(UV LED)，所述紫外发光二极管(UV LED)通过照射紫外光执行消毒和杀菌。当把手旋转为折叠到手推车车体时，UV LED通过形成于手推车车体的车体孔暴露于手推车车体。
[0021]把手的端部和手推车车体设置有接触开关和接触凸出物，所述接触开关和接触凸出物配置为接通或关断UV LED的操作。当把手旋转为折叠到手推车车体时，通过使接触开关和接触凸出物接触来接通UV LED。
[0022]根据各种示例性实施方案的用于装载的折叠手推车可以具有的构造包括：配置为装载物品的手推车车体、能够调节高度并且通过旋转进行折叠和展开操作的车腿、具有对手推车车体中的物品进行杀菌和消毒的功能的把手。这样，可以通过用户的简单操作将装有物品(行李)的手推车车体装载在车辆的行李舱或后备箱中，从而进一步方便了购买的物品在车辆中的装载工作，并且可以控制装载在车辆中的手推车车体的移动，从而防止物品破损或损坏。此外，把手可以设置有UV LED，以在手推车车体装载在车辆中的状态下，对手推车车体中的物品进行消毒和杀菌，从而更有效地执行手推车的卫生管理。
附图说明
[0023]通过以下结合所附附图的详细描述，将会更为清楚地理解本专利技术的以上和其它目的、特征以及其他优点，其中：
[0024]图1示出了将根据本专利技术的示例性实施方案的用于装载到车辆中的示例性折叠手推车装载到车辆的行李舱中的过程。
[0025]图2示出了根据本专利技术的示例性实施方案的将车腿折叠的示例性手推车车体装载在车辆的行李舱中的状态。
[0026]图3示出了根据本专利技术的示例性实施方案的车辆的用于装载的示例性折叠手推车的站立状态。
[0027]图4示出了图3的侧视图。
[0028]图5至图8示出了用于说明根据本专利技术的示例性实施方案的将上车腿插入引导框架中的操作的示意图。
[0029]图9至图11示出了用于说明手推车处于站立状态时的上车腿和中间车腿的旋转限制结构的示意图。
[0030]图12和图13示出了用于说明根据本专利技术的示例性实施方案的手推车杆的示意图。
[0031]图14至图17示出了用于说明根据本专利技术的示例性实施方案的设置有UV LED的把手的示意图。
具体实施方式
[0032]在本说明或申请中公开的本专利技术的示例性实施方案的具本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于装载在车辆中的折叠手推车，其包括：手推车车体，其配置为放置和装载物品；以及车腿，其连接至所述手推车车体并且具有联接至所述车腿的旋转车轮，其中，所述车腿形成为能够通过滑动结构调节高度并且通过旋转结构进行折叠和展开操作的三段式结构。2.根据权利要求1所述的用于装载在车辆中的折叠手推车，其进一步包括：把手，其可旋转地联接至所述手推车车体，其中，所述把手具有对所述手推车车体中的物品进行消毒的功能。3.根据权利要求1所述的用于装载在车辆中的折叠手推车，其中，所述车腿包括：上车腿，其相对于所述手推车车体竖直地滑动和移动；中间车腿，其以旋转结构连接至上车腿；以及下车腿，其以旋转结构连接至中间车腿，其中，中间车腿与下车腿的连接部分以及下车腿的端部分别可旋转地联接至车轮。4.根据权利要求3所述的用于装载在车辆中的折叠手推车，其中，上车腿、中间车腿和下车腿对称地设置在手推车车体的左侧和右侧，并且通过多个连接杆进行连接。5.根据权利要求3所述的用于装载在车辆中的折叠手推车，其中，所述手推车车体设置有竖直延伸的引导框架，其中，所述上车腿的上端插入到所述引导框架中并且联接为能够沿着所述引导框架竖直地移动。6.根据权利要求5所述的用于装载在车辆中的折叠手推车，其中，所述引导框架形成有竖直延伸的引导孔，其中，所述引导孔的上端和下端向前或向后延伸，由弹簧支撑的车腿销安装于上车腿的上端，以能够向前或向后移动，所述车腿销连接至金属带的下端，所述金属带的上端缠绕在卷绕辊上，所述卷绕辊通过弹簧接收旋转力，所述卷绕辊在所述引导孔上方可旋转地联接至所述引导框架。7.根据权利要求3所述的用于装载在车辆中的折叠手推车，其中，当上车腿、中间车腿和下车腿全部展开并且手推车保持站立状态时，上车腿与中间车腿之间的所有前向角和中间车腿与下车腿之间的所有前向角为钝角，上车腿与中间车腿以及中间车腿与下车腿分别通过借助凸出物的接触结构得以支撑，以防止在站立状态下由于手推车车体的重量导致的上车腿向前旋转和中间车腿向后旋转。8.根据权利要求7所述的用于装载在车辆中的折叠手推车，其中，所述上车腿的下端圆盘部和所述中间车腿的上端圆盘部彼此面对，所述上车腿的下端圆盘部设置有内部凸出物，所述中间车腿的上端圆盘部设置有内部凸出物和外部凸出物，所述上车腿的下端圆盘部的内部凸出物与中间车腿的上端圆盘部...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵民浩，姜声俊，郑仁赞，
申请(专利权)人：起亚株式会社SEGOS株式会社KBI东国实业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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