本实用新型专利技术涉及防护装置技术领域，具体为一种楼层通道智能化防护装置。本实用新型专利技术，包括施工电梯轿厢，所述施工电梯轿厢的出入口处安装有电梯门，所述施工电梯轿厢的一侧设有调节结构，所述调节结构包括钢板，所述施工电梯轿厢的内侧焊接有合页，所述钢板的一侧借助合页与施工电梯轿厢转动连接，所述钢板靠近施工电梯轿厢的一侧开设有插槽，所述电梯门的侧面固定连接有别针，所述别针与插槽的尺寸相适配，所述施工电梯轿厢内壁的两侧借助合页转动连接有钢框，所述钢框的上表面固定连接有销钉。解决了从往年电梯使用率来看，在开门和关门上采用传统的人工手动开关门，效率较低，同时会出现一定安全隐患的问题。时会出现一定安全隐患的问题。时会出现一定安全隐患的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种楼层通道智能化防护装置
[0001]本技术涉及防护装置
，尤其涉及一种楼层通道智能化防护装置。
技术介绍
[0002]随着高层建筑越来越多的出现、楼层的不断增多，导致现有的施工电梯在工人上料和下料的操作上过于浪费时间，同时工人在上料和下料过程中造成安全隐患。
[0003]现有技术中施工电梯轿厢在达到楼层后，工人需要手动将施工电梯门内置的防护门从竖直方向打开，进而电梯在每到达一个楼层进行上料和下料时，工人都需要频繁的关门和开门，进而导致现阶段施工电梯出现利用率过于低下的问题，造成了在上料和下料过程的时间浪费，且在人员在开门或关门的过程中，通常需要使很大的力气才能使门展开，此过程中手部容易被门与轿厢的连接处卡伤，从而会导致施工时有一定的安全隐患。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在从往年电梯使用率来看，在开门和关门上采用传统的人工手动开关门，效率较低，同时会出现一定安全隐患的缺点，而提出的一种楼层通道智能化防护装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种楼层通道智能化防护装置，包括施工电梯轿厢，所述施工电梯轿厢的出入口处安装有电梯门，所述施工电梯轿厢的一侧设有调节结构，所述调节结构包括钢板，所述施工电梯轿厢的内侧焊接有合页，所述钢板的一侧借助合页与施工电梯轿厢转动连接，所述钢板靠近施工电梯轿厢的一侧开设有插槽，所述电梯门的侧面固定连接有别针，所述别针与插槽的尺寸相适配，所述施工电梯轿厢内壁的两侧借助合页转动连接有钢框，所述钢框的上表面固定连接有销钉，所述钢框的上表面设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与销钉和施工电梯轿厢固定连接。
[0006]上述部件所达到的效果为：在施工电梯轿厢到达指定楼层后，通过设置调节结构，在开门的同时，电梯门上的别针向下随开门而跟着向下移动，从而让别针顶开钢板，使钢板平铺至楼层，通过钢框在弹簧的驱动下伸出，进行竖直防护，在关门的同时，电梯门向上顶钢板，从而带动钢板，使钢板收起，达到了开门即防护的作用，方便了施工人员。
[0007]优选的，所述电梯施工轿厢靠近钢板的一侧固定连接有两个钢环，所述钢板的表面固定连接有两个焊接环，所述焊接环与钢环彼此靠近的一侧设置有钢丝绳，所述钢丝绳分别与焊接环与钢环的内壁相抵接。
[0008]上述部件所达到的效果为：通过钢丝绳与焊接环、钢环的配合，在钢板平铺在楼层上时，钢丝绳与钢环、焊接环抵接，对钢板进行限位，从而提高了钢板的固定强度，进一步提高了该装置的安全性。
[0009]优选的，所述钢框的下表面固定连接有圆弧板，所述圆弧板的截面为四分之一圆形。
[0010]上述部件所达到的效果为：通过设置圆弧板，在钢板与钢框抵接使钢框收回施工
电梯轿厢内部时，钢板会与圆弧板抵接，圆弧板的弧度形状可以减小钢板与钢框之间所产生的阻力，从而使钢框收回的过程更加流畅。
[0011]优选的，所述别针的一端为半圆球体，所述别针的截面为倒钩形。
[0012]上述部件所达到的效果为：通过将别针设置为倒钩形，可以使别针与钢板上的方形槽连接得更加稳固。
[0013]优选的，所述钢板和钢框应比电梯与楼层的距离长30cm，以保证安全可靠。
[0014]优选的，所述施工电梯轿厢预留装置有固定点，通过四个螺丝与钢框连接在一起。
[0015]优选的，所述钢板用合页固定，焊接在施工电梯轿厢上。
[0016]优选的，所述施工电梯轿厢内壁的两侧设有辅助结构，所述辅助结构包括两个衔接槽，所述衔接槽开设在施工轿厢电梯的内壁，所述衔接槽的内壁底部固定连接有拱形板，所述拱形板的内壁固定连接有转动柱，所述转动柱的圆弧面固定连接有扶手，所述扶手的截面呈“U”形。
[0017]上述部件所达到的效果为：通过设置辅助结构，当人员在施工电梯轿厢内部时，可以手部握住扶手，从而使人员在施工电梯轿厢内能够站立稳固。
[0018]优选的，所述转动柱的圆弧面套有卷簧，所述卷簧的两端分别与拱形块的内壁和扶手固定连接。
[0019]上述部件所达到的效果为：卷簧可以驱动转动柱转动，进而使扶手在使用后能够快速收回。
[0020]优选的，所述扶手的圆弧面固定连接有防滑套，所述防护套的圆弧面均匀开设有防滑纹。
[0021]上述部件所达到的效果为：防滑套可以增大扶手圆弧面的摩擦力，进而避免人员手部与扶手出现打滑的情况。
[0022]综上所述，本技术的有益效果为：
[0023]本技术中，在施工电梯轿厢到达指定楼层后，通过设置调节结构，在开门的同时，电梯门上的别针向下随开门而跟着向下移动，从而让别针顶开钢板，将别针设置为倒钩形，可以使别针与钢板上的方形槽连接得更加稳固，使钢板平铺至楼层，通过钢框在弹簧的驱动下伸出，进行竖直防护，在关门的同时，电梯门向上顶钢板，从而带动钢板，使钢板收起，其中，通过钢丝绳与焊接环、钢环的配合，在钢板平铺在楼层上时，钢丝绳与钢环、焊接环抵接，对钢板进行限位，从而提高了钢板的固定强度，进一步提高了该装置的安全性，在施工电梯轿厢每达到一个楼层后，钢板和钢框都能够自动打开，在施工电梯离开楼层后，钢板和钢框都能够自动关闭，进而使该装置具有较高的自动化、智能化，在钢板与钢框抵接使钢框收回施工电梯轿厢内部时，钢板会与圆弧板抵接，圆弧板的弧度形状可以减小钢板与钢框之间所产生的阻力，从而使钢框收回的过程更加流畅，通过设置调节结构，达到了开门即防护的作用，方便了施工人员，本装置操作简单，持久耐用，安全可靠，省时省力能够很好地满足安装要求。
[0024]本技术中，通过设置辅助装置，当人员在电梯内部需要使用扶手时，拉动扶手，使扶手带动与其固定连接的转动柱，转动柱在拱形板的内壁转动，从而对扶手进行使用，当扶手使用完成后，将其松开，此时扶手在卷簧的驱动下复位，卷簧可以驱动转动柱转动，进而使扶手在使用后能够快速收回，固定在扶手上的防滑套可以增大扶手圆弧面的摩
擦力，进而避免人员手部与扶手出现打滑的情况，通过设置辅助结构，当人员在施工电梯轿厢内部时，可以手部握住扶手，从而使人员在施工电梯轿厢内能够站立稳固。
附图说明
[0025]图1为本技术的立体结构示意图；
[0026]图2为本技术调节结构的结构示意图；
[0027]图3为本技术图2的A处放大图；
[0028]图4为本技术图2的B处放大图；
[0029]图5为本技术调节结构的局部结构示意图；
[0030]图6为本技术调节结构的局部结构示意图；
[0031]图7为本技术辅助结构的结构示意图。
[0032]图例说明：1、施工电梯轿厢；2、电梯门；3、调节结构；301、钢板；302、插槽；303、别针；304、钢框；305、销钉；306、弹簧；307、焊接环；308、钢环；309、钢丝绳；310、圆弧板；4、辅助结构；41、衔接槽；42、拱形板；43、转动柱；44、扶手本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种楼层通道智能化防护装置，包括施工电梯轿厢(1)，其特征在于：所述施工电梯轿厢(1)的出入口处安装有电梯门(2)，所述施工电梯轿厢(1)的一侧设有调节结构(3)，所述调节结构(3)包括钢板(301)，所述施工电梯轿厢(1)的内侧焊接有合页，所述钢板(301)的一侧借助合页与施工电梯轿厢(1)转动连接，所述钢板(301)靠近施工电梯轿厢(1)的一侧开设有插槽(302)，所述电梯门(2)的侧面固定连接有别针(303)，所述别针(303)与插槽(302)的尺寸相适配，所述施工电梯轿厢(1)内壁的两侧借助合页转动连接有钢框(304)，所述钢框(304)的上表面固定连接有销钉(305)，所述钢框(304)的上表面设置有弹簧(306)，所述弹簧(306)的两端分别与销钉(305)和施工电梯轿厢(1)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种楼层通道智能化防护装置，其特征在于：所述电梯施工轿厢靠近钢板(301)的一侧固定连接有两个钢环(308)，所述钢板(301)的表面固定连接有两个焊接环(307)，所述焊接环(307)与钢环(308)彼此靠近的一侧设置有钢丝绳(309)，所述钢丝绳(309)分别与焊接环(307)与钢环(308)...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋文东，刘晓龙，肖杰，娄风，王帅，王航，王子文，解祥宇，沈少昆，
申请(专利权)人：天元建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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