一种调节结构及柴油机出水管制造技术

本实用新型专利技术涉及柴油机技术领域，具体为一种调节结构及柴油机出水管，包括：出水管本体，出水管本体的两端侧壁安装有法兰盘，出水管的内壁设有挡板，挡板的一侧壁设有出水口；有益效果为：通过法兰盘将出水管本体进行安装，当需要对出水管内部的冷却液流速进行控制时，通过旋转调节轮盘使调节杆转动，以此控制调剂杆向上滑动，使密封垫在限位槽中进行滑动，通过改变密封垫和出水口的距离，使得冷却液的流速发生改变，提高其散热效率。提高其散热效率。提高其散热效率。

【技术实现步骤摘要】
一种调节结构及柴油机出水管


[0001]本技术涉及柴油机
，具体为一种调节结构及柴油机出水管。

技术介绍

[0002]柴油发动机的出水管是用于柴油发动机冷却系统中的零部件。发动机运转时，冷却液在水泵的作用下在水套和散热器之间进行循环流动，把发动机水套内高温的冷却液经过出水管抽入散热器进行冷却散热，再将冷却后的低温冷却液泵入水套继续对发动机进行冷却，维持发动机温度控制在一定范围内。
[0003]中国专利CN201621482918.5中公开了一种柴油机出水管。该柴油机出水管为一体式成型结构，具体包括：管头，其设置有法兰盘，该法兰盘开没有多个通孔，用于通过螺栓将该柴油机出水管固定在气缸盖出水口处：所述管头上还设置有除气接头和传感器安装座，所述除气接头的流道与所述管头的流道连通，用于与对应的除气装置连接；所述传感器安装座的流道与所述管头的流道连通，用于安装水温传感器；以及答体，其设置有第一出水口和第二出水口，所述第一出水口的流道与所述管体的流道连通，所述第二出水口的流道与所述管体的流道连通。该柴油机出水管采用一体式成型结构，使得出水管结构强度好，制造加工容易，又密封可靠，具有良好的防漏效果。
[0004]但是，上述的柴油出水管无法很好地对内部冷却液流速进行控制，在进行散热时，不能降低其流速来充分吸收柴油发动机的热量，使其散热效率降低。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种调节结构及柴油机出水管，以解决上述
技术介绍
中提出的上述的柴油出水管无法很好地对内部冷却液流速进行控制，在进行散热时，不能降低其流速来充分吸收柴油发动机的热量，使其散热效率降低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种调节结构，包括：
[0007]出水管本体，所述出水管本体的两端侧壁安装有法兰盘，所述出水管的内壁设有挡板，所述挡板的一侧壁设有出水口；
[0008]调节套，所述调节套的外壁和出水管本体的内壁固定连接，所述调节套的内壁设有内螺纹，所述调节套靠近内螺纹的内壁设有限位槽；及
[0009]调节杆，所述调节杆和调节套滑动连接，所述调节杆的一端侧壁固定连接有密封塞，所述调节杆的外壁设有密封垫，所述调节杆位于密封垫上方的外壁设有调节块，所述调节块的外壁设有外螺纹，所述调节块通过螺纹和调节套螺纹连接，所述调节杆的一端侧壁设有调节轮盘。
[0010]优选的，所述出水管本体通过法兰盘进行安装。
[0011]优选的，所述挡板的外壁和出水管本体的内壁固定连接。
[0012]优选的，所述密封塞的外壁固定连接有密封圈。
[0013]优选的，所述密封垫的内壁和调节杆的外壁固定连接，所述密封垫的外壁和限位
槽滑动连接。
[0014]优选的，所述调节杆的一端侧壁和调节轮盘的外壁固定连接。
[0015]一种柴油机出水管，包括上述的调节结构。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]通过法兰盘将出水管本体进行安装，当需要对出水管内部的冷却液流速进行控制时，通过旋转调节轮盘使调节杆转动，以此控制调剂杆向上滑动，使密封垫在限位槽中进行滑动，通过改变密封垫和出水口的距离，使得冷却液的流速发生改变，提高其散热效率。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术整体结构剖视图；
[0020]图3为本技术整体图2中A区域结构放大图。
[0021]图中：出水管本体1、法兰盘2、调节套3、调节轮盘4、挡板5、出水口6、调节杆7、密封塞8、密封圈9、密封垫10、限位槽11、调节块12、内螺纹13、外螺纹14。
具体实施方式
[0022]为了使本专利技术的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本专利技术实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本专利技术实施例，并不用于限定本专利技术实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”、“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
[0026]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种调节结构，包括：出水管本体1，出水管本体1的两端侧壁安装有法兰盘2，出水管1的内壁设有挡板5，挡板5的一侧壁设
有出水口6，出水管本体1通过法兰盘2进行安装，挡板5的外壁和出水管本体1的内壁固定连接；
[0027]调节套3，调节套3的外壁和出水管本体1的内壁固定连接，调节套3的内壁设有内螺纹13，调节套3靠近内螺纹13的内壁设有限位槽11；
[0028]调节杆7，调节杆7和调节套3滑动连接，调节杆7的一端侧壁固定连接有密封塞8，调节杆7的外壁设有密封垫10，调节杆7位于密封垫10上方的外壁设有调节块12，调节块12的外壁设有外螺纹，调节块12通过螺纹和调节套3螺纹连接，调节杆7的一端侧壁设有调节轮盘4，密封塞8的外壁固定连接有密封圈9，密封垫10的内壁和调节杆7的外壁固定连接，密封垫10的外壁和限位槽11滑动连接，调节杆7的一端侧壁和调节轮盘4的外壁固定连接；
[0029]一种柴油机出水管，包括上述的调节结构。
[0030]本装置工作时，通过法兰盘2将出水管本体1进行安装，当需要对出水管内部的冷却液流速进行控制时，通过旋转调节轮盘4使调节杆转动，以此控制调剂杆7向上滑动，使密封垫10在限位槽中进行滑动，通过改变密封垫10和2出水口6的距离，使得冷却液的流速发生改变，提高其散热效率。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种调节结构，其特征在于：包括：出水管本体(1)，所述出水管本体(1)的两端侧壁安装有法兰盘(2)，所述出水管本体(1)的内壁设有挡板(5)，所述挡板(5)的一侧壁设有出水口(6)；调节套(3)，所述调节套(3)的外壁和出水管本体(1)的内壁固定连接，所述调节套(3)的内壁设有内螺纹(13)，所述调节套(3)靠近内螺纹(13)的内壁设有限位槽(11)；及调节杆(7)，所述调节杆(7)和调节套(3)滑动连接，所述调节杆(7)的一端侧壁固定连接有密封塞(8)，所述调节杆(7)的外壁设有密封垫(10)，所述调节杆(7)位于密封垫(10)上方的外壁设有调节块(12)，所述调节块(12)的外壁设有外螺纹，所述调节块(12)通过螺纹和调节套(3)螺纹连接，所述调节杆(7)的一端侧壁设有调节轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：章兴均，石清松，
申请(专利权)人：新昌县兴顺机械有限公司，
类型：新型
国别省市：