IGBT模块冷却装置制造方法及图纸

技术编号:36725248 阅读:15 留言:0更新日期:2023-03-01 10:30
本实用新型专利技术公开了一种IGBT模块冷却装置,包括:壳体,壳体上设有冷却流道,以及连通冷却流道的冷却液进口和冷却液出口,壳体具有中心面,中心面与冷却流道的流通方向保持同向,且在冷却流道的宽度方向上等分壳体,冷却流道内设有靠近中心面设置的扰流部。本实用新型专利技术的IGBT模块冷却装置可以提高热量交换效率,降低IGBT的温度。IGBT的温度。IGBT的温度。

【技术实现步骤摘要】
IGBT模块冷却装置


[0001]本技术涉及IGBT冷却
,尤其是涉及一种IGBT模块冷却装置。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的大规模普及,对车用电机的控制技术提出了越来越严格的要求。控制器的控制精度正在新的挑战面前日益提高,随之而来的是IGBT(芯片)的温度越来越高,其严重制约了控制器整体性能的提高。因此,加强控制器IGBT的散热至关重要。
[0003]目前,大多数厂商控制器中IGBT散热的水道装置都较为简单,将流体区域设置为简单的矩形装置,散热能力有限。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术的一个目的在于提出一种IGBT模块冷却装置,以解决现有技术中IGBT冷却装置散热能力低下的问题。
[0005]根据本技术实施例的IGBT模块冷却装置,包括:壳体,所述壳体上设有冷却流道,以及连通所述冷却流道的冷却液进口和冷却液出口,所述壳体具有中心面,所述中心面与所述冷却流道的流通方向保持同向,且在所述冷却流道的宽度方向上等分所述壳体,所述冷却流道内设有靠近所述中心面设置的扰流部。
[0006]根据本技术实施例的IGBT模块冷却装置,通过在冷却流道内设有靠近中心面设置的扰流部,从而可以干预冷却液的流动状态,提高热量交换效率,降低IGBT的温度。
[0007]一些实施例中,所述扰流部包括凸出部,所述凸出部设在所述冷却流道的靠近所述冷却液出口的一端,并与所述冷却流道之间形成有台阶。
[0008]一些实施例中,所述凸出部包括:第一部分,所述第一部分设在所述中心面的两侧,且具有靠近所述冷却液进口设置的第一扰流端,所述第一扰流端与所述中心面之间的距离沿所述冷却流道的流通方向逐渐减小;第二部分,所述第二部分与位于所述中心面的两侧的所述第一部分相连,所述第二部分具有靠近所述冷却液进口设置的第二扰流端,所述第二扰流端垂直于所述中心面。
[0009]一些实施例中,所述扰流部包括挡板,所述挡板包括两个子挡板,两个所述子挡板间隔开设置且位于所述中心面的两侧,两个所述子挡板的之间的距离沿所述冷却流道的流通方向逐渐减小。
[0010]一些实施例中,所述子挡板与所述第一扰流端保持平齐,所述子挡板的靠近所述中心面的一端延伸至所述第二扰流端。
[0011]一些实施例中,所述扰流部包括挡板,所述挡板包括两个子挡板,两个所述子挡板间隔开设置且位于所述中心面的两侧,两个所述子挡板的之间的距离沿所述冷却流道的流通方向逐渐减小。
[0012]一些实施例中,所述挡板沿所述冷却流道的流通方向间隔开地设有多组。
[0013]一些实施例中,所述子挡板的远离所述中心面的另一端延伸至所述冷却流道的侧壁,并与所述冷却流道的侧壁相连。
[0014]一些实施例中,所述子挡板的高度小于所述冷却流道的深度,并与所述冷却流道的上端部之间形成有过流间隙。
[0015]一些实施例中,IGBT模块冷却装置还包括:基板,所述基板设在所述壳体上且封闭所述冷却流道,所述基板的靠近所述冷却流道的一端设有多个散热针,多个所述散热针位于所述冷却流道内,所述基板的远离所述冷却流道的另一端上设有用于安装IGBT的安装位。
[0016]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0017]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0018]图1是本技术的一个实施例中IGBT模块冷却装置的示意图;
[0019]图2是本技术中图1的仰视图;
[0020]图3是本技术的另一实施例中IGBT模块冷却装置的示意图;
[0021]图4是本技术的又一实施例中IGBT模块冷却装置的示意图;
[0022]图5是本技术的再一实施例中IGBT模块冷却装置的示意图;
[0023]图6是本技术图5的爆炸图;
[0024]图7是本技术图5的剖面图。
[0025]附图标记:
[0026]100、IGBT模块冷却装置;
[0027]10、壳体;101、冷却流道;102、冷却液进口;103、冷却液出口;104、扰流部;1041、凸出部;10411、第一部分;1041a、第一扰流端;10412、第二部分;1042b、第二扰流端;10413、台阶;1042、挡板;10421、子挡板;10422、开口;
[0028]20、基板;201、散热针;202、安装位;203、IGBT。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该
特征,用于区别描述特征,无顺序之分,无轻重之分。
[0032]在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0033]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0034]下面参考图1

图7,描述根据本技术实施例的IGBT模块冷却装置100。
[0035]如图1所示,根据本技术实施例的IGBT模块冷却装置100,包括壳体10。
[0036]壳体10上设有冷却流道101,以及连通冷却流道101的冷却液进口102和冷却液出口103。壳体10具有中心面,中心面与冷却流道101的流通方向保持同向,且在冷却流道101的宽度方向上等分壳体10。冷却流道101内设有靠近中心面设置的扰流部104。
[0037]参考图1和图2,壳体10上设有冷却流道101,冷却流道101的流通方向可以是指图1中的左右方向,则冷却流道101的宽度方向可以是指图1中的前后方向,在壳体10的最左端设有冷却液进口102,最右端设有冷却本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种IGBT模块冷却装置,其特征在于,包括:壳体(10),所述壳体(10)上设有冷却流道(101),以及连通所述冷却流道(101)的冷却液进口(102)和冷却液出口(103),所述壳体(10)具有中心面,所述中心面与所述冷却流道(101)的流通方向保持同向,且在所述冷却流道(101)的宽度方向上等分所述壳体(10),所述冷却流道(101)内设有靠近所述中心面设置的扰流部(104)。2.根据权利要求1所述的IGBT模块冷却装置,其特征在于,所述扰流部(104)包括凸出部(1041),所述凸出部(1041)设在所述冷却流道(101)的靠近所述冷却液出口(103)的一端,并与所述冷却流道(101)之间形成有台阶(10413)。3.根据权利要求2所述的IGBT模块冷却装置,其特征在于,所述凸出部(1041)包括:第一部分(10411),所述第一部分(10411)设在所述中心面的两侧,且具有靠近所述冷却液进口(102)设置的第一扰流端(1041a),所述第一扰流端(1041a)与所述中心面之间的距离沿所述冷却流道(101)的流通方向逐渐减小;第二部分(10412),所述第二部分(10412)与位于所述中心面的两侧的所述第一部分(10411)相连,所述第二部分(10412)具有靠近所述冷却液进口(102)设置的第二扰流端(1042b),所述第二扰流端(1042b)垂直于所述中心面。4.根据权利要求3所述的IGBT模块冷却装置,其特征在于,所述扰流部(104)包括挡板(1042),所述挡板(1042)包括两个子挡板(10421),两个所述子挡板(10421)间隔开设置且位于所述中心面的两侧,两个所述子挡板(10421)的之间的距...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯瑞苏芙瑶董月华何丽娜马学良
申请(专利权)人:蜂巢传动系统江苏有限公司
类型:新型
国别省市:

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