本实用新型专利技术公开了一种夜间可发光的道路指示牌,包括底座,所述底座的顶端安装支撑柱,且支撑柱的外侧均匀安装有连接套,所述连接套远离支撑柱的一侧均安装有道路指示牌主体,所述连接套的两端均安装有旋钮,所述连接套内部的两端均设置有容纳槽,且容纳槽的内部均安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧均安装有螺纹套,且螺纹套远离旋钮一端的两侧均安装有卡块。本实用新型专利技术通过在使用过程中,转动旋钮能够使螺纹杆旋转从而使螺纹套带动卡块上下移动,来对连接块进行固定或取消固定,从而通过连接块和连接槽的连接和分离,实现对道路指示牌的快速拆装更换,从而提高对道路指示牌拆装的便利性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种夜间可发光的道路指示牌
[0001]本技术涉及道路指示牌
,特别涉及一种夜间可发光的道路指示牌。
技术介绍
[0002]交通指示牌是用于显示交通法规及道路信息的设备,用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全。伴随城市规模的不断扩大,城市交通也日益发展,交通指示牌发挥的作用也越来越大,在各个路口、隧道、桥梁处均需设置交通指示;
[0003]现有的道路指示牌在组装方面较为繁琐,在长时间使用过程中日晒雨淋,容易导致连接结构不易使用,影响美观且不易更换,导致耗材大成本高,同时车辆灯光较弱或者夜晚光线较暗都会导致道路指示牌辨识不清楚,从而造成机动车驾驶员对道路指示牌中信息的识别程度低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种夜间可发光的道路指示牌,以解决上述
技术介绍
中提出的指示牌拆卸不易的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种夜间可发光的道路指示牌,包括底座,所述底座的顶端安装支撑柱,且支撑柱的外侧均匀安装有连接套,所述连接套远离支撑柱的一侧均安装有道路指示牌主体,所述连接套的两端均安装有旋钮,所述连接套内部的两端均设置有容纳槽,且容纳槽的内部均安装有螺纹杆,所述螺纹杆的外侧均安装有螺纹套,且螺纹套远离旋钮一端的两侧均安装有卡块,所述连接套内部的两端均设置有连接槽,所述道路指示牌主体靠近连接套一侧的两端安装有连接块,所述连接槽均与连接块相连接,所述连接块靠近旋钮一端的两侧均设置有卡槽,所述卡槽均与卡块相连接。
[0006]使用本技术方案的一种夜间可发光的道路指示牌时,通过在使用过程中转动旋钮能够使螺纹杆旋转从而使螺纹套带动卡块上下移动,来对连接块进行固定或取消固定,从而通过连接块和连接槽的连接和分离,实现对道路指示牌主体的快速拆装更换,从而提高对道路指示牌主体拆装的便利性。
[0007]优选的,所述连接块的宽度均与连接槽的宽度相匹配,所述连接块和连接槽均关于道路指示牌主体的中轴线呈对称设置。
[0008]优选的,所述卡块的宽度均与卡槽的宽度相匹配,所述卡块和卡槽均关于螺纹套中轴线呈对称设置。
[0009]优选的,所述旋钮的外侧均安装有防滑条。
[0010]优选的,所述道路指示牌主体的一端均安装铝板,且铝板的内部均设置有灯带槽,所述灯带槽的内部均安装有灯带管。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该夜间可发光的道路指示牌不仅实现了快速拆装的功能,而且实现了提高机动车驾驶员对交通指示牌主体中信息的识别度的功能;
[0012](1)通过在使用过程中,转动旋钮能够使螺纹杆旋转从而使螺纹套带动卡块上下移动,来对连接块进行固定或取消固定,从而通过连接块和连接槽的连接和分离,实现对道路指示牌主体的快速拆装更换,从而提高对道路指示牌主体拆装的便利性;
[0013](2)通过安装铝板,且铝板内部设置灯带槽,能够对灯带管进行固定,在使用过程中通过灯带管的作用能够在夜间实现照明,以便使道路指示牌主体上刻录的道路指示信息能够被驾驶员明确掌握,从而提高机动车驾驶员对道路指示牌主体中信息的识别度,增强道路指示牌主体的实用性。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的正视剖面结构示意图;
[0016]图2为本技术的图1中A处结构示意图;
[0017]图3为本技术的道路指示牌俯视剖面结构示意图;
[0018]图4为本技术的道路指示牌主体三维结构示意图。
[0019]图中的附图标记说明:1、支撑柱;2、底座;3、道路指示牌主体;4、连接套;5、旋钮;6、容纳槽;7、卡块;8、连接块;9、连接槽;10、卡槽;11、螺纹套;12、螺纹杆;13、铝板;14、灯带管;15、灯带槽。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4,本技术提供的一种实施例:一种夜间可发光的道路指示牌,包括底座2,底座2的顶端安装支撑柱1,且支撑柱1的外侧均匀安装有连接套4,连接套4远离支撑柱1的一侧均安装有道路指示牌主体3;
[0022]道路指示牌主体3的一端均安装铝板13,且铝板13的内部均设置有灯带槽15,灯带槽15的内部均安装有灯带管14;
[0023]具体的,如图3所示,使用时,通过灯带管14在夜间实现照明,提高机动车驾驶员对道路指示牌主体3中信息识别度;
[0024]连接套4的两端均安装有旋钮5;
[0025]旋钮5的外侧均安装有防滑条;
[0026]具体的,如图2所示,使用时,通过旋钮5的外侧均安装有防滑条,提高使用时的摩擦力;
[0027]连接套4内部的两端均设置有容纳槽6,且容纳槽6的内部均安装有螺纹杆12,螺纹
杆12的外侧均安装有螺纹套11,且螺纹套11远离旋钮5一端的两侧均安装有卡块7,连接套4内部的两端均设置有连接槽9,道路指示牌主体3靠近连接套4一侧的两端安装有连接块8;
[0028]连接块8的宽度均与连接槽9的宽度相匹配,连接块8和连接槽9均关于道路指示牌主体3的中轴线呈对称设置;
[0029]具体的,如图2所示,使用时,通过连接块8的宽度均与连接槽9的宽度相匹配,连接块8和连接槽9均关于道路指示牌主体3的中轴线呈对称设置,提高了连接块8和连接槽9的卡合性;
[0030]连接槽9均与连接块8相连接,连接块8靠近旋钮5一端的两侧均设置有卡槽10;
[0031]卡块7的宽度均与卡槽10的宽度相匹配,卡块7和卡槽10均关于螺纹套11中轴线呈对称设置;
[0032]具体的,如图2所示,使用时,通过卡块7的宽度均与卡槽10的宽度相匹配,卡块7和卡槽10均关于螺纹套11中轴线呈对称设置,提高了卡块7和卡槽10的卡合性;
[0033]卡槽10均与卡块7相连接。
[0034]工作原理:本技术在使用时,首先当需要对道路指示牌主体3进行更换时,转动旋钮5能够使螺纹杆12旋转从而使螺纹套11带动卡块7上下移动,来对连接块8进行固定或取消固定,从而通过连接块8和连接槽9的连接和分离,实现对道路指示牌主体3的快速拆装更换,从而提高对道路指示牌主体3拆装的便利性;
[0035]其次,当在车辆灯光较弱或者夜本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种夜间可发光的道路指示牌,包括底座(2),其特征在于:所述底座(2)的顶端安装支撑柱(1),且支撑柱(1)的外侧均匀安装有连接套(4),所述连接套(4)远离支撑柱(1)的一侧均安装有道路指示牌主体(3),所述连接套(4)的两端均安装有旋钮(5),所述连接套(4)内部的两端均设置有容纳槽(6),且容纳槽(6)的内部均安装有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)的外侧均安装有螺纹套(11),且螺纹套(11)远离旋钮(5)一端的两侧均安装有卡块(7),所述连接套(4)内部的两端均设置有连接槽(9),所述道路指示牌主体(3)靠近连接套(4)一侧的两端安装有连接块(8),所述连接槽(9)均与连接块(8)相连接,所述连接块(8)靠近旋钮(5)一端的两侧均设置有卡槽(10),所述卡槽(10)均与卡块(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱月明,
申请(专利权)人:浙江明道标识系统工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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