本实用新型专利技术公开了一种自动车床油雾收集外罩装置，包括：油雾罩，所述油雾罩设于自动车床上；油雾收集器，所述油雾收集器设于油雾罩的上方，且其通过抽风管与油雾罩连接；所述油雾罩的一侧设有开口，所述开口处设有滑轨门组件。本实用新型专利技术所述的一种自动车床油雾收集外罩装置，其结构简单，设计合理，通过在车床上设置油雾罩对车床加工过程中产生的大量油雾进行处理，避免车床油液喷射机床外面，另外，滑轨门组件的设置，既能在需要操作设备时推开滑轨门，也能在设备工作时关闭滑轨门，进一步避免油雾外溢和油液溅射到机床外面。油雾外溢和油液溅射到机床外面。油雾外溢和油液溅射到机床外面。
【技术实现步骤摘要】
一种自动车床油雾收集外罩装置
[0001]本技术属于车床加工
，特别涉及一种自动车床油雾收集外罩装置。
技术介绍
[0002]自动车床是开放工作环境，在加工产品的过程中会产生大量的油雾，且会有大量的油液向外溅射，自动车床上只有简单的挡油板，而现有的挡油板，也无法避免油液溅射到机床外面，只具有简单的挡油作用。
[0003]现有专利CN201120241359.X，其是针对立式车床公开了一种立式车床安全防护装置，该专利中通过在车床外侧设置防护罩，虽然公开了防护罩，但且该防护罩的内侧面与车床底座的外侧面固定连接，防护罩的底部通过脚座支承于地面；这样的方式不适应于非立式车床，且其并不能够对其中的颗粒物等进行收集处理，因而现有的技术还有待于改进。
技术实现思路
[0004]技术目的：为了克服以上不足，本技术的目的是提供一种自动车床油雾收集外罩装置，过在车床上设置油雾罩对车床加工过程中产生的大量油雾进行处理，避免车床油液喷射机床外面，另外，滑轨门组件的设置，既能在需要操作设备时推开滑轨门，也能在设备工作时关闭滑轨门，进一步避免油雾外溢和油液溅射到机床外面，让其更好的满足设备集成化效果。
[0005]技术方案：为了实现上述目的，本技术提供了一种自动车床油雾收集外罩装置，包括：
[0006]油雾罩，所述油雾罩设于自动车床上；
[0007]油雾收集器，所述油雾收集器设于油雾罩的上方，且其通过抽风管与油雾罩连接；所述油雾罩的一侧设有开口，所述开口处设有滑轨门组件。本技术所述的一种自动车床油雾收集外罩装置，其结构简单，设计合理，通过在车床上设置油雾罩对车床加工过程中产生的大量油雾进行处理，避免车床油液喷射机床外面，另外，滑轨门组件的设置，既能在需要操作设备时推开滑轨门，也能在设备工作时关闭滑轨门，进一步避免油雾外溢和油液溅射到机床外面，让其更好的满足设备集成化效果，同时还能够对周围环境起到很好的保护作用。
[0008]进一步的，所述滑轨门组件包括上滑轨、下滑轨、固定门和至少一个移动门，所述上滑轨和下滑轨分别固定于油雾罩开口的上、下两端，所述固定门设于上滑轨和下滑轨之间，且其一侧与油雾罩的侧边固定，所述移动门设于上滑轨和下滑轨之间，并与上滑轨和下滑轨滑动连接。
[0009]优选的，所述移动门上设有把手。把手的设置，便于工作人员开、管移动门。
[0010]更进一步的，所述上滑轨和下滑轨上分别设有至少一个导轨槽。导轨槽的设置数量与移动门的数量相配合。
[0011]此外，所述油雾收集器包括收集器壳体，所述收集器壳体的一侧设有油雾吸入口，
且所述收集器壳体内设有离心风机，所述离心风机与油雾吸入口之间设有过滤装置，位于收集器壳体的上方设有滤筒，所述滤筒与离心风机的出料口连接。油雾从油雾吸入口进入后，先经过过滤装置进行过滤，再经过滤筒进行处理，进一步提高对油雾的处理效果。
[0012]优选的，所述过滤装置包括一级过滤机构、二级过滤机构和三级过滤机构，所述一级过滤机构、二级过滤机构和三级过滤机构自油雾吸入口的内侧依次设于收集器壳体内。油雾从油雾吸入口进入后，依次经过一级过滤机构、二级过滤机构和三级过滤机构进行逐级处理，进一提高其处理效果。
[0013]进一步优选的，所述收集器壳体位于离心风机的下部设有用于回收油颗粒的回收盒，所述回收盒与收集器壳体做拆卸式连接。回收盒的设置，能够对油雾中沉降的油滴或者其他颗粒物等杂质进行收集处理。
[0014]更进一步优选的，所述收集器壳体的下部位于回收盒的安装处设有导向槽，所述回收盒的两侧设有插接板，所述插接板插于导向槽内。
[0015]优选的，所述移动门采用透明有机玻璃。便于随时观察内部的工作情况。
[0016]此外，还包括警示灯，所述警示灯采用三色灯。方便识别设备的工作状态。
[0017]上述技术方案可以看出，本技术具有如下有益效果：
[0018]本技术所述的一种自动车床油雾收集外罩装置，其结构简单，设计合理，通过在车床上设置油雾罩对车床加工过程中产生的大量油雾进行处理，避免车床油液喷射机床外面，另外，滑轨门组件的设置，既能在需要操作设备时推开滑轨门，也能在设备工作时关闭滑轨门，进一步避免油雾外溢和油液溅射到机床外面，让其更好的满足设备集成化效果，同时还能够对周围环境起到很好的保护作用。
附图说明
[0019]图1为本技术所述的自动车床油雾收集外罩装置的结构示意图；
[0020]图2为本技术中滑轨门组件的结构示意图；
[0021]图3为本技术中油雾收集器的结构示意图；
[0022]图4为本技术中两个移动门的结构示意图；
[0023]图5为本技术中油雾收集器进一步改进后的结构示意图；
[0024]图6为本技术中回收盒安装的截面图；
[0025]图7为本技术中两个移动门时轨道的局部结构图；
[0026]图8为本技术中导轨槽的局部结构图；
[0027]图中：油雾罩1、自动车床2、油雾收集器3、抽风管4、滑轨门组件5、上滑轨51、下滑轨52、固定门53、移动门54、把手55、导轨槽511、收集器壳体31、导向槽311、油雾吸入口32、离心风机33、过滤装置34、滤筒35、一级过滤机构341、二级过滤机构342、三级过滤机构343、回收盒36、插接板361。
具体实施方式
[0028]下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术。
实施例
[0029]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。
[0032]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动车床油雾收集外罩装置，其特征在于：包括：油雾罩（1），所述油雾罩（1）设于自动车床（2）上；油雾收集器（3），所述油雾收集器（3）设于油雾罩（1）的上方，且其通过抽风管（4）与油雾罩（1）连接，所述油雾罩（1）的一侧设有开口，所述开口处设有滑轨门组件（5）。2.根据权利要求1所述的自动车床油雾收集外罩装置，其特征在于：所述滑轨门组件（5）包括上滑轨（51）、下滑轨（52）、固定门（53）和至少一个移动门（54），所述上滑轨（51）和下滑轨（52）分别固定于油雾罩（1）开口的上、下两端，所述固定门（53）设于上滑轨（51）和下滑轨（52）之间，且其一侧与油雾罩（1）的侧边固定，所述移动门（54）设于上滑轨（51）和下滑轨（52）之间，并与上滑轨（51）和下滑轨（52）滑动连接。3.根据权利要求2所述的自动车床油雾收集外罩装置，其特征在于：所述移动门（54）上设有把手（55）。4.根据权利要求2所述的自动车床油雾收集外罩装置，其特征在于：所述上滑轨（51）和下滑轨（52）上分别设有至少一个导轨槽（511）。5.根据权利要求1所述的自动车床油雾收集外罩装置，其特征在于：所述油雾收集器（3）包括收集器壳体（31），所述收集器壳体（31）的一侧设有油雾吸入口（3...
【专利技术属性】
技术研发人员：邢强彦，
申请(专利权)人：苏州佰瑞兴实业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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