一种呼吸和心率的模拟器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种呼吸和心率的模拟器，包括驱动机构、传动机构、夹持机构、第一气囊、压合机构、连接管和第二气囊，所述第一气囊和第二气囊之间通过连接管连通，在压合机构内设置第一气囊，所述驱动机构通过传动机构驱动压合机构，夹持机构固定第二气囊，当压合机构压缩第一气囊时，第一气囊中的气体被压缩进入第二气囊中，当压合机构不压缩第一气囊时，第二气囊中的气体会在压强平衡的作用下，向第一气囊中回流，如此循环。有益效果：通过气体的传动来隔离外部的机械振动干扰，避免了机械直接驱动气囊振动的弊端，使得模拟的效果更好。使得模拟的效果更好。使得模拟的效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种呼吸和心率的模拟器


[0001]本技术涉及模拟器
，具体涉及一种呼吸和心率的模拟器。

技术介绍

[0002]在现有的呼吸率或心率的模拟器中，通过机械直接驱动气囊振动的方式模拟，这种方式下，监测仪监测的振动往往有很多来自外部的动力机械部件，比如驱动电机在工作时产生的机械振动，所以模拟的效果并不好。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种呼吸和心率的模拟器，通过气体的传动来隔离外部的机械振动干扰，避免了机械直接驱动气囊振动的弊端，使得模拟的效果更好。
[0004]本技术的目的是通过以下技术措施达到的：一种呼吸和心率的模拟器，包括驱动机构、传动机构、夹持机构、第一气囊、压合机构、连接管和第二气囊，所述第一气囊和第二气囊之间通过连接管连通，在压合机构内设置第一气囊，所述驱动机构通过传动机构驱动压合机构，夹持机构固定第二气囊，当压合机构压缩第一气囊时，第一气囊中的气体被压缩进入第二气囊中，当压合机构不压缩第一气囊时，第二气囊中的气体会在压强平衡的作用下，向第一气囊中回流，如此循环。连接管采用软橡胶管。
[0005]进一步地，所述模拟器有1套或2套，当是1套时，所述模拟器只能模拟呼吸或心率；当为2套时，1套模拟呼吸，另一套模拟心率。
[0006]进一步地，所述驱动机构包括伺服电机、减速机、输出轮，所述减速机的一端与伺服电机连接，所述减速机的另一端与输出轮连接，在输出轮上设有偏心轴。
[0007]进一步地，所述传动机构包括连杆和连接架，所述连杆的一端与偏心轴连接，所述连杆的另一端与连接架的一端连接，连接架的另一端与压合机构固定连接。
[0008]进一步地，所述压合机构包括上压板和下底板，所述上压板一端与下底板的一端通过合页铰接，所述上压板与传动机构连接。
[0009]进一步地，在下底板的宽度两侧上分别设有限位挡板，所述限位挡板用于限位第一气囊。
[0010]进一步地，所述模拟器还包括霍尔速度传感器，所述霍尔速度传感器通过安装架固定在驱动机构的一端，在驱动机构的输出轴上设有调节螺钉，所述调节螺钉与霍尔速度传感器配合使用，调节螺钉随驱动机构的输出轴的转动而转动。
[0011]进一步地，所述模拟器还包括控制器，控制器分别与霍尔速度传感器和驱动机构电性连接，在控制器中预设驱动机构的转动速度值，通过霍尔速度传感器监测驱动机构的转动速度。
[0012]进一步地，所述模拟器通过第二气囊与外部的监测仪连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本申请中，软橡胶管与第一气囊和第
二气囊共同构成一个回路的气体传动结构，第一气囊只是一个传动的中间体，第二气囊才是被监测的对象，第一气囊中的气体在受压状态下，通过橡胶软管传入第二气囊中，第一气囊不受压时，在大气压强的作用下，第二气囊中的气体向第一气囊回流，由此循环，实现第二气囊的起伏变化，最终通过监测，得到模拟的心率或呼吸率。整个气体传动结构中，通过橡胶软管将第一气囊一端的各种机械振动隔离。第二气囊一端因为只有监测垫、夹持机构，所以模拟出现的心率或呼吸率只有第二气囊的内部气体压力变化下的起伏。
[0014]下面结合附图和具体实施方式对本技术作详细说明。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构俯视图。
[0016]图2是第一气囊、压合机构和驱动机构的连接示意图。
[0017]图3是夹持机构与第二气囊的连接示意图。
[0018]其中，1.伺服电机，2.安装架，3.霍尔速度传感器，4.调节螺钉，5.输出轮，6.偏心轴，7.连杆，8.连接架，9.上压板，10.限位挡板，11.第一气囊，12.下底板，13.合页，14.减速机，15.软橡胶管，16.第二气囊，17.控制器，18.夹持架，19.夹具。
具体实施方式
[0019]如图1至3所示，一种呼吸和心率的模拟器，包括驱动机构、传动机构、夹持机构、第一气囊11、压合机构、连接管和第二气囊16，所述第一气囊11和第二气囊16之间通过连接管连通，在压合机构内设置第一气囊11，所述驱动机构通过传动机构驱动压合机构，夹持机构固定第二气囊16，当压合机构压缩第一气囊11时，第一气囊11中的气体被压缩进入第二气囊16中，当压合机构不压缩第一气囊11时，第二气囊16中的气体会在压强平衡的作用下，向第一气囊11中回流，如此循环。连接管采用软橡胶管15，通过气体传递压力震动。软橡胶管15有2根，与第一气囊11和第二气囊16构成一个气体回路。本申请通过第一气囊11与第二气囊16之间的连接管共同组成了一套气体震动传输机构，该气体震动传输机构相对于其他的如机械振动的直接传动方式，能起到很好的隔离干扰作用。驱动机构、传动机构和压合机构共同构成一套震动产生结构，作用在第一气囊11上。通过第二气囊16的压缩和扩张来模拟产生心跳的震动和呼吸的动作。所述模拟器通过第二气囊16与外部的监测仪连接。在实际的使用中，第二气囊16直接放置在外部的监测仪上，具体的，如监测仪的监测垫上。第二气囊16通过夹持机构实现稳定放置，防止在气体传导过程中发生位移或者脱离监测垫的接触。将第二气囊16的两端利用夹持机构夹持住，放置在监测垫上。利用夹持机构本身的重力垂直向下施加给第二气囊16一个固定的压力。第一气囊11和第二气囊16的大小相同，尺寸比如采用22*12mm。气体震动传输机构上设有气口，需要充气时，通过手握式充气球进行充气，不需要气体时，通过该气口排出。夹持机构包括夹持架18和夹具19，夹持架18是一个门框形状，底部开口，在夹持架18的两侧竖直边上分别安装1个夹具19，每个夹具19夹住第二气囊16的一端。
[0020]所述模拟器有1套或2套，当是1套时，所述模拟器只能模拟呼吸或心率；当为2套时，1套模拟呼吸，另一套模拟心率。
[0021]所述驱动机构包括伺服电机1、减速机14、输出轮5，所述减速机14的一端与伺服电
机1连接，所述减速机14的另一端与输出轮5连接，输出轮5的圆中心与减速机14的输出轴连接，并随减速机14输出轴的转动而圆周旋转，在输出轮5上设有偏心轴6，偏心轴6即非输出轮5的表面圆心处设置而是输出轮5表面上靠近外圆周的位置设置的轴。模拟心率和呼吸率伺服电机1的电压：220V，功率：6W，如模拟心率的减速机14，其减速机14变比：10；如模拟呼吸率的减速机14，其减速机14变比：30。
[0022]所述传动机构包括连杆7和连接架8，所述连杆7的一端与偏心轴6通过轴承连接，所述连杆7的另一端与连接架8的一端通过轴承连接，连接架8的另一端与压合机构固定连接。具体的，连接架8包括一个带直角的架体和一根连接轴，架体的其中一直角边与上压板9的上表面固定连接，架体的另一直角边与连接轴的一端固定。连接轴的另一端通过轴承与连杆7连接。偏心轴6的圆周运动通过连杆7和轴承转化为连接架8的上下运动，最终带动上压板9的一端一上一下的循环运动。而上压板9的另一端与下底板12通过合页13本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种呼吸和心率的模拟器，其特征在于：包括驱动机构、传动机构、夹持机构、第一气囊、压合机构、连接管和第二气囊，所述第一气囊和第二气囊之间通过连接管连通，在压合机构内设置第一气囊，所述驱动机构通过传动机构驱动压合机构，夹持机构固定第二气囊，当压合机构压缩第一气囊时，第一气囊中的气体被压缩进入第二气囊中，当压合机构不压缩第一气囊时，第二气囊中的气体会在压强平衡的作用下，向第一气囊中回流，如此循环。2.根据权利要求1所述的呼吸和心率的模拟器，其特征在于：所述模拟器有1套或2套，当是1套时，所述模拟器只能模拟呼吸或心率；当为2套时，1套模拟呼吸，另一套模拟心率。3.根据权利要求2所述的呼吸和心率的模拟器，其特征在于：所述驱动机构包括伺服电机、减速机、输出轮，所述减速机的一端与伺服电机连接，所述减速机的另一端与输出轮连接，在输出轮上设有偏心轴。4.根据权利要求3所述的呼吸和心率的模拟器，其特征在于：所述传动机构包括连杆和连接架，所述连杆的一端与偏心轴连接，所述连杆的另一端与连接架的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔刚，吴玲，郭向林，
申请(专利权)人：烟台汇通佳仁医疗科技有限公司，
类型：新型
国别省市：