车针端子组装调向装置制造方法及图纸

技术编号:36716742 阅读:19 留言:0更新日期:2023-03-01 09:59
一种车针端子组装调向装置,用于将车针端子进行送料,其包括导料装置、与导料装置连接的调向装置,所述调向装置包括输送段及限位段,所述输送段与导料装置、限位段同步振动,所述输送段上设有第一通道,所述限位段设有第二通道,所述第一通道与第二通道在水平方向相互对齐并形成一高度差,所述车针端子自第一通道落入到第二通道。本实用新型专利技术保证车针端子之间朝向一致,得到调向后的车针端子在后序制程中可同向装设于载体上,有效提高后续的组装效率,节省人工成本。节省人工成本。节省人工成本。

【技术实现步骤摘要】
车针端子组装调向装置


[0001]本技术涉及一种端子进料
,特别是涉及一种车针端子组装调向装置。

技术介绍

[0002]车针端子下料时为便于后续工序加工,需要朝同一方向安装,但现有的车针端子仅靠机器不能保证可以按设定朝向装载于载体上,而依靠人工手动去安装,安装效率低,人工成本高,给企业生产带来极大的困扰。

技术实现思路

[0003]基于此,有必要针对车针端子在料带上无法采用机器进行预定角度安装的问题,提供一种车针端子组装调向装置。
[0004]一种车针端子组装调向装置,用于将车针端子进行送料,其包括导料装置、与导料装置连接的调向装置,所述调向装置包括输送段及限位段,所述输送段与导料装置、限位段同步振动,所述输送段上设有第一通道,所述限位段设有第二通道,所述第一通道与第二通道在水平方向相互对齐并形成一高度差,所述车针端子自第一通道落入到第二通道。
[0005]通过设置调向装置,调向装置的输送段与限位段产成高度差,限位段上设有横向延伸的限位条,并且振料盘提供一向前向下的递送力,使车针端子落入到限位段时,车针端子的弧形缺口扣在限位凸条上,从而保证车针端子之间朝向一致,得到调向后的车针端子在后序制程中可同向装设于载体上,有效提高后续的组装效率,节省人工成本。
[0006]在其中一个实施例中,所述车针端子上设有连接段及焊杯,所述焊杯远离连接段的一端的连缘位置设有弧形缺口,焊杯靠近连接段的一端设有凸环。
[0007]在其中一个实施例中,所述第二通道内设有限位凸条,所述限位凸条设于第二通道内靠一侧位置,所述限位凸条横截面的弧度与所述焊杯的弧形缺口相对应,限位凸条可以嵌入焊杯的弧形缺口内。
[0008]在其中一个实施例中,所述导料装置包括振料盘、连接于振料盘的辅助管,振料盘在振动过程中,使辅助管同步轻微振动,并使辅助管内的车针端子沿向前向下的方向递送。
[0009]在其中一个实施例中,所述递送管道上设有卡料口,所述振料盘在振动过程中,车针端子的连接段可以卡入该卡料口内,并顺着卡料口向前递送,从而使车针端子在递送管道上进行初步排列。
[0010]在其中一个实施例中,所述输送段通过一第一连接块与辅助管连接,所述输送段与限位段通过一第二连接块连接。
[0011]在其中一个实施例中,所述输送段于第一通道底部设有横向延伸的第一卡槽,所述第一卡槽与焊杯上的凸环配合。
[0012]在其中一个实施例中,所述限位段于第二通道底部设有横向延伸的第二卡槽,所述第二卡槽与焊杯上的凸环配合。
[0013]在其中一个实施例中,所述第一卡槽与第二卡槽在设置在同一竖直面上。
附图说明
[0014]图1为本技术车针端子组装调向装置的结构示意图;
[0015]图2为车针端子组装调向装置的结构示意图;
[0016]图3为图1所示调向装置去除上盖后,车针端子在调向装置送料时的结构示意图;
[0017]图4为图3所示调向装置去除上盖后的结构示意图。
具体实施方式
[0018]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0019]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0021]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0023]需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
[0024]请参阅图1至图4,其为本技术一实施方式的车针端子组装调向装置,用于将车针端子100进行定向排列送料,所述车针端子100上设有连接段110及焊杯120,所述焊杯120远离连接段110的一端的连缘位置设有弧形缺口130,焊杯120靠近连接段110的一端设有凸环140。
[0025]所述车针端子组装调向装置包括导料装置10、与导料装置10连接的调向装置20、所述导料装置10用于对车针端子100进行送料,在送料过程中,使车针端子100递送到调向装置20上,所述调向装置20配合导料装置10进一步对车针端子100向前送料。
[0026]所述导料装置10包括振料盘11、连接于振料盘11的辅助管,所述振料盘11通过振动,在振料盘11内产生一旋涡式的力,使车针端子100沿振料盘11内侧壁的递送管道传递到辅助管,并且振料盘11在振动过程中,使辅助管同步轻微振动,并使辅助管内的车针端子100沿向前向下的方向递送,本实施例中,所述振料盘11采用电磁式直振给料器。
[0027]所述递送管道上设有卡料口,所述振料盘11在振动过程中,只有车针端子100的连接段110可以卡入该卡料口内,并顺着卡料口向前递送,从而本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车针端子组装调向装置,用于将车针端子进行送料,其特征在于,包括导料装置、与导料装置连接的调向装置,所述调向装置包括输送段及限位段,所述输送段与导料装置、限位段同步振动,所述输送段上设有第一通道,所述限位段设有第二通道,所述第一通道与第二通道在水平方向相互对齐并形成一高度差,所述车针端子自第一通道落入到第二通道。2.根据权利要求1所述的车针端子组装调向装置,其特征在于,所述车针端子上设有连接段及焊杯,所述焊杯远离连接段的一端的连缘位置设有弧形缺口,焊杯靠近连接段的一端设有凸环。3.根据权利要求2所述的车针端子组装调向装置,其特征在于,所述第二通道内设有限位凸条,所述限位凸条设于第二通道内靠一侧位置,所述限位凸条横截面的弧度与所述焊杯的弧形缺口相对应,限位凸条可以嵌入焊杯的弧形缺口内。4.根据权利要求1所述的车针端子组装调向装置,其特征在于,所述导料装置包括振料盘、连接于振料盘的辅助管,振料盘...

【专利技术属性】
技术研发人员:李宏武林开好
申请(专利权)人:东莞市宏普电子有限公司
类型:新型
国别省市:

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