本实用新型专利技术公开了一种具有切断功能的汽车冲压模具,涉及汽车冲压模具技术领域,为解决现有汽车零件冲压模具在模具内的零件冲压成型后,零件周围总会存在一些余料或者毛边,存在的这些余料还需进行切除,否则会降低零件的合格率的问题。包括模具配合下底座,所述模具配合下底座上开设有下成型槽,所述下成型槽与模具配合下底座为一体设置,所述模具配合下底座上开设有注料槽,所述注料槽与模具配合下底座为一体设置,所述模具配合下底座上设置有升降导位柱,所述升降导位柱与模具配合下底座焊接连接,还包括模具配合上模块,所述模具配合上模块设置在升降导位柱远离模具配合下底座的一端,所述模具配合上模块上设置只有液压伸缩结构。伸缩结构。伸缩结构。
【技术实现步骤摘要】
一种具有切断功能的汽车冲压模具
[0001]本技术涉及汽车冲压模具
,具体为一种具有切断功能的汽车冲压模具。
技术介绍
[0002]冲压模具,是在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法,冲压模具的形式很多,冲模也依工作性质,模具构造,模具材料三方面来分类,如申请号为201922218380.7名为一种降噪式汽车冲压模具,该装置包括矩形板一,矩形板一的上表面左右两面均固定连接有一块矩形板五,矩形板一上方设置有一个汽车冲压模具本体,汽车冲压模具本体的左右两面均固定连接有一块矩形板二,两块矩形板二的前后两面均固定连接有一根圆杆,两块矩形板五相对的两面均内凹有一个矩形凹孔,该降噪式汽车冲压模具,通过将矩形板四与冲压的下压块连接在一起或者下压块卡在矩形板四的下端,这样当下压块回去的时候,会带动矩形板四向上移动,矩形板四的向上移动可以将气体通过软管压入汽车冲压模具本体内,这样可以便于将汽车冲压模具本体内的汽车冲压件脱模,从而便于提高生产效率。
[0003]上述装置在使用的过程中汽车零件冲压模具在模具内的零件冲压成型后,零件周围总会存在一些余料或者毛边,存在的这些余料还需进行切除,否则会降低零件的合格率;所以我们提出了一种具有切断功能的汽车冲压模具,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有切断功能的汽车冲压模具,以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车零件冲压模具在模具内的零件冲压成型后,零件周围总会存在一些余料或者毛边,存在的这些余料还需进行切除,否则会降低零件的合格率的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具有切断功能的汽车冲压模具,包括模具配合下底座,所述模具配合下底座上开设有下成型槽,所述下成型槽与模具配合下底座为一体设置,所述模具配合下底座上开设有注料槽,所述注料槽与模具配合下底座为一体设置,所述模具配合下底座上设置有升降导位柱,所述升降导位柱与模具配合下底座焊接连接,还包括模具配合上模块,所述模具配合上模块设置在升降导位柱远离模具配合下底座的一端,所述模具配合上模块上设置只有液压伸缩结构,所述液压伸缩结构固定端与模具配合上模块焊接连接,所述模具配合上模块在下成型槽相对应位置开设有上成型槽,所述上成型槽与模具配合上模块为一体设置。
[0006]优选的,所述液压伸缩结构上设置有旋转连接轴,所述旋转连接轴与液压伸缩结构活动端焊接连接。
[0007]优选的,所述旋转连接轴在远离液压伸缩结构的一端设置有伺服电机,所述伺服
电机输出端与旋转连接轴焊接连接。
[0008]优选的,所述旋转连接轴在远离伺服电机的一端设置有筒形切割刀片,所述筒形切割刀片与旋转连接轴焊接连接。
[0009]优选的,所述模具配合下底座在远离升降导位柱的一端设置有防滑花纹,所述防滑花纹与模具配合下底座为一体设置。
[0010]优选的,所述模具配合上模块上开设有环形槽,所述环形槽与模具配合上模块为一体设置。
[0011]优选的,所述模具配合下底座上设置有防锈涂料。
[0012]优选的,所述模具配合上模块上设置有吸附磁块,所述吸附磁块与模具配合上模块粘连连接。
[0013]优选的,所述筒形切割刀片在远离旋转连接轴的一端设置有硬质合金刀片,所述筒形切割刀片与硬质合金刀片焊接连接。
[0014]优选的,所述筒形切割刀片上开设有排屑槽,所述排屑槽与筒形切割刀片为一体设置。
[0015]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0016]1、本技术通过在模具配合下底座上开设有下成型槽,下成型槽与模具配合下底座为一体设置,模具配合下底座上开设有注料槽,注料槽与模具配合下底座为一体设置,模具配合下底座上设置有升降导位柱,升降导位柱与模具配合下底座焊接连接,还包括模具配合上模块,模具配合上模块设置在升降导位柱远离模具配合下底座的一端,模具配合上模块上设置只有液压伸缩结构,液压伸缩结构固定端与模具配合上模块焊接连接,模具配合上模块在下成型槽相对应位置开设有上成型槽,上成型槽与模具配合上模块为一体设置,液压伸缩结构上设置有旋转连接轴,旋转连接轴与液压伸缩结构活动端焊接连接,旋转连接轴的设置可以将伺服电机的旋转通过旋转连接轴传递给下方设置的切割结构,使切割结构旋转,完成切割工作,旋转连接轴在远离伺服电机的一端设置有筒形切割刀片,筒形切割刀片与旋转连接轴焊接连接,筒形切割刀片可以在汽车零件在冲压模具内冲压成型后,由液压伸缩结构活动端带动筒形切割刀片下降,使刀片与汽车零件接触,对汽车零件周围的余料和毛边进行切除,有效地避免了现有汽车零件冲压模具在模具内的零件冲压成型后,零件周围总会存在一些余料或者毛边,存在的这些余料还需进行切除,否则会降低零件的合格率的问题。
[0017]2、通过在模具配合下底座在远离升降导位柱的一端设置有防滑花纹,防滑花纹与模具配合下底座为一体设置,防滑花纹的设置可以在模具配合下底座放置在平面上时,增加两者之间的摩擦力,避免模具配合下底座工作时发生滑动,影响冲压工作。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图;
[0019]图2为本技术的仰视结构示意图;
[0020]图3为本技术的筒形切割刀片结构示意图;
[0021]图中:1、模具配合下底座;2、下成型槽;3、注料槽;4、防滑花纹;5、升降导位柱;6、模具配合上模块;7、上成型槽;8、环形槽;9、液压伸缩结构;10、旋转连接轴;11、伺服电机;
12、筒形切割刀片;13、防锈涂料;14、吸附磁块;15、硬质合金刀片;16、排屑槽。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1
‑
3,本技术提供的一种实施例:一种具有切断功能的汽车冲压模具,包括模具配合下底座1,模具配合下底座1上开设有下成型槽2,下成型槽2与模具配合下底座1为一体设置,模具配合下底座1上开设有注料槽3,注料槽3与模具配合下底座1为一体设置,模具配合下底座1上设置有升降导位柱5,升降导位柱5与模具配合下底座1焊接连接,还包括模具配合上模块6,模具配合上模块6设置在升降导位柱5远离模具配合下底座1的一端,模具配合上模块6上设置只有液压伸缩结构9,液压伸缩结构9固定端与模具配合上模块6焊接连接,模具配合上模块6在下成型槽2相对应位置开设有上成型槽7,上成型槽7与模具配合上模块6为一体设置。
[0024]请参阅图1,液压伸缩结构9上设置有旋转连接轴10,旋转连接轴10与液压伸缩结构9活动端焊接连接,旋转本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有切断功能的汽车冲压模具,包括模具配合下底座(1),所述模具配合下底座(1)上开设有下成型槽(2),所述下成型槽(2)与模具配合下底座(1)为一体设置,所述模具配合下底座(1)上开设有注料槽(3),所述注料槽(3)与模具配合下底座(1)为一体设置,所述模具配合下底座(1)上设置有升降导位柱(5),所述升降导位柱(5)与模具配合下底座(1)焊接连接;其特征在于:还包括模具配合上模块(6),所述模具配合上模块(6)设置在升降导位柱(5)远离模具配合下底座(1)的一端,所述模具配合上模块(6)上设置只有液压伸缩结构(9),所述液压伸缩结构(9)固定端与模具配合上模块(6)焊接连接,所述模具配合上模块(6)在下成型槽(2)相对应位置开设有上成型槽(7),所述上成型槽(7)与模具配合上模块(6)为一体设置。2.根据权利要求1所述的一种具有切断功能的汽车冲压模具,其特征在于:所述液压伸缩结构(9)上设置有旋转连接轴(10),所述旋转连接轴(10)与液压伸缩结构(9)活动端焊接连接。3.根据权利要求2所述的一种具有切断功能的汽车冲压模具,其特征在于:所述旋转连接轴(10)在远离液压伸缩结构(9)的一端设置有伺服电机(11),所述伺服电机(11)输出端与旋转连接轴(10)焊接连接。4.根据权利要求3所述的一种具有切断功能的汽车冲压模具,其特征在于:所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:王永贵,
申请(专利权)人:苏州嘉航精密压铸有限公司,
类型:新型
国别省市:
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