一种配备用多功能司机室的桥式起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了涉及起重机技术领域的一种配备用多功能司机室的桥式起重机，包括支架，支架的顶部设置有起吊机构，转动机构包括转板，转板的顶部设置有转杆，转杆的顶部与支盘的底部转动连接，支架底部的左右两侧均设置有支盘，支盘的底部设置有转动机构，转动机构的底部设置有移动机构，移动机构包括前后两个辊轴，辊轴的外圈的左右两侧均套设有滚轮，四个滚轮的外圈之间通过履带转动连接。该起重机在使用时，由于轴承内的转动作用，通过驱动设备可带动辊轴转动，进而带动滚轮和履带转动，使该起重机朝着预设的方向移动，以对货物进行搬运，通过履带和防滑粒的配合，可防止滚轮在滚动时产生打滑而偏离原定方向，便于将货物准确送至堆码点。确送至堆码点。确送至堆码点。

【技术实现步骤摘要】
一种配备用多功能司机室的桥式起重机


[0001]本技术涉及起重机
，具体为一种配备用多功能司机室的桥式起重机。

技术介绍

[0002]桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械。
[0003]现有的桥式起重机一般都配备有多功能司机室，现有的配备用多功能司机室的桥式起重机在搬运货物并移动时，轮胎很容易产生打滑的情况，会造成起重机偏离预设走向，导致其难以将货物准确送至堆码点，同时预设走向时，需要铺设行走轨道，操作繁琐，且导致搬运成本较高。因此，本技术提出一种配备用多功能司机室的桥式起重机，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种配备用多功能司机室的桥式起重机，具有可防止轮胎在移动时打滑和预设走向时无需要铺设行走轨道的优点，可解决上述
技术介绍
中提出的目前配备用多功能司机室的桥式起重机所出现的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种配备用多功能司机室的桥式起重机，包括支架，所述支架的顶部设置有起吊机构，所述支架底部的左右两侧均设置有支盘，所述支盘的底部设置有转动机构，所述转动机构的底部设置有移动机构。
[0007]优选的，所述支架包括前后两个横梁，所述横梁底部的左右两侧均设置有支杆，前后相邻的两个所述支杆之间等距离的连接有多个加强杆，所述支杆的底部与支盘的顶部固定连接。
[0008]优选的，所述起吊机构包括支框，所述支框的底部开口，所述支框套设于横梁的外圈，所述支框底部的左右两侧均设置有支板，两个所述支板的相对面之间转动连接有转轴。
[0009]优选的，所述转动机构包括转板，所述转板的顶部设置有转杆，所述转杆的顶部与支盘的底部转动连接，所述转板的左右两侧均设置有前后两个支片。
[0010]优选的，位于左侧的所述支板的左侧设置有电机，所述转轴的左侧贯穿支板的右侧并与电机的输出轴固定连接。
[0011]优选的，所述移动机构包括前后两个辊轴，所述辊轴的外圈的左右两侧均套设有滚轮，四个所述滚轮的外圈之间通过履带转动连接，所述履带的外圈均匀的设置有多个防滑粒。
[0012]优选的，所述转板的底部均匀的开设有多个螺纹槽，所述支盘的顶部开设有四个
通孔，所述通孔的内腔贯穿连接有螺栓，所述螺栓的底部插入相对应的螺纹槽的内腔。
[0013]优选的，所述支片远离辊轴的一侧均设置有轴承，所述辊轴的左右两侧均贯穿支片并转动卡接于轴承的内腔。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、该起重机在使用时，由于轴承内的转动作用，通过驱动设备可带动辊轴转动，进而带动滚轮和履带转动，使该起重机朝着预设的方向移动，以对货物进行搬运，通过履带和防滑粒的配合，可防止滚轮在滚动时产生打滑而偏离原定方向，便于将货物准确送至堆码点。
[0016]2、该起重机在使用时，可拧松螺栓并将其抽出螺纹槽，然后可通过转杆带动转板转动，以调整移动机构的方位，然后可将螺栓插入螺纹槽内并拧紧，以将转板与支盘之间固定住，如此可调整移动机构的走向，预设方向时无需铺设行走轨道，操作方便且节约搬运成本。
附图说明
[0017]图1为本技术的立体结构示意图；
[0018]图2为本技术起吊机构的立体结构示意图；
[0019]图3为本技术支盘、转板和转杆搭配的平面立体结构示意图；
[0020]图4为本技术支盘的立体结构示意图；
[0021]图5为本技术转板的立体结构示意图；
[0022]图6为本技术移动机构的立体结构示意图。
[0023]图中：1、支架；11、横梁；12、支杆；13、加强杆；2、起吊机构；21、支框；22、支板；23、转轴；24、电机；3、支盘；31、通孔；4、转动机构；41、转板；411、螺纹槽；42、转杆；43、支片；5、移动机构；51、辊轴；52、滚轮；53、履带；54、防滑粒；6、螺栓；7、轴承。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例：请参阅图1
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6，本技术：一种配备用多功能司机室的桥式起重机，包括支架1，支架1的顶部设置有起吊机构2，支架1底部的左右两侧均设置有支盘3，支盘3的底部设置有转动机构4，转动机构4的底部设置有移动机构5。
[0026]具体的，支架1包括前后两个横梁11，横梁11底部的左右两侧均设置有支杆12，前后相邻的两个支杆12之间等距离的连接有多个加强杆13。
[0027]本实施例中，该起重机在使用时，加强杆13可提高支杆12的强度，提高其支撑力，支杆12的底部与支盘3的顶部固定连接。
[0028]进一步的，起吊机构2包括支框21，支框21的底部开口，支框21套设于横梁11的外圈，支框21底部的左右两侧均设置有支板22，两个支板22的相对面之间转动连接有转轴23，位于左侧的支板22的左侧设置有电机24，转轴23的左侧贯穿支板22的右侧并与电机24的输
出轴固定连接。
[0029]本实施例中，该起重机在使用时，转轴23上可绑上吊绳，起吊货物时，可用吊绳将货物绑住，然后打开电机24，其输出轴可带动转轴23转动，可将吊绳收卷起来，此时可将货物吊起。
[0030]进一步的，转动机构4包括转板41，转板41的顶部设置有转杆42，转杆42的顶部与支盘3的底部转动连接，转板41的左右两侧均设置有前后两个支片43，转板41的底部均匀的开设有多个螺纹槽411，支盘3的顶部开设有四个通孔31，通孔31的内腔贯穿连接有螺栓6，螺栓6的底部插入相对应的螺纹槽411的内腔。
[0031]本实施例中，将货物吊起时，可拧松螺栓6并将其抽出螺纹槽411，然后可通过转杆42带动转板41转动，以调整移动机构5的方位，然后可将螺栓6插入螺纹槽411内并拧紧，以将转板41与支盘3之间固定住，如此可调整移动机构5的走向。
[0032]更进一步，移动机构5包括前后两个辊轴51，辊轴51的外圈的左右两侧均套设有滚轮52，四个滚轮52的外圈之间通过履带53转动连接，履带53的外圈均匀的设置有多个防滑粒54，支片43远离辊轴51的一侧均设置有轴承7，辊轴51的左右两侧均贯穿支片43并转动卡接于轴承7的内腔。
[0033]本实施例中，该起重机在使用时，由于轴承7内的转动作用，可安装驱动设备以带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种配备用多功能司机室的桥式起重机，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）的顶部设置有起吊机构（2），所述支架（1）底部的左右两侧均设置有支盘（3），所述支盘（3）的底部设置有转动机构（4），所述转动机构（4）的底部设置有移动机构（5）。2.根据权利要求1所述的一种配备用多功能司机室的桥式起重机，其特征在于：所述支架（1）包括前后两个横梁（11），所述横梁（11）底部的左右两侧均设置有支杆（12），前后相邻的两个所述支杆（12）之间等距离的连接有多个加强杆（13），所述支杆（12）的底部与支盘（3）的顶部固定连接。3.根据权利要求1所述的一种配备用多功能司机室的桥式起重机，其特征在于：所述起吊机构（2）包括支框（21），所述支框（21）的底部开口，所述支框（21）套设于横梁（11）的外圈，所述支框（21）底部的左右两侧均设置有支板（22），两个所述支板（22）的相对面之间转动连接有转轴（23）。4.根据权利要求1所述的一种配备用多功能司机室的桥式起重机，其特征在于：所述转动机构（4）包括转板（41），所述转板（41）的顶部设置有转杆（42），所述转杆（42）的顶部与支盘（3）的底部转动连接，所述转...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭长宇，王亚辉，刘红伟，高翔，史志东，
申请(专利权)人：河南省大方重型机器有限公司，
类型：新型
国别省市：