一种高密封性电机用集成端盖组件及包含其的电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高密封性电机用集成端盖组件及包含其的电机，包括端盖壳体，所述端盖壳体内沿轴线方向依次设有用于安装轴承的轴承安装孔、隔板和用于安装测速齿轮的测速齿轮安装孔，所述隔板凸出于所述轴承安装孔的内壁面设置；所述端盖壳体的外周面设有用于安装速度传感器的传感器安装孔、安装防水透气阀的透气孔和安装信号出线格兰的出线孔，所述透气孔、出线孔和传感器安装孔的外端面均为与对应连接部件密封配合的平面。本实用新型专利技术的端盖壳体上与防水透气阀、速度传感器和信号出线格兰的装配部位均为可密封的平面，通过端面密封方式既实现了透气率要求又满足了高防护等级电机的需求。级电机的需求。级电机的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种高密封性电机用集成端盖组件及包含其的电机


[0001]本技术涉及电机设计
，尤其涉及一种高密封性电机用集成端盖组件及包含其的电机。

技术介绍

[0002]集成端盖组件是将轴承、速度传感器、测速齿轮等多项功能集成在端盖上的端盖结构，该端盖组件可以缩短电机的轴向间距，端盖两侧需要具有透气性，现有技术采用的方法是在端盖壳体外周设置用于连通端盖壳体两侧空气的通气孔，在密封性要求不高的情况下，该设计既能满足透气需求，又能降低端盖重量，但是随着用户市场的发展，对电机的整体防护等级要求越来越高，这种带用通气孔的端盖或集成端盖组件就不能满足要求了。

技术实现思路

[0003]为了解决现有技术中的集成端盖组件在实现透气率的情况下密封性不高，无法满足高防护等级的电机需求的技术问题，本技术提供了一种高密封性电机用集成端盖组件及包含其的电机来解决上述问题。
[0004]本技术提出一种高密封性电机用集成端盖组件，包括端盖壳体，所述端盖壳体内沿轴线方向依次设有用于安装轴承的轴承安装孔、隔板和用于安装测速齿轮的测速齿轮安装孔，所述隔板凸出于所述轴承安装孔的内壁面设置；所述端盖壳体的外周面设有用于安装速度传感器的传感器安装孔、安装防水透气阀的透气孔和安装信号出线格兰的出线孔，所述透气孔、出线孔和传感器安装孔的外端面均为与对应连接部件密封配合的平面。
[0005]进一步的，所述透气孔、出线孔和传感器安装孔的外端面位于同一平面。
[0006]进一步的，所述出线孔和传感器安装孔与测速齿轮安装孔沿径向连通。r/>[0007]进一步的，所述端盖壳体的外周具有沿轴向向前延伸并用于与电机本体固定的安装罩，所述安装罩上设有用于安装出线板的出线口和位于出线口两侧并用于固定出线板的第一螺钉孔。
[0008]进一步的，所述安装罩的外周面具有第一环形密封槽。
[0009]进一步的，所述出线口的外端面为平面，以使出线板与安装罩密封配合。
[0010]进一步的，所述端盖壳体的后端面设有第二环形密封槽和若干第二螺钉孔。
[0011]进一步的，所述安装罩的外周面设有若干支耳，每个支耳上设有轴向贯通的螺栓孔，所述支耳位于第一环形密封槽的后方。
[0012]进一步的，所述传感器安装孔旁还设置有第三螺钉孔。
[0013]本技术还提出一种电机，包括以上所述的高密封性电机用集成端盖组件。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015](1)本技术所述端盖组件集成有轴承、速度传感器、测速齿轮、防水透气阀、制动器等多项功能，缩短电机的轴向空间，同时端盖壳体上与防水透气阀、速度传感器和信号出线格兰的装配部位均为可密封的平面，通过端面密封方式既实现了透气率要求又满足了
高防护等级电机的需求。
[0016](2)本技术所述端盖组件，在端盖壳体的外周设置安装罩，并在安装罩上设置出线口和密封槽，在避免电机尺寸过重的同时提高电机的密封性。
附图说明
[0017]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0018]图1是本技术所述的高密封性电机用集成端盖组件的具体实施方式的端面剖视图；
[0019]图2是图1的A
‑
A向剖视图。
[0020]图中，1、端盖壳体，2、轴承安装孔，3、隔板，4、测速齿轮安装孔，5、传感器安装孔，6、透气孔，7、出线孔，8、第一平面，9、第三螺钉孔，10、安装罩，11、出线口，12、第一螺钉孔，13、第二平面，14、第三平面，15、支耳，16、螺栓孔，17、第一环形密封槽，18、第二环形密封槽，19、第二螺钉孔。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
图2所示，一种高密封性电机用集成端盖组件，包括端盖壳体1，端盖壳体1内沿轴线方向依次设有用于安装轴承的轴承安装孔2、隔板3和用于安装测速齿轮的测速齿轮安装孔4，隔板3凸出于轴承安装孔2的内壁面设置，轴承安装孔2内还可以加装波形弹簧，波形弹簧调整轴承预紧力和电机轴向间隙，使轴承工作在最佳润滑和滚动状态，极大地延长了轴承及电机的使用寿命，同时能够有效抑制电机运行过程中产生的振动和噪音。隔板3用于与轴承端面抵接，避免轴承和测速齿轮轴向窜动；端盖壳体1的外周面设有用于安装速度传感器的传感器安装孔5、安装防水透气阀的透气孔6和安装信号出线格兰的出线孔7，透气孔6、出线孔7和传感器安装孔5的外端面均为与对应连接部件密封配合的平面，所述平面作为密封面与速度传感器、防水透气阀和信号出线格兰自带的密封圈密封配合，不需要通过贯通的结构即可实现透气的要求，大大满足了电机整机的高防护等级需求。
[0024]本实施例中，透气孔6、出线孔7和传感器安装孔5的外端面位于同一平面。如图1所示，第一平面8为透气孔6、出线孔7和传感器安装孔5的外端面，这样可以简化端盖壳体1的外形，在同一个平面安装多个部件，安装更便利。出线孔7作为速度传感器连接出线使用，因此出线孔7优选设置在传感器安装孔5旁，本实施例中的透气孔6和出线孔7位于传感器安装孔5的两侧，传感器安装孔5两侧还可以设置第三螺钉孔9，用于紧固速度传感器。
[0025]测试传感器与测速齿轮配合工作，为减少连接线连接路径，本实施例将出线孔7和传感器安装孔5与测速齿轮安装孔4沿径向连通，所述“沿径向连通”是指出线孔7和传感器安装孔5位于测速齿轮安装孔4的径向外侧。
[0026]端盖壳体1与电机本体通过螺栓紧固，图2中，电机本体位于端盖壳体1的左端，端
盖壳体1的右端连接端盖或者制动器。
[0027]本技术以连接电机本体的一端为前端，反之为后端，则端盖或者制动器位于端盖壳体1的后端，作为优选的，端盖壳体1的后端面也为平面，即为图2中的第三平面14。
[0028]在进一步设计中，端盖壳体1的后端面设有第二环形密封槽18和若干第二螺钉孔19，第二环形密封槽18内设置密封圈，用于将端盖壳体1与端盖或者制动器密封配合，第二螺钉孔19用于将端盖壳体1与端盖或者制动器锁紧。
[0029]实施例二
[0030]在实施例一的基础上，端盖壳体1的外周具有沿轴向向前延伸并用于与电机本体固定的安装罩10，安装罩10上设有用于安装出线板的出线口11和位于出线口11两侧并用于固定出线板的第一螺钉孔12。如图2所示，安装罩10位于端盖壳体1的外围，将安装部位与端盖壳体1分离，不影响轴承安装孔2和测速齿轮安装孔4的强度，同时还可以在安装罩10上设置孔结构，将出线板安装在安装罩10上，进一步降低电机的轴向尺寸。出线口11的外端面也优选为平面，以使出线板与安装罩10密封配合。如图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高密封性电机用集成端盖组件，其特征在于：包括端盖壳体(1)，所述端盖壳体(1)内沿轴线方向依次设有用于安装轴承的轴承安装孔(2)、隔板(3)和用于安装测速齿轮的测速齿轮安装孔(4)，所述隔板(3)凸出于所述轴承安装孔(2)的内壁面设置；所述端盖壳体(1)的外周面设有用于安装速度传感器的传感器安装孔(5)、安装防水透气阀的透气孔(6)和安装信号出线格兰的出线孔(7)，所述透气孔(6)、出线孔(7)和传感器安装孔(5)的外端面均为与对应连接部件密封配合的平面。2.根据权利要求1所述的高密封性电机用集成端盖组件，其特征在于：所述透气孔(6)、出线孔(7)和传感器安装孔(5)的外端面位于同一平面。3.根据权利要求1所述的高密封性电机用集成端盖组件，其特征在于：所述出线孔(7)和传感器安装孔(5)与测速齿轮安装孔(4)沿径向连通。4.根据权利要求1所述的高密封性电机用集成端盖组件，其特征在于：所述端盖壳体(1)的外周具有沿轴向向前延伸并用于与电机本体固定的安装罩(10)，所述安装罩(10)上设有用于安装出线板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙丽娟，李萍，陈健，
申请(专利权)人：新誉轨道交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：