一种分体式结构的挖掘机支重轮制造技术

本实用新型专利技术公开了挖掘机设备技术领域的一种分体式结构的挖掘机支重轮，包括套环、盖体、轴体和轮体，两个所述套环插接套于所述轮体的外部，所述套环的内侧壁一体成型有凸条，所述轮体的外侧壁开有与所述凸条相对应分布的卡槽，所述凸条与所述卡槽卡接，所述轮体的内部套接有轴套，所述轴套套于所述轴体外部；该分体式结构的挖掘机支重轮的设置，通过在轮体的外部安装有两个套环，两个套环相互拼接形成整体，进而可替代轮体与履带接触，但是套环可通过凸条和卡槽与轮体同步旋转，进而当套环上的棱角被履带过度磨损后，此时将支重轮拆从挖掘机底盘上拆下，只需对支重轮上的套环进行更换，从而能够降低挖掘机的维修成本。从而能够降低挖掘机的维修成本。从而能够降低挖掘机的维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式结构的挖掘机支重轮


[0001]本技术涉及挖掘机设备
，具体为一种分体式结构的挖掘机支重轮。

技术介绍

[0002]现今社会的发展离不开土地建设，土地建设中最常用的就是挖掘机，挖掘机是一种的精密的机械设备，它由多个零部件组合而成，且挖掘机的体型大而重，所以挖掘机在生产安装时承重零部件非常重要，支重轮就是非常重要的零部件之一，支重轮可以很好的为挖掘机的整体起到一个支撑的作用，但是支重轮多为金属材质，长期使用会因为外界的各种因素而生锈。
[0003]现有的挖掘机支重轮在长时间的使用时，其不断的与履带接触摩擦，使得支重轮上的棱角发生变形抹平而无法继续使用，此时需要对支重轮整体进行更换，从而会增加挖掘机的维修成本。为此，需要设计新的技术方案给予解决。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种分体式结构的挖掘机支重轮，以解决上述
技术介绍
中提出的挖掘机支重轮在长时间的使用时，其不断的与履带接触摩擦，使得支重轮上的棱角发生变形抹平而无法继续使用，此时需要对支重轮整体进行更换，从而会增加挖掘机的维修成本的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种分体式结构的挖掘机支重轮，包括套环、盖体、轴体和轮体，两个所述套环插接套于所述轮体的外部，所述套环的内侧壁一体成型有凸条，所述轮体的外侧壁开有与所述凸条相对应分布的卡槽，所述凸条与所述卡槽卡接，所述轮体的内部套接有轴套，所述轴套套于所述轴体外部，所述轴体的两端分别通过螺钉固定一个所述盖体，所述盖体的外侧壁焊接有安装块，所述安装块的内部开有通孔，所述盖体与所述套环和所述轮体接触，所述盖体与所述轮体的缝隙连接处镶嵌有浮封环。
[0006]为了对轮体与盖体之间的缝隙起到第二层密封的作用，作为本技术的一种分体式结构的挖掘机支重轮优选的，所述轮体的两侧壁分别镶嵌有一个密封环，所述密封环与所述盖体接触。
[0007]为了防止套环与轮体之间发生移位，作为本技术的一种分体式结构的挖掘机支重轮优选的，所述套环与所述轮体的端部分别插接有一个销柱。
[0008]为了对盖体与轴体之间进行密封，作为本技术的一种分体式结构的挖掘机支重轮优选的，所述盖体的内侧壁镶嵌有O型密封圈，所述O型密封圈套于所述轴体的外部。
[0009]为了将两个套环连为一体，作为本技术的一种分体式结构的挖掘机支重轮优选的，右侧所述套环的左侧壁一体成型有插销，右侧所述套环通过所述插销与左侧所述套环插接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该分体式结构的挖掘机支重轮的设
置，通过在轮体的外部安装有两个套环，两个套环相互拼接形成整体，进而可替代轮体与履带接触，但是套环可通过凸条和卡槽与轮体同步旋转，进而当套环上的棱角被履带过度磨损后，此时将支重轮拆从挖掘机底盘上拆下，只需对支重轮上的套环进行更换，从而能够降低挖掘机的维修成本。
附图说明
[0011]图1为本技术立体结构示意图；
[0012]图2为本技术剖视结构示意图；
[0013]图3为本技术轮体结构示意图。
[0014]图中：1、套环；2、盖体；3、轴体；4、螺钉；5、安装块；6、轮体；7、轴套；8、浮封环；9、插销；10、O型密封圈；11、销柱；12、密封环；13、凸条；14、卡槽。
具体实施方式
[0015]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0016]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：包括套环1、盖体2、轴体3和轮体6。
[0017]本技术方案中，一种分体式结构的挖掘机支重轮，两个套环1插接套于轮体6的外部，套环1的内侧壁一体成型有凸条13，轮体6的外侧壁开有与凸条13相对应分布的卡槽14，凸条13与卡槽14卡接，轮体6的内部套接有轴套7，轴套7套于轴体3外部，轴体3的两端分别通过螺钉4固定一个盖体2，盖体2的外侧壁焊接有安装块5，安装块5的内部开有通孔，盖体2与套环1和轮体6接触，盖体2与轮体6的缝隙连接处镶嵌有浮封环8；
[0018]在这种技术方案中，套环1、盖体2、轴体3和轮体6相互配合使用用于对挖掘机上的履带进行支撑，轴套7用于使得轮体6与轴体3之间进行旋转，以降低其摩擦力，安装块5用于将盖体2与挖掘机的底盘进行连接固定，浮封环8用于对盖体2与轮体6之间的缝隙进行密封，防止润滑油的泄漏，螺钉4用于将盖体2与轴体3连接固定，以防止各个零件发生错位。
[0019]在有的技术方案中，参考图2，轮体6的两侧壁分别镶嵌有一个密封环12，密封环12与盖体2接触。
[0020]在这种技术方案中，密封环12的使用能够对盖体2与轮体6之间的间隙密封起到第二次加固的作用。
[0021]在有的技术方案中，参考图2，套环1与轮体6的端部分别插接有一个销柱11。
[0022]在这种技术方案中，销柱11的使用能够对套环1与轮体6之间的位置进行锁紧，以防止套环1与轮体6之间发生错位而使得在使用的时候进行晃动。
[0023]在有的技术方案中，参考图2，盖体2的内侧壁镶嵌有O型密封圈10，O型密封圈10套于轴体3的外部。
[0024]在这种技术方案中，O型密封圈10的使用能够提高盖体2与轴体3之间的密封性，以避免润滑油从盖体2与轴体3之间的间隙向外溢出。
[0025]在有的技术方案中，参考图2，右侧套环1的左侧壁一体成型有插销9，右侧套环1通
过插销9与左侧套环1插接。
[0026]在这种技术方案中，插销9的使用能够加强两个套环1之间的连接强度，能够防止套环1从轮体6上脱离。
[0027]工作原理：将安装块5与挖掘机底盘连接固定，当挖掘机在行进时，其履带不断的与套环1接触，使得套环1发生旋转，由于凸条13与卡槽14进行卡接，进而使得套环1与轮体6能同步进行旋转，当套环1上的棱角被履带抹平或者被压变形时，此时将支重轮从底盘上拆下，将盖体2两端的螺钉4取出，以便将盖体2与轴体3分离，进而将两个套环1取下换上新的套环1，再重新将盖体2与轴体3进行连接，使得对支重轮只需更换套环1零件其余零件无需更换，以降低其挖掘机的维修成本。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式结构的挖掘机支重轮，其特征在于：包括套环(1)、盖体(2)、轴体(3)和轮体(6)，两个所述套环(1)插接套于所述轮体(6)的外部，所述套环(1)的内侧壁一体成型有凸条(13)，所述轮体(6)的外侧壁开有与所述凸条(13)相对应分布的卡槽(14)，所述凸条(13)与所述卡槽(14)卡接，所述轮体(6)的内部套接有轴套(7)，所述轴套(7)套于所述轴体(3)外部，所述轴体(3)的两端分别通过螺钉(4)固定一个所述盖体(2)，所述盖体(2)的外侧壁焊接有安装块(5)，所述安装块(5)的内部开有通孔，所述盖体(2)与所述套环(1)和所述轮体(6)接触，所述盖体(2)与所述轮体(6)的缝隙连接处镶嵌有浮封环(8)。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜清鑫，
申请(专利权)人：永春县远达机械发展有限公司，
类型：新型
国别省市：