一种喷气燃料污染度检测设备制造技术

本发明专利技术提出了一种喷气燃料污染度检测设备，包括：检测管段和检测分析模块，检测管段串联于喷气燃料输送管道；检测分析模块设于检测管段，检测分析模块包括设于检测管段内壁的激光源和至少一个传感器；激光源向检测管段内的喷气燃料发射检测信号，检测信号经喷气燃料内的物质散射和/或折射的反射信号传入传感器，基于反射信号获取喷气燃料污染度的检测结果。本发明专利技术可以直接串联于喷气燃料输送管道，安装方便，而且，可以在喷气燃料输送过程中，实时完成喷气燃料污染度的检测。另外，检测设备检测过程中，无需单独抽样喷气燃料，整个检测过程也无需人员手工操作，提高了喷气燃料污染度检测的效率和准确性。测的效率和准确性。测的效率和准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种喷气燃料污染度检测设备


[0001]本专利技术涉及燃料污染度
，尤其涉及一种喷气燃料污染度检测设备。

技术介绍

[0002]喷气燃料污染度大小直接与飞机飞行安全相关，是油料质量保障工作的重中之重。喷气燃料清洁与否直接关系到发动机系统能否正常工作和飞机能否安全飞行。新一代飞机发动机结构更加先进，机构配合愈发紧密，因此，当喷气燃料内有超量污染物时，以及使燃油泵、燃油供控机件过滤元件提前堵塞，从而破坏燃油向发动机的正常供应；在供油泵、高压油泵以及喷嘴泵、启动油泵内，喷气燃料的污染会使磨损增大，引起叶轮、螺杆、柱塞和衬筒的卡滞；在燃油滑油散热器内，喷气燃料的污染会强烈地产生沉积物，堵塞油管。因此有必要对加注的喷气燃料污染度进行监测，避免事故发生。
[0003]当前，我国在许多应用中，定期从喷气燃料中获取单个样本并进行测试(通过直接取样实验室检测或者旁路连接在线取样检测)，以确定其中是否存在过量的污染物。定期取样通常很耗时费力，而且也不能完全反应提供的样本与实际供应两者间喷气燃料质量的关联性，不能提供决策用实时准确的喷气燃料污染度信息。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题是如何实时检测管道输送喷气燃料中的游离水和固体颗粒污染物含量，本专利技术提出一种喷气燃料污染度检测设备。
[0005]根据本专利技术实施例的喷气燃料污染度检测设备，包括：
[0006]检测管段，串联于喷气燃料输送管道；
[0007]检测分析模块，设于所述检测管段，所述检测分析模块包括设于所述检测管段内壁的激光源和至少一个传感器；
[0008]所述激光源向所述检测管段内的喷气燃料发射检测信号，所述检测信号经所述喷气燃料内的物质散射和/或折射的反射信号传入所述传感器，基于所述反射信号获取所述喷气燃料污染度的检测结果。
[0009]根据本专利技术的一些实施例，所述传感器包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器与所述激光源位于同一直线上。
[0010]在本专利技术的一些实施例中，所述第二传感器位于所述激光源和所述第一传感器所在直线的垂线上。
[0011]根据本专利技术的一些实施例，所述第一传感器为游离水光学传感器，所述检测信号经所述喷气燃料中的游离水散射和/或折射的第一反射信号传入所述游离水光学传感器，以根据所述反射信号获得所述喷气燃料中游离水的检测度。
[0012]在本专利技术的一些实施例中，所述第二传感器为固体颗粒光学传感器，所述检测信号经所述喷气燃料中的固体颗粒和/或折射的第二反射信号传入所述固体颗粒光学传感器，以根据所述反射信号获得所述喷气燃料中固体颗粒的检测度。
[0013]根据本专利技术的一些实施例，所述检测分析模块还包括：感应开关，用于检测所述检测管段内是否流经喷气燃料，当检测到所述检测管段内流经喷气燃料时，控制所述激光源和所述传感器运行。
[0014]在本专利技术的一些实施例中，所述检测分析模块还包括：校准装置，当所述校准装置可移动至所述激光源和所述传感器的交点处时，根据所述校准装置内的校准标准物传入所述传感器的反射信号对所述检测设备的检测结果进行校准。
[0015]根据本专利技术的一些实施例，所述检测分析模块还包括：显示模块，用于显示所述喷气燃料污染度的检测结果。
[0016]在本专利技术的一些实施例中，所述检测分析模块还包括：通信模块，所述通信模块与用户控制中心通信连接，以将所述检测结果传输至所述用户控制中心。
[0017]根据本专利技术的一些实施例，所述检测管段的内径与所述喷气燃料输送管道的内径相同。
[0018]根据本专利技术实施例的喷气燃料污染度检测设备，可以直接串联于喷气燃料输送管道，安装方便，而且，可以在喷气燃料输送过程中，实时完成喷气燃料污染度的检测。另外，检测设备检测过程中，无需单独抽样喷气燃料，整个检测过程也无需人员手工操作，提高了喷气燃料污染度检测的效率和准确性。
附图说明
[0019]图1为根据本专利技术实施例的喷气燃料污染度检测设备工作原理示意图；
[0020]图2为根据本专利技术实施例的喷气燃料污染度检测设备的结构示意图；
[0021]图3为根据本专利技术实施例的喷气燃料污染度检测设备的剖视图。
[0022]附图标记：
[0023]检测设备100，
[0024]检测管段10，
[0025]检测分析模块20，激光源210，第一传感器220，第二传感器230，校准装置240，感应开关250，
[0026]输送管道300。
具体实施方式
[0027]为更进一步阐述本专利技术为达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对本专利技术进行详细说明如后。
[0028]本专利技术中说明书中对方法流程的描述及本专利技术说明书附图中流程图的步骤并非必须按步骤标号严格执行，方法步骤是可以改变执行顺序的。而且，可以省略某些步骤，将多个步骤合并为一个步骤执行，和/或将一个步骤分解为多个步骤执行。
[0029]如图1
‑
图3所示，根据本专利技术实施例的喷气燃料污染度检测设备100，包括：检测管段10和检测分析模块20。
[0030]其中，检测管段10串联于喷气燃料输送管道300，检测分析模块20设于检测管段10，检测分析模块20包括设于检测管段10内壁的激光源210和至少一个传感器。如图3所示，检测管段10内壁可以设有一个激光源210和两个传感器(第一传感器220和第二传感器
230)。当然，也可以根据实际需要在检测管段10内壁设置多个激光源210和多个传感器。
[0031]激光源210向检测管段10内的喷气燃料发射检测信号，检测信号经喷气燃料内的物质散射和/或折射的反射信号传入传感器，基于反射信号获取喷气燃料污染度的检测结果。
[0032]根据本专利技术实施例的喷气燃料污染度检测设备100，可以直接串联于喷气燃料输送管道300，安装方便，而且，可以在喷气燃料输送过程中，实时完成喷气燃料污染度的检测。另外，检测设备100检测过程中，无需单独抽样喷气燃料，整个检测过程也无需人员手工操作，提高了喷气燃料污染度检测的效率和准确性。
[0033]根据本专利技术的一些实施例，如图3所示，传感器包括第一传感器220和第二传感器230，第一传感器220与激光源210位于同一直线上。在本专利技术的一些实施例中，第二传感器230位于激光源210和第一传感器220所在直线的垂线上。
[0034]根据本专利技术的一些实施例，第一传感器220为游离水光学传感器，检测信号经喷气燃料中的游离水散射和/或折射的第一反射信号传入游离水光学传感器，以根据反射信号获得喷气燃料中游离水的检测度。
[0035]在本专利技术的一些实施例中，第二传感器230为固体颗粒光学传感器，检测信号经喷气燃料中的固体颗粒和/或折射的第二反射信号传入固体颗粒光学传感器，以根据反射信号获得喷气燃料中固体颗粒的检测度。
[0036]根据本专利技术的一些实施例，如图3所示，检测分析模块20还本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷气燃料污染度检测设备，其特征在于，包括：检测管段，串联于喷气燃料输送管道；检测分析模块，设于所述检测管段，所述检测分析模块包括设于所述检测管段内壁的激光源和至少一个传感器；所述激光源向所述检测管段内的喷气燃料发射检测信号，所述检测信号经所述喷气燃料内的物质散射和/或折射的反射信号传入所述传感器，基于所述反射信号获取所述喷气燃料污染度的检测结果。2.根据权利要求1所述的喷气燃料污染度检测设备，其特征在于，所述传感器包括第一传感器和第二传感器，所述第一传感器与所述激光源位于同一直线上。3.根据权利要求2所述的喷气燃料污染度检测设备，其特征在于，所述第二传感器位于所述激光源和所述第一传感器所在直线的垂线上。4.根据权利要求2所述的喷气燃料污染度检测设备，其特征在于，所述第一传感器为游离水光学传感器，所述检测信号经所述喷气燃料中的游离水散射和/或折射的第一反射信号传入所述游离水光学传感器，以根据所述反射信号获得所述喷气燃料中游离水的检测度。5.根据权利要求2所述的喷气燃料污染度检测设备，其特征在于，所述第二传感器为固体颗粒光学传感器，所述检测信号经所述喷气燃料中的固体颗粒和/或折射...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵万昌，王菊芬，
申请(专利权)人：北京航空工程技术研究中心，
类型：发明
国别省市：