边梁、框架、电池包及车辆制造技术

本申请公开了一种边梁、框架、电池包及车辆，用于将电池连接至用电设备，边梁通过连接区连接至用电设备，边梁包括侧壁和由侧壁围合形成的型腔，型腔通过加强筋分割为多个缓冲腔，侧壁包括功能部和与连接区对应的连接部，功能部分布于连接部周侧，连接部的厚度大于功能部的厚度，且连接部开设有沿第一方向贯穿边梁设置的第一安装孔，本申请通过设置第一安装孔以及连接部实现与接头的连接，区别于传统CTC技术中通过螺栓将安装孔与车身门槛梁连接，因此本申请中的第一安装孔数量远少于传统CTC技术中开设的安装孔数量，同时，本申请通过增加与接头连接的连接部的厚度，提高了边梁主体的强度，满足了因安装孔减少而对边梁强度的更大需求。更大需求。更大需求。

【技术实现步骤摘要】
边梁、框架、电池包及车辆


[0001]本申请属于电池包
，尤其涉及一种边梁、框架、电池包及车辆。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，为了进一步提升电池系统安全性、经济性，目前常规的电池系统逐渐开始朝着车身承载的结构发展，而将电池上盖板作为车身承载结构，而现有的CTC电池集成方案主要有两种，第一种是电池包底盘集成，将电池包集成到底盘框架中，实现车身地板和底盘一体化设计，第二种是电池单体底盘集成，是将电池单体的壳体焊接或者胶粘，连接到底盘结构上。而这两种方案都会在电池包的框架上开设大量的安装孔，过多的安装孔降低框架中的边梁强度，难以确保框架的可靠性。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种边梁、框架、电池包及车辆，能够提高电池的边梁强度，增强可靠性。
[0004]第一方面，本申请实施例提供一种边梁，用于将电池连接至用电设备，所述边梁包括连接头连接区，所述边梁通过所述连接区连接至用电设备，所述边梁包括侧壁和由所述侧壁围合形成的型腔，所述型腔通过加强筋分割为多个缓冲腔，所述侧壁包括功能部和与所述连接区对应的连接部，所述功能部分布于所述连接部周侧，所述侧壁的所述连接部的厚度大于所述功能部的厚度，且所述连接部开设有沿第一方向贯穿所述边梁设置的多个第一安装孔。
[0005]在本申请的一些实施例中，所述侧壁包括沿所述第一方向上相对的顶板和底板，所述第一安装孔贯穿所述顶板与所述底板设置，所述顶板与所述底板沿第二方向分布的第一区和第二区，所述连接部与所述第一区以及连接所述顶板与所述底板的外侧板对应，所述功能部与所述第二区连接所述顶板与所述底板的内侧板对应，所述第二方向与所述第一方向垂直。
[0006]在本申请的一些实施例中，位于所述顶板上的所述第二区沿第三方向阵列设置多个第二安装孔，所述第三方向与所述第二方向以及所述第一方向垂直。
[0007]在本申请的一些实施例中，所述加强筋包括至少一个连接所述内侧板与所述外侧板的第一加强筋和/或至少一个连接所述顶板与所述底板的第二加强筋。
[0008]在本申请的一些实施例中，在所述第二方向上，所述第一安装孔与所述内侧板之间的距离L1与所述第一安装孔与所述外侧板之间的距离L2满足关系L1＞L2，其中，所述第二区的厚度D1、所述第一区以及所述外侧板的厚度D2、所述内侧板的厚度D3以及靠近所述第一安装孔的所述第二加强筋的厚度D4满足关系2.5mm≤D3≤D4≤4mm≤D1≤D2。
[0009]在本申请的一些实施例中，所述边梁还包括凸展部，设置于所述功能部上且远离所述连接部，所述凸展部内部为中空，所述凸展部在所述第一方向上的高度小于所述功能部的高度。
[0010]在本申请的一些实施例中，所述凸展部内部设置有第三加强筋。
[0011]第二方面，本申请实施例提供了一种框架，包括如上述实施例中所述的边梁。
[0012]第三方面，本申请实施例提供了一种电池包，包括如上述实施例中所述的框架。
[0013]第四方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括如上述实施例中所述电池包。
[0014]本申请实施例的边梁、框架、电池包及车辆，至少具有如下的有益效果：本申请通过设置接头连接区实现与接头连接，因此，接头连接区的第一安装孔数量与接头上的开孔数量相等，相比于边梁及中间纵梁与汽车门槛梁的连接方式所需的开孔数量，本申请减少了第一安装孔的数量，同时，本申请通过增加与接头连接的连接部的厚度，提高了边梁主体的强度，满足了因安装孔减少而对边梁强度的更大需求。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本申请实施例提供的电池包边梁的一种结构示意图；
[0017]图2是本申请一些实施例提供的电池包边梁的俯视结构示意图；
[0018]图3是本申请另一些实施例提供的电池包边梁的俯视结构示意图；
[0019]图4是图1中沿A
‑
A的剖面结构示意图。
[0020]具体实施方式中的附图标记如下：
[0021]边梁1，连接部2，功能部3，加强筋4，第一加强筋401，第二加强筋402，第三加强筋403，缓冲腔5，第一安装孔6，第一区7，第二区8，内侧板9，外侧板10，凸展部11，第二安装孔12。
具体实施方式
[0022]下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的
的技术人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
[0024]在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0025]在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
[0026]在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表
示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
[0027]在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。
[0028]在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。
[0029]在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种边梁，用于将电池连接至用电设备，所述边梁包括连接头连接区，所述边梁通过所述连接区连接至用电设备，其特征在于，所述边梁包括侧壁和由所述侧壁围合形成的型腔，所述型腔通过加强筋分割为多个缓冲腔，所述侧壁包括功能部和与所述连接区对应的连接部，所述功能部分布于所述连接部周侧，所述连接部的厚度大于所述功能部的厚度，且所述连接部开设有沿第一方向贯穿所述边梁设置的多个第一安装孔。2.根据权利要求1所述的边梁，其特征在于，所述侧壁包括沿所述第一方向上相对的顶板和底板，所述第一安装孔贯穿所述顶板与所述底板设置，所述顶板与所述底板沿第二方向分布的第一区和第二区，所述连接部与所述第一区以及连接所述顶板与所述底板的外侧板对应，所述功能部与所述第二区连接所述顶板与所述底板的内侧板对应，所述第二方向与所述第一方向垂直。3.根据权利要求2所述的边梁，其特征在于，位于所述顶板上的所述第二区沿第三方向阵列设置多个第二安装孔，所述第三方向与所述第二方向以及所述第一方向垂直。4.根据权利要求3所述的边梁，其特征在于，所述加强筋包括至少一个连接所述内侧板与...

【专利技术属性】
技术研发人员：解贵华，薛从文，王美祥，李拓，
申请(专利权)人：联动天翼新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：