车床组合式多爪卡盘制造技术

本实用新型专利技术公开了车床组合式多爪卡盘，包括，卡爪本体，所述卡爪本体的侧面焊接有附加网；连接块，所述连接块焊接在卡盘的侧面，所述连接块的前侧焊接有支撑块；螺杆，所述螺杆通过螺母固定在所述支撑块的侧面，所述螺杆的一端螺接有卡紧块。通过卡紧块的设置，能够在卡爪本体出现损坏或松动时，继续卡紧零件，能够提升夹紧后的稳定性。提升夹紧后的稳定性。提升夹紧后的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
车床组合式多爪卡盘


[0001]本技术涉及卡盘领域，具体涉及车床组合式多爪卡盘。

技术介绍

[0002]盘形齿轮零件结构简单，热处理后的精加工仅需加工零件内孔和两侧端面，因此其加工工序较为简单。目前，在对该类零件进行加工时，普遍采用液/气压卡盘配合软/硬三爪对其进行夹紧，或者采用膜片式卡盘对其进行夹紧。但是，膜片式卡盘夹紧方式由于其成本较高，主要应用在一些精度要求高、薄壁类零件的加工，而三爪方式夹紧应用则较为广泛。如专利申请号：202020947868.3，公开了一种车床组合式快换夹具，包括卡盘、卡爪本体、调整组件和定位组件；所述卡爪本体为多个，多个卡爪本体设置在卡盘的端面，且以卡盘的中心为圆心均布在同一圆周上；所述卡爪本体包括固定板和夹持板，所述固定板设置在卡盘的端面上，所述夹持板与固定板呈角度设置；所述调整组件为多组，且调整组件的组数与卡爪本体数量相同，每组调整组件包括厚度不同的多个垫块，所述垫块设置在夹持板上，用于夹紧被加工零件；所述定位组件为多组，且定位组件的组数与卡爪本体数量相同，每组定位组件包括厚度不同的多个定位块，所述定位块设置在固定板上，用于实现被加工零件的端面定位。具备如下优点：将夹具设置为组合式结构，更换被加工零件时，卡爪本体固定不定，仅更换垫块和定位块，此种设置保证了重复安装精度，降低了操作强度，减少了夹具调整时间，使得加工效率大幅提升；将夹具设置为组合式结构，在使用过程中，仅消耗垫块和定位块，卡爪本体不用报废，从而降低了生产成本；车床组合式快换夹具的垫块、定位块具有多种不同的尺寸规格，可对应不同直径、厚度的加工产品，使得其使用范围相对较广。
[0003]但该专利仍存在以下缺陷：当其中一个卡爪本体出现损坏或松动时，零件将会从卡盘上脱落下来，夹紧后的稳定性一般。

技术实现思路

[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供车床组合式多爪卡盘，能够提升夹紧后的稳定性。
[0005]根据本技术实施例提供的技术方案，车床组合式多爪卡盘，包括，卡爪本体，所述卡爪本体的侧面焊接有附加网；所述附加网的数量等于所述卡爪本体的数量，所述附加网位于所述卡盘的前侧，连接块，所述连接块焊接在卡盘的侧面，所述连接块的前侧焊接有支撑块；所述连接块共有三块，所述支撑块的侧面设有与所述螺杆相对应的通孔，螺杆，所述螺杆通过螺母固定在所述支撑块的侧面，所述螺杆的一端螺接有卡紧块，所述螺杆位于相邻所述卡爪本体之间，所述螺杆穿过所述通孔，所述支撑块位于相邻所述螺母之间，所述支撑块的前侧面位于所述卡盘前侧面的前侧，所述卡紧块位于所述卡盘的前侧，所述卡紧块的一侧面设有与所述螺杆相契合的螺槽。
[0006]综上所述，本技术的有益效果：通过卡紧块的设置，能够在卡爪本体出现损坏
或松动时，继续卡紧零件，能够提升夹紧后的稳定性。
附图说明
[0007]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0008]图1为本技术的结构示意图；
[0009]图2为本技术螺杆和卡紧块连接处的结构示意图；
[0010]图3为本技术卡爪本体和附加网连接处的结构示意图。
[0011]图中标号：1、卡爪本体；3、垫块；5、卡盘；20、附加网；21、连接块；22、支撑块；23、螺杆；24、螺母；25、卡紧块。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和实施例对本技术作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关专利技术，而非对该专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与专利技术相关的部分。
[0013]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0014]车床组合式多爪卡盘，如图1、图2和图3所示，所述附加网20的数量等于所述卡爪本体1的数量，所述附加网20位于所述卡盘5的前侧。所述连接块21共有三块，所述支撑块22的侧面设有与所述螺杆23相对应的通孔，方便了螺杆23的安装。
[0015]如图1和图2所示，所述螺杆23位于相邻所述卡爪本体1之间，所述螺杆23穿过所述通孔。所述支撑块22位于相邻所述螺母24之间，所述支撑块22的前侧面位于所述卡盘5前侧面的前侧。
[0016]如图1和图2所示，所述卡紧块25位于所述卡盘5的前侧，所述卡紧块25的一侧面设有与所述螺杆23相契合的螺槽，方便了与螺杆23的连接。
[0017]使用时：首先使用卡爪本体1夹紧被加工零件，随后选择尺寸合适的卡紧块25固定在螺杆23的端部，再用螺母24固定好螺杆23，使卡紧块25卡紧在被加工零件的侧面，卡爪本体1即使出现损坏或松动，卡紧块25能够继续卡紧零件，能够提升夹紧后的稳定性，并且通过附加网20的设置，能够提升卡爪本体1的牢固性，使得卡爪本体1不易发生断裂。
[0018]以上描述仅为本技术的较佳实施例以及对所运用技术原理等方案的说明。同时，本技术中所涉及的专利技术范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述专利技术构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本技术中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车床组合式多爪卡盘，其特征是：包括，卡爪本体(1)，所述卡爪本体(1)的侧面焊接有附加网(20)；连接块(21)，所述连接块(21)焊接在卡盘(5)的侧面，所述连接块(21)的前侧焊接有支撑块(22)；螺杆(23)，所述螺杆(23)通过螺母(24)固定在所述支撑块(22)的侧面，所述螺杆(23)的一端螺接有卡紧块(25)。2.根据权利要求1所述的车床组合式多爪卡盘，其特征是：所述附加网(20)的数量等于所述卡爪本体(1)的数量，所述附加网(20)位于所述卡盘(5)的前侧。3.根据权利要求1所述的车床组合式多爪卡盘，其特征是：所述连接块...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦威尔，李冠楠，鲁艺伟，
申请(专利权)人：辽宁理工职业大学，
类型：新型
国别省市：