液化气体储存装置制造方法及图纸

技术编号:36702513 阅读:14 留言:0更新日期:2023-03-01 09:20
一种液化气体储存装置,特别地用于液化气体运载工具或用于陆基设施,该液化气体储存装置包括:

【技术实现步骤摘要】
液化气体储存装置
[0001]本申请是申请号为201980048776.1、申请日为2019年5月28日、专利技术名称为“液化气体储存装置”的专利技术专利申请的分案申请。


[0002]本专利技术尤其涉及一种液化气体储存装置,特别地用于液化气体运载工具或用于陆基设施。

技术介绍

[0003]为了更容易地长距离输送气体,例如天然气,气体通常通过将其冷却至低温温度而被液化(变成液化天然气

LNG),例如在大气压下将其冷却至160℃。液化气体然后被装载到运载工具中,例如LNG运载工具和加注船。
[0004]为了限制容纳在船的贮存器中的液化气体的蒸发,已知的实践是将其在压力下储存在该贮存器中,以便在所考虑的液化气体的气化曲线上移动,由此增加其气化温度。液化气体因此可以在较高的温度下储存,这导致限制了气体的蒸发。
[0005]但是,气体自然蒸发是不可避免的,这种现象称为NBOG,其是自然蒸发气体(Natural Boil

Off Gas)的缩写(与气体的强制蒸发或FBOG相对,其是强制蒸发气体(Forced Boil

Off Gas)的缩写)。在船的贮存器中自然蒸发的气体通常用于为船的能量产生装置提供能量,其旨在满足用于船的运行的能量需求,特别是船的推进和/或车载设备的电力产生。
[0006]在当前技术中,对贮存器的改进使得液化气体的自然蒸发率(BOR)越来越低,而船的机械效率越来越高。结果,由蒸发自然产生的气体量和船的设施所需的气体量之间存在很大差异。当船的消耗量低时,也就是说,例如,当船处于空转状态、处于待命阶段或处于损坏状态(例如影响处理设备或消耗量不为零)时,多余的气体有特别意义。
[0007]多余的自然蒸发气体(NBOG)然后被重新冷凝并重新注入到贮存器中。为此使用再液化或再冷凝器件,其将NBOG转化成液化气体,然后将其再注入贮存器中。
[0008]通过降低容纳在贮存器中、在贮存器中的液

气界面上方的气体顶板的温度,也可以减少NBOG的产生。为此,可以抽出液化气体、将其冷却(或使其过冷,因为它已经很冷了)、然后经由顶部气体中的液化气体喷淋杆将其重新注入到贮存器中。
[0009]这使得可以通过重新冷凝在气体顶板中的BOG来控制贮存器中的压力(第一目标)。这也使得可以控制液化气体的温度,以便输送“冷”LNG(第二目标)。实际上,在LNG运载工具或加注船的情况下,要被输送的LNG的最大温度可以由接收终端或船要求。
[0010]第一目标主要是针对同一设施的多个储存装备之间和/或多个设施的多个储存装备之间的LNG转移操作,以便冷凝在LNG转移操作期间产生的多余气体,以便在给定时间内实现转移。第一目标还可以满足对装载或几乎空的贮存器的需求(如果目标是控制压力)。
[0011]第二目标是响应加注船接收相对较冷的LNG的要求,以维持相对于安全阀的安全裕度。因此,在燃料装载操作之后,承租人将希望将其货物尽可能保持冷,甚至冷却其货物,
以便遵守与LNG动力船的合同。因此,它将使用自己的过冷设备冷却LNG并防止压力下降。
[0012]本专利技术的目的之一是根据期望的需求来优化在液化气贮存器中的储存,特别是用于控制压力或控制液体温度。

技术实现思路

[0013]根据第一方面,本专利技术提出一种液化气体储存装置,特别地用于液化气体运载工具或用于陆基设施,该液化气体储存装置包括:
[0014]‑
至少一个液化气体储存贮存器,其具有一起限定贮存器高度的贮存器底部和贮存器顶板,
[0015]‑
用于抽出所述贮存器中液态和/或气态形式的气体的器件,以及
[0016]‑
用于将液态形式的气体注入到所述贮存器中的器件,该器件优选地被连接到气体抽出器件,
[0017]其特征在于,所述气体注入器件包括至少一个注射器

混合器,其位于所述贮存器的在贮存器高度的0至25%之间延伸的下部区域中,优选地为0至15%之间,更优选地为0至10%之间,所述贮存器高度从所述贮存器底部开始测量,且所述注射器

混合器意图浸入在容纳在贮存器中的所述液化气体中。
[0018]优选地,所述至少一个注射器

混合器被构造成沿相对于水平面以一角α向上倾斜的方向注入液态气体流。所述角α可以为5
°
至45
°
,优选地为5
°
至30
°
,且更优选地为5
°
至20
°
。在变体中,该角α可以为5
°
至85
°
,优选地为15
°
至75
°
,且更优选地为30
°
至60
°

[0019]根据第二方面,本专利技术提出一种液化气体储存装置,特别地用于液化气体运载工具或用于陆基设施,该液化气体储存装置包括:
[0020]‑
至少一个液化气体储存贮存器,其具有一起限定贮存器高度的贮存器底部和贮存器顶板,
[0021]用于抽出所述至少一个

贮存器中液态和/或气态的气体的器件,以及
[0022]‑
用于将液态形式的气体注入到所述贮存器中的器件,该器件优选地被连接到气体抽出器件,
[0023]其特征在于,所述气体注入器件包括至少一个注射器

混合器,其位于所述贮存器的在贮存器高度的60至100%之间延伸的上部区域中,或甚至为75至100%之间,优选地为60至98%之间,更优选地为65至95%之间,或甚至更优选地为65至80%,或80%至95%,所述贮存器高度从所述贮存器底部开始测量,且所述注射器

混合器意图浸入在容纳在贮存器中的所述液化气体中。
[0024]优选地,至少一个注射器

混合器被构造成沿相对于水平面以一角β向下倾斜的方向注入液态气体流。所述角β可以为5
°
至45
°
,优选地为5
°
至30
°
,且更优选地为5
°
至20
°
。在变体中,该角β可以为5
°
至85
°
,优选地为15
°
至75
°
,且更优选地为30
°
至60
°

[0025]有利地,所述至少一个注射器

混合器被固定到所述贮存器的壁。优选地,所述贮存器包括通过倾斜壁连接到所述贮存器顶板的垂直纵向侧壁,所述至少一个注射器

混合器固定到用于将所述垂直纵向壁连接到所述倾斜壁的区域。所述至少一个注射器

混合器可以固定到所述连接区域的加厚金属板和/或至少一个木块。该板可以形成贮存器的膜的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液化气体储存装置,特别地用于液化气体运载工具或用于陆基设施,该液化气体储存装置包括:

至少一个液化气体储存贮存器(12),其具有一起限定贮存器高度(H)的贮存器底部(14)和贮存器顶板(16),

用于抽出所述至少一个贮存器中液态和/或气态形式的气体的器件(20),以及

用于将液态形式的气体注入到所述贮存器中的器件(10),其特征在于,所述气体注入器件包括至少一个注射器

混合器(10),其位于所述贮存器的在贮存器高度的60至100%之间延伸的上部区域中,所述贮存器高度从所述贮存器底部开始测量,且所述注射器

混合器意图浸入在容纳在贮存器中的所述液化气体中。2.根据权利要求1所述的液化气体储存装置,其中,所述至少一个注射器

混合器(10)被构造成沿相对于水平面以一角(β)向下倾斜的方向注入液态气体流。3.根据权利要求2所述的液化气体储存装置,其中,所述角(β)为5
°
至45
°
,优选地为5
°
至30
°
,且更优选地为5
°
至20
°
。4.根据前述权利要求中的至少一项所述的液化气体储存,其中,所述至少一个注射器

混合器(10)被固定到所述贮存器(12)的壁。5.根据前述权利要求中的至少一项所述的液化气体储存装置,其中,所述至少一个注射器

混合器(10)尽可能靠近所述贮存器的纵向侧壁(12c)定位。6.根据权利要求5所述的液化气体储存装置,其中,所述贮存器包括通过倾斜壁(12d)连接到所述贮存器顶板(16)的垂直纵向侧壁(12c),所述至少一个注射器

混合器(10)固定到用于将所述垂直纵向壁连接到所述倾斜壁的区域。7.根据权利要求6所述的液化气体储存装置,其中,所述至少一个注射器

混合器(10)能够固定到所述连接区域的加厚金属板(32)和/或至少一个木块(30)。8.根据前述权利要求中的至少一项所述的液化气体储存装置,其中,所述注入器件包括至少一个水平排的注射器

混合器(10),其被配置为沿平行或不同方向注入液态气体流。9.根据前述权利要求中的至少一项所述的液化气体储存装置,其中,所述注入器件包括至少两个水平排的注射器

混合器(10),其分别在所述贮存器的两个纵向侧壁(12c)上布置和/或沿所述贮存器的两个纵向侧壁(12c)布置。10.根据前述权利要求中的至少一项所述的液化气体储存装置,其中,所述气体注入器件(10)通过再液化器件(22)连接到用于抽出所述贮存器或另一贮存器中的气体的器件。11.根据权利要求10所述的液化气体储存装置,其中,所述再液化器件(22)被构造成使从所述贮存器或另一贮存器抽出的蒸发气体冷凝,然后通过与从所述贮存器或另一贮存器抽出的液化气体进行热交换而加压。12.根据权利要求1至9中的至少一项所述的液化气体储存装置,其中,所述气体注入器件(10)通过过冷...

【专利技术属性】
技术研发人员:A布维尔F隆巴德
申请(专利权)人:气体运输技术公司
类型:发明
国别省市:

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