本实用新型专利技术涉及内饰配件加工技术领域，特指一种多位面沾油装置，包括基座以及用于夹持配件的机器人，基座上设有第一油墨槽位、第二油墨槽位、第三油墨槽位以及油墨收集孔，第一油墨槽位与第二油墨槽位相连通，第二油墨槽位与第三油墨槽位相连通，第三油墨槽位与油墨收集孔相连通，油墨收集孔外接有油墨容器，油墨容器与第一油墨槽位相连通。工作前，油墨循环流动在第一油墨槽位、第二油墨槽位、第三油墨槽位内，工作时，机器人夹持配件根据支脚位置放入至槽位内沾油墨，沾油墨完成后取出，再进行电镀。相比现有技术而言，通过机械作业代替人工作业，具有更可靠的稳定性、沾油墨均匀、产品良率高、工作效率高且不会对操作人员造成人体伤害的优点。体伤害的优点。体伤害的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种多位面沾油装置
[0001]本技术涉及内饰配件加工
，特指一种多位面沾油装置。
技术介绍
[0002]汽车内饰配件加工行业中，配件从注塑机出来后，需要对配件表面电镀，使得配件具有漂亮的外观面，因配件是通过其支脚安装在车体上，因此，配件的支脚需要先沾油墨达到绝缘，不能直接电镀。
[0003]目前，生产工序中，都是采用将配件的支脚由人工完成沾油墨工序，工作时，人工拿着配件去油缸里对支脚进行沾油墨。这样的沾油墨方式存在如下缺陷：1) 人工沾油墨不稳定，如沁润时间不相同造成沾油墨不匀，又如人工疲劳增强造成手抖油墨飞出；2)长时间工作下，人工容易出现疲劳失误，造成产品不良率高；3) 油墨有毒性，对操作人员的身体有害；4)不能同时对多个支脚进行同时沾油墨，工作效率低。
技术实现思路
[0004]针对现有方案的缺陷与不足，本技术提供了一种多位面沾油装置，有效解决现有方案的不足。
[0005]为了实现上述目的，本技术应用的技术方案如下：
[0006]一种多位面沾油装置，包括基座以及用于夹持配件的机器人，基座上设有第一油墨槽位、第二油墨槽位、第三油墨槽位以及油墨收集孔，第一油墨槽位与第二油墨槽位相连通，第二油墨槽位与第三油墨槽位相连通，第三油墨槽位与油墨收集孔相连通，油墨收集孔外接有油墨容器，油墨容器与第一油墨槽位相连通。
[0007]根据上述方案，所述第一油墨槽位位于基座的高位面，第二油墨槽位位于基座的中位面，第三油墨槽位与油墨收集孔位于基座的低位面。
[0008]根据上述方案，所述第一油墨槽位通过第一导通槽与第二油墨槽位相连通，第二油墨槽位通过第二导通槽与第三油墨槽位相连通，第三油墨槽位通过第三导通槽与油墨收集孔相连通。
[0009]根据上述方案，所述基座上设有对称设置的第一油墨槽位、第二油墨槽位以及第三油墨槽位。
[0010]根据上述方案，所述油墨容器通过抽油装置与第一油墨槽位相连通。
[0011]根据上述方案，所述基座上设有用于安装在设备上的安装孔。
[0012]本技术有益效果：
[0013]本技术采用这样的结构设置，工作前，油墨循环流动在第一油墨槽位、第二油墨槽位、第三油墨槽位内，工作时，机器人夹持配件根据支脚位置放入至槽位内沾油墨，沾油墨完成后取出，再进行电镀。相比现有技术而言，通过机械作业代替人工作业，具有更可靠的稳定性、沾油墨均匀、产品良率高、工作效率高且不会对操作人员造成人体伤害的优点。
附图说明
[0014]图1是本技术基座示意图。
[0015]1、基座；11、第一油墨槽位；12、第二油墨槽位；13、第三油墨槽位；21、第一导通槽；22、第二导通槽；23、第三导通槽；31、油墨收集孔；41、安装孔。
具体实施方式
[0016]下面结合附图与实施例对本技术的技术方案进行说明。
[0017]如图1所示，本技术所述一种多位面沾油装置，包括基座1以及用于夹持配件的机器人，基座1上设有第一油墨槽位11、第二油墨槽位12、第三油墨槽位13以及油墨收集孔31，第一油墨槽位11与第二油墨槽位12相连通，第二油墨槽位12与第三油墨槽位13相连通，第三油墨槽位13与油墨收集孔31相连通，油墨收集孔31外接有油墨容器，油墨容器与第一油墨槽位11相连通。以上构成本技术基本结构。
[0018]本技术采用这样的结构设置，其工作原理：工作前，油墨循环流动在第一油墨槽位11、第二油墨槽位12、第三油墨槽位13内，工作时，机器人夹持配件根据支脚位置放入至槽位内沾油墨，沾油墨完成后取出，再进行电镀。相比现有技术而言，通过机械作业代替人工作业，具有更可靠的稳定性、沾油墨均匀、产品良率高、工作效率高且不会对操作人员造成人体伤害的优点。
[0019]实际应用中，可以根据产品的支脚进行仿形制作油墨槽位的形状、深度、长度等，保证产品支脚都能均匀沾到油墨。
[0020]需要说明的是，在基座1上设计多个油墨槽位，可同时对多个支脚进行作业，工作效率更高。
[0021]在本实施例中，所述第一油墨槽位11位于基座1的高位面，第二油墨槽位 12位于基座1的中位面，第三油墨槽位13与油墨收集孔31位于基座1的低位面。采用这样的结构设置，将第一油墨槽位11、第二油墨槽位12、第三油墨槽位13分别设置在基座1的高、中、低位面，便于油墨循环流动，使得多个支脚沾油墨作业时不会相互影响，又可以同时作业。
[0022]在本实施例中，所述第一油墨槽位11通过第一导通槽21与第二油墨槽位 12相连通，第二油墨槽位12通过第二导通槽22与第三油墨槽位13相连通，第三油墨槽位13通过第三导通槽23与油墨收集孔31相连通。采用这样的结构设置，使得第一油墨槽位11、第二油墨槽位12、第三油墨槽位13以及油墨收集孔 31之间相连通。
[0023]实际应用中，可以根据油墨槽位的位置、形状、深度、长度、宽度等合理计算油墨槽位的体积，再根据油墨的浓度设计槽径的位置以及进液出液口的大小，进而调节油墨的流量，使每个油墨槽位内的油墨液面高度稳定，足够保证支脚沾油墨，又不会外溢。
[0024]在本实施例中，所述基座1上设有对称设置的第一油墨槽位11、第二油墨槽位12以及第三油墨槽位13。采用这样的结构设置，可以同时多个支脚进行同时沾油墨，工作效率高。
[0025]在本实施例中，所述油墨容器通过抽油装置与第一油墨槽位11相连通。采用这样的结构设置，使油墨容器内的油墨在第一油墨槽位11、第二油墨槽位12、第三油墨槽位13以及油墨收集孔31之间循环流动。
[0026]在本实施例中，所述基座1上设有用于安装在设备上的安装孔41。采用这样的结构
设置，将基座1通过安装孔41安装在设备上固定。
[0027]以上结合附图对本技术的实施例进行了描述，但本技术并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本技术的启示下，在不脱离本技术宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种多位面沾油装置，其特征在于：包括基座(1)以及用于夹持配件的机器人，所述基座(1)上设有第一油墨槽位(11)、第二油墨槽位(12)、第三油墨槽位(13)以及油墨收集孔(31)，所述第一油墨槽位(11)与第二油墨槽位(12)相连通，所述第二油墨槽位(12)与第三油墨槽位(13)相连通，所述第三油墨槽位(13)与油墨收集孔(31)相连通，所述油墨收集孔(31)外接有油墨容器，所述油墨容器与第一油墨槽位(11)相连通。2.根据权利要求1所述的一种多位面沾油装置，其特征在于：所述第一油墨槽位(11)位于基座(1)的高位面，所述第二油墨槽位(12)位于基座(1)的中位面，所述第三油墨槽位(13)与油墨收集孔(31)位于基座(1)的低位面。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：张立杰，
申请(专利权)人：深圳市润泽机器人有限公司，
类型：新型
国别省市：
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