一种具有耐磨降噪功能的线束防护袖套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有耐磨降噪功能的线束防护袖套，包括魔术贴层以及依次层叠胶粘热压固定的上基材层、第一胶粘层和下基材层，魔术贴层包括中间通过胶层胶粘固定的表面织物层和射出钩，射出钩一端部与上基材层上表面一端部交叉层叠固定；下基材层的下表面另一端部涂覆有第二胶粘层。本实用新型专利技术的线束防护袖套采用了高耐温、高粘结力的PA66射出钩来代替双面胶，解决了传统袖套存在的起翘，不易返工等弊端；通过上基材层涤丝绒和下基材层针刺毛毡的设计，极大增强了产品的耐磨性和降噪性；采用水性丙烯酸作为粘胶，具有低气味、低VOC、环保的优势。环保的优势。环保的优势。

【技术实现步骤摘要】
一种具有耐磨降噪功能的线束防护袖套


[0001]本技术具体涉及一种具有耐磨降噪功能的线束防护袖套。

技术介绍

[0002]汽车线束是汽车电路的重要组成部分，汽车线束的设计合理是保证汽车安全驾驶的条件之一。袖套在汽车线束中的应用非常广泛，其作用为捆扎导线、保护导线、吸音降噪、固定等。随着汽车工业的发展、设计理念的提升，不同功能部位的导线束对袖套的使用和袖套性能的要求出现了多样化和高功能化，各种样式、不同材料特性的袖套在整个汽车行业内出现为汽车线束的保护和性能的提升提供有力保障。
[0003]目前，在汽车的线束覆盖物中，常用的袖套包括PVC袖套、PET布基袖套，一般由单层织物和双面胶贴合制成，整体结构简单。其中PVC袖套由于材质原因，主要应用在绝缘防护上，但在VOC、气味、耐磨等方面都较差，基本不能满足汽车前舱的使用要求，在大范围使用方面受到很大限制。而一些PET布基袖套，主要是单层结构，由于PET材料本身的材质和厚度所限，能基本满足线束要求的耐磨和防护要求，其耐磨性能和降噪性能较低，且整体材质质地较硬，使用过程中不易装配。降噪性上始终无法突破，这是布基类袖套性能上的主要缺失。同时，传统胶带、袖套等线束覆盖物基本采用涂胶或双面胶的材料作为粘性的来源，由于胶水受到自然环境和时间的影响很大，容易出现粘性过高或过低的现象，给生产线工人、管理者带来了诸多问题。
[0004]由于袖套选用重点考虑线束所处的环境和功能，而发动机周围环境温度高，支路复杂，相对运动频繁。因此要求袖套的具有高耐温、高耐磨、耐震动的性能，同时随着国内环保意识的增强和对操作效率提高的要求，国内的一些主机厂甚至要求袖套要在兼顾耐磨的同时满足降噪要求，兼顾耐高温的同时满足低VOC、低气味，常规的PVC袖套、绒布袖套及布基袖套等已经无法满足如此高的要求，因此，对于线束产业来说，开发一种能够提供多种高性能的袖套变得越发急切。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种具有耐磨降噪功能的线束防护袖套，既能保留袖套原有的柔软性，又增加了袖套的耐磨和降噪性能，获得高耐磨、高降噪、易返工、低VOC的线束覆盖物产品，使得产品的使用范围得到增加，大大改善了产品的综合性能。
[0006]本技术为达到上述目的，具体通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种具有耐磨降噪功能的线束防护袖套，包括魔术贴层以及依次层叠胶粘热压固定的上基材层、第一胶粘层和下基材层，魔术贴层包括中间通过胶层胶粘固定的表面织物层和射出钩，射出钩一端部与上基材层上表面一端部交叉层叠固定；下基材层的下表面另一端部涂覆有第二胶粘层。
[0008]进一步地，表面织物层为PET材质的加捻纱线编织而成，纱线的克重为50
‑
60g/m2，采用平纹结构。
[0009]进一步地，射出钩与上基材层采用超声波焊接固定，焊接宽度为5
‑
10mm。
[0010]进一步地，射出钩由PA66材料注塑而成，克重为200
‑
250g/m2，钩密度为245
‑
265pcs/cm2，钩型采用细双钩。
[0011]进一步地，上基材层为PA6材料制成的涤丝绒，上基材层的克重为100
‑
130g/m2，厚度为0.4
‑
0.5mm。
[0012]进一步地，下基材层为PES材料制成的针刺毛毡，下基材层的克重为130
‑
160g/m2，厚度为0.5
‑
0.6mm。
[0013]进一步地，第一胶粘层和第二胶粘层均为水性丙烯酸双面胶，克重均为90
‑
100g/m2，厚度为0.08
‑
0.1mm。
[0014]本技术的线束防护袖套采用了高耐温、高粘结力的PA66射出钩来代替双面胶，解决了传统袖套存在的起翘，不易返工等弊端。袖套采用多层复合结构设计和尤其是通过上基材层涤丝绒和下基材层针刺毛毡的设计，极大增强了产品的耐磨性和降噪性。上基材层的PA6材质涤丝绒表面有大量线圈，易与魔术贴上的射出钩粘合，能提供极强的粘合力，保证在装配过程中和震动剧烈的应用环境下长期使用不起翘。袖套的下基材层采用高性能的PES针刺毛毡，能提供极高的耐磨性和降噪性，与上基材层涤丝绒共同构成了该款袖套的耐磨、降噪的主体。采用水性丙烯酸系的胶膜来粘结上基材层和下基材层；水性丙烯酸具有低气味、低VOC、环保的优势。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体结构示意图。
[0016]图中，1
‑
魔术贴层；11
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表面织物层；12
‑
射出钩；2
‑
上基材层；3
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第一胶粘层；4
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下基材层；5
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第二胶粘层。
具体实施方式
[0017]以下结合附图及实施例对本技术作进一步详细说明。
[0018]在本技术的描述中，需要理解的是，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
[0019]术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中心”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0021]术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连
接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]如图1所示，本技术的一种具有耐磨降噪功能的线束防护袖套，包括魔术贴层1以及依次层叠胶粘热压固定的上基材层2、第一胶粘层3和下基材层4，魔术贴层1包括中间通过胶粘固定的表面织物层11和射出钩12，射出钩12一端部与上基材层2上表面一端部交叉层叠固定；下基材层4的下表面另一端部涂覆有第二胶粘层5。采用魔术贴作为粘合物，能提供高强度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有耐磨降噪功能的线束防护袖套，其特征在于，包括魔术贴层(1)以及依次层叠胶粘热压固定的上基材层(2)、第一胶粘层(3)和下基材层(4)，魔术贴层包括中间通过胶粘固定的表面织物层(11)和射出钩(12)，射出钩一端部与上基材层上表面一端部交叉层叠固定；下基材层的下表面另一端部涂覆有第二胶粘层(5)。2.根据权利要求1所述的具有耐磨降噪功能的线束防护袖套，其特征在于，表面织物层为PET材质的加捻纱线编织而成，纱线的克重为50
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60g/m2，采用平纹结构。3.根据权利要求1所述的具有耐磨降噪功能的线束防护袖套，其特征在于，射出钩与上基材层采用超声波焊接固定，焊接宽度为5
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10mm。4.根据权利要求1所述的具有耐磨降噪功能的线束防护袖套，其特征在于，射出钩由PA66材料注塑而成，克重为200
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【专利技术属性】
技术研发人员：张绪，
申请(专利权)人：昆山凯密科汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：