一种汽车零件焊接快速对位夹具制造技术

本实用新型专利技术属于对位夹具技术领域，公开了一种汽车零件焊接快速对位夹具，包括底座工作台，所述工作台的顶部中心位置固定连接有对接台，且对接台的内部上方前后均开设有对接槽，所述对接槽的内部放置有左管状零件和右管状零件，所述对接台的内部开设有空腔，且空腔的内部转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有传动辊，且传动辊与左管状零件和右管状零件相贴合，所述对接台的右壁前后均固定连接有电机，且电机与转轴右端连接，所述工作台的顶部两侧均开开设有滑槽，本实用新型专利技术提出一种汽车零件焊接快速对位夹具，便于更好的对左管状零件和右管状零件进行自动定位对接，并且左管状零件和右管状零件焊接时较为方便。和右管状零件焊接时较为方便。和右管状零件焊接时较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件焊接快速对位夹具


[0001]本技术属于对位夹具
，具体为一种汽车零件焊接快速对位夹具。

技术介绍

[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，当对汽车在维修的过程中需要对管状部件进行焊接时，需要通过专门的焊接夹具进行配合使用。
[0003]针对公开号：202022378219.9提出一种管状汽车零件对接固定，对比文件对管状零件进行定位对接时，通过螺栓将管状零件定位在夹紧块的内侧，需要进行手动操作，增加劳动力，降低工作效率，因此本技术提出一种汽车零件焊接快速对位夹具，便于更好的对管状部件进行自动定位对接，并且管状部件焊接时较为方便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决上述提出的问题：针对公开号：202022378219.9提出一种管状汽车零件对接固定，对比文件对管状零件进行定位对接时，通过螺栓将管状零件定位在夹紧块的内侧，需要进行手动操作，增加劳动力，降低工作效率，因此本技术提出一种汽车零件焊接快速对位夹具，便于更好的对管状部件进行自动定位对接，并且管状部件焊接时较为方便。
[0005]本技术采用的技术方案如下：一种汽车零件焊接快速对位夹具，包括底座工作台，所述工作台的顶部中心位置固定连接有对接台，且对接台的内部上方前后均开设有对接槽，所述对接槽的内部放置有左管状零件和右管状零件，所述对接台的内部开设有空腔，且空腔的内部转动连接有转轴，所述转轴上固定连接有传动辊，且传动辊与左管状零件和右管状零件相贴合，所述对接台的右壁前后均固定连接有电机，且电机与转轴右端连接；
[0006]所述工作台的顶部两侧均开开设有滑槽，且滑槽的内部活动插接有滑块，所述滑块的顶部固定连接有活动板，所述活动板相对对接台的一侧面转动连接有定位盘，且定位盘挤压在左管状零件和右管状零件上，所述工作台的顶部两侧边缘处固定连接有固定板，所述固定板内部贯穿连接有液压缸，且液压缸与活动板连接，所述工作台的底部前方设有PLC控制器。
[0007]在一优选的实施方式中，所述定位盘外径大于左管状零件和右管状零件的外径，所述定位盘通过转轴和轴承的配合安装在活动板上。
[0008]通过上述技术方案，通过定位盘可对左管状零件和右管状零件进行挤压定位，同时定位盘可与左管状零件和右管状零件进行旋转工作。
[0009]在一优选的实施方式中，所述左管状零件和右管状零件与对接槽相适配，所述对接槽和空腔为连通结构。
[0010]通过上述技术方案，便于将左管状零件和右管状零件放置在对接槽的内侧，即可对左管状零件和右管状零件进行初步限位。
[0011]在一优选的实施方式中，所述固定板和活动板高度相同，所述电机、液压缸和PLC控制器电性连接。
[0012]通过上述技术方案，通过PLC控制器控制液压缸带动活动板进行位置移动，即可将定位盘移动到需要使用的位置。
[0013]在一优选的实施方式中，所述工作台的底部四周固定连接支撑腿，所述对接台位于活动板内侧。
[0014]通过上述技术方案，通过支撑腿可对工作台进行支撑定位。
[0015]在一优选的实施方式中，所述转轴通过第二轴承安装在空腔的内部，所述滑块与滑槽相适配。
[0016]通过上述技术方案，在第二轴承的配合下，使得转轴在空腔的内部进行更好的旋转，同时通过滑槽和滑块的配合，即可对活动板起到限位和导向作用。
[0017]在一优选的实施方式中，所述左管状零件和右管状零件相对端相贴合，所述定位盘与左管状零件和右管状零件相对设置。
[0018]通过上述技术方案，通过定位盘更好的将左管状零件和右管状零件进行挤压对接。
[0019]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：本技术提出一种汽车零件焊接快速对位夹具，便于更好的对左管状零件和右管状零件进行自动定位对接，并且左管状零件和右管状零件焊接时较为方便。
[0020]本技术中，在对接台的内部上方前后开设有对接槽，便于将左管状零件和右管状零件放置在对接槽中进行对接，在活动板相对对接台的一侧面转动连接有定位盘，便于通过定位盘可将左管状零件和右管状零件进行挤压对接，同时左管状零件和右管状零件可带动定位盘进行旋转，在固定板内部贯穿连接有液压缸，便于通过液压缸带动活动板和定位盘进行位置移动，即可将定位盘挤压在左管状零件和右管状零件上，此时可对左管状零件和右管状零件进行对接定位。
附图说明
[0021]图1为本技术的结构示意图；
[0022]图2为本技术对接台与左管状部件和右管状部件结构剖面图；
[0023]图3为本技术图1中A区域结构放大示意图。
[0024]图中标记：1
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工作台；2
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对接台；3
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对接槽；4
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左管状零件；5
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右管状零件；6
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空腔；7
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转轴；8
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传动辊；9
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电机；10
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滑槽；11
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滑块；12
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活动板；13
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定位盘；14
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固定板；15
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液压缸；16
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PLC控制器。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]下面将结合图1
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图3对本技术实施例的一种汽车零件焊接快速对位夹具进行详细的说明。
[0027]实施例：
[0028]参考图1和2所示，一种汽车零件焊接快速对位夹具，包括底座工作台1，工作台1的底部四周固定连接支撑腿，工作台1的顶部中心位置固定连接有对接台2，且对接台2的内部上方前后均开设有对接槽3，对接槽3的内部放置有左管状零件4和右管状零件5，左管状零件4和右管状零件5与对接槽3相适配，左管状零件4和右管状零件5相对端相贴合，便于将左管状零件4和右管状零件5放置在对接槽3中进行对接；
[0029]参考图2和3所示，对接台2的内部开设有与对接槽3连通的空腔6，对接槽3和空腔6为连通结构，空腔6的内部转动连接有转轴7，转轴7通过第二轴承安装在空腔6的内部，转轴7上固定连接有传动辊8，且传动辊8与左管状零件4和右管状零件5相贴合，对接台2的右壁前后均固定连接有电机9，且电机9与转轴7右端连接；
[0030]参考图1和3所示，工作台1的顶部两侧均开开设有滑槽10，且滑槽10的内部活动插接有滑块11，滑块11与滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件焊接快速对位夹具，包括底座工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部中心位置固定连接有对接台(2)，且对接台(2)的内部上方前后均开设有对接槽(3)，所述对接槽(3)的内部放置有左管状零件(4)和右管状零件(5)，所述对接台(2)的内部开设有空腔(6)，且空腔(6)的内部转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)上固定连接有传动辊(8)，且传动辊(8)与左管状零件(4)和右管状零件(5)相贴合，所述对接台(2)的右壁前后均固定连接有电机(9)，且电机(9)与转轴(7)右端连接；所述工作台(1)的顶部两侧均开开设有滑槽(10)，且滑槽(10)的内部活动插接有滑块(11)，所述滑块(11)的顶部固定连接有活动板(12)，所述活动板(12)相对对接台(2)的一侧面转动连接有定位盘(13)，且定位盘(13)挤压在左管状零件(4)和右管状零件(5)上，所述工作台(1)的顶部两侧边缘处固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)内部贯穿连接有液压缸(15)，且液压缸(15)与活动板(12)连接，所述工作台(1)的底部前方设有PLC控制器(16)。2.如权利要求1所述的一种汽...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄可建，陈磊，李复刚，陈伟，袁奎，
申请(专利权)人：湖北兴硕装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：