本实用新型专利技术涉及一种开纹装置，尤其涉及一种防滑轮胎防滑纹开纹装置。本实用新型专利技术提供一种固定住轮胎且还具有稳定性的防滑轮胎防滑纹开纹装置。本实用新型专利技术提供了这样一种防滑轮胎防滑纹开纹装置，包括：第一支撑块，底板的左侧中部设置有第一支撑块；第一滑块，第一支撑块右侧中部设置有第一滑块；第一支撑架，第一支撑块的上侧中部设置有第一支撑架；固定座，第一支撑架顶端设置有固定座；电机，固定座上设置有电机；第二支撑块，底板的右侧中部设置有第二支撑块，第二支撑块上侧中部开有方形槽。电机为伺服电机可以使转轴的位置、方位、状态等输出被控量能够跟随输入目标任意变化。态等输出被控量能够跟随输入目标任意变化。态等输出被控量能够跟随输入目标任意变化。
【技术实现步骤摘要】
一种防滑轮胎防滑纹开纹装置
[0001]本技术涉及一种开纹装置，尤其涉及一种防滑轮胎防滑纹开纹装置。
技术介绍
[0002]轮胎是在各种车辆或者是机械上安装的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
[0003]防滑轮胎是指带有防滑措施的轮胎，通常是在轮胎的胎面增加防滑沟槽，现如今开防滑沟槽一般都是由工作人员一边扶住轮胎，一边开防滑沟槽，这样使工作人员的效率不高且通过手动扶住轮胎不具有稳定性，造成人员浪费和材料的浪费，因此需要设计一种固定住轮胎且还具有稳定性的防滑轮胎防滑纹开纹装置。
技术实现思路
[0004]为了克服一边扶住轮胎，一边开防滑沟槽，这样使工作人员的效率不高且扶住的轮胎不具有稳定性，造成人员浪费和材料的浪费的缺点，要解决的技术问题：提供一种固定住轮胎且还具有稳定性的防滑轮胎防滑纹开纹装置。
[0005]技术方案是：一种防滑轮胎防滑纹开纹装置，包括：第一支撑块，底板的左侧中部设置有第一支撑块；第一滑块，第一支撑块右侧中部设置有第一滑块；第一支撑架，第一支撑块的上侧中部设置有第一支撑架；固定座，第一支撑架顶端设置有固定座；电机，固定座上设置有电机；第二支撑块，底板的右侧中部设置有第二支撑块，第二支撑块上侧中部开有方形槽；固定杆，第二支撑块的顶端左部设置有固定杆；第二滑块，固定杆的底端设置有第二滑块，第二滑块与第二支撑块的方形槽滑动配合；第二支撑架，第一支撑架的上部右侧设置有第二支撑架；轴座，固定杆的上部左端设置有轴座；第二卡槽，第二支撑架上部设置有第二卡槽；第一转轴，轴座与第二卡槽之间设置有第一转轴，第一转轴通过联轴器与电机输出轴连接配合；第二转轴，第一转轴的中间部分设置有第二转轴，第二转轴的弧面一侧均匀间隔开有圆槽；挡板，第二转轴的两侧均设置有挡板；支撑柱，第二转轴的弧面一侧的圆槽内匀滑动式设置有支撑柱；弧形顶板，支撑柱的顶端均设置有弧形顶板。
[0006]进一步地，还包括：保护套，圆槽底部都均匀间隔设置有四个保护套；挤压柱，支撑柱靠近第二转轴的一端设置有挤压柱，挤压柱与保护套相滑动配合；第一弹性件，挤压柱与保护套之间设置有第一弹性件。
[0007]进一步地，还包括：固定块，底座后部上侧设置有固定块；挤压板，固定块的上部前侧开有方形槽，方形槽内设置有挤压板；限位块，挤压板上端均匀间隔设置有限位块；第二弹性件，挤压板的底端中部均匀设置有第二弹性件；切割刀，方形槽中部均匀间隔设置有三个切割刀。
[0008]进一步地，所述电机为伺服电机。
[0009]进一步地，所述弧形顶板材质为橡胶。
[0010]进一步地，所述第一弹性件为压缩弹簧。
[0011]本技术的有益效果：1、电机为伺服电机可以使转轴的位置、方位、状态等输出
被控量能够跟随输入目标任意变化。
[0012]2、橡胶材质的弧形顶板能够提供较大的摩擦力，能更好的带动轮胎转动。
[0013]3、所述第一弹性件为压缩弹簧具有一定的减震能力，同时还能更快的将挤压柱和挤压板复位。
附图说明
[0014]图1为本技术的立体结构示意图。
[0015]图2为本技术的第一种部分立体剖视结构图。
[0016]图3为本技术的第二种部分立体剖视结构图。
[0017]图4为本技术的第一种部分立体放大结构图。
[0018]图5为本技术的第三种部分立体剖视结构图。
[0019]图6为本技术的第二种部分立体放大结构图。
[0020]其中，上述附图包括以下附图标记：1、底板，2、第一支撑块，3、第一滑块，4、第一支撑架，5、固定座，6、电机，7、第二支撑块，8、固定杆，9、第二滑块，10、第二支撑架，11、轴座，12、卡槽，13、第一转轴，14、第二转轴，15、挡板，16、支撑柱，17、弧形顶板，18、保护套，19、挤压柱，20、第一弹性件，21、固定块，22、挤压板，23、限位块，24、第二弹性件，25、切割刀。
具体实施方式
[0021]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0022]实施例1
[0023]一种防滑轮胎防滑纹开纹装置，如图1
‑
3所示，包括有底板1、第一支撑块2、第一滑块3、第一支撑架4、固定座5、电机6、第二支撑块7、固定杆8、第二滑块9、第二支撑架10、轴座11、卡槽12、第一转轴13、第二转轴14、挡板15和支撑柱16，底板1的左侧中部通过焊接的方式设置有第一支撑块2，第一支撑块2右侧中部设置有第一滑块3，第一支撑块2的上侧中部设置有第一支撑架4，第一支撑架4顶端设置有固定座5，固定座5上设置有电机6，底板1的右侧中部设置有第二支撑块7，第二支撑块7上侧中部开有方形槽，第二支撑块7的顶端左部设置有固定杆8，固定杆8的底端设置有第二滑块9，第二滑块9与第二支撑块7的方形槽滑动配合，第一支撑架4的上部右侧通过螺栓连接的方式设置有第二支撑架10，固定杆8的上部左端通过螺栓连接的方式设置有轴座11，第二支撑架10上部设置有第二卡槽12，轴座11与第二卡槽12之间设置有第一转轴13，第一转轴13通过联轴器与电机6输出轴连接配合，第一转轴13的中间部分设置有第二转轴14，第二转轴14的弧面一侧均匀间隔开有圆槽，第二转轴14的两侧均设置有挡板15，第二转轴14的弧面一侧的圆槽内匀滑动式设置有支撑柱16，支撑柱16的顶端均设置有弧形顶板17。
[0024]当需要使用本装置的时候，工作人员将固定杆8和轴座11一起往右边拉动，轴座11就会脱离第一转轴13，再将需要开防滑纹的轮胎安装在四个弧形顶板17上，工作人员将固定杆8和轴座11一起往左边推动，工作人员将电机6启动，电机6会带动着第一转轴13一起转
动，同时第一转轴13也会带动第二转轴14和卡在弧形顶板17上需要开防滑纹的轮胎一起转动，工作人员将刀片伸向轮胎，对轮胎进行开纹，当轮胎上的防滑纹完成时，工作人员将电机6停下，再将固定杆8、轴座11和轴承一起往右边拉动轴座11和轴承就会脱离第一转轴13，工作人员便可将开好防滑纹是轮胎取下，所述电机6为伺服电机6，伺服电机6可以使转轴的位置、方位、状态等输出被控量能够跟随输入目标任意变化，本装置结构简单，操作方便。
[0025]实施例2
[0026]在实施例1的基础之上，如图4
‑
6所示，还包括有弧形顶板17、保护套18、挤压柱19和第一弹性件20，圆槽底部都均匀间隔通过螺栓连接的方式设置有四个保护套18，支撑柱16靠近第二转轴14的一端设置有挤压柱19，挤压柱19与保护套18相滑动配合，挤压柱19与保护套18之间设置有第一弹性件20。
[0027]在圆槽和支撑柱16之间设置保护套18、挤压柱19和第一弹性本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防滑轮胎防滑纹开纹装置，其特征是，包括：第一支撑块(2)，底板(1)的左侧中部设置有第一支撑块(2)；第一滑块(3)，第一支撑块(2)右侧中部设置有第一滑块(3)；第一支撑架(4)，第一支撑块(2)的上侧中部设置有第一支撑架(4)；固定座(5)，第一支撑架(4)顶端设置有固定座(5)；电机(6)，固定座(5)上设置有电机(6)；第二支撑块(7)，底板(1)的右侧中部设置有第二支撑块(7)，第二支撑块(7)上侧中部开有方形槽；固定杆(8)，第二支撑块(7)的顶端左部设置有固定杆(8)；第二滑块(9)，固定杆(8)的底端设置有第二滑块(9)，第二滑块(9)与第二支撑块(7)的方形槽滑动配合；第二支撑架(10)，第一支撑架(4)的上部右侧设置有第二支撑架(10)；轴座(11)，固定杆(8)的上部左端设置有轴座(11)；第二卡槽(12)，第二支撑架(10)上部设置有第二卡槽(12)；第一转轴(13)，轴座(11)与第二卡槽(12)之间设置有第一转轴(13)，第一转轴(13)通过联轴器与电机(6)输出轴连接配合；第二转轴(14)，第一转轴(13)的中间部分设置有第二转轴(14)，第二转轴(14)的弧面一侧均匀间隔开有圆槽；挡板(15)，第二转轴(14)的两侧均设置有挡板(15)；支撑柱(16)，第二转轴(14)的弧面...
【专利技术属性】
技术研发人员：于志明，
申请(专利权)人：于志明，
类型：新型
国别省市：
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