一种带有识别功能的传动带制造技术

本实用新型专利技术提供一种带有识别功能的传动带，传动带外表面设置有可识别的二维码，二维码沿传动带长度方向为n列，n≥2，n列所述二维码沿传动带宽度方向阶梯排布，n列二维码至少有一个完整的二维码，本实用新型专利技术在传动带外表面采用阶梯排布的方式排布多个二维码，有效提高了切割后的传动带上二维码的完整率、识别率及通用率，可广泛使用于各种传动带。可广泛使用于各种传动带。可广泛使用于各种传动带。

【技术实现步骤摘要】
一种带有识别功能的传动带


[0001]本技术涉及传动带
，尤其涉及一种带有识别功能的传动带。

技术介绍

[0002]近些年传动带的假冒行为有增无减，由于传动带的主要材料为橡胶和线绳，而橡胶的成分检测较为困难，需要特定的工具及特定的人员进行检测和分析，时间久，成本高，对于消费者来说不能快速真确的判断出所买的货物是否为真品。目前市场较为流行的是在传动带背侧印刷有相应的商标或代码用于识别和区分厂家，但由于印刷标签明显，仿造较为简单，并未给消费者判断传动带的真假带来便利，反而市场的假冒商品的质量问题影响到正规厂家的信誉。
[0003]随着电子技术的发展，近年来二维码支付已成为消费者最便利的支付方式，在物体表面贴二维码标签进行支付、打卡等也逐渐盛行。但由于传动带用于传动，与带轮接触摩擦，贴二维码标签的方式仅能贴在包装盒上，而无法贴到传动带产品上，一旦传动带与包装盒分离，将无法关联二维码信息。为此，需要提供一种带有识别功能的传动带，便于消费者或销售人员快速准确的了解传动带信息或鉴别传动带的真假。

技术实现思路

[0004]本技术为解决上技术问题提供一种带有识别功能的传动带，传动带外表面设置有可识别的二维码，所述二维码包括由色块组成的色带层，所述色块与局部外表面橡胶相互交错，且颜色不同，所述二维码沿传动带长度方向为n列，n≥2，传动带宽度为b，二维码宽度为c，n列所述二维码沿传动带宽度方向阶梯排布，相邻两列二维码在传动带宽度方向上的阶梯差为a，a＝(b
‑
c)/(n
‑
1)。
[0005]传动带外表面为顶胶的外表面，所述色块与局部顶胶相互交错形成二维码。
[0006]传动带还包括位于顶胶外表面的织物层，所述织物层外表面覆盖有织物橡胶层，所述传动带外表面为织物橡胶层外表面，所述色块与局部织物橡胶层相互交错形成二维码。
[0007]为保证二维码的清晰度及通用性，二维码为方形的二维码，二维码的宽度为6～9毫米。
[0008]为防止二维码过多，影响传动带外观，二维码沿传动带长度方向设置4列。
[0009]一种带有识别功能的传动带，传动带外表面设置有可识别的二维码，所述二维码沿传动带长度方向为n列，n≥2，n列所述二维码沿传动带宽度方向阶梯排布，n列二维码至少有一个完整的二维码。
[0010]优选的，传动带宽度为b，二维码宽度为c，相邻两列二维码在传动带宽度方向上的阶梯差为a，(b
‑
c)≥a＞0。
[0011]优选的，相邻两列二维码的阶梯差a＝(b
‑
c)/(n
‑
1)。
[0012]为保证二维码的清晰度及通用性，二维码为方形的二维码，二维码的宽度为6～9
毫米。
[0013]为防止二维码过多，影响传动带外观，二维码沿传动带长度方向设置4列。
[0014]本技术在传动带外表面采用阶梯排布的方式设置二维码，有效提高了二维码的完整率、识别率及通用率，可广泛使用于各种传动带。
附图说明
[0015]图1，本技术结构示意图。
[0016]图2，本技术二维码结构剖面放大示意图。
[0017]图3，本技术一实施例示意图。
[0018]图4，本技术胶套示意图。
[0019]1、二维码；2、顶胶；3、线绳；4、底胶；5、织物层；11、色块；21、局部橡胶层，100、传动带。
具体实施方式
[0020]如图1～图4所示，传动带100的外表面即远离底胶一侧的表面上设置有带有识别功能的二维码。
[0021]具体的，如图1、图2所示，传动带100包括顶胶2，底胶4，线绳3位于顶胶2与底胶4之间，沿传动带长度方向延伸。底胶4上设置有沿传动带长度方向延伸的楔或齿。传动带的外表面也即顶胶2的外表面局部设置二维码。二维码包括色带层，色带层由若干色块11组成，色带层大致成方形设计。色块11的材料可为树脂或油墨等。色块11的颜色与顶胶2的颜色不同。传动带的橡胶通常为黑色，因此色块避免选择黑色，可选择白色，蓝色或红色等。色带层可由以下方式设置在传动带上，色带层附着在油纸或热塑性树脂膜上，将带色带层的油纸贴到顶胶2的外表面，色带层靠外表面橡胶。硫化时，色带层转印至顶胶2的外表面，撕去油纸，色块11与色块之间裸露的顶胶，也即是局部橡胶层21，相互交错形成不同的颜色，进而形成二维码1。
[0022]由于传动带100是由一个圆筒状的带筒逐条切割形成的，如图4所示的分割样式。而二维码是在硫化过程中转印到带筒上的，因此带筒切割成传动带时，二维码单列排列无法保证每根带上具有一个完整的二维码，为此一般采用缩小二维码的尺寸，但二维码较小时，无法进行识别，或难以识别造成识别困难。因此采用n列阶梯排布的方式，保证每根皮带上至少一个完整的二维码。更具体的，阶梯差a大于零，小于或等于传动带的宽度b与二维码宽度c的差，保证每根带上至少有两列二维码同时出现。最优化的，为保证无论如果切割均能保证一根传动带上至少有一个完整的二维码，阶梯差a等于传动带宽度b与二维码宽度c的差值进行n列阶梯分配，即a＝(b
‑
c)/(n
‑
1)。为防止二维码过小，无法识别，优选的二维码宽度取6～9毫米，同时为防止阶梯差过小，导致存在过多列的二维码才能保证随意切割时，每根带上均存在一个完整的二维码，二维码沿传动带长度方向设置2～5列，优选4列。统一所有传动带的二维码尺寸及识别精度的要求。
[0023]依汽车较窄的多楔带为例，带宽为10的多楔带，二维码的宽度取8毫米，n列取3列，阶梯差为1，切割后二维码的完整率达到93％。n为4列时，阶梯差为0.67，切割后发现每根均存在完整的二维码达到98％，且二维码的识别率较高。而采用一行三个对齐宽度取6毫米的
无阶梯差排列的二维码，切割后二维码不完整导致的传动带报废率为11％，且识别较困难。由于二维码根据生产的传动带的类型和日期随机排布，色块有较多排布方式，过多数量的排布会影响传动带的外观美观，因此建议不大于5列，宽度优选取6～9毫米。
[0024]另一实施方式，如图3所示，传动带包括底胶4，顶胶2，顶胶2与底胶之间设置有沿传动带长度方向延伸的线绳3，底胶4上设置有沿传动带宽度方向延伸的齿，在传动带顶胶2外还设置有织物层5，织物层外设置有二维码1。该种类型的传动带，由于织物层5都是由预先处理的织物，织物的外表面均覆盖有织物橡胶层，因此二维码1是由色块11与织物橡胶层上的局部橡胶层交错排布形成的。
[0025]部分传动带在底胶外侧设置底胶织物层等，并不影响本技术的应用。
[0026]另一实施例，传动带100在背部一侧的外表面上设置有二维码，为保证切割形成的传动带100上每根均存在一个完整的二维码，二维码沿传动带长度方向为n列，n≥2，n列所述二维码沿传动带宽度方向阶梯排布，n列二维码至少有一个完整的二维码。为保证任意切割时每根传动带上均存本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带有识别功能的传动带，其特征在于，传动带外表面设置有可识别的二维码，所述二维码包括由色块组成的色带层，所述色块与局部外表面橡胶相互交错，且颜色不同，所述二维码沿传动带长度方向有n列，n≥2，传动带宽度为b，二维码宽度为c，n列所述二维码沿传动带宽度方向阶梯排布，相邻两列二维码在传动带宽度方向上的阶梯差为a，a＝(b
‑
c)/(n
‑
1)。2.如权利要求1所述的带有识别功能的传动带，其特征在于，所述传动带外表面为顶胶的外表面，所述色块与局部顶胶相互交错形成二维码。3.如权利要求1所述的带有识别功能的传动带，其特征在于，所述传动带还包括位于顶胶外表面的织物层，所述织物层外表面覆盖有织物橡胶层，所述传动带外表面为织物橡胶层外表面，所述色块与局部织物橡胶层相互交错形成二维码。4.如权利要求1所述的带有识别功能的传动带，其特征在于，所述二维码为方形的二维码，所述二维码的宽度为6～9毫...

【专利技术属性】
技术研发人员：华毅，秦娟，刘忠习，
申请(专利权)人：盖茨优霓塔传动系统苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：