新能源汽车起动机定子加工用固定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了新能源汽车起动机定子加工用固定结构，包括底座、转动槽、转动调节座和固定结构，所述转动槽设于底座上，所述转动槽设于底座上，所述转动调节座转动设于转动槽上，所述固定结构设于转动调节座上，所述固定结构包括固定座、电动机、齿轮一、滑动槽、滑动座、固定爪、悬空限位座、转动座、固定套、丝杆和齿轮二，所述固定座设于转动调节座上。本实用新型专利技术属于定子加工设备技术领域，具体是指新能源汽车起动机定子加工用固定结构，有效的解决了目前市场上新能源汽车起动机定子加工用固定结构一般都是夹住定子两侧，容易造成定子产生形变，造成定子内部变形，影响转子安装转动，使用不方便的问题。使用不方便的问题。使用不方便的问题。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车起动机定子加工用固定结构


[0001]本技术属于定子加工设备
，具体是指新能源汽车起动机定子加工用固定结构。

技术介绍

[0002]定子是电动机静止不动的部分,通常由铁芯、线圈、骨架、引线、拉簧等组成,主要作用是产生磁场驱动转子旋转,因此定子对于起动机来说，是动力之源，是最重要的零部件之一。在对汽车起动机定子加工的时候经常会使用到夹具，当对定子的铁芯进行缠线处理的时候，然而现有技术中很多的定子铁芯缠线加工用夹具一般都是夹住定子铁芯两侧，容易造成产生形变，造成内部变形，影响转子安装转动，使用不方便。

技术实现思路

[0003]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提出的新能源汽车起动机定子加工用固定结构，有效的解决了目前市场上新能源汽车起动机定子加工用固定结构一般都是夹住定子两侧，容易造成定子产生形变，造成定子内部变形，影响转子安装转动，使用不方便的问题。
[0004]本技术采取的技术方案如下：本技术提出的新能源汽车起动机定子加工用固定结构，包括底座、转动槽、转动调节座和固定结构，所述转动槽设于底座上，所述转动槽设于底座上，所述转动调节座转动设于转动槽上，所述固定结构设于转动调节座上，所述固定结构包括固定座、电动机、齿轮一、滑动槽、滑动座、固定爪、悬空限位座、转动座、固定套、丝杆和齿轮二，所述固定座设于转动调节座上，所述电动机设于固定座上，所述齿轮一转动设于电动机上，所述滑动槽设于转动调节座上，所述滑动座滑动设于滑动槽内，所述固定爪设于滑动座上，固定爪起到了固定铁芯的作用，所述悬空限位座设于固定爪上，悬空限位座起到了限位铁芯的作用，所述转动座设于转动调节座上，所述固定套设于转动调节座上，所述丝杆一端转动设于转动座上且另一端螺纹贯穿滑动座转动设于固定套上，丝杆起到了推动滑动座滑动的作用，所述齿轮二设于丝杆上且与齿轮一啮合设置。
[0005]优选的，所述转动槽设于底座与转动调节座之间，所述电动机设于固定座与齿轮一之间，所述丝杆设于转动座与固定套之间。
[0006]为了更好实现不同线圈固定的效果，所述滑动槽与滑动座呈平行设置，所述滑动座与固定爪呈垂直设置，所述丝杆与滑动座呈垂直设置。
[0007]进一步地，所述滑动槽呈长方形槽设置，所述滑动座呈长方形设置，所述固定爪呈扇形柱设置，所述丝杆呈螺纹柱设置。
[0008]为实现固定的效果，所述滑动槽设有四组，所述滑动座设有四组，所述固定爪设有四组，所述悬空限位座设有四组，所述丝杆设有四组。
[0009]采用上述结构本技术取得的有益效果如下：本方案提出的新能源汽车起动机定子加工用固定结构，有效的解决了目前市场上新能源汽车起动机定子加工用固定结构一
般都是夹住定子两侧，容易造成定子产生形变，造成定子内部变形，影响转子安装转动，使用不方便的问题。
附图说明
[0010]图1为本技术提出的新能源汽车起动机定子加工用固定结构的整体结构示意图；
[0011]图2为本技术提出的新能源汽车起动机定子加工用固定结构的剖面结构示意图。
[0012]其中，1、底座，2、转动槽，3、转动调节座，4、固定结构，5、固定座，6、电动机，7、齿轮一，8、滑动槽，9、滑动座，10、固定爪，11、悬空限位座，12、转动座，13、固定套，14、丝杆，15、齿轮二。
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]如图1和图2所示，本技术提出的新能源汽车起动机定子加工用固定结构，包括底座1、转动槽2、转动调节座3和固定结构4，所述转动槽2设于底座1上，所述转动槽2设于底座1上，所述转动调节座3转动设于转动槽2上，所述固定结构4设于转动调节座3上，所述固定结构4包括固定座5、电动机6、齿轮一7、滑动槽8、滑动座9、固定爪10、悬空限位座11、转动座12、固定套13、丝杆14和齿轮二15，所述固定座5设于转动调节座3上，所述电动机6设于固定座5上，所述齿轮一7转动设于电动机6上，所述滑动槽8设于转动调节座3上，所述滑动座9滑动设于滑动槽8内，所述固定爪10设于滑动座9上，固定爪10起到了固定铁芯的作用，所述悬空限位座11设于固定爪10上，悬空限位座11起到了限位铁芯的作用，所述转动座12设于转动调节座3上，所述固定套13设于转动调节座3上，所述丝杆14一端转动设于转动座12上且另一端螺纹贯穿滑动座9转动设于固定套13上，丝杆14起到了推动滑动座9滑动的作用，所述齿轮二15设于丝杆14上且与齿轮一7啮合设置。
[0016]如图1和图2所示，所述转动槽2设于底座1与转动调节座3之间，所述电动机6设于固定座5与齿轮一7之间，所述丝杆14设于转动座12与固定套13之间。
[0017]如图2所示，所述滑动槽8与滑动座9呈平行设置，所述滑动座9与固定爪10呈垂直设置，所述丝杆14与滑动座9呈垂直设置。
[0018]如图2所示，所述滑动槽8呈长方形槽设置，所述滑动座9呈长方形设置，所述固定爪10呈扇形柱设置，所述丝杆14呈螺纹柱设置。
[0019]如图2所示，所述滑动槽8设有四组，所述滑动座9设有四组，所述固定爪10设有四组，所述悬空限位座11设有四组，所述丝杆14设有四组。
[0020]具体使用时，用户使用本装置时，首先启动电动机6转动，从而带动齿轮一7转动，
从而齿轮一7带动齿轮二15转动，从而齿轮二15带动丝杆14在固定套13与转动座12上转动，从而丝杆14推动滑动座9在滑动槽8内滑动，从而滑动座9带动固定爪10向内或向外滑动，从而调节到铁芯内圈的大小，然后将铁芯套入固定爪10上，然后底部搭放在悬空限位座11上，然后继续控制电动机6转动，从而使用丝杆14推动滑动座9向外滑动，从而滑动座9带动固定爪10向外扩大，从而将铁芯固定，然后进行缠线加工，为了方便每一个位置方便缠线，此时可以控制转动调节座3在转动槽2上精准转动，进行缠线，以上便是整个新能源汽车起动机定子加工用固定结构4的使用过程。
[0021]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车起动机定子加工用固定结构，其特征在于：包括底座、转动槽、转动调节座和固定结构，所述转动槽设于底座上，所述转动调节座转动设于转动槽上，所述固定结构设于转动调节座上，所述固定结构包括固定座、电动机、齿轮一、滑动槽、滑动座、固定爪、悬空限位座、转动座、固定套、丝杆和齿轮二，所述固定座设于转动调节座上，所述电动机设于固定座上，所述齿轮一转动设于电动机上，所述滑动槽设于转动调节座上，所述滑动座滑动设于滑动槽内，所述固定爪设于滑动座上，所述悬空限位座设于固定爪上，所述转动座设于转动调节座上，所述固定套设于转动调节座上，所述丝杆一端转动设于转动座上且另一端螺纹贯穿滑动座转动设于固定套上，所述齿轮二设于丝杆上且与齿轮一啮合设置。2.根据权利要求1所述的新能...

【专利技术属性】
技术研发人员：章林烽，陈泓，
申请(专利权)人：无锡泓阳电动科技有限公司，
类型：新型
国别省市：