一种动力电池壳体及动力电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力电池壳体及动力电池，其中，所述动力电池壳体包括底板和侧板；所述侧板围设在所述底板的四周，且与所述底板垂直设置，形成一面开口的容置腔；所述底板上设有镂空结构，所述镂空结构为开设在所述底板上的若干镂空槽。所述动力电池包括盖板、电芯以及所述的动力电池壳体；所述盖板设于所述动力电池壳体的容置腔的敞开端，与所述动力电池壳体形成封闭结构，所述电芯设于所述容置腔内。本实用新型专利技术结构简单，使用方便，可有效降低动力电池的重量，提升动力电池的重量能量密度以及新能源汽车的续航能力。度以及新能源汽车的续航能力。度以及新能源汽车的续航能力。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池壳体及动力电池


[0001]本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种动力电池壳体及动力电池。

技术介绍

[0002]锂离子或钠离子动力电池因其能量密度高、节能环保，被广泛应用于动力汽车、风、光储能等新能源领域。钠离子或锂离子动力电池的能量密度与汽油等燃油相比仍然较低，应用于纯电动新能源汽车领域时，面临着汽车续航里程不足、不方便长途旅程以及担心堵车引起电量不足等问题。在携带相同电量的情况下，提高动力电池的重量能量密度，可降低动力电池自身重量、降低新能源汽车的负载，从而提升新能源汽车的续航里程。
[0003]申请号为CN202022679632.9的专利文献公开了一种复合动力电池壳体及动力电池，该复合动力电池壳体包括内壳层、连接层和外壳层，容纳腔内壳层由不锈钢制备而成，连接层设在内壳层的外壁上，连接层由铝合金制备而成，外壳层设在连接层的外壁上，外壳层由不锈钢制备而成。该装置结构复杂，在提高壳体的整体刚度和安全性的同时，增加了动力电池自身重量。因此，针对现有现有技术的不足，需要设计一种结构简单及重量能量密度高的动力电池壳体。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的是提供一种动力电池壳体及动力电池，旨在解决现有的动力电池壳体重量高致使动力电池重量能量密度低的问题，
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种动力电池壳体及动力电池，其中，所述动力电池壳体包括：底板和侧板；所述侧板围设在所述底板的四周，且与所述底板垂直设置，形成一面开口的容置腔；所述底板上设有镂空结构，所述镂空结构为开设在所述底板上的若干镂空槽。
[0006]优选方案之一，若干所述镂空槽沿所述侧板的长边间隔平行设置。
[0007]优选方案之一，至少设置有一排所述镂空槽沿所述侧板的长边间隔平行设置。
[0008]优选方案之一，若干所述镂空槽沿所述侧板的短边间隔平行设置。
[0009]优选方案之一，至少设置有一排所述镂空槽沿所述侧板的短边间隔平行设置。
[0010]优选方案之一，若干所述镂空槽呈长条状。
[0011]优选方案之一，所述镂空槽的槽宽为10mm。
[0012]优选方案之一，所述镂空槽的槽深为1mm。
[0013]优选方案之一，所述底板和围设在所述底板四周的侧板通过机械工艺一体成型。
[0014]一种动力电池，所述动力电池包括盖板、电芯以及所述的一种动力电池壳体；所述盖板设于所述动力电池壳体的容置腔的敞开端，与所述动力电池壳体形成封闭结构，所述电芯设于所述容置腔内。
[0015]本技术的上述技术方案中，该动力电池壳体包括底板和侧板；所述侧板围设在所述底板的四周，且与所述底板垂直设置，形成一面开口的容置腔；所述底板上设有镂空
结构，所述镂空结构为开设在所述底板上的若干镂空槽。本技术结构简单，使用方便，通过在底板上设置镂空结构，从而降低动力电池壳体的重量，有效提升动力电池的重量能量密度，进一步提升新能源汽车的续航能力。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例一种动力电池壳体的结构示意图(1)；
[0018]图2为本技术实施例一种动力电池壳体的结构示意图(2)。
[0019]附图标号说明：
[0020]1、底板；2、侧板；3、镂空槽；4、容置腔。
[0021]本技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施方式，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0023]需要说明，本技术实施方式中所有方向性指示(诸如上、下
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0024]并且，本技术各个实施方式之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0025]参见图1
‑
2，根据本技术的一方面，本技术提供一种动力电池壳体及动力电池，其中，所述动力电池壳体包括：底板和侧板；所述侧板围设在所述底板的四周，且与所述底板垂直设置，形成一面开口的容置腔；所述底板上设有镂空结构，所述镂空结构为开设在所述底板上的若干镂空槽。
[0026]具体地，在本实施例中，所述底板的上表面和/下表面设有若干镂空槽，若干所述镂空槽沿所述侧板的长边间隔平行设置，至少设置有一排所述镂空槽沿所述侧板的长边间隔平行设置；若干所述镂空槽呈长条状；所述镂空槽的槽宽为10mm，所述镂空槽的槽深为1mm，沿所述侧板长边间隔平行设置的所述镂空槽的长为77mm，在本技术中，设置有两排所述镂空槽沿所述侧板的长边间隔平行设置，沿所述侧板长边间隔平行设置有6个镂空槽，7.7cm*1.0cm*0.1cm*6*2.7g/cm3＝12.5g，所述动力电池壳体可减重12.5g，所述2.7g/cm3为铝的密度，动力电池壳重可减轻12％，通过在所述底板上设置沿所述侧板的长边间隔平行设置所述镂空槽，从而减小动力电池壳体的重量，有效提升动力电池重量能量密度；本
技术对沿所述侧板长边间隔平行设置的所述镂空槽的数量以及壳体材质不进行限定，具体可根据实际情况进行设定。
[0027]具体地，在本实施例中，所述底板的上表面和/下表面设有若干镂空槽，若干所述镂空槽沿所述侧板的短边间隔平行设置，至少设置有一排所述镂空槽沿所述侧板的短边间隔平行设置；若干所述镂空槽呈长条状；所述镂空槽的槽宽为10mm，所述镂空槽的槽深为1mm，沿所述侧板短边间隔平行设置的所述镂空槽长为31mm，在本技术中，设置有两排所述镂空槽沿所述侧板的短边间隔平行设置，沿所述侧板短边间隔平行设置有16个镂空槽，3.1cm*1.0cm*0.1cm*16*2.7g/cm3，所述动力电池壳体可减重13.4g，所述2.7g/cm3为铝的密度，动力电池壳重壳减轻13％，通过在所述底板上设置沿所述侧板的短边间隔平行设置所述镂空槽，从而减小动力电池壳体的重量，有效提升动力电池重量能量密度；本技术对沿所述侧板短边间隔平行设置的所述镂空槽的数量以及壳体材质不进行限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池壳体，其特征在于，所述动力电池壳体包括底板和侧板；所述侧板围设在所述底板的四周，且与所述底板垂直设置，形成一面开口的容置腔；所述底板上设有镂空结构，所述镂空结构为开设在所述底板上的若干镂空槽。2.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体，其特征在于，若干所述镂空槽沿所述侧板的长边间隔平行设置。3.根据权利要求2所述的一种动力电池壳体，其特征在于，沿所述侧板的长边至少设置有一排所述镂空槽。4.根据权利要求1所述的一种动力电池壳体，其特征在于，若干所述镂空槽沿所述侧板的短边间隔平行设置。5.根据权利要求4所述的一种动力电池壳体，其特征在于，沿所述侧板的短边至少设置有一排所述镂空槽。6....

【专利技术属性】
技术研发人员：郭彬彬，陶金辉，
申请(专利权)人：桑顿新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：