一种吸尘器电机用涡轮结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸尘器电机用涡轮结构，包括第一半轮毂、第二半轮毂、第一半叶片和第二半叶片，其中：所述第一半叶片固定在所述第一半轮毂外侧壁，且所述第一半叶片设有多个，多个所述第一半叶片沿所述第一半轮毂的周向设置；所述第二半叶片固定在所述第二半轮毂外侧壁，所述第二半叶片设有多个，且多个所述第二半叶片沿所述第二半轮毂周向设置；所述第一半轮毂和所述第二半轮毂同轴可拆卸连接，所述第一半叶片和所述第二半叶片相对并形成扭斜叶片。本实用新型专利技术中，所提出的吸尘器电机用涡轮结构，在清洗过程中将第一半轮毂和第二半轮毂拆卸，进而实现第一半叶片和第二半叶片的分离，进而便于对第一半叶片和第二半叶片的清洗。洗。洗。

【技术实现步骤摘要】
一种吸尘器电机用涡轮结构


[0001]本技术涉及吸尘器相关部件
，尤其涉及一种吸尘器电机用涡轮结构。

技术介绍

[0002]吸尘器是一种常用的家用清洁工具，其通过负压将垃圾吸入吸尘器内进行收集，达到清理的目的。现有的涡轮动力吸尘器以其强力的吸力被广泛用于工业中。
[0003]现有吸尘器的涡轮结构一般包括轮毂和扇叶，由于涡轮扇叶相互交错设置，且为了实现较好的增压效果涡轮扇叶往往设计成相对轮毂扭斜的结构，当涡轮上粘贴一层灰尘、杂物时往往不便于对涡轮扇叶的清洗，特别是对于叶轮沿轴线方向比较长的叶轮，清洁刷不便于沿其轴线方向移动进而对叶轮的清洗。

技术实现思路

[0004]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种吸尘器电机用涡轮结构。
[0005]本技术提出的一种吸尘器电机用涡轮结构，包括第一半轮毂、第二半轮毂、第一半叶片和第二半叶片，其中：
[0006]所述第一半叶片固定在所述第一半轮毂外侧壁，且所述第一半叶片设有多个，多个所述第一半叶片沿所述第一半轮毂的周向设置；
[0007]所述第二半叶片固定在所述第二半轮毂外侧壁，所述第二半叶片设有多个，且多个所述第二半叶片沿所述第二半轮毂周向设置；
[0008]所述第一半轮毂和所述第二半轮毂同轴可拆卸连接，所述第一半叶片和所述第二半叶片相对并形成扭斜叶片。
[0009]优选的，所述第一半叶片和所述第二半叶片之间设有轴向卡接组件，所述轴向卡接组件将所述第一半叶片和所述第二半叶片连接。
[0010]优选的，所述卡接组件包括第一卡接板，第二卡接板，所述第一卡接板固定在所述第一半叶片与所述第二半叶片相对的一面，所述第二卡接板固定在所述第二半叶片与所述第一半叶片相对的一面，所述第一卡接板上开有卡接孔，所述卡接孔与所述第二卡接板匹配。
[0011]优选的，所述第一卡接板的宽度等于所述第一半叶片的宽度相等，进而保证涡轮的增压效果。
[0012]为了进一步保证涡轮的增压效果，优选的，第一半叶片与所述第二半叶片之间形成抵触面，任意相邻的两个所述扭斜叶片的抵触面沿所述第一半轮毂和/ 或所述第二半轮毂轴线方向交错设置。
[0013]所述第一半轮毂和所述第二半轮毂可以通过卡接方式可拆卸连接，为了进一步增大稳定性，优选的，所述第一半轮毂与所述第二半轮毂通过固定件可拆卸连接，所述固定件
沿所述第一半轮毂和/或所述第二半轮毂轴线方向设置，固定件可以为现有技术中的螺栓或螺钉。
[0014]为了进一步增大稳固性，优选的，所述固定件设有多个，且多个所述固定件沿所述第一半轮毂的周向分布。
[0015]为了便于定位，优选的，所述第一半轮毂与所述第二半轮毂相对的一面设有定位柱，所述第二半轮毂与所述第一半轮毂相对的一面设有定位孔，所述定位孔与所述定位柱相对。
[0016]本技术中，所提出的吸尘器电机用涡轮结构，在清洗过程中将第一半轮毂和第二半轮毂拆卸，进而实现第一半叶片和第二半叶片的分离，进而便于对第一半叶片和第二半叶片的清洗，进而便于对对扭斜叶片清洗。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术剖视图；
[0020]图3为本技术A区局部放大图。
具体实施方式
[0021]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中表示，其中自始至终相同或类似的符号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解对本技术的限制。
[0022]需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0023]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0024]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特
征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0026]如图1
‑
3所示的一种吸尘器电机用涡轮结构，包括第一半轮毂1、第二半轮毂2、第一半叶片3和第二半叶片4，其中：
[0027]第一半轮毂1为圆锥形，第一半叶片3通过焊接方式固定在第一半轮毂1 外侧壁，且第一半叶片3设有多个，多个第一半叶片3沿第一半轮毂1的周向均匀设置；
[0028]第二半轮毂2为圆锥形，第二半叶片4固定在第二半轮毂2外侧壁，第二半叶片4设有多个，且多个第二半叶片4沿第二半轮毂2周向设置；
[0029]第一半轮毂1和第二半轮毂2同轴可拆卸连接，第一半叶片3和第二半叶片4相对并形成扭斜叶片，如图1所示，该扭斜叶片与现有的涡轮叶片结构相同；
[0030]具体的，第一半轮毂1和第二半轮毂2接触部分的外径相等，第一半轮毂1 与第二半轮毂2通过固定件5可拆卸连接，固定件5沿第一半轮毂1和/或第二半轮毂2轴线方向设置，固定件5为现有技术中的螺栓；
[0031]具体的，第一半轮毂1和第二半轮毂2上分别开有沿其轴线方向的第一固定孔和第二固定孔，第一固定孔和第二固定孔同轴形成安装孔，螺栓通过螺纹方式安装在安装孔内并将第一半轮毂1和第二半轮毂2固定；
[0032]用于固定第一半轮毂1和第二半轮毂2的螺栓5设有多个，且多个螺栓5 沿第一半本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种吸尘器电机用涡轮结构，其特征在于，包括第一半轮毂、第二半轮毂、第一半叶片和第二半叶片，其中：所述第一半叶片固定在所述第一半轮毂外侧壁，且所述第一半叶片设有多个，多个所述第一半叶片沿所述第一半轮毂的周向设置；所述第二半叶片固定在所述第二半轮毂外侧壁，所述第二半叶片设有多个，且多个所述第二半叶片沿所述第二半轮毂周向设置；所述第一半轮毂和所述第二半轮毂同轴可拆卸连接，所述第一半叶片和所述第二半叶片相对并形成扭斜叶片。2.根据权利要求1所述的吸尘器电机用涡轮结构，其特征在于，所述第一半叶片和所述第二半叶片之间设有轴向卡接组件，所述轴向卡接组件将所述第一半叶片和所述第二半叶片连接。3.根据权利要求2所述的吸尘器电机用涡轮结构，其特征在于，所述卡接组件包括第一卡接板，第二卡接板，所述第一卡接板固定在所述第一半叶片与所述第二半叶片相对的一面，所述第二卡接板固定在所述第二半叶片与所述第一半叶片相对的一面，所述第一卡接板上开有卡接孔，所述卡接孔与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金海平，戴亿万，罗丹，胡成，刘汉亭，
申请(专利权)人：安徽舟水电器有限公司，
类型：新型
国别省市：