一种公路工程路基压实度检测设备制造技术

本实用新型专利技术涉及压实度检测设备技术领域，且公开了一种公路工程路基压实度检测设备，解决了现有路基压实度检测取样设备缺少防护结构而造成使用效果不好的问题，其包括支撑框，支撑框的顶端依次设置有电池和控制箱，支撑框顶端的中间位置设置有液压杆，支撑框底端的四角均设置有伸缩调节杆，伸缩调节杆的底端设置有万向轮，支撑框内部底端的中间位置设置有路基取样组件，路基取样组件由安装套、驱动电机、取样护套、主轴和螺旋取样杆构成；通过该公路工程路基压实度检测设备能够快速取样，提高取样效率，能够避免产生扬尘以及造成泥土飞溅而影响工作人员身体健康，能够提高取样设备的稳定性和防护效果，避免坑侧壁发生塌陷而影响检测精度。测精度。测精度。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程路基压实度检测设备


[0001]本技术属于压实度检测设备
，具体为一种公路工程路基压实度检测设备。

技术介绍

[0002]在公路修建过程中，路基铺设完成后需要对路基进行压实度检测，以判断路基是否符合质量要求。常用的检测方法有多种，如灌砂法、灌水法等，其中多个方法都需要对路基进行挖坑取样。
[0003]目前使用的路基压实度检测取样方式大多由人工利用铁锹等进行取样，或者通过裸露的螺旋杆进行挖坑取样，人工取样工作强度较大，若通过简单的螺旋杆进行挖坑取样，由于其缺少防护结构，在取样过程容易造成泥土的飞溅，同时会产生扬尘，影响工作人员身体健康，另外在挖坑过程其整体稳定性不好，容易造成坑侧壁发生塌陷，影响测量的精确度，使用效果不好。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种公路工程路基压实度检测设备，有效的解决了现有路基压实度检测取样设备缺少防护结构而造成使用效果不好的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程路基压实度检测设备，包括支撑框，所述支撑框顶端的两侧均设置有把手，支撑框的顶端依次设置有电池和控制箱，支撑框顶端的中间位置固定设置有穿插于支撑框的液压杆，支撑框底端的四角均设置有穿插于支撑框的伸缩调节杆，伸缩调节杆的底端设置有万向轮，支撑框内部底端的中间位置设置有与液压杆连接的路基取样组件，路基取样组件由安装套、驱动电机、取样护套、主轴和螺旋取样杆构成，安装套固定连接于液压杆的底端，驱动电机固定连接于安装套的内部，取样护套固定连接于安装套的底端，主轴位于取样护套的内部并与驱动电机的输出轴连接，螺旋取样杆固定连接于主轴的底端，螺旋取样杆的顶部与取样护套之间形成储料室。
[0006]优选的，所述支撑框的两侧均固定设置有若干电动伸缩杆，电动伸缩杆的底端固定设置有连接块，连接块与伸缩调节杆固定连接。
[0007]优选的，所述液压杆与支撑框之间通过固定卡套连接，支撑框内部的两侧均固定设置有配重盒体，配重盒体的内部设置有若干配重块。
[0008]优选的，所述配重盒体靠近路基取样组件一侧的中间位置固定设置有限位导轨，安装套的两侧均固定设置有与限位导轨相配合连接的限位滑块。
[0009]优选的，所述取样护套内侧壁的底端为倾斜式结构，螺旋取样杆的底端延伸至取样护套的外部。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011](1)、在工作中，通过设置有液压杆、伸缩调节杆、电动伸缩杆、限位导轨、限位滑块以及由安装套、驱动电机、取样护套、主轴和螺旋取样杆构成的路基取样组件能够进行快速取样，提高取样效率，降低工作人员的劳动强度，能够避免产生扬尘以及造成泥土飞溅而影响工作人员身体健康，能够提高取样设备的稳定性和整体防护效果，能够避免坑侧壁发生塌陷而影响检测精度，同时能够便于对设备进行移动。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0013]在附图中：
[0014]图1为本技术公路工程路基压实度检测设备结构示意图之一；
[0015]图2为本技术公路工程路基压实度检测设备结构示意图之二；
[0016]图3为本技术公路工程路基压实度检测设备结构示意图之三；
[0017]图4为本技术路基取样组件结构示意图；
[0018]图中：1、支撑框；2、把手；3、电池；4、控制箱；5、液压杆；6、伸缩调节杆；7、万向轮；8、路基取样组件；9、安装套；10、驱动电机；11、取样护套；12、主轴；13、螺旋取样杆；14、储料室；15、电动伸缩杆；16、连接块；17、固定卡套；18、配重盒体；19、配重块；20、限位导轨；21、限位滑块。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]由图1至图4给出，本技术一种公路工程路基压实度检测设备包括支撑框1，支撑框1顶端的两侧均设置有把手2，支撑框1的顶端依次设置有电池3和控制箱4，支撑框1顶端的中间位置固定设置有穿插于支撑框1的液压杆5，支撑框1底端的四角均设置有穿插于支撑框1的伸缩调节杆6，伸缩调节杆6的底端设置有万向轮7，支撑框1内部底端的中间位置设置有与液压杆5连接的路基取样组件8，路基取样组件8由安装套9、驱动电机10、取样护套11、主轴12和螺旋取样杆13构成，安装套9固定连接于液压杆5的底端，驱动电机10固定连接于安装套9的内部，取样护套11固定连接于安装套9的底端，主轴12位于取样护套11的内部并与驱动电机10的输出轴连接，螺旋取样杆13固定连接于主轴12的底端，螺旋取样杆13的顶部与取样护套11之间形成储料室14；
[0021]由图1至图4给出，支撑框1的两侧均固定设置有若干电动伸缩杆15，能够带动伸缩调节杆6进行伸缩调节，电动伸缩杆15的底端固定设置有连接块16，连接块16与伸缩调节杆6固定连接，液压杆5与支撑框1之间通过固定卡套17连接，能够提高液压杆5安装的稳固性，支撑框1内部的两侧均固定设置有配重盒体18，配重盒体18的内部设置有若干配重块19，能够实现配重，配重盒体18靠近路基取样组件8一侧的中间位置固定设置有限位导轨20，安装套9的两侧均固定设置有与限位导轨20相配合连接的限位滑块21，能够实现对路基取样组
件8进行限位，提高其稳定性，取样护套11内侧壁的底端为倾斜式结构，能够便于取样护套11进入到取样坑的内部，螺旋取样杆13的底端延伸至取样护套11的外部，能够减少取样护套11进入取样坑的阻力；
[0022]使用时，将设备移动到路基上需要检测的位置，移动时，电动伸缩杆15带动伸缩调节杆6伸长，使得万向轮7位于路基取样组件8的底部，从而便于对设备进行移动，移动到指定位置后，电动伸缩杆15带动伸缩调节杆6收缩，使得路基取样组件8的底端与路基的顶端接触，同时启动液压杆5和驱动电机10，通过液压杆5带动路基取样组件8整体下压，通过驱动电机10带动主轴12和螺旋取样杆13转动，在路基取样组件8整体下压的过程中，螺旋取样杆13能够伸入路基中，并将路基进行打散，取样护套11同步跟随螺旋取样杆13进入到钻取的路基孔洞中，通过取样护套11能够避免泥土飞溅，同时能够避免产生粉尘，另外，在取样护套11同步跟随螺旋取样杆13进入到钻取的路基孔洞过程中，取样护套11能够对路基孔洞的侧边进行支撑防护，避免孔洞内侧壁的泥土掉落而影响取样量，进而影响检测结果，取样到设定深度后，液压杆5带动路基取样组件8整体上移，使得路基取样组件8从孔洞中移出，然后电动伸缩杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程路基压实度检测设备，包括支撑框(1)，其特征在于：所述支撑框(1)顶端的两侧均设置有把手(2)，支撑框(1)的顶端依次设置有电池(3)和控制箱(4)，支撑框(1)顶端的中间位置固定设置有穿插于支撑框(1)的液压杆(5)，支撑框(1)底端的四角均设置有穿插于支撑框(1)的伸缩调节杆(6)，伸缩调节杆(6)的底端设置有万向轮(7)，支撑框(1)内部底端的中间位置设置有与液压杆(5)连接的路基取样组件(8)，路基取样组件(8)由安装套(9)、驱动电机(10)、取样护套(11)、主轴(12)和螺旋取样杆(13)构成，安装套(9)固定连接于液压杆(5)的底端，驱动电机(10)固定连接于安装套(9)的内部，取样护套(11)固定连接于安装套(9)的底端，主轴(12)位于取样护套(11)的内部并与驱动电机(10)的输出轴连接，螺旋取样杆(13)固定连接于主轴(12)的底端，螺旋取样杆(13)的顶部与取样护套(11)之间形成储料室(14)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘望，李连坤，
申请(专利权)人：山东顺遂交通工程有限公司，
类型：新型
国别省市：