本实用新型专利技术公开了一种用于轮毂轴承端面加工的定位工装，包括底座、连接件和用于与轴承内圈连接的紧固套，所述底座上沿周向设置有用于与车床尾座紧固的紧固孔，所述底座上设置有用于与待加工轴承外圈紧固的安装台阶，所述紧固套断口设置，所述紧固套两端分别设置有连接台，两个连接台上分别设置有螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹配合有紧固螺钉，所述连接件上形成有用于与车床主轴软爪连接的连接口，所述连接件与紧固套之间设置有用于在连接件转动时带动紧固套转动的传动件。其结构简单，能够有效将轮毂轴承连接在车床上进行端面加工处理，同时操作便捷，具有良好的使用效果。具有良好的使用效果。具有良好的使用效果。
【技术实现步骤摘要】
用于轮毂轴承端面加工的定位工装
[0001]本技术涉及轴承
，尤其是一种用于轮毂轴承端面加工的定位工装。
技术介绍
[0002]目前，汽车三代轮毂轴承单元的端面跳动一般要求为0.050mm，有的要求较高为0.035mm，在现有的工艺技术上，工序正常的情况下能够较好的将跳动控制在此范围之内。然而，有些国内、国外的客户，在三代轮毂轴承单元端面跳动方面有更高精度的要求，即将端面跳动值控制在0.020mm甚至是0.010mm范围内。针对目前制造出的产品满足此要求，需要后续加工，但是后续加工困难，目前也难以很好的满足使用需求。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于轮毂轴承端面加工的定位工装，其结构简单，能够有效将轮毂轴承连接在车床上进行端面加工处理，同时操作便捷，具有良好的使用效果。
[0004]为实现上述目的，本技术提供了一种用于轮毂轴承端面加工的定位工装，包括底座、连接件和用于与轴承内圈连接的紧固套，所述底座上沿周向设置有用于与车床尾座紧固的紧固孔，所述底座上设置有用于与待加工轴承外圈紧固的安装台阶，所述紧固套断口设置，所述紧固套两端分别设置有连接台，两个连接台上分别设置有螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹配合有紧固螺钉，所述连接件上形成有用于与车床主轴软爪连接的连接口，所述连接件与紧固套之间设置有用于在连接件转动时带动紧固套转动的传动件。
[0005]这样设置的有益效果是：这样设置，通过紧固孔配合螺钉将底座安装在车床尾座上，将待加工轴承安装在安装台阶上，再者将连接件与车床主轴软爪连接，这里的连接可以通销杆销孔连接，也可以是过盈的插接配合，进一步将紧固套套设在轴承内圈外壁上，通过紧固螺钉依次穿过连接台上的螺纹孔，实现紧固套与轴承内圈的夹紧，并且由于连接件与紧固套之间传动连接，可以有效的通过车床主轴带动内圈转动，从而通过车床对内圈端面进行精加工，这种结构简单，利于实现，便于与车床进行配合，具有良好的使用效果。
[0006]作为本技术的进一步设置，所述连接件上沿连接件轴向设置有至少两个插接口，所述传动件包括连接杆和数目与插接口的传动柱，所述传动柱与插接口插接配合，所述连接杆连接在紧固套上并沿紧固套径向设置，所述连接杆设置在传动柱之间。
[0007]这样设置的有益效果是：通过这样设置，传动柱与连接件通过插接口紧固，传动柱插入紧固套，并分设在连接杆两侧，在车床主轴转动时，带动连接件转动，连接件中的传动柱随之运动，并抵触在连接杆上，从而带动紧固套运动，从而使得内圈转动，这种结构简单，具有良好的使用效果。
[0008]作为本技术的进一步设置，所述紧固套的端面上沿周向设置有挡边，所述挡边包围形成锥台状设置。
[0009]这样设置的有益效果是：通过这样设置，进一步夹紧内圈，提高紧固套与内圈的连
接稳定性和紧密性，具有良好的使用效果。
[0010]作为本技术的进一步设置，所述连接件上连接有用于安装千分表的连接架。
[0011]这样设置的有益效果是：通过这样设置，可以通过转动有连接件，对轴承外圈端面进行的检测，具有良好的使用效果。
附图说明
[0012]图1为本技术实施例中底座的结构示意图；
[0013]图2为本技术实施例中连接件与紧固套配合结构示意图。
具体实施方式
[0014]本技术用于轮毂轴承端面加工的定位工装的实施例如图1至图2所示：包括底座1、连接件2和用于与轴承内圈连接的紧固套3，所述底座1上沿周向设置有用于与车床尾座紧固的紧固孔11，所述底座1上设置有用于与待加工轴承外圈紧固的安装台阶12，所述紧固套3断口设置，所述紧固套3两端分别设置有连接台31，两个连接台31上分别设置有螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹配合有紧固螺钉，所述连接件2上形成有用于与车床主轴软爪连接的连接口，所述连接件2与紧固套3之间设置有用于在连接件2转动时带动紧固套3转动的传动件。这样设置的有益效果是：这样设置，通过紧固孔11配合螺钉将底座1安装在车床尾座上，将待加工轴承安装在安装台阶12上，再者将连接件2与车床主轴软爪连接，这里的连接可以通销杆销孔连接，也可以是过盈的插接配合，进一步将紧固套3套设在轴承内圈外壁上，通过紧固螺钉依次穿过连接台31上的螺纹孔，实现紧固套3与轴承内圈的夹紧，并且由于连接件2与紧固套3之间传动连接，可以有效的通过车床主轴带动内圈转动，从而通过车床对内圈端面进行精加工，这种结构简单，利于实现，便于与车床进行配合，具有良好的使用效果。
[0015]作为本实施方式的进一步设置，所述连接件2上沿连接件2轴向设置有至少两个插接口，所述传动件包括连接杆32和数目与插接口的传动柱21，所述传动柱21与插接口插接配合，所述连接杆32连接在紧固套3上并沿紧固套3径向设置，所述连接杆32设置在传动柱21之间。这样设置的有益效果是：通过这样设置，传动柱21与连接件2通过插接口紧固，传动柱21插入紧固套3，并分设在连接杆32两侧，在车床主轴转动时，带动连接件2转动，连接件2中的传动柱21随之运动，并抵触在连接杆32上，从而带动紧固套3运动，从而使得内圈转动，这种结构简单，具有良好的使用效果。
[0016]作为本实施方式的进一步设置，所述紧固套3的端面上沿周向设置有挡边33，所述挡边33包围形成锥台状设置。这样设置的有益效果是：通过这样设置，进一步夹紧内圈，提高紧固套3与内圈的连接稳定性和紧密性，具有良好的使用效果。
[0017]作为本实施方式的进一步设置，所述连接件2上连接有用于安装千分表的连接架。这样设置的有益效果是：通过这样设置，可以通过转动有连接件2，对轴承外圈端面进行的检测，具有良好的使用效果。
[0018]以上实例，只是本技术优选地具体实例的一种，本领域技术人员在本技术技术方案范围内进行的通常变化和替换都包含在本技术的保护范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于轮毂轴承端面加工的定位工装，其特征在于：包括底座、连接件和用于与轴承内圈连接的紧固套，所述底座上沿周向设置有用于与车床尾座紧固的紧固孔，所述底座上设置有用于与待加工轴承外圈紧固的安装台阶，所述紧固套断口设置，所述紧固套两端分别设置有连接台，两个连接台上分别设置有螺纹孔，所述螺纹孔中螺纹配合有紧固螺钉，所述连接件上形成有用于与车床主轴软爪连接的连接口，所述连接件与紧固套之间设置有用于在连接件转动时带动紧固套转动的传动件。2.根据权利要求1所述的用于轮毂轴承端面加工的...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨东辉，
申请(专利权)人：人本股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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